BWLPG - over en milliard i kvartalsresultat
BWLPG.OL Q3 2019 – Condensed Consolidated Interim Financial Information
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
Redigert 21.01.2021 kl 09:35
Du må logge inn for å svare
BIF78
28.04.2020 kl 16:05
4095
Kenevil skrev Dette uttalte de vel for en måned siden. Ingen nyhet.
Hvis udtalelsen er en måned gammel, så er de kortvarige udfordringer sikkert forbi og så er forventningerne jo positive på den lange bane.
Med større efterspørgsel fra Indien og Kinas forpligtelse til at købe lpg i USA og på vej ind i normal højsæson, så skal raterne nok holde sig godt oppe. Mon ikke kursen fordobler oppe sommeren.
Med større efterspørgsel fra Indien og Kinas forpligtelse til at købe lpg i USA og på vej ind i normal højsæson, så skal raterne nok holde sig godt oppe. Mon ikke kursen fordobler oppe sommeren.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Kenevil
28.04.2020 kl 15:27
4147
Dette uttalte de vel for en måned siden. Ingen nyhet.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Kenevil
28.04.2020 kl 14:53
4206
Det er vel mer sannsynlig at de har oppdaget at det er lurt å ha kriselagre, litt som når Norge innser at vi trenger beskyttelsesutstyr til helsevesenet.
Antagelsen min er at de vil ønske å ha flere dagers kriselagre enn de har i dag. Det vil forøvrig sannsynligvis gjelde alle viktige varer. Gass er like viktig som mat da de ikke kan lage mye mat uten.
Antagelsen min er at de vil ønske å ha flere dagers kriselagre enn de har i dag. Det vil forøvrig sannsynligvis gjelde alle viktige varer. Gass er like viktig som mat da de ikke kan lage mye mat uten.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
28.04.2020 kl 13:20
4306
Logisk ja, men vanskelig å bregne ting i dagens tilstand. Ting kan forandre seg meget fort. Har du link på dette?
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Global LPG demand to take a hit as coronavirus spreads
Short-term demand is taking a hit from the pandemic, according to Poten & Partners. However, long-term fundamentals are still positive.
Short-term demand is taking a hit from the pandemic, according to Poten & Partners. However, long-term fundamentals are still positive.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
fastinvest
28.04.2020 kl 11:57
4317
Asia har fylt opp lagrene og derfor høye rater. Når lockdown er over vil de ta av disse lagrene og dermed faller ratene. Dette i følge Poten som spår nedtur for LPG aksjer
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Nettopp. Årsmøte 20 mai, hvor overskuddet blir konkretisert. Forventer fin vekst mot da ihvertfall.
Må og se an LPG behovet fortløpende, men ingenting som tyder på at Asia trenger mindre LPG i Q2.
Må og se an LPG behovet fortløpende, men ingenting som tyder på at Asia trenger mindre LPG i Q2.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
28.04.2020 kl 09:24
4465
Dorian var opp 6% i går, når våre gutter var ned 2%. Det BURDE vel trekke oss opp over 3% i dag. Skulle helst sett 5-7%. Ratene steg igjen også. Til åpning fikk vi en nedgang som vanlig, var vel ned nesten 2%. Så da har vi den helt etter oppskriften også :)
- Nasdaq futures 0,5% i pluss også, gode sjanser for at Dorian fortsetter oppover. Da er bw og avance pent nødt til å følge etter?
- Nasdaq futures 0,5% i pluss også, gode sjanser for at Dorian fortsetter oppover. Da er bw og avance pent nødt til å følge etter?
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
RGTBJØRN
28.04.2020 kl 00:14
4736
Norsk Bull sier SELL idag innen LPG, de bommer de også men kikker med skråblikk alikevel
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Det at Arctic Securities fremhever FRO, og ikke har oppdaget OET, sier vel alt.
Og da også mht deres analyse av LPG.
Og da også mht deres analyse av LPG.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Er ikke alle som har fått med seg utbytte-faktoren i en bransje som har gått med enormt overskudd, og kommer til å gå med store overskudd de neste årene.
En trygg havn, selvsagt risiko siden ingen vet utfallet mht corona, men det er jo lov å bruke hodet. Supplere med tank for å safe.
