BWLPG - over en milliard i kvartalsresultat
BWLPG.OL Q3 2019 – Condensed Consolidated Interim Financial Information
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
(Singapore, 21 November 2019)
• Highest ever quarterly net profit of US$117 million
• Fleet wide VLGC TCE freight rates averaged US$48,100 per day
• TCE income of US$185 million, EBITDA of US$149 million with an EBITDA margin of 80.9%, generating a net profit after tax of US$117 million or US$0.83 per share
• Current dividend policy amended from a semi-annual to a quarterly dividend payout
• Declared Q3 2019 cash dividend of US$0.33 per share, bringing the YTD 2019 cash dividend to US$0.43 per share
Dette er helt vilt bra, langt over consensus, og nytt dividenderegime med kvartalsvise utbytter.
Redigert 21.01.2021 kl 09:35
Du må logge inn for å svare
Pacino
19.11.2020 kl 18:04
10334
Dagens rater ..52 543 $
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Rumleskaft
19.11.2020 kl 19:38
10242
Hvordan får du det til å bli 33k? Break even er vel drøye 20k..
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
LeoMinor
19.11.2020 kl 19:50
10205
Hvis dere ser på s.8 av Q3-presentasjonen, under Freight Rates, står det:
We have fixed approximately 80% of our Q4 Spot and Time Charter available days at an average rate of around USD 36,000 per day,
on a discharge to discharge basis.
Så da er det vel "bare" 20 % av tilgjengelige dager igjen i Q4 til å melke de gode spotratene som er i markedet.
18ish dager x antall tilgjengelige skip. Er vel ikke noen annen måte å tolke dette på?
We have fixed approximately 80% of our Q4 Spot and Time Charter available days at an average rate of around USD 36,000 per day,
on a discharge to discharge basis.
Så da er det vel "bare" 20 % av tilgjengelige dager igjen i Q4 til å melke de gode spotratene som er i markedet.
18ish dager x antall tilgjengelige skip. Er vel ikke noen annen måte å tolke dette på?
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Ling
19.11.2020 kl 21:02
10141
Rumleskaft skrev Hvordan får du det til å bli 33k? Break even er vel drøye 20k..
Jeg regnet break even på 21000, så de har jeg trukket i fra for å få netto 33000. For å finne ratene per dag må en trekke i fra 13000 fra 67000.. så netto blir ca. 67000- 13000 - 21000, hvis skipene går i spot.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
isolon
19.11.2020 kl 23:27
10033
Ja da var ratene ikke 67k&/tonn men nå 71k$/tonn for desember.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
reveneven
20.11.2020 kl 00:04
10017
Hvor får du 67000 fra? Ratene er USD 54.000/dag. Break even er 21. Dvs. USD 33.000/dag per skip i netto profit.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
urix
20.11.2020 kl 03:16
9937
Dorian LPG opp 2,34% på Nyse i går 19. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
reveneven
20.11.2020 kl 08:27
9902
Det er ikke rater($/dag). Det er $/t for ruten AG / Far east. Utregningen din er ikke riktig.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Ling
20.11.2020 kl 09:10
9824
Jeg vet også at det er dollar per tonn, derfor minus 13000 for å få dollar per dag. Men nå ser jeg for desember at prisen per tonn er 71000, så dette øker veldig. Kursen må opp i dag på bwlpg og avance.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pacino
20.11.2020 kl 18:14
9725
Dagens rater ..53 270 $
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
reveneven
20.11.2020 kl 19:25
9620
Haha.. du kan ikke bare trekke fra 13000..er du tilbakestående? Det må inn i en reisekalkyle. Alt avhenger av f.eks bunkerspris etc.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
urix
21.11.2020 kl 03:05
9364
Dorian LPG opp 2,71% på Nyse i går 20. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Ling
21.11.2020 kl 15:16
9075
Jeg vet ikke hva du er, men iq'n din må iallefall være svært lav. For meg gi dette en god pekepinn på hva ratene er per dag.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
reveneven
21.11.2020 kl 18:51
8988
Ok, men det er helt feil. Lær deg shipping før du investerer . Mitt tips
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Muggost
21.11.2020 kl 20:36
8906
En sånn reisekalkulator hadde vært noe. Hadde vi klart å lage noe sånt i Google sheets tru?
