NAS i Juni
NAS flyr videre. Siste er ny kontrakt med AS Sverige og stor kapasitet fra Køben til høsten/vinteren . I tillegg kommunisert godt innsalg for sommeren . Blir en pengemaskin med eller uten IAG.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 13:24
8678
Skerptiker. Hvis Lufthansa sluker eller går i kompaniskap med nas , vil det blir den stille død for Sas. De har hovedkontor i Sverige og det er ikke der Lufthansa er ( de er på jakt etter de vanlige «billig»-fly kundene og forretningsmodellen til nas. Nas/Lufthansa vil da kuppe hele Norden, og har et vanvittig rutenett videre ut . IAG må hurtig på banene ellers er løpet kjørt og de parkeres. (Nas kan leve godt med et ekteskap med IAG også ) forventer et mottrekk fra IAG i løpet av uken . Da kan vi kjapt være i 300 igjen
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 13:29
8723
Følgende odds kupong ; Lufthansa byr 42 euro, og det forhandles fram til 43. Da anbefaler k&k (styret i nas) budet. Dette er dog avhengig av at IAG sitter og furter videre som en runaway bride . Uansett en varm og god sommer i «luften «
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 12:40
8431
Norwegian Air Shuttle er i ferd med å nå en størrelse der selskapet kan være lønnsomt, sier konsernsjef Bjørn Kjos, ifølge TDN Direkt.
Han tilbakeviser påstander om at flyselskapet trenger en partner for å klare seg videre.
- Vi har nådd størrelsen vi trenger for å kunne fasilitere det vi ønsker å gjøre. Nå handler det om å "raffinere" virksomheten fremover, sier han ifølge nyhetsbyrået.
Han tilbakeviser påstander om at flyselskapet trenger en partner for å klare seg videre.
- Vi har nådd størrelsen vi trenger for å kunne fasilitere det vi ønsker å gjøre. Nå handler det om å "raffinere" virksomheten fremover, sier han ifølge nyhetsbyrået.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 12:42
8425
Og nå denne ; Bjørn Kjos sier han ikke vil motsette seg et salg av flyselskapet.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 12:44
8415
Omsetningen skyter fart igjen, markedet tror mer og mer på et oppkjøp. Snuser snart på 300igjen
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 13:06
8374
285 passeres, NAS har gjort nøyaktig som de bebudet. Pyntet bruden med å ha fokus på drift/konseptet. Holdt kortene tett, og nå...legg merke til en stadig mer frittalende kjos. Høres ut som at han vet en pris som han har aseptert.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
oyvind123
19.06.2018 kl 13:10
8358
Snuser på 290 nå. Blir spennende å følge videre.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 13:52
8287
Stadig stigende og 300mil passert i omsetning . Et styrketegn , ingen tvil om at flertallet leser et bud mellom linjene , og d blir på ? 42euro ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
whiz
19.06.2018 kl 13:53
8285
Begynt å snakke mye Kjos nå. Kan mistenke at det er for å få bedre kort på hånda i forhandlinger? Lettere å diskutere pris på kurs 290 enn på 245..
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
19.06.2018 kl 13:54
8277
News (Independent)
https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/norwegian-air-lufthansa-iag-bidding-war-british-airways-budget-airlines-a8404851.html
https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/norwegian-air-lufthansa-iag-bidding-war-british-airways-budget-airlines-a8404851.html
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 14:25
8214
Neppe, det er ikke nas som har gått ut med dette , det er Lufthansa
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
"Det som er litt guffent er at IAG har sagt at noen budkrig var ikke aktuelt for deres del."
Merkelig at du legger vekt på en sånn uttalelse, den ville typisk kommet fordi de er interesserte.
Hvorfor skulle de fortalt at de ville vært interessert å være med på en budkrig? Det er absolutt ingen oppside ved å gjøre det.
Merkelig at du legger vekt på en sånn uttalelse, den ville typisk kommet fordi de er interesserte.