En trygg havn, selvsagt risiko siden ingen vet utfallet mht corona, men det er jo lov å bruke hodet. Supplere med tank for å safe.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
t553136
27.04.2020 kl 22:57
4800
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/04/27/7521673/fraktraten-ned-for-lng
Denne gjøre alt for BW LPG som ikke har noe å gjøre med selskapet er ikke samme sektor en gang lol.
Skjønner det er mange småsparere her som ikke har tro, men vent til utbytte 4 ganger i året da våkner de kanskje fikk meg 500 mere i dag til en ok pris dyr syns jeg så da er det 2000 til utbytte i mai kanskje 6 tusen snill nå. Er alltid happy når NYEX åpner så går denne opp lol.
Vær lang her dette selskapet har god balanse og tjener penger.
Denne gjøre alt for BW LPG som ikke har noe å gjøre med selskapet er ikke samme sektor en gang lol.
Skjønner det er mange småsparere her som ikke har tro, men vent til utbytte 4 ganger i året da våkner de kanskje fikk meg 500 mere i dag til en ok pris dyr syns jeg så da er det 2000 til utbytte i mai kanskje 6 tusen snill nå. Er alltid happy når NYEX åpner så går denne opp lol.
Vær lang her dette selskapet har god balanse og tjener penger.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
He he. Ja grei påminnelse om at noen interessenter er mere short/daytrade-orienterte.
I likhet med tank/OET så går to norske LPG med svært store overskudd, og med økende behov i nærmeste tiden framover så sier det seg selv hvor kursen går.
Av og til greit å ikke løpe etter flokken.
I likhet med tank/OET så går to norske LPG med svært store overskudd, og med økende behov i nærmeste tiden framover så sier det seg selv hvor kursen går.
Av og til greit å ikke løpe etter flokken.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
27.04.2020 kl 22:36
4845
Hahah
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Just me
27.04.2020 kl 21:27
4963
Årsaken er helt klart at de over dammen ikke er så smarte som oss nordboere med Artic i spissen.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Tøff
27.04.2020 kl 20:33
5046
Dorian gir et klart fornyet kjøpesignal med dagens bevegelse. De har nok ikke fått med seg nedgraderingen fra Arctic på våre 2 over der.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
27.04.2020 kl 18:11
5232
kodenavn skrev Fearnley USD/day 55.913
Nå $ 57.615.
Latterlig, eller kan ikke spekulanter på OSE lese?
Latterlig, eller kan ikke spekulanter på OSE lese?
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 18:04
5205
Noen som har fått med seg selskapsnyheter for Dorian, evt andre positive LPG nyheter som sender de opp 7% mid day? :)
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 17:48
5228
Hei hvor det går med Dorian nå, opp 6% as we speak. Synes ikke dagen endte så ille for våre gutter til slutt heller, jeg tror vi denne uken ser en høyere topp enn vi gjorde forrige uke. Og fortsetter trenden fra siste ukene.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
27.04.2020 kl 16:19
5372
zefal skrev Fare for at vi ender dagen i pluss?
Tror ikke det, men akkurat nå Dorian i pluss mens våre 2 ..... Har en sterk mening om at OSE er styrt av følelser mens NYSE er mer styrt av realiteter.
Nå, litt senere. Etter to elendige dage for "våre 2" er nå Dorian opp mer enn 3%. Jeg spurte tidligere om det var følelser som styrte OSE, mens realiteter styrte NYSE. Kan det ha vært sterke kapitalistiske spekulanter med i bildet?
Merkelig at OSE stengte kjøper og selgeroversikten. Har spurt om hvorfor det skulle skje, får ikke et vettig svar. Men, alle vet vel at penger styrer langt over fornuft!
Litt senere. Det må jo være noe alvorlig feil med OSE! Dorian nå opp nesten 5%.
Nå 6%.
Nå, litt senere. Etter to elendige dage for "våre 2" er nå Dorian opp mer enn 3%. Jeg spurte tidligere om det var følelser som styrte OSE, mens realiteter styrte NYSE. Kan det ha vært sterke kapitalistiske spekulanter med i bildet?
Merkelig at OSE stengte kjøper og selgeroversikten. Har spurt om hvorfor det skulle skje, får ikke et vettig svar. Men, alle vet vel at penger styrer langt over fornuft!