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
reveneven
21.11.2020 kl 23:26
8822
Formelen er: ( ( ($/t * volum i cbm) - ((VLSFO $/t * tonn forbruk per dag) * ant. reisedager) - port cost & cargo handling costs - evt. canal fees) / ant. reisedager. )
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
LeoMinor
22.11.2020 kl 08:08
8650
reveneven; du virker til å ha god greie på shipping, om du kan ta deg bryet med kort å forklare hvordan disse begrepen slår ut på beregningen av dagratene; load - discharge, discharge - discharge
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
reveneven
22.11.2020 kl 08:33
8653
Discharge - discharge er den "riktige" måten å beregne TCE dagrate. Da tar man med i beregningen tiden skipet bruker i ballast og evt. ledigtid, dvs. tiden fra det har losset en last til det får lastet og losset en ny. Load - dis. blir misvisende hvis man skal sammenligne med break/even per dag da break/even er basis 365 dager i året.
Discharge- discharge er den mest vanlige og riktige måleformen og når du ser dagrater quotet som USD per dag er dette vanligvis
discharge- discharge basis (TCE - Timecharter equivalent) og skal derfor ikke justeres for utilization.
Discharge- discharge er den mest vanlige og riktige måleformen og når du ser dagrater quotet som USD per dag er dette vanligvis
discharge- discharge basis (TCE - Timecharter equivalent) og skal derfor ikke justeres for utilization.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
LeoMinor
22.11.2020 kl 15:17
8402
Takk så meget:)det var oppklarende! Ser at BWLPG bruker discharge-discharge i sine rapporter.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
kodenavn
23.11.2020 kl 15:27
7907
Hva skjer her nå ?
Det er en vanvittig styrke nå.
Over 7 % opp, og nesten ikke selgere.
Det er en vanvittig styrke nå.
Over 7 % opp, og nesten ikke selgere.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Habub
23.11.2020 kl 16:55
7818
Den er vel bare på vej hvor den høre hjemme, omkring 60 til 65 kroner, helt galent at få så meget udbytte til nuværende pris, især når Q1 ser ud til at blive en copy-paste af Q4!
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
urix
24.11.2020 kl 02:42
7520
Dorian LPG opp 7,90 % Nyse i går 23. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Hegu
24.11.2020 kl 11:13
7338
BW-LPG: REVENUE & PROFIT DEVELOPMENT.
Opdatering efter fremlæggelsen af Q3:
https://www.proinvestor.com/boards/88787
Opdatering efter fremlæggelsen af Q3:
https://www.proinvestor.com/boards/88787
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pacino
24.11.2020 kl 18:07
7158
Dagens rater ..55 240 $
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Just me
24.11.2020 kl 18:16
7206
Baltic #LPG #shipping index +3% to $69/t (TCE $58k/d)
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
BIF78
24.11.2020 kl 18:41
7132
Pacino skrev Dagens rater ..55 240 $
Poten har en tendens til at være bagud med opdateringen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pacino
25.11.2020 kl 18:03
6483
Dagens rater ..58 073 $
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
reveneven
25.11.2020 kl 18:19
6439
Baltic #LPG #shipping index +6% to $74/t (TCE $63k/d)🚀
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Skrik
25.11.2020 kl 20:50
6307
Oslo (TDN Direkt): Propan/propylenlagrene i USA var på 92,6 millioner fat i forrige uke, mot 92,9 millioner fat uken før.
Det viser tall fra amerikanske energimyndigheter (EIA), publisert onsdag ettermiddag.
Videre var propan/propylen-nettoproduksjonen på 2,295 millioner fat pr dag, mot 2,280 millioner fat uken før.
Eksporten var på 1,323 millioner fat propan/propylen pr dag, mot 1,224 millioner fat pr dag uken før.
PSP, finans@tdn.no
Det viser tall fra amerikanske energimyndigheter (EIA), publisert onsdag ettermiddag.
