NAS i Juni
NAS flyr videre. Siste er ny kontrakt med AS Sverige og stor kapasitet fra Køben til høsten/vinteren . I tillegg kommunisert godt innsalg for sommeren . Blir en pengemaskin med eller uten IAG.
Redigert 21.01.2021 kl 08:08
Du må logge inn for å svare
cinet
16.06.2018 kl 13:23
8900
Back cliff . «Nyheten» om oppkjøp denne uken kommer fra årsrapporten til IAG. Der omtales oppkjøpsforsøket/inngangen i nas , og nas kommenterer så dette overfor en journalist . Nas kjører en meget seriøs tilnærming til interessenter og jobber selvfølgelig samtidig for å optimalisere selskapet.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 10:16
8680
Kommer stadige drypp om oppkjøp, legg merke til hvor dette kommer fra, også denne gangen. NAS holder kortene tett på brystet, og jobber ufordrødent videre.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 10:41
8637
Vi "vet" fra tiligere at et bud på ca. 330 ble kontant avvist. Dette vet også Lufthansa. Til tross for dette, opplyser de selv at de er interessert i hele eller deler av NAS. Da går de til bordet vell vitende om at de må godt over 330. Kan bli fart i IAG også nå.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Trader'n
18.06.2018 kl 11:01
8626
IAG hadde muligheten. De har ødelagt for seg selv... ute av dansen
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 11:02
8621
Meget stor omsetning , og opp 10%, her er det mange som har voknet igjen - og har troen på selskapet som er omgitt av friere.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 11:10
8601
Tror ikke IAG er ute av dansen, men sitter rolig og furter litt etter å ha blitt kontant avvist. De har imidlertid klart kommunisert at de ikke vil begi seg inn i en "budkrig". Den litt premature holdningen kan koste dem dyrt . Kan tenkes at IAG kommer med en nytt bud, før konsolideringssamtalene med Lufthansa materaliserer seg. Blir en spennende måned.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Hvordan vet vi at budet var 330? Det ble spekulert i en spank avis at de VURDERTE å gi ett tredje bud på denne kursen men har ikke gjort det. De andre to budene var lavere.
Er nå uansett bra for NAS og bra for oss t-retter. Får håpe det blir noe mer enn bare tomt snakk for da er det rett ned igjen. Det som er litt guffent er at IAG har sagt at noen budkrig var ikke aktuelt for deres del.
Er nå uansett bra for NAS og bra for oss t-retter. Får håpe det blir noe mer enn bare tomt snakk for da er det rett ned igjen. Det som er litt guffent er at IAG har sagt at noen budkrig var ikke aktuelt for deres del.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
tommyh
18.06.2018 kl 11:20
8610
Det at IAG sa at budkrig ikke blir aktuelt for deres del, skal du ta med en klype salt. Ingenting er bedre enn at det nå er flere aktører på banen.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Søndre
18.06.2018 kl 11:20
8612
En ting er hva man sier, en annen ting er hva man gjør. IAG kan legge ut bud på bordet på kr.400,-
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Det som er bra med dette er at det nå muligens eksisterer en grunn for IAG til å by på Norwegian før en gang i høst etter nok en dårlig kvartalsrapport.
Det som er problematisk er at det ser ut til at styret i Norwegian og de andre aktørene er ganske langt unna hverandre når det gjelder verdivurdering. Hadde vi faktisk fått litt info om nøyaktig hva budene var så hadde jo det hjulpet noe enormt med vurderingene. En ting jeg er rimelig sikker på nå er at få kjøper norwegian for over 250 kr fordi de har tro på at selskapet skal leverer resultater som forsvarer denne prisen ila 2018 ihvertfall.