Hvorfor skulle de fortalt at de ville vært interessert å være med på en budkrig? Det er absolutt ingen oppside ved å gjøre det.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
19.06.2018 kl 22:06
8189
Lufthansa-sjef Carsten Spohr vil bygge en egen lavprisgigant i Europa. Norwegian kan bli en del av det, om Lufthansa kjøper opp selskapet.
Link
https://www.dn.no/nyheter/2018/06/19/2054/Luftfart/kan-smelte-norwegian-inn-i-ny-lavprisgigant
Link
https://www.dn.no/nyheter/2018/06/19/2054/Luftfart/kan-smelte-norwegian-inn-i-ny-lavprisgigant
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
20.06.2018 kl 00:38
8009
Hvis Lufthansa+NAS ... betyr det en gigant , som vil styre det meste av nord og mellom/sentral-Europa. Skrekksenarie for IAG ,og SAS blir for de historisk intresserte.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Cunt1984
20.06.2018 kl 10:32
7768
Hvorfor i alle dager velger Lufthansa å gå ut med denne informasjonen hvis de faktisk er interesserte i legge inn bud. Har aldri vært vitne til en mere rotete prossess mot et mulig oppkjøp noen gang. Se tilbake å se hvordan andre transaksjoner er gjort, dette er amatør messig på høyt nivå. Verken IAG eller Lufthansa har noe å tjene på å gå ut i media med dette..
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Søndre
20.06.2018 kl 10:47
7727
Hvem er kilden til evt. oppkjøp.
Bjørn Kjos : Vi trenger ikke penger nå. Han kan gå ut evt. i august, nå trenger vi penger.
Jeg stoler ikke på NAS.
Bjørn Kjos : Vi trenger ikke penger nå. Han kan gå ut evt. i august, nå trenger vi penger.
Jeg stoler ikke på NAS.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
tickerlover
20.06.2018 kl 11:21
7657
Kilder til oppkjøp interesse og konkret kontakt med NAS er Lufthansa-sjef Carsten Spohr og IAG-sjef Willie Walsh.
Begge er sitert i flere nettaviser.
Uansett om du stoler på NAS eller ikke.
Begge er sitert i flere nettaviser.
Uansett om du stoler på NAS eller ikke.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Ny aktør på banen med short:
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
BOGLE INVESTMENT MANAGEMENT, L.P. - 250k aksjer. De dekket seg inn til under 0,5% i desember men er nå over til synlig igjen.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
BOGLE INVESTMENT MANAGEMENT, L.P. - 250k aksjer. De dekket seg inn til under 0,5% i desember men er nå over til synlig igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
NAS:FIKK 3 ANERKJENNELSER UNDER PASSENGER CHOICE AWARDS
Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle fikk en rangering på fire stjerner og vant i tillegg to priser under Passenger Choice Awards i Los Angeles. Flyselskapet ble kåret til beste lavprisselskap i Europa og fikk pris for beste WiFi om bord, ifølge en melding fra selskapet onsdag.
ØT, finans@tdn.no
Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle fikk en rangering på fire stjerner og vant i tillegg to priser under Passenger Choice Awards i Los Angeles. Flyselskapet ble kåret til beste lavprisselskap i Europa og fikk pris for beste WiFi om bord, ifølge en melding fra selskapet onsdag.
ØT, finans@tdn.no
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Epona
20.06.2018 kl 17:36
7324
Dette er vel en fordel for både NOFI og NAS og skal kunne gi styrke i markedet:
"Bank Norwegian - Tillegg til lisensavtale med Norwegian Air Shuttle
Bank Norwegian AS ("Bank Norwegian") har kommet til enighet med Norwegian Air Shuttle-konsernet ("Norwegian Air Shuttle") om et tillegg til lisensavtalen for bruk av varemerket Norwegian mv ("Lisensavtalen").
