Nå begynner vi på ny bulk tråd,gutter og damer.
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -1,65% TIL USD 19.390/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 1,65 prosent til 19.390 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange mandag.
LK finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 1,65 prosent til 19.390 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange mandag.
LK finans@tdn.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 07:39
Du må logge inn for å svare
Mollen
05.12.2019 kl 16:06
8197
Det er ikke bare nyheten om at JF skal trappe ned. Aksjen har lagget lenge. Faller mest på negative nyheter i bulkmarkedet og er tregest å gjeninnhente seg. Fatter ikke at JF lar dette skje...
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
05.12.2019 kl 16:07
8222
Da må jeg bare få gratulere Star Bulk som har steget 34%!!! mer enn Golden Ocean det siste året, og plassert Golden Ocean i skyggenes shippingdal. Markedet har totalslaktet Golden Ocean, og er nå bare som en liten dverg å regne i shippingbransjen. Trist.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
05.12.2019 kl 18:07
8073
Det bekymrer meg egentlig ikke så mye Kjepet. Er det for godt til å være sant at man får kjøpt Gogl så billig, så vil dette rette seg opp etterhvert. Det er et mye verre senario at aksjen blir hauset til 70 - 90 - 120 eller 170, for så å falle på realiteter til kr 50. Da kan mange tape hele formuer. På nåværende nivå er det nøkternt og et fantastisk utbytte. Nedsiden virker veldig begrenset, noe den ikke ville vært om kursen stod i 120.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
06.12.2019 kl 08:10
7730
Har man langt tidshorisont (<5 år) så er jeg enig i at det er nydelig med den lave kursen og de høye utbyttene. For min del er planen å selge seg ut ved neste topp (bølge 2), som jeg tror kommer i løpet av 2021. Da ønsker jeg at Golden skal være med kursmessig blant de beste i klassen. Da må investorene snart begynne å vise selskapet tillit. Slik det er nå selger insiderne med store tap (Vartdal hadde vel ca. 63.- i snitt).
Lav kurs gir også lite handlingsrom for eventuelt hente penger til utvidelse av flåten (kanskje et par av JF sine private skip er aktuelle?)
Men vi får tro det retter seg opp etterhvert, men det siste året har dessverre vist det stikk motsatte.
Lav kurs gir også lite handlingsrom for eventuelt hente penger til utvidelse av flåten (kanskje et par av JF sine private skip er aktuelle?)
Men vi får tro det retter seg opp etterhvert, men det siste året har dessverre vist det stikk motsatte.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
06.12.2019 kl 08:52
7683
I går stengte GOGL på 50.- i US. Selv etter at China nå lokker med fjerning av toll på soyabønner og svin skal vi åpne under 50.-?
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Hun_investerer
06.12.2019 kl 09:25
7647
Noen som vet hvordan det går med BALTIC CAPESIZE-INDEKS i dag og eventuelle andre nyheter i Gogl?
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
06.12.2019 kl 11:08
7461
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om ni capesize-spotslutninger torsdag, der åtte er for jernmalm og en er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet fire spotreiser til Kina, der tre går fra Australia og en går fra Brasil. Det ble også sluttet en reise til Sør-Korea fra Australia.
Videre ble det sluttet to reiser til Nederland, der en går fra Brasil og en går fra Canada. I tillegg ble det sluttet en reise fra Brasil til Libya.
Fra Norge ble det sluttet en reise til Tyrkia.
Ellers ble det sluttet en timecharter.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet fire spotreiser til Kina, der tre går fra Australia og en går fra Brasil. Det ble også sluttet en reise til Sør-Korea fra Australia.
Videre ble det sluttet to reiser til Nederland, der en går fra Brasil og en går fra Canada. I tillegg ble det sluttet en reise fra Brasil til Libya.
Fra Norge ble det sluttet en reise til Tyrkia.
Ellers ble det sluttet en timecharter.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
06.12.2019 kl 11:09
7456
Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra -4,15 / +1,02 / +0,21 %
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Surfsup
06.12.2019 kl 11:16
7434
cape indeks kommer som regel kl 12 og full BDI kl 14
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
06.12.2019 kl 11:25
7403
Nå ser vi baksiden av at Gogl har brukt av utbyttepengene til kjøp av egne aksjer.
Om jeg ville økt eksponeringen, så ville jeg helst ha tatt det valget selv.
Om jeg ville økt eksponeringen, så ville jeg helst ha tatt det valget selv.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
06.12.2019 kl 11:37
7371
Får ikke å bare være negativ, så har vi en snittrate for cape så langt i Q4 på $ 23.314. Det er en fantastisk rate, da break even for Gogl ligger på $ 13.800.