Det som er problematisk er at det ser ut til at styret i Norwegian og de andre aktørene er ganske langt unna hverandre når det gjelder verdivurdering. Hadde vi faktisk fått litt info om nøyaktig hva budene var så hadde jo det hjulpet noe enormt med vurderingene. En ting jeg er rimelig sikker på nå er at få kjøper norwegian for over 250 kr fordi de har tro på at selskapet skal leverer resultater som forsvarer denne prisen ila 2018 ihvertfall.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 11:41
8550
Hektar, se opp... Der oppe på himmeen er rødsnutefyene, og de flyr høyt ! Aksjen er nå i 277, og det drar seg til. Ingen tvil om at "folk" er villig til å kjøpe for over 250. Omsetningen i dag er meget stor! Det er ikke vi her inne som kjøper, men store tunge investorer ( på vegne av eventuelt flyselskap...) IAG vil bli utfordret til å ta grep, og det relativt kjapt.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Søndre
18.06.2018 kl 11:44
8548
Det er vel ingen som kjøper NAS med utgangspunkt i Q2.
Kurs kr. 274,20.
Kurs kr. 274,20.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 11:44
8555
Omsetning passert 260mil før kl. 1200, og på sterkt stigende kurs = mange har troen på at en avgjørelse er på trappene. Lufthansa gir ikke med dørene, men de er gjennomført seriøse.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 11:55
8523
Noen som har snappet opp en eventuel kommentar fra IAG? Spansk aviser?
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
skerptiker
18.06.2018 kl 12:05
8495
Jeg tror fortsatt at en strategisk pris for aksjene i NAS ligger i intervallet NOK 450 - 500. Minimum må en kjøper ut med NOK 400. Pass også på SAS nå for der kommer det nok også til å skje ting fremover.
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 12:13
8482
SAS hadde en sjanse for to år siden, nå frir selskapet til de øvrige, litt desperat spør du meg. Ellers synser jeg at en K&K -aksept vil være på 390. Take it or leave it. Det vet også IAG
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 13:10
8353
Fra dn: – For IAG betyr dette at de kan ikke bare «vente og se» og håpe at aksjekursen vil skli nedover i tiden som kommer fordi det er stille fra andre aktører. Hvis flere er aktive, vil det få aksjen til å gå oppover, sier han.
I så fall kan det åpne for en budkamp om Norwegian, og kursen vil uansett holdes høyere oppe etter nyheten. Stenshall merker seg at Lufthansa i løpet av de siste ukene har sendt sitt eget team innen fusjoner og oppkjøp (M&A) til Norge.
– Når Lufthansa legger mye ressurser i saken, er det tydelig at de har en seriøs interesse. Også aksjemarkedet ser ut til å legge mye i utspillet, sier Stenshall.«
I så fall kan det åpne for en budkamp om Norwegian, og kursen vil uansett holdes høyere oppe etter nyheten. Stenshall merker seg at Lufthansa i løpet av de siste ukene har sendt sitt eget team innen fusjoner og oppkjøp (M&A) til Norge.
– Når Lufthansa legger mye ressurser i saken, er det tydelig at de har en seriøs interesse. Også aksjemarkedet ser ut til å legge mye i utspillet, sier Stenshall.«
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
18.06.2018 kl 13:24
8328
Kjos selger ikke for under 400 kroner aksjen..
Redigert 18.01.2021 kl 22:13
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 13:24
8937
Skerptiker. Hvis Lufthansa sluker eller går i kompaniskap med nas , vil det blir den stille død for Sas. De har hovedkontor i Sverige og det er ikke der Lufthansa er ( de er på jakt etter de vanlige «billig»-fly kundene og forretningsmodellen til nas. Nas/Lufthansa vil da kuppe hele Norden, og har et vanvittig rutenett videre ut . IAG må hurtig på banene ellers er løpet kjørt og de parkeres. (Nas kan leve godt med et ekteskap med IAG også ) forventer et mottrekk fra IAG i løpet av uken . Da kan vi kjapt være i 300 igjen
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
18.06.2018 kl 13:29
8979
Følgende odds kupong ; Lufthansa byr 42 euro, og det forhandles fram til 43. Da anbefaler k&k (styret i nas) budet. Dette er dog avhengig av at IAG sitter og furter videre som en runaway bride . Uansett en varm og god sommer i «luften «
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 12:40
8687
Norwegian Air Shuttle er i ferd med å nå en størrelse der selskapet kan være lønnsomt, sier konsernsjef Bjørn Kjos, ifølge TDN Direkt.
Han tilbakeviser påstander om at flyselskapet trenger en partner for å klare seg videre.