Lisensavtalen er forlenget til ti (10) år og er eksklusiv i de nordiske land med hensyn til immaterielle rettigheter, samarbeid knyttet til kredittkort, lojalitetsprogram mv. I tillegg vil Norwegian Air Shuttle invitere Bank Norwegian til å diskutere en eventuell utvidelse av det geografiske området for Lisensavtalen til europeiske land utenfor Norden. Dessuten er de finansielle vilkårene i samarbeidet endret, herunder gjøres det justeringer i antall cashpoints som tildeles Bank Norwegians kunder i lojalitetsprogrammet. Endringen i de finansielle vilkårene er ventet å ha bare en marginal finansiell betydning for Bank Norwegian.
Denne informasjonen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven § 5 12."
https://newsweb.oslobors.no/message/454196
"Bank Norwegian - Tillegg til lisensavtale med Norwegian Air Shuttle
Bank Norwegian AS ("Bank Norwegian") har kommet til enighet med Norwegian Air Shuttle-konsernet ("Norwegian Air Shuttle") om et tillegg til lisensavtalen for bruk av varemerket Norwegian mv ("Lisensavtalen").
Lisensavtalen er forlenget til ti (10) år og er eksklusiv i de nordiske land med hensyn til immaterielle rettigheter, samarbeid knyttet til kredittkort, lojalitetsprogram mv. I tillegg vil Norwegian Air Shuttle invitere Bank Norwegian til å diskutere en eventuell utvidelse av det geografiske området for Lisensavtalen til europeiske land utenfor Norden. Dessuten er de finansielle vilkårene i samarbeidet endret, herunder gjøres det justeringer i antall cashpoints som tildeles Bank Norwegians kunder i lojalitetsprogrammet. Endringen i de finansielle vilkårene er ventet å ha bare en marginal finansiell betydning for Bank Norwegian.
Denne informasjonen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven § 5 12."
https://newsweb.oslobors.no/message/454196
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
IAG: – Om Lufthansa vil betale mer, er det fritt frem:
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/iag-om-lufthansa-vil-betale-mer-er-det-fritt-frem/24375735
Jeg tror i motsetning til andre her at dette er ikke noe "spill" i det hele tatt. De har tatt en vurdering på hva Norwegian er verdt og hvor mye de er villig til å betale, og holder seg til dette.
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/iag-om-lufthansa-vil-betale-mer-er-det-fritt-frem/24375735
Jeg tror i motsetning til andre her at dette er ikke noe "spill" i det hele tatt. De har tatt en vurdering på hva Norwegian er verdt og hvor mye de er villig til å betale, og holder seg til dette.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
NAS:RYANAIR-SJEFEN: - VIL ALDRI BY PÅ NORWEGIAN -DN
Oslo (TDN Direkt): Ryanair-sjef Michael O'Leary utelukker et bud på Norwegian. IAG-sjef Willie Walsh holder fast ved aksjene han eier i Norwegian, skriver Dagens Næringsliv (DN) onsdag.
-Vi vil aldri by på Norwegian. Ikke i dag, ikke i morgen, ikke noen gang, sier O'Leary til DN i Brussel onsdag.
På spørsmål til O'Leary om han vil ta del i en budkrig, bryter IAG-sjef Willie Walsh inn:
- Jeg tar ikke del i noen budkrig. Det har jeg gjort veldig klart, sier Walsh, skriver DN.
ØT, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
O'Leary hadde nok hoppet på om han kunne, men er stygt redd han får ikke engang komme inn på kontorene hos Norwegian.
Oslo (TDN Direkt): Ryanair-sjef Michael O'Leary utelukker et bud på Norwegian. IAG-sjef Willie Walsh holder fast ved aksjene han eier i Norwegian, skriver Dagens Næringsliv (DN) onsdag.
-Vi vil aldri by på Norwegian. Ikke i dag, ikke i morgen, ikke noen gang, sier O'Leary til DN i Brussel onsdag.
På spørsmål til O'Leary om han vil ta del i en budkrig, bryter IAG-sjef Willie Walsh inn:
- Jeg tar ikke del i noen budkrig. Det har jeg gjort veldig klart, sier Walsh, skriver DN.