Pengene strømmer inn, så må tro at dagens pris på Gogl er vanvittig lav.
Pengene strømmer inn, så må tro at dagens pris på Gogl er vanvittig lav.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
06.12.2019 kl 11:42
7364
Ja, det blir helt merkelig å lese denne fra oktober https://finansavisen.no/nyheter/bors/2019/10/31/7468250/nordea-ber-investorer-selge-unna-aksjer-i-john-fredriksens-golden-ocean
Styrman fikk rett når han mente Golden skulle prises til "søppel" (kursmål 44), men SpareBank 1 Markets fikk også rett i at ratene ville være sterke, men de hadde et kursmål på 65.-, som viste seg å være skivebom. Det hele henger ikke på greip....
Styrman fikk rett når han mente Golden skulle prises til "søppel" (kursmål 44), men SpareBank 1 Markets fikk også rett i at ratene ville være sterke, men de hadde et kursmål på 65.-, som viste seg å være skivebom. Det hele henger ikke på greip....
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
06.12.2019 kl 11:50
7332
Nordea har en tilsvarende datert 22/11. I følge dem finnes det ikke etterspørsel etter bulkskip lenger siden Kina har sluttet å kjøpe.
Hvorfor vil ingen se på den virkelige verden og de eksisterende ratene samt utviklingen på langsiktige rater i stedet for å holde på sitt eget fantasibilde?
Eller er det vi her inne som holder på en fantasi kanskje. Kan jo hende det.
Likevel skal det jo være positivt når den siste optimist har gitt opp?
Som sagt skulle ønske JF tro til og kjøpte en større pott for å vise at selskapet er underpriset.
Samt at gogl ikke kjøper flere aksjer selv.
Hvorfor vil ingen se på den virkelige verden og de eksisterende ratene samt utviklingen på langsiktige rater i stedet for å holde på sitt eget fantasibilde?
Eller er det vi her inne som holder på en fantasi kanskje. Kan jo hende det.
Likevel skal det jo være positivt når den siste optimist har gitt opp?
Som sagt skulle ønske JF tro til og kjøpte en større pott for å vise at selskapet er underpriset.
Samt at gogl ikke kjøper flere aksjer selv.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
06.12.2019 kl 12:14
7243
Fra Nordea 22/11:
Migration to the big cities in China has stopped, which will reduce housing
demand, a key driver for steel production and thus iron ore imports. Smaller
stimuli packages – owing to reduced debt financing – targeted for infrastructure
will also reduce steel demand in the country. On top of this comes a continued
increase in scrap steel as feedstock for steel production. The coal-to-gas switch
in China and elsewhere also suggests slow growth in the coal trade. Altogether,
these factors have reduced dry bulk demand and are keeping fleet utilisation,
rates and asset prices under pressure. The outlook is better for grain and minor
bulks, but these commodities are primarily shipped in smaller vessels
Migration to the big cities in China has stopped, which will reduce housing
demand, a key driver for steel production and thus iron ore imports. Smaller
stimuli packages – owing to reduced debt financing – targeted for infrastructure
will also reduce steel demand in the country. On top of this comes a continued
increase in scrap steel as feedstock for steel production. The coal-to-gas switch
in China and elsewhere also suggests slow growth in the coal trade. Altogether,
these factors have reduced dry bulk demand and are keeping fleet utilisation,
rates and asset prices under pressure. The outlook is better for grain and minor
bulks, but these commodities are primarily shipped in smaller vessels
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
06.12.2019 kl 12:29
7179
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 2,17 prosent til 23.704 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange fredag.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
06.12.2019 kl 13:10
7049
Her er noen tekstlinjer fra E24 i dag som er mye mer positivt enn Nordeas syn:
– Hvis vi skal tro på de kinesiske PMI-ene, så viser de en tydelig bedring for industriaktiviteten. Og vi ser også andre signaler i kinesisk økonomi som tyder på at man går inn i en moderat innhenting etter den tunge oppbremsingen det siste kvartalet.
– Hvis vi skal tro på de kinesiske PMI-ene, så viser de en tydelig bedring for industriaktiviteten. Og vi ser også andre signaler i kinesisk økonomi som tyder på at man går inn i en moderat innhenting etter den tunge oppbremsingen det siste kvartalet.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
06.12.2019 kl 15:01
6851
Freight futures am update
Capesize up ~1%
Panamax up ~2%
Capesize up ~1%
Panamax up ~2%
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
06.12.2019 kl 16:09
6726
Star Bulk fosser frem i US. Golden står i gjørma og ser på. For en taper....