- Vi har nådd størrelsen vi trenger for å kunne fasilitere det vi ønsker å gjøre. Nå handler det om å "raffinere" virksomheten fremover, sier han ifølge nyhetsbyrået.
Han tilbakeviser påstander om at flyselskapet trenger en partner for å klare seg videre.
- Vi har nådd størrelsen vi trenger for å kunne fasilitere det vi ønsker å gjøre. Nå handler det om å "raffinere" virksomheten fremover, sier han ifølge nyhetsbyrået.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 12:42
8681
Og nå denne ; Bjørn Kjos sier han ikke vil motsette seg et salg av flyselskapet.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 12:44
8671
Omsetningen skyter fart igjen, markedet tror mer og mer på et oppkjøp. Snuser snart på 300igjen
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 13:06
8630
285 passeres, NAS har gjort nøyaktig som de bebudet. Pyntet bruden med å ha fokus på drift/konseptet. Holdt kortene tett, og nå...legg merke til en stadig mer frittalende kjos. Høres ut som at han vet en pris som han har aseptert.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
oyvind123
19.06.2018 kl 13:10
8614
Snuser på 290 nå. Blir spennende å følge videre.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 13:52
8543
Stadig stigende og 300mil passert i omsetning . Et styrketegn , ingen tvil om at flertallet leser et bud mellom linjene , og d blir på ? 42euro ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
whiz
19.06.2018 kl 13:53
8541
Begynt å snakke mye Kjos nå. Kan mistenke at det er for å få bedre kort på hånda i forhandlinger? Lettere å diskutere pris på kurs 290 enn på 245..
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
19.06.2018 kl 13:54
8533
News (Independent)
https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/norwegian-air-lufthansa-iag-bidding-war-british-airways-budget-airlines-a8404851.html
https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/norwegian-air-lufthansa-iag-bidding-war-british-airways-budget-airlines-a8404851.html
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
19.06.2018 kl 14:25
8470
Neppe, det er ikke nas som har gått ut med dette , det er Lufthansa
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
"Det som er litt guffent er at IAG har sagt at noen budkrig var ikke aktuelt for deres del."
Merkelig at du legger vekt på en sånn uttalelse, den ville typisk kommet fordi de er interesserte.
Hvorfor skulle de fortalt at de ville vært interessert å være med på en budkrig? Det er absolutt ingen oppside ved å gjøre det.
Merkelig at du legger vekt på en sånn uttalelse, den ville typisk kommet fordi de er interesserte.
Hvorfor skulle de fortalt at de ville vært interessert å være med på en budkrig? Det er absolutt ingen oppside ved å gjøre det.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
19.06.2018 kl 22:06
8457
Lufthansa-sjef Carsten Spohr vil bygge en egen lavprisgigant i Europa. Norwegian kan bli en del av det, om Lufthansa kjøper opp selskapet.
Link
https://www.dn.no/nyheter/2018/06/19/2054/Luftfart/kan-smelte-norwegian-inn-i-ny-lavprisgigant
Link
https://www.dn.no/nyheter/2018/06/19/2054/Luftfart/kan-smelte-norwegian-inn-i-ny-lavprisgigant
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
20.06.2018 kl 00:38
8277
Hvis Lufthansa+NAS ... betyr det en gigant , som vil styre det meste av nord og mellom/sentral-Europa. Skrekksenarie for IAG ,og SAS blir for de historisk intresserte.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Cunt1984
20.06.2018 kl 10:32
8036
Hvorfor i alle dager velger Lufthansa å gå ut med denne informasjonen hvis de faktisk er interesserte i legge inn bud. Har aldri vært vitne til en mere rotete prossess mot et mulig oppkjøp noen gang. Se tilbake å se hvordan andre transaksjoner er gjort, dette er amatør messig på høyt nivå. Verken IAG eller Lufthansa har noe å tjene på å gå ut i media med dette..
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Søndre
20.06.2018 kl 10:47
7995
Hvem er kilden til evt. oppkjøp.
Bjørn Kjos : Vi trenger ikke penger nå. Han kan gå ut evt. i august, nå trenger vi penger.
Jeg stoler ikke på NAS.
Bjørn Kjos : Vi trenger ikke penger nå. Han kan gå ut evt. i august, nå trenger vi penger.