Litt senere. Det må jo være noe alvorlig feil med OSE! Dorian nå opp nesten 5%.
Nå 6%.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 15:58
5418
Fare for at vi ender dagen i pluss?
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 15:25
5486
Jeg kan ikke spå fremtiden. Men jeg registrerer at ratene for oljetank er svært gode, og LPG veldig bra også. Oljetank aksjene har omtrent samtlige doblet seg siste månedene, LPG aksjer har gått strakt andre veien. Jeg tror det er en fair sjans for at LPG aksjene kan reise seg noe igjen på kort sikt. Kursen er inne i en positiv retning, og har vært siste ukene. Får vi et rush opp på slutten i dag sammen med en god åpning av Dorian, så kan det være duket for nye høyder for BW og Avance denne uken også. Men per nå er det ganske åpent i begge retninger.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
LPGfan
27.04.2020 kl 12:53
5595
Tankratene vil nok falle kraftig..engang. Men i tank følger i det minste kursene ratene. I LPG er det kun frykt for en potensiel dårlig fremtid som styrer kursen. Alle selskaper har jo en potensiell elendig fremtid :) Estimatet som legges til grunner er vel 36k i rater i LPG for 2020. Det har vi ikke hatt en eneste dag så langt, så det skal være rimelig trist resten av året for å nå det estimatet. Vi får vel en generell økning nå verden er blitt litt normal igjen. Ingen vil jo ha penger i bank, så masse skal vel inn i aksjemarkedet...etterhvert.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
fastinvest
27.04.2020 kl 12:38
5633
Det har kommet en del negative analyser de siste dagene og kursmål har blitt kutta kraftig. Det ventes at LPG aksjene kommer til å få det tøft etter Q2 så selv om spot er bra nå vil bakrusen komme. Blir litt som i tank
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Slettet brukerskrev Er det dårlige langsiktige utsikter som er problemet ?
Det er ikke er problem at aksjer faller på lavt volum. Så lenge fraktratene holder seg slik de gjør,vil nok aksjekursene gå opp på litt sikt.
Redigert 20.01.2021 kl 19:32
Du må logge inn for å svare
Er det dårlige langsiktige utsikter som er problemet ?
kodenavn
27.04.2020 kl 11:50
3690
Fearnley USD/day 55.913
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
LPGfan
27.04.2020 kl 11:42
3714
Allikevel fortsetter LPG selskapene rett utforbakke i dag... Er en inntjening vs aksjekurs i disse selskapene som er fullstendig uproposjonell.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
27.04.2020 kl 11:36
3744
Spørs om vi må ned på 31.80 i dag for å finne dobbel bunn, uansett så kan vi ikke være langt unna bunnen for dagen. Med mindre Dorian suser nedover i ettermiddag :)
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Gode nyheter og noen usikkerhetsmomenter, men sånn er det alltid.Jeg skulle tro at fraktmarkedet normaliserer seg i takt med at verden tilbakestilles til normal drift igjen.Ser ut som at Q2 også blir bra i forhold til utbytte.Q1 vet vi allerede.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
uldiuldi
27.04.2020 kl 08:48
3968
Gas
"These factors together could buoy freight earnings in the coming months."
Chartering
EAST:
Saudi dates finally came out on Tuesday night – a big portion of which to be ex Yanbu and a handful of cancelled cargos. First half May is still where the main action is happening, but we have started to see fixtures done further into the month as well which is typical for a rising market. With the Eastern market being as tight as it has been of late coupled with a strong market in the West – we expect the freight to remain strong also in the near future despite some cancellations.
WEST:
On the surface, the market still looks tight in the short term, with a relatively short positions list and a handful of uncovered cargoes remaining in the US in May. However, given WTI’s unprecedented sub-zero plunge this week and an accompanying weak arb, it seems freight levels at triple digits are too expensive unless there is a change on the product side. Until now, strong demand in Asia due to low refinery throughput in India, Indonesia and elsewhere has helped to keep the VL freight market strong. However, looking ahead there are doubts as to whether demand for non-domestic product will continue at the volume we've seen recently, and this could be bearish freight rates.
With that said, it's important to remember that there was a greater number of liftings in April than in the rest of 2020 (around 10-15 more across East and West compared to March). In addition, a longer ton-mile from the recent US-India arb should stretch the fleet. These factors together could buoy freight earnings in the coming months.