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
ruda
08.12.2019 kl 11:29
6278
Gogl kommer nok etter skal du se.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
dalglish
08.12.2019 kl 23:23
5988
Litt mer usikkerhet rundt GOGL enn i Star Bulk i øyeblikket. Halvgardering på scrubbere, CEO-vakum, Fredriksen signaliserer endringer av ukjent karakter den dagen han må gi seg. Allikevel, jeg ser ikke noe galt ved selskapet som håver inn penger med dagens rater.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
09.12.2019 kl 08:47
5848
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om ti capesize-spotslutninger fredag, der åtte er for jernmalm og to er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Seks av lastene for jernmalm er fra Australia til Qingdao, mens en er fra Brasil til Qingdao og en er fra Kina til Japan.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Seks av lastene for jernmalm er fra Australia til Qingdao, mens en er fra Brasil til Qingdao og en er fra Kina til Japan.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
09.12.2019 kl 10:08
5743
Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra -0,42 / +0,10 /-0,10 %
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Dagens rater litt ned, men er jo fortsatt milevis over analytikernes forventninger for q4, og ikke så mange dagen igjen av q4.
.......
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -1,1% TIL USD 23.445/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 1,09 prosent til 23.445 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange mandag.
.......
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -1,1% TIL USD 23.445/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 1,09 prosent til 23.445 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange mandag.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
09.12.2019 kl 14:00
5378
Og jernmalmlagrene i China faller og faller, så også forrige uke.
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2019/12/MMi-Daily-Iron-Ore-Report-for-December-9th-2019.pdf
https://www.hellenicshippingnews.com/wp-content/uploads/2019/12/MMi-Daily-Iron-Ore-Report-for-December-9th-2019.pdf
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
10.12.2019 kl 08:29
4910
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om syv capesize-spotslutninger mandag, der seks er for jernmalm og en er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Tre av lastene for jernmalm er fra Australia til Qingdao, mens en er fra Brasil til Qingdao. En slutning er fra den amerikanske delen av Mexicogulfen til Spania, mens en er fra Quebec, Canada, til Kina.
Slutningen for kull er fra den amerikanske delen av Mexicogulfen til Tyrkia.
Ifølge Arrow har det vært en blandet start på uken i capesize-markedet, med et rimelig forespørsler, særlig i Stillehavet. Det er ikke forventet store endringer i noen av havområdene på kort sikt, og utsiktene er marginalt svakere.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Tre av lastene for jernmalm er fra Australia til Qingdao, mens en er fra Brasil til Qingdao. En slutning er fra den amerikanske delen av Mexicogulfen til Spania, mens en er fra Quebec, Canada, til Kina.
Slutningen for kull er fra den amerikanske delen av Mexicogulfen til Tyrkia.
Ifølge Arrow har det vært en blandet start på uken i capesize-markedet, med et rimelig forespørsler, særlig i Stillehavet. Det er ikke forventet store endringer i noen av havområdene på kort sikt, og utsiktene er marginalt svakere.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
10.12.2019 kl 08:38
4909
Fra NorskBulls:
Last Signal:STAY IN CASH
Last Close:50,10
Change:-0,4000 Percent change-0,79%
Signal Update Our system’s recommendation today is to STAY IN CASH. The previous SELL signal was issued on 28.11.2019, 11 days ago, when the stock price was 52,68. Since then GOGL.OL has fallen by -4,90%.Market Outlook The last pattern detected was bullish with positive implications. The overall evidence, however, is saying “Watch Out!” but it is not yet pointing to BUY. more...
Last Signal:STAY IN CASH
Last Close:50,10
Change:-0,4000 Percent change-0,79%
Signal Update Our system’s recommendation today is to STAY IN CASH. The previous SELL signal was issued on 28.11.2019, 11 days ago, when the stock price was 52,68. Since then GOGL.OL has fallen by -4,90%.Market Outlook The last pattern detected was bullish with positive implications. The overall evidence, however, is saying “Watch Out!” but it is not yet pointing to BUY. more...
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
10.12.2019 kl 09:43
4838
Chinamann bruker ikke legoklosser når det skal bygges infrastruktur :-)
"strengthen infrastructure spending".
"strengthen infrastructure spending".
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
10.12.2019 kl 11:12
4796
Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra -1,62 / +0,55 /+0,50 %
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -3,4% TIL USD 22.652/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 3,38 prosent til 22.652 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 3,38 prosent til 22.652 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange tirsdag.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
ruda
10.12.2019 kl 16:42
4459
Det er langt ned til break Even USD 13800 PR dag, så de soper fremdeles godt med gryn til aksjonærene.