Videre var propan/propylen-nettoproduksjonen på 2,295 millioner fat pr dag, mot 2,280 millioner fat uken før.
Eksporten var på 1,323 millioner fat propan/propylen pr dag, mot 1,224 millioner fat pr dag uken før.
PSP, finans@tdn.no
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Kenevil
25.11.2020 kl 23:37
6164
Når jeg ser på rater kan det fort bli et rally... Futures er crazy!
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
urix
26.11.2020 kl 01:07
6098
Dorian LPG opp 2,96 % Nyse i går 25. november 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Kvistingen
26.11.2020 kl 08:10
5907
Fy f... Her er de jo full fyr. Des, jan og feb er opp mellom 10 og 20% bare de to siste dagene. Rederiene kommer til å skuffe inn penger i Q1.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Just me
26.11.2020 kl 09:42
5806
LPG #VLGC #shipping FFAs continue to surge, with spot rates following suit.
Dec FFA currently at TCE ~$76k/d (+19% w/w) vs today's spot rate at $63k/d, with Jan FFA at $69k/d (+14% w/w) and Feb at $62k/d (+11% w/w).
Medium term, FFAs imply ~$37k/d or less from May and beyond
Dec FFA currently at TCE ~$76k/d (+19% w/w) vs today's spot rate at $63k/d, with Jan FFA at $69k/d (+14% w/w) and Feb at $62k/d (+11% w/w).
Medium term, FFAs imply ~$37k/d or less from May and beyond
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Hegu
26.11.2020 kl 14:01
5676
VIDEO:
Teknisk analyse på Avance, BW-LPG og Flex LNG:
https://www.proinvestor.com/boards/88841/Muligheder-i-gas
Teknisk analyse på Avance, BW-LPG og Flex LNG:
https://www.proinvestor.com/boards/88841/Muligheder-i-gas
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
urix
27.11.2020 kl 04:55
5319
Reprisingen er i gang, siste gang det var boom, stoppet vi på over 80 kroner, tror vi skal høyere denne gang, fordi en del båter i docking ila 2021 + lite tilgang på ny tonnasje + at importen til spesielt Asia vokser år for år. Og med rater som gjengis på forumet nå så vil det bli utbetalt kjempe utbytter i Q4 og Q1, (mars og juni)+ overhenget fra tidligere, husk breakeven er litt over 20000$ pr. dag, dere han selv regne på hva eps vil bli for Q4 og Q1. Det beste av alt 50% går tilbake til oss aksjonærer, 2021 vil bli et godt utbytteår.
Tipper vi runder 70 kr. ila første halvdel i desember.
God helg!!!!
Tipper vi runder 70 kr. ila første halvdel i desember.
God helg!!!!
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Er her noen som vet når tid man får utbytte på konto? Eg har ennå ikke fått noe, men det er under arb.står det på melding i banken.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
jess23
27.11.2020 kl 09:36
6928
Står jo i børsmeldingen angående utbytte! 11 des.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
BWLPG: FEARNLEY SECURITIES OPPJUSTERER KURSMÅL TIL 78 FRA 40
Oslo (TDN Direkt): Fearnley Securities oppjusterer kursmålet på BW LPG til 78 fra tidligere 40 kroner, ifølge en analyse fredag. Meglerhuset oppgraderer samtidig Avance Gas til kjøp fra tidligere hold, og oppjusterer kursmålet til 50 fra tidligere 20 kroner.
Fearnley trekker frem at VLGC-ratene fortsetter å styrke seg og peker på ineffektivitet i flåten som nøkkeldriver for dette.
Meglerhuset skriver i rapporten at hovedrisikoen fremover ligger i amerikansk LPG produksjon og i hvilken grad billige hydrokarboner vil være tilgjengelig for eksport. Samtidig trekker de frem at foreløpige produksjonsdata tyder på at nivåene er opp fra foreløpige bunner i våres, og at etterspørselssiden styrker seg.
Fearnley trekker også frem at de ser en del planlagte tørrdokkinger neste år, noe som burde motvirke eventuelt lavere LPG-produksjon.
Martin Brennmoen martin.brennmoen@tdndirekt.com
Oslo (TDN Direkt): Fearnley Securities oppjusterer kursmålet på BW LPG til 78 fra tidligere 40 kroner, ifølge en analyse fredag. Meglerhuset oppgraderer samtidig Avance Gas til kjøp fra tidligere hold, og oppjusterer kursmålet til 50 fra tidligere 20 kroner.
Fearnley trekker frem at VLGC-ratene fortsetter å styrke seg og peker på ineffektivitet i flåten som nøkkeldriver for dette.
Meglerhuset skriver i rapporten at hovedrisikoen fremover ligger i amerikansk LPG produksjon og i hvilken grad billige hydrokarboner vil være tilgjengelig for eksport. Samtidig trekker de frem at foreløpige produksjonsdata tyder på at nivåene er opp fra foreløpige bunner i våres, og at etterspørselssiden styrker seg.
Fearnley trekker også frem at de ser en del planlagte tørrdokkinger neste år, noe som burde motvirke eventuelt lavere LPG-produksjon.
Martin Brennmoen martin.brennmoen@tdndirekt.com
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Ingen tvil hvilket LPG rederi som gjør det best. Resultat og utbytte er i særklasse. Q4 blir enda bedre!
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
urix
28.11.2020 kl 01:41
6613
Dorian LPG opp 4,35% på Nyse i går 27. nov. 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
urix
28.11.2020 kl 09:07
6477
Hva tror dere BWLPG -kursen er fredag slutt 18. desember 2020? 15 børsdager.
Jeg tipper 70 kr.
Noen andre som tør å tippe???
Jeg tipper 70 kr.
Noen andre som tør å tippe???
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
28.11.2020 kl 09:16
6641
72,28.
Lyst å tippe mer. (78-80)
Greit å ikke ta helt av heller, selv om shipping kan ta helt av. Her er det muligheter i hvertfall.
Lyst å tippe mer. (78-80)
Greit å ikke ta helt av heller, selv om shipping kan ta helt av. Her er det muligheter i hvertfall.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Utbytte123
28.11.2020 kl 10:10
6563
Optimisten her sier 75 😀
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
30.11.2020 kl 10:05
6175
BWLPG – Sale of 2x VLGCs
This morning BWLPG announced that it has entered into MoA to sell the 2x VLGCs BW Confidence and BW Cedar. BW Cedar (2007-blt) will be sold to BWLPG’s joint venture BW Global United LPG India, the 3x VLGCs joining BW Boss, BW Energy and BW Birch.
The sale of BW Cedar will have no liquidity impact, but will generate a net book gain of USD ~3m.. Furthermore, BW Confidence (2006-blt) will be sold to an unrelated third party, with delivery expected in Q1/21.
The sale is expected to generate USD ~36m in liquidity and an expected net book gain of USD ~4m. According to the company, the vessel sales are in line with the company’s strategy to capture growth opportunities.
On the back of the strong VLGC market, BW Confidence secured an attractive price, while the sale of BW Cedar will further strengthen BWLPG’s base in India (second largest LPG importer). Upon completion, BWLPG will own and operate a fleet of 45x VLGCs.
This morning BWLPG announced that it has entered into MoA to sell the 2x VLGCs BW Confidence and BW Cedar. BW Cedar (2007-blt) will be sold to BWLPG’s joint venture BW Global United LPG India, the 3x VLGCs joining BW Boss, BW Energy and BW Birch.
The sale of BW Cedar will have no liquidity impact, but will generate a net book gain of USD ~3m.. Furthermore, BW Confidence (2006-blt) will be sold to an unrelated third party, with delivery expected in Q1/21.
The sale is expected to generate USD ~36m in liquidity and an expected net book gain of USD ~4m. According to the company, the vessel sales are in line with the company’s strategy to capture growth opportunities.
On the back of the strong VLGC market, BW Confidence secured an attractive price, while the sale of BW Cedar will further strengthen BWLPG’s base in India (second largest LPG importer). Upon completion, BWLPG will own and operate a fleet of 45x VLGCs.
Redigert 21.01.2021 kl 04:28
Du må logge inn for å svare