Jeg stoler ikke på NAS.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
tickerlover
20.06.2018 kl 11:21
7925
Kilder til oppkjøp interesse og konkret kontakt med NAS er Lufthansa-sjef Carsten Spohr og IAG-sjef Willie Walsh.
Begge er sitert i flere nettaviser.
Uansett om du stoler på NAS eller ikke.
Begge er sitert i flere nettaviser.
Uansett om du stoler på NAS eller ikke.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Ny aktør på banen med short:
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
BOGLE INVESTMENT MANAGEMENT, L.P. - 250k aksjer. De dekket seg inn til under 0,5% i desember men er nå over til synlig igjen.
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140
BOGLE INVESTMENT MANAGEMENT, L.P. - 250k aksjer. De dekket seg inn til under 0,5% i desember men er nå over til synlig igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
NAS:FIKK 3 ANERKJENNELSER UNDER PASSENGER CHOICE AWARDS
Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle fikk en rangering på fire stjerner og vant i tillegg to priser under Passenger Choice Awards i Los Angeles. Flyselskapet ble kåret til beste lavprisselskap i Europa og fikk pris for beste WiFi om bord, ifølge en melding fra selskapet onsdag.
ØT, finans@tdn.no
Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle fikk en rangering på fire stjerner og vant i tillegg to priser under Passenger Choice Awards i Los Angeles. Flyselskapet ble kåret til beste lavprisselskap i Europa og fikk pris for beste WiFi om bord, ifølge en melding fra selskapet onsdag.
ØT, finans@tdn.no
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Epona
20.06.2018 kl 17:36
7592
Dette er vel en fordel for både NOFI og NAS og skal kunne gi styrke i markedet:
"Bank Norwegian - Tillegg til lisensavtale med Norwegian Air Shuttle
Bank Norwegian AS ("Bank Norwegian") har kommet til enighet med Norwegian Air Shuttle-konsernet ("Norwegian Air Shuttle") om et tillegg til lisensavtalen for bruk av varemerket Norwegian mv ("Lisensavtalen").
Lisensavtalen er forlenget til ti (10) år og er eksklusiv i de nordiske land med hensyn til immaterielle rettigheter, samarbeid knyttet til kredittkort, lojalitetsprogram mv. I tillegg vil Norwegian Air Shuttle invitere Bank Norwegian til å diskutere en eventuell utvidelse av det geografiske området for Lisensavtalen til europeiske land utenfor Norden. Dessuten er de finansielle vilkårene i samarbeidet endret, herunder gjøres det justeringer i antall cashpoints som tildeles Bank Norwegians kunder i lojalitetsprogrammet. Endringen i de finansielle vilkårene er ventet å ha bare en marginal finansiell betydning for Bank Norwegian.
Denne informasjonen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven § 5 12."
https://newsweb.oslobors.no/message/454196
"Bank Norwegian - Tillegg til lisensavtale med Norwegian Air Shuttle
Bank Norwegian AS ("Bank Norwegian") har kommet til enighet med Norwegian Air Shuttle-konsernet ("Norwegian Air Shuttle") om et tillegg til lisensavtalen for bruk av varemerket Norwegian mv ("Lisensavtalen").
Lisensavtalen er forlenget til ti (10) år og er eksklusiv i de nordiske land med hensyn til immaterielle rettigheter, samarbeid knyttet til kredittkort, lojalitetsprogram mv. I tillegg vil Norwegian Air Shuttle invitere Bank Norwegian til å diskutere en eventuell utvidelse av det geografiske området for Lisensavtalen til europeiske land utenfor Norden. Dessuten er de finansielle vilkårene i samarbeidet endret, herunder gjøres det justeringer i antall cashpoints som tildeles Bank Norwegians kunder i lojalitetsprogrammet. Endringen i de finansielle vilkårene er ventet å ha bare en marginal finansiell betydning for Bank Norwegian.