"These factors together could buoy freight earnings in the coming months."
Chartering
EAST:
Saudi dates finally came out on Tuesday night – a big portion of which to be ex Yanbu and a handful of cancelled cargos. First half May is still where the main action is happening, but we have started to see fixtures done further into the month as well which is typical for a rising market. With the Eastern market being as tight as it has been of late coupled with a strong market in the West – we expect the freight to remain strong also in the near future despite some cancellations.
WEST:
On the surface, the market still looks tight in the short term, with a relatively short positions list and a handful of uncovered cargoes remaining in the US in May. However, given WTI’s unprecedented sub-zero plunge this week and an accompanying weak arb, it seems freight levels at triple digits are too expensive unless there is a change on the product side. Until now, strong demand in Asia due to low refinery throughput in India, Indonesia and elsewhere has helped to keep the VL freight market strong. However, looking ahead there are doubts as to whether demand for non-domestic product will continue at the volume we've seen recently, and this could be bearish freight rates.
With that said, it's important to remember that there was a greater number of liftings in April than in the rest of 2020 (around 10-15 more across East and West compared to March). In addition, a longer ton-mile from the recent US-India arb should stretch the fleet. These factors together could buoy freight earnings in the coming months.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Alt forandrer seg fra time til time.
Men LPG må fram, i vesentlig større kvanta enn før og over lengere tid.
For BWLPG sin del vil det utgjøre et stort overskudd.
I tank er dem og noget positive for tiden:
https://e24.no/boers-og-finans/i/70vnxK/hansson-om-nordic-american-tankers-kommer-til-aa-bli-gjeldfri-igjen
Men LPG må fram, i vesentlig større kvanta enn før og over lengere tid.
For BWLPG sin del vil det utgjøre et stort overskudd.
I tank er dem og noget positive for tiden:
https://e24.no/boers-og-finans/i/70vnxK/hansson-om-nordic-american-tankers-kommer-til-aa-bli-gjeldfri-igjen
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
Kenevil
26.04.2020 kl 21:40
4279
Jeg savner tall fra disse ekspertene. Uten det fremstår det som synsing og spådommer i kaffegrut.
Kursmålene som har vært satt de siste årene fra disse ekspertene har jo aldri slått til.
Må vel heller stille spørsmålet om hvem som faktisk betaler lønna deres. Er det andre aksjonærer som ønsker en gitt utvikling i aksjen? Som ønsker å selge, eller kjøpe?
Kursmålene som har vært satt de siste årene fra disse ekspertene har jo aldri slått til.
Må vel heller stille spørsmålet om hvem som faktisk betaler lønna deres. Er det andre aksjonærer som ønsker en gitt utvikling i aksjen? Som ønsker å selge, eller kjøpe?
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
fastinvest
26.04.2020 kl 20:23
4349
Både LNG og LPG kan få det tøft ettersom en rekke "eksperter" sier etterspørselen skal kraftig ned
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
26.04.2020 kl 20:03
4364
Hvor går ferden denne uken? Har panikken grepet investorene etter diverse dystre analytiker rapporter, eller er BW og Avance bare på en pustepause før de tar ny sats i retning oppover igjen. Dorian ned 3% på fredag, en del mindre enn de norske aksjene. Dorian har også gått vesentlig bedre enn bw og avance siste ukene. Blir en veldig spennende uke å følge. I tillegg har vi en haug av de største selskapene i USA som skal i ilden neste dagene, som vil påvirke hele børsen opp eller ned.
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare
zefal
24.04.2020 kl 14:28
4946
Høyst spennende siste timene før helgen nå, tror det nå avhenger av Dorian fra 15.30 til 16.25 for BW og Avance sin del. Oppsettet lå i grunn helt perfekt på 21.80/90. Den faste nedgangen fra start var med, avance traff tilnærmet perfekt dobbel bunn fra gårsdagen, sp og nasdaq futures opp 0,5%+. Snuoperasjonen var begynt opp til 22.50, så kom kursmålene fra artic (særdeles dårlig timing).. Vi har snudd ned til 22 blank igjen, egentlig på veldig lavt volum. hmmm
Redigert 20.01.2021 kl 19:34
Du må logge inn for å svare