Navarro: I'm really bullish on the Philly Shipyard
https://omny.fm/shows/rich-zeoli/the-usmca-will-help-bring-back-the-success-of-the
Publisert idag
Høres jo rimelig lovende ut =)
Publisert idag
Høres jo rimelig lovende ut =)
Redigert 21.01.2021 kl 08:49
Du må logge inn for å svare
Her kan aksjen gå i taket snart. Grisebull dette
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Joystick
21.11.2019 kl 12:29
11503
Godt mottatt; Stigende kurs
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Phly skal tilbake til gamle høyder 150 200 kr. Mange har ikke skjønt dette enda.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
At om folk ikke tar posusjon her nå er merkelig. Kan jo tikke inn ships kontrakt nårsomhelst nå.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
moneymachine
26.11.2019 kl 10:31
10994
Har tatt en posisjon her, og økte litt idag.
Dette anses som en god fordel for selskapet på xtrainvestor.
https://www.inquirer.com/news/kenneth-braithwaite-naval-secretary-donald-trump-philadelphia-penn-20191125.html
Dette anses som en god fordel for selskapet på xtrainvestor.
https://www.inquirer.com/news/kenneth-braithwaite-naval-secretary-donald-trump-philadelphia-penn-20191125.html
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Skjer ting her innen kort tid nå er jeg sikker på...phly til gamle høyder. Kurs 150 200 i 2020
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Bare minner om at det er gratis penger på gata i phly nå.
Kjøp og sitt.....
Kjøp og sitt.....
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
d12m
27.11.2019 kl 11:56
10739
Vet ikke om de er gratis, men det fremstår som god r/r
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
moneymachine
27.11.2019 kl 23:06
10572
Kurser under 50kr er straks historie i PHLY!
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Mange som ikke skjønner at phly skal tilbake til skyhøye nivå.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
moneymachine
28.11.2019 kl 19:46
10367
Økende volum og sluttkurs 50 kr. Blir spennende å se om vi ender helga på kurs over 50 kr. En større kontraktstildeling kan komme når som helst. Før nyåret ble det sagt.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
At folk tørr stå utenfor nå begriper jeg ikke. Er jo nada volum enda , det vitner jo om at mange følger ikke med i timen. Jeg sier som spetalen sier, de som ikke følger med må åpne lommeboka. Aksjen er kupp på disse kurser.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
ArneO1
29.11.2019 kl 16:15
10170
Hvorfor er du så gira på at alle andre skal handle? Er det ikke best å bare være stille og kjøpe selv på lave kurser? Jo flere som skal inn jo dyrere.
Men du har kanskje lyst å selge alt nå eller?
Men du har kanskje lyst å selge alt nå eller?
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Alekxxx
29.11.2019 kl 22:30
10036
Blir ikke noe skoleskip kontrakt. Kommer til og falle tilbake på 20 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Kjære Alexxx, det nytter ikke Baise fasiten får du snart servert. Å stå på perrongen og fryse er kjipt når du kan sette deg på toget og bli med, men alle rekker ikke toget slik vil det alltid være.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Winter
01.12.2019 kl 20:31
9764
Man kan synse så mye man vil, enten blir det kontrakt på skoleskipene eller så blir det ikke, uansett så nærmer vi oss svaret.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Er jo ikke bare skoleskip vi snakker om her.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Winter
03.12.2019 kl 17:11
9541
Topp 20 største aksjonærer innehar nå 93, 73% av aksjene, med fra 94,10% i henhold til forrige måned.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Alekxxx
04.12.2019 kl 13:05
9432
Kommer ikke tote/marad med melding før jul vil lufta gå ut.
Men skulle vel mest sannsynlig bli tildeling før jul
Men skulle vel mest sannsynlig bli tildeling før jul
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Marketwatch
04.12.2019 kl 16:25
9364
Nerbøvik har vel ikke fått til en dritt etter at han tok over fra jr., får håpe han endelig lykkes.
Kan ikke begripe at han får fortsette med en fet lønn, dersom ikke de får ordre nå.
Kan ikke begripe at han får fortsette med en fet lønn, dersom ikke de får ordre nå.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Winter
04.12.2019 kl 17:06
9333
Luften vil selvfølgelig ikke gå ut før etter at kontrakten eventuelt er tildelt noen andre, eller at det kommer en utsettelse.
Skulle det bli utsettelser så ville de vel ha meddelt dette til markedet nå, når det tross alt ikke er altfor lenge til.
Om det kommer en tildeling av kontrakten før jul eller rimelig rett over nyttår er vel 50/50 tenker jeg, er vel ikke helt usannsynlig at det kan drøye litt i juletiden men vi får se.
Der er jo ikke noen automatikk i at philly får kontrakten men man kan jo håpe, vet ikke hvor mange verft som har levert anbud.
Skulle de ikke få den så kan man vel håpe litt i forlengelse på de nylige uttalelsene fra marinen men vi er jo ikke blitt noe klokere der enda, philly kan hvertfall ikke overleve i lengden på vedlikeholdskontrakter, selv om det er positivt med de to som de har fått det siste halve året.
Skulle det bli utsettelser så ville de vel ha meddelt dette til markedet nå, når det tross alt ikke er altfor lenge til.
Om det kommer en tildeling av kontrakten før jul eller rimelig rett over nyttår er vel 50/50 tenker jeg, er vel ikke helt usannsynlig at det kan drøye litt i juletiden men vi får se.
Der er jo ikke noen automatikk i at philly får kontrakten men man kan jo håpe, vet ikke hvor mange verft som har levert anbud.
Skulle de ikke få den så kan man vel håpe litt i forlengelse på de nylige uttalelsene fra marinen men vi er jo ikke blitt noe klokere der enda, philly kan hvertfall ikke overleve i lengden på vedlikeholdskontrakter, selv om det er positivt med de to som de har fått det siste halve året.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Garcia
05.12.2019 kl 11:32
9228
Nerbøvik er vel heller ikke helt borte.
At kontrakten med TOTE røk skyldes jo forhold på Hawaii som han umulig kunne rå med..
Disse vedlikeholds oppgavene er jo også positivt for phly, kan de få flere bein å stå på så slipper vi kanskje å ende i samme situasjon igjen..
De siste omtalene sier jo også at det jobbes hardt i kulissene også så helt svart er det jo ikke..
At kontrakten med TOTE røk skyldes jo forhold på Hawaii som han umulig kunne rå med..
Disse vedlikeholds oppgavene er jo også positivt for phly, kan de få flere bein å stå på så slipper vi kanskje å ende i samme situasjon igjen..
De siste omtalene sier jo også at det jobbes hardt i kulissene også så helt svart er det jo ikke..
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Alekxxx
05.12.2019 kl 20:48
9167
NAVAL FOUNDRY AND PROPELL Center ligger vegg i vegg med phly. Her skal det nå ansettes 200 arbeidere.
Nå skal hele reserve flåten pusses opp her burde vel phly og bidra....... samarbeid?
Nå skal hele reserve flåten pusses opp her burde vel phly og bidra....... samarbeid?
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Bull phly kommer snart til å gå til himmels
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Garcia
06.12.2019 kl 09:46
8999
På den andre siden så havner phly snart i kontraktsbrudd mht antall ansatte...
Husker jeg rett så må de ha minst 200 ansatte i henhold til leiekontrakten på 1 usd..
Synes det er merkelig at de ikke har startet bygging av minst ett skip for videresalg...
Husker jeg rett så må de ha minst 200 ansatte i henhold til leiekontrakten på 1 usd..
Synes det er merkelig at de ikke har startet bygging av minst ett skip for videresalg...
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Marketwatch
06.12.2019 kl 10:22
8969
Det er det jeg sier, etter at Nerbøvik ble CEO har det ikke skjedd en dritt. Tro og håp gir ikke
penger i kassa, evnen til å skaffe seg konkrete oppdrag, er det ikke alle som har.
Jr bygde tankskip på spec, og reddet på den måten selskapet, det ser diverre ut til at nåværende
ledelse har samme pågangsmot. Får imidlertid vente ut avgjørelsen til Marad/Tote.
penger i kassa, evnen til å skaffe seg konkrete oppdrag, er det ikke alle som har.
Jr bygde tankskip på spec, og reddet på den måten selskapet, det ser diverre ut til at nåværende
ledelse har samme pågangsmot. Får imidlertid vente ut avgjørelsen til Marad/Tote.
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Winter
07.12.2019 kl 01:17
8849
Det stemmer vel som Garcia sier ettersom jeg husker, derimot kan det vel være at det er mulig og få en ytterligere forlengelse dersom det ikke dukker opp noen innen den tid. At selskapet er klar over det er det jo ingen tvil om så jeg regner med at de legger konkrete planer, både for forlenget drift eller i verste fall likvidering av selskapet. Likvidering av selskapet dersom de ikke får en snarlig kontrakt høres vel litt rart ut mtp marinens uttalelser nylig, en skulle tro et eller annet ordner seg.
Det burde jo også telle litt positivt at selskapet har fått to vedlikeholdskontrakter, ikke mye, men mye bedre enn ingenting.
Det burde jo også telle litt positivt at selskapet har fått to vedlikeholdskontrakter, ikke mye, men mye bedre enn ingenting.
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
d12m
07.12.2019 kl 01:36
8850
200 ansatte har de vel siden har fått 2 kontakter nylig. Vet du at de havner i brudd, eller synser du?
"These recent awards by TOTE Services, as ship manager, have allowed Philly Shipyard to begin the recall of some of its laid-off workers to support the drydocking contracts. Additionally, Philly Shipyard continues to maintain a core group of employees to focus on efforts to secure new orders and transition the shipyard into a mix of commercial and government work. As of the end of Q3 2019, there were approximately 230 direct and contract employees working at the shipyard. "
"These recent awards by TOTE Services, as ship manager, have allowed Philly Shipyard to begin the recall of some of its laid-off workers to support the drydocking contracts. Additionally, Philly Shipyard continues to maintain a core group of employees to focus on efforts to secure new orders and transition the shipyard into a mix of commercial and government work. As of the end of Q3 2019, there were approximately 230 direct and contract employees working at the shipyard. "
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Garcia
07.12.2019 kl 05:10
8812
Synser bare, går ut i fra at de har kontroll på den situasjonen...
I mitt hode synes jeg det er rart at selskapet ikke har hentet inn kapital til å bygge skip for videresalg slik de gjorde under jr.
Det kan forhåpentligvis skyldes de har vært nær andre kontrakter...
Er jo tydelig at NAVL har fått ganske mye mere jobb så vi får håpe at det samme gjelder for phly også...
I mitt hode synes jeg det er rart at selskapet ikke har hentet inn kapital til å bygge skip for videresalg slik de gjorde under jr.
Det kan forhåpentligvis skyldes de har vært nær andre kontrakter...
Er jo tydelig at NAVL har fått ganske mye mere jobb så vi får håpe at det samme gjelder for phly også...
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Alekxxx
08.12.2019 kl 13:12
8622
Blir vel eit solid løft om skoleskipene blir tildelt phly, men det går vel sikkert 1 år før vi får utbytte??
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
awkward
10.12.2019 kl 20:30
8346
https://eu.yorkdispatch.com/story/opinion/editorials/2019/12/09/op-ed-president-trump-working-pennsylvania/4380078002/
President Trump’s detailed attention to job creation is also visible in other parts of the Keystone State. At the Philadelphia Naval Shipyard, the Administration has been working with both labor and management to restore this vital facility to its former glory.
With the help of the Maritime Administration and Department of the Navy, we have been able to augment the Philadelphia shipyard’s new shipbuilding activities with additional work. Repairs on the SS Antares and Pollux, for example, have generated $22 million of activity and the recall of over a hundred workers.
Så får man se om det dukker opp noe mer snart
President Trump’s detailed attention to job creation is also visible in other parts of the Keystone State. At the Philadelphia Naval Shipyard, the Administration has been working with both labor and management to restore this vital facility to its former glory.
With the help of the Maritime Administration and Department of the Navy, we have been able to augment the Philadelphia shipyard’s new shipbuilding activities with additional work. Repairs on the SS Antares and Pollux, for example, have generated $22 million of activity and the recall of over a hundred workers.
Så får man se om det dukker opp noe mer snart
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare
Joystick
10.12.2019 kl 23:43
8261
Er kontraktene på $22 ?
Kan vi stole på utsagnene eller gjenspeiler det andre "løgner"......
Kan vi stole på utsagnene eller gjenspeiler det andre "løgner"......
Redigert 21.01.2021 kl 02:04
Du må logge inn for å svare