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
10.12.2019 kl 21:42
4237
Ikke mange som skjønner den lave prisen på GOGL om dagen.
https://seekingalpha.com/article/4311332-golden-ocean-group-strong-results-despite-trade-war
https://seekingalpha.com/article/4311332-golden-ocean-group-strong-results-despite-trade-war
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
10.12.2019 kl 22:32
4136
Meget interesant artikkel Kjepet. US sluttet på kr 52, så kanskje det løsner nå :)
NorskBulls roper også kjøp:
Last Signal:BUY
Last Close:51,30
Change:+1,20 Percent change+2,40%
Signal Update Our system’s recommendation today is to BUY. The pattern finally received a confirmation because the prices crossed above the confirmation level which was at 50,50, and our valid average buying price stands now at 50,89. The previous SELL signal was issued on 28.11.2019, 12 days ago, when the stock price was 52,68. Since then GOGL.OL has fallen by -3,40%.Market Outlook Let’s jump on our white horses and go for a bullish ride. The bullish pattern that was previously identified is finally confirmed and a BUY signal is generated. The market is telling you about a new profit. Do not miss this bullish opportunity. more...
NorskBulls roper også kjøp:
Last Signal:BUY
Last Close:51,30
Change:+1,20 Percent change+2,40%
Signal Update Our system’s recommendation today is to BUY. The pattern finally received a confirmation because the prices crossed above the confirmation level which was at 50,50, and our valid average buying price stands now at 50,89. The previous SELL signal was issued on 28.11.2019, 12 days ago, when the stock price was 52,68. Since then GOGL.OL has fallen by -3,40%.Market Outlook Let’s jump on our white horses and go for a bullish ride. The bullish pattern that was previously identified is finally confirmed and a BUY signal is generated. The market is telling you about a new profit. Do not miss this bullish opportunity. more...
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
KJEPET
10.12.2019 kl 22:46
4109
Vi kan jo håpe, men tror ting tar lengre tid. Folk er usikre på IMO2020. Men det er godt GOGL er notert i US. Hadde OSE stengt klokka 15:30 i år, hadde GOGL stått i -26NOK (ja minus) i dag :-)
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
11.12.2019 kl 09:03
3979
Oslo (TDN Direkt): Det ble rapportert om syv capesize-spotslutninger tirsdag, der seks er for jernmalm og en er for kull.
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet seks spotreiser til Kina, der fem går fra Australia og en går fra Brasil. Videre ble det sluttet en reise fra Norge til Tyskland.
Ellers ble det sluttet en timecharter.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Det fremgår av en slutningsliste fra Arrow Shipbroking Group.
Det ble sluttet seks spotreiser til Kina, der fem går fra Australia og en går fra Brasil. Videre ble det sluttet en reise fra Norge til Tyskland.
Ellers ble det sluttet en timecharter.
LK finans@tdn.no TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Kbkristi
11.12.2019 kl 10:23
3836
Shanghai shipping index Cape / Pmax / Supra -4,72 / +3,55 /+0,13 %
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
BULK:BALTIC CAPESIZE-INDEKS -8,9% TIL USD 20.644/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 8,86 prosent til 20.644 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange onsdag.
NS, finans@tdn.no
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeks er ned 8,86 prosent til 20.644 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange onsdag.
NS, finans@tdn.no
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Freight futures am update
Capesize down ~6%
Panamax flat
Capesize down ~6%
Panamax flat
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare
Walker
11.12.2019 kl 23:23
3157
Se der ja, brått ned i dag, både cape index og bdi. I Usa stenger kursen på 5,52 dollar, tilsvarende kursen på oslo børs.
Blir spennende å se frem mot søndag, hva som skjer med handelskrigen. Allikevel frykter jeg mest at guidingen på jernmalm ut fra vale og andre gruveselskap ikke er høyere. Som Vartdal sa i intervjuet med nordnetpodden, er det tilbud som styrer ratene mer enn etterspørsel. Så dersom lagrene rundt om blir lavere, er ikke det ensbetydning med at vale øker eksporten, ergo ikke mer trøkk på ratene...
Blir spennende å se frem mot søndag, hva som skjer med handelskrigen. Allikevel frykter jeg mest at guidingen på jernmalm ut fra vale og andre gruveselskap ikke er høyere. Som Vartdal sa i intervjuet med nordnetpodden, er det tilbud som styrer ratene mer enn etterspørsel. Så dersom lagrene rundt om blir lavere, er ikke det ensbetydning med at vale øker eksporten, ergo ikke mer trøkk på ratene...
Redigert 21.01.2021 kl 02:37
Du må logge inn for å svare