ØT, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
O'Leary hadde nok hoppet på om han kunne, men er stygt redd han får ikke engang komme inn på kontorene hos Norwegian.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Kjos er en pragmatiker, får han en god pris så tror jeg ikke Kjos er så opptatt av hvem det er fra.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
22.06.2018 kl 09:52
6381
Kan vi få et bud fra tyskerne i helgen..?
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 10:13
6353
Tyskerne er meget grundige, kjøper seg ikke inn og kaster inn to useriøse "konkurs-bud", i tiegg til å snakke "nedsettende" om NAS. Sonderinger melom Lufthansa og NAS har pågått lenge, det er nå bare spørsmål om pris(som alltid) Lufthansa vi trolig føle at budet er "innenfor", før det kommer. Det kommer innen kort tid, eller NAS lever godt videre alene.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Søndre
22.06.2018 kl 10:46
6323
Lever godt videre alene ? Ny emisjon i september ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 12:54
6226
Lever meget godt videre alene, det gjentok Kjos senest i går. T.o.m. DnB kommer diltene etter med oppustert kursmål 275. Ryanair fortsetter sin selvdestruktive retorikk.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Om begge kjøpere sa ifra at de ikke lenger var interessert hadde kursen nærmest kollapset ila dagen. Vi ser ingen pluss av drift før Q3 i beste fall. Oppkjøpsstyret har kjørt opp og holder kursen 100 kr over der den ellers ville vært.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 13:08
6197
Det er vi enige om, men "rykte" er reelt, og bekreftet fra ulike hold. Kursen går rett opp på høyt volum, og siger sakte ned på lavt. Så kommer vann på åkeren ( ny info) - og så er vi igang igjen. Shortere vi trolig holde seg unna NAS etter brendte fingre. Tror personlig markedet liker Lufth/NAS enda bedre enn IAG/NAS. Hos SAS bør man bite negler fra til dette er avgjort
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 13:26
7238
Ja, så det, jeg brukte ordet "rykte" da det har vært fremsatt påstander om at all denne informasjonen ble "plantet" fra NAS, for å få fart i kursen. I tillegg til "gunstige" tidspunkt. Btw... SAS er ned 16% siste måned. Aksjekursene styres av tro/håp på fremtiden - og alt mer eller mindre velfundert. Kjos har en meget offensiv strategi - og trolig den største industribygger i Norge i "moderne tid". Han har mange støttspillere, så en ny emisjon er ingen "krise". Det jobber åpenbart med alternative løsninger før NAS er over kneiken. NAS flyr høyt videre, og er ikke et "luft"-slott :)
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Det har ikke jeg fått med meg at noen har sagt, særlig siden uttalelsene kommer fra toppsjefene i andre selskaper.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Hunte
22.06.2018 kl 19:44
7031
Om det blir salg skal merkenavnet Norwegian beholdes sier Kjos til dagsrevyen. Virker som planene er klare..
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Clank
22.06.2018 kl 19:57
7012
Så det innslaget. Virker som om han har gjort seg noen tanker angående et salg og det kanskje ligger nærmere enn man tror?
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 20:00
7006
Uttalelsene sist uke er diamentralt forskjellig fra avvisning av IAG. Hyggelig fyr m.m..... blir en snarlig avklaring
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Trader'n
24.06.2018 kl 19:59
6655
ja, og danke schon for det, da jeg fikk tatt inn tapet for fallet som inntraff for noen år siden, og får nå emisjon aksjer med huge profit
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
24.06.2018 kl 21:03
6581
Kan lett bli en avklaring kommende uke, og da gjerne med valgfritt oppgjør cash/ aksjer i Lufthansa.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
27.06.2018 kl 10:55
6273
Emi aksjer kommer ca mandag 2.7. Hvis Lufthansa le deretter legger inn bud på nas, vil Sas slite med å opprettholde kastrup som en Hub ut av Skandinavia. Antatt kjøper er den danske stat, forståelig ut fra at kastrup er den største arbeidsplassen i dk,, men de kommer til å slite enda merkonkuansemessig
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare