Kjøp når ingen vil ha, og selg når alle vil ha. Det er ikke verre en det.

Ser ut for meg som om kursen følger en bølge på vei ned til 16-17 kroner. Det som bekymrer meg er om den vil komme seg opp igjen etter det. Det er liksom ikke så mye faste inntekter her som ruller og går. Alt må installeres på nytt om igjen og om igjen.

Max

Ja dette er ikke en lystig utvikling og det kan nok virke som mange har latt seg lure av fagre eventyr og løfter om profitt. Ser vi 15 før helgen?

Her har du gutter som skal inn:-) God mulighet nå. 1 milliard i backlog... All time high, og året er enda ikke over. De små må gi til de store nå.

https://www.norskbulls.com/SignalPage.aspx?lang=en&Ticker=SSHIP.OL

Snakker dere om scanship eller noe annet som har lignende navn ?
Faste inntekter?
Ja de har seg jo sånn at omlag 1/3 av inntektene er nemlig er fast service og delesalg som de har monopol på til gamle installasjoner.
Store ting har ikkje skjedd ?
Minner om landkontrakten for biogreen via Etia som er en milepel i seg selv.
Ellers tikka de no inn et par store cruise ordrer sånn bare for sikkerhetskyld. Ja nå nylig.
Ordrebok på 870mill med opsjon på over 500mill til.

Nei med all respekt og melde, tullprat.

Kraftig fall idag desverre også kanskje imorgen blir de litt ned. Men dette skjedde vell noen lunde 10minutter etter trumpen svartmalte handelsavtale osv.
Etter de blei de meste blodrødt.
Det har nada med selskapets prestasjon å gjøre.

Scan kjøpte jo Etia. Så ikke noe spesielt med at Etia får nye kunder? Det er vel hele poenget.

Hvor stor var kontrakten Scan fikk inn på egenhånd? Og når meldte de kontrakt sist...

Max

Scanship holding er morselskap til scanship så vell som etia.
Scanship fikk en kontrakt 27.11 på ca. 100mill.
Etia fekk en 22.11 på biogreen systemet sitt.
Dette har scanship holding ett hårete mål om å få levere 4000stk av.

100 mill over hvor mange år? Har du referanse? Det er jo ikke stort uansett når selskapet verdsettes til flere milliareder. Og alt må jo installeres for hånd her. Det er manuelt arbeid som noen få karer utfører. Cruisenæringen er satt under lupen pga ekstrem forurensning. Kan ikke skjønne noe annet enn at verden vil tvinge fram sterke begrensninger på cruisetrafikk for å nå FNs klimamål.

4 000? Det var vel bare et vilkårlig tall? Har ikke sett noen analyse av dette markedet etc.

Max

MP.
Som du sikkert har fått med deg har dette vært en dårlig dag i en haug med aksjer.
Skjønner at du har solgt SSHIP og nå ønsker kursen til H. Greit nok. Kanskje du treffer - kanskje ikke.
Det jeg ikke skjønner er ditt gnål om siste kontrakt.

SSHIP børsmeldte 3 kontrakter bare i november.
Ordrereserven ligger nå på NOK 870 mill. I tillegg ligger det opsjoner på ytterligere kontrakter på NOK 590 mill. = ca 1,5 milliard.
I tillegg kommer alle serviceavtalene utenom. Disse utgjør ca 1/3 av omsetningen.

Mao NOK å gjøre i LANG tid framover - og det med flotte marginer.
Ordreserevene vokser og resultatene vokser.
Kontraktene kommer i jevn strøm - i et segment som er brennhett.

Nei, det er ikke cruiseskipene som forsvinner.
Det er ordrene som tiltar! Det gjelder bare å løfte horisonten en smule.

Hilsen Hammers......som nok tror at Tore Aksel Voldberg gjort en skikkelig research før han først kjøpte 300.000 aksjer
tidlig i nov. ........ja før han økte med ytterligere 330.000 aksjer i forrige uke.

PS; Det landbaserte som kommer i 2020 gidder jeg ikke å nevne.
DET FELTET blir fort enormt, men først får vi vente på grønt lys.

Må si meg enig med Hammers. Virker som du svartmaler SSHIP, det får være din sak. Med tre kontrakter i november og en voksende backlog er det akkurat det som underbygger kursøkningen opp mot 22kr. Det er overhodet ikke ufortjent, og er nok bare starten på en lengre affære med flere kommende kontrakter. Ja, det var store svingninger i går men jeg er long og ser ikke helt poenget ditt. 20kr er bare starten, hvis du tror det er dyrt - vent til slutten av 2020 ;)

Det syntes genialt med oppkjøpet av Etia

Scanship har derved fått to bein å stå på. Maritimt og landbasert søppeldestruksjon. Vi kan nesten si tre. Maritimt hvor de står fjellstøtt, samt Etis`s conteinerbaserte moduler i Frankrike, og deres eget landbaserte utviklingsprosjekt i Drammen.

Vi mennesker har alltid utviklet produkter til glede for utviklet levestandard og nytelse. Avfallet har vi bare dynget opp der det har passet, i luft, vann og på landjorden. Men, alt når et metningspunkt, og nå har verden fått øynene opp for, og begynt å føle virkningene av hensynsløs avfallsforurensning.

Scanship har bevist sitt potensial innen maritime ombord løsninger. Kan Scanship fortsette å utvikle like gode produkter og teknologiløsninger innen landbasert avfallsdestruksjon, så syntes markedet for slike produkter umettelig fremover.

Skal ikke rare positive nyhet fra utviklings prosjektet før denne blir en gullgruve :-)

"Scanship på vei til 16-17 kroner igjen?
Max Payne" 03.12.2019

Opp 7 til 8 kroner på 14 dager, det er sterkt. Opp fra 23 i går til 24,30 i dag. Her må det være noe spesielt kursdrivende som er på gang.

MP, han sitter kanskje å biter negler i fortvilelse mens han venter på krakket i SSH!

Uten tvil en behagelig aksje å sitte i . Tvilsomt om SSHIP går særlig tilbake.
Hadde ikke før fått kjøpt noen tusen aksjer før det dukket opp en ordre på nærmere 140 000
Som mange skriver er det nå lagt et godt grunnlag . Før de fikk ervervet dette nye selskapet var de mer utsatt, og da var det faktisk grunnlag forå være forsiktig
Det bør det ikke være nå

MP og likesinnede venter på 16-17 kr og grubler nå på hvor han feilet i analysen!