Denne informasjonen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven § 5 12."
https://newsweb.oslobors.no/message/454196
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
IAG: – Om Lufthansa vil betale mer, er det fritt frem:
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/iag-om-lufthansa-vil-betale-mer-er-det-fritt-frem/24375735
Jeg tror i motsetning til andre her at dette er ikke noe "spill" i det hele tatt. De har tatt en vurdering på hva Norwegian er verdt og hvor mye de er villig til å betale, og holder seg til dette.
https://e24.no/boers-og-finans/norwegian-air-shuttle/iag-om-lufthansa-vil-betale-mer-er-det-fritt-frem/24375735
Jeg tror i motsetning til andre her at dette er ikke noe "spill" i det hele tatt. De har tatt en vurdering på hva Norwegian er verdt og hvor mye de er villig til å betale, og holder seg til dette.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
NAS:RYANAIR-SJEFEN: - VIL ALDRI BY PÅ NORWEGIAN -DN
Oslo (TDN Direkt): Ryanair-sjef Michael O'Leary utelukker et bud på Norwegian. IAG-sjef Willie Walsh holder fast ved aksjene han eier i Norwegian, skriver Dagens Næringsliv (DN) onsdag.
-Vi vil aldri by på Norwegian. Ikke i dag, ikke i morgen, ikke noen gang, sier O'Leary til DN i Brussel onsdag.
På spørsmål til O'Leary om han vil ta del i en budkrig, bryter IAG-sjef Willie Walsh inn:
- Jeg tar ikke del i noen budkrig. Det har jeg gjort veldig klart, sier Walsh, skriver DN.
ØT, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
O'Leary hadde nok hoppet på om han kunne, men er stygt redd han får ikke engang komme inn på kontorene hos Norwegian.
Oslo (TDN Direkt): Ryanair-sjef Michael O'Leary utelukker et bud på Norwegian. IAG-sjef Willie Walsh holder fast ved aksjene han eier i Norwegian, skriver Dagens Næringsliv (DN) onsdag.
-Vi vil aldri by på Norwegian. Ikke i dag, ikke i morgen, ikke noen gang, sier O'Leary til DN i Brussel onsdag.
På spørsmål til O'Leary om han vil ta del i en budkrig, bryter IAG-sjef Willie Walsh inn:
- Jeg tar ikke del i noen budkrig. Det har jeg gjort veldig klart, sier Walsh, skriver DN.
ØT, finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
O'Leary hadde nok hoppet på om han kunne, men er stygt redd han får ikke engang komme inn på kontorene hos Norwegian.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Kjos er en pragmatiker, får han en god pris så tror jeg ikke Kjos er så opptatt av hvem det er fra.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Gull i pungen
22.06.2018 kl 09:52
6649
Kan vi få et bud fra tyskerne i helgen..?
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 10:13
6621
Tyskerne er meget grundige, kjøper seg ikke inn og kaster inn to useriøse "konkurs-bud", i tiegg til å snakke "nedsettende" om NAS. Sonderinger melom Lufthansa og NAS har pågått lenge, det er nå bare spørsmål om pris(som alltid) Lufthansa vi trolig føle at budet er "innenfor", før det kommer. Det kommer innen kort tid, eller NAS lever godt videre alene.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Søndre
22.06.2018 kl 10:46
6591
Lever godt videre alene ? Ny emisjon i september ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 12:54
6494
Lever meget godt videre alene, det gjentok Kjos senest i går. T.o.m. DnB kommer diltene etter med oppustert kursmål 275. Ryanair fortsetter sin selvdestruktive retorikk.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
Om begge kjøpere sa ifra at de ikke lenger var interessert hadde kursen nærmest kollapset ila dagen. Vi ser ingen pluss av drift før Q3 i beste fall. Oppkjøpsstyret har kjørt opp og holder kursen 100 kr over der den ellers ville vært.
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare
cinet
22.06.2018 kl 13:08
6465
Det er vi enige om, men "rykte" er reelt, og bekreftet fra ulike hold. Kursen går rett opp på høyt volum, og siger sakte ned på lavt. Så kommer vann på åkeren ( ny info) - og så er vi igang igjen. Shortere vi trolig holde seg unna NAS etter brendte fingre. Tror personlig markedet liker Lufth/NAS enda bedre enn IAG/NAS. Hos SAS bør man bite negler fra til dette er avgjort
Redigert 21.01.2021 kl 03:46
Du må logge inn for å svare