NEL - Kontrakt med Nikola!
Nel ASA: Awarded multi-billion NOK electrolyzer and fueling station contract by Nikola
(Oslo, 28 June 2018) Nel ASA (Nel, OSE: NEL) has been awarded a contract for delivery of 448 electrolyzers and associated fueling equipment to Nikola Motor Company (Nikola) as part of Nikola’s development of a hydrogen station infrastructure in the US for truck and passenger vehicles. Under the multi-billion NOK contract, to be deployed from 2020, Nel will deliver up to 1 GW of electrolysis plus fueling equipment. The company reiterates a potential major expansion of the production capacity at Notodden to accommodate the contract order.
“We are immensely proud of announcing this 1 GW electrolyzer contract with Nikola for the exclusive delivery of 448 electrolyzers and supporting fueling equipment as part of their groundbreaking development of a hydrogen station infrastructure across the US. The multi-billion NOK contract is by far the largest electrolyzer and fueling station contract ever awarded. It will secure fast and cost efficient fueling of Nikola’s fleet of hydrogen trucks, delivering support to major customers like Anheuser-Busch, as well as a growing fleet of Fuel Cell Electric Vehicles. We look forward to working with Nikola on developing the world’s largest, most efficient network of low-cost hydrogen production and fueling sites,” says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.
Nikola and Nel announced late 2017 an exclusive partnership aimed at developing low-cost, renewable hydrogen production and fueling sites as part of a nationwide network of hydrogen stations, supporting Nikola’s vision of replacing the current fleet of diesel trucks in America with zero-emission hydrogen trucks.
“The future for zero-emission trucks has never been brighter. Nel’s electrolyzers are efficient and reliable, making them a natural backbone for our station infrastructure. We’ll begin fleet testing the Nikola hydrogen electric semi-trucks in 2019. The first two stations will be installed in Arizona and California depending on permit timelines. The next 28 stations will be installed on each route outside of Anheuser-Busch’s Breweries or their distribution centers. Each station will produce 700 bar and will be compatible with class 8 trucks and consumer cars. This is an incredibly exciting time and we have now contractually set in motion the largest network of hydrogen in the world,” says Trevor Milton, Chief Executive Officer of Nikola.
Under the contract, Nel will deliver 448 electrolyzers and supporting fueling equipment to Nikola, the rollout is expected to start in 2020. The contract includes an initial order for a pre-engineering package of around USD 1.5 million, where Nel will develop a station design, including electrolyzers, specifically made for fast fueling of Nikola trucks. Nel will continue to work, in collaboration with Nikola, to finalize the detailed station design and other technology elements to be deployed for the commercial stations. Nikola has already placed an initial order amounting to more than USD 9 million for two demo-stations for which delivery will commence towards the end of 2018.
Early in May, Nikola announced that Anheuser-Busch has placed an order for up to 800 Hydrogen-Electric Powered Semi-Trucks. To support the Anheuser-Busch fleet of trucks, Nikola and Nel would need to deploy around 28 stations. This order volume alone will have a revenue potential for Nel of more than USD 500 million.
The electrolyzer stacks will be manufactured in Norway and fueling equipment in Denmark. However, other supporting components and sub-systems will be sourced locally in the US to reduce costs and minimize transportation needs.
“We’re looking at a total contract volume which is many times higher than the current annual production capacity at Notodden. While we have not reached any conclusions on an expansion to accommodate the order, we want to reiterate our plans to develop the Notodden facility into the world’s largest electrolyzer stack manufacturing facility, aiming at a cost reduction of around 40 percent,” says Løkke.
ENDS
(Oslo, 28 June 2018) Nel ASA (Nel, OSE: NEL) has been awarded a contract for delivery of 448 electrolyzers and associated fueling equipment to Nikola Motor Company (Nikola) as part of Nikola’s development of a hydrogen station infrastructure in the US for truck and passenger vehicles. Under the multi-billion NOK contract, to be deployed from 2020, Nel will deliver up to 1 GW of electrolysis plus fueling equipment. The company reiterates a potential major expansion of the production capacity at Notodden to accommodate the contract order.
“We are immensely proud of announcing this 1 GW electrolyzer contract with Nikola for the exclusive delivery of 448 electrolyzers and supporting fueling equipment as part of their groundbreaking development of a hydrogen station infrastructure across the US. The multi-billion NOK contract is by far the largest electrolyzer and fueling station contract ever awarded. It will secure fast and cost efficient fueling of Nikola’s fleet of hydrogen trucks, delivering support to major customers like Anheuser-Busch, as well as a growing fleet of Fuel Cell Electric Vehicles. We look forward to working with Nikola on developing the world’s largest, most efficient network of low-cost hydrogen production and fueling sites,” says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel.
Nikola and Nel announced late 2017 an exclusive partnership aimed at developing low-cost, renewable hydrogen production and fueling sites as part of a nationwide network of hydrogen stations, supporting Nikola’s vision of replacing the current fleet of diesel trucks in America with zero-emission hydrogen trucks.
“The future for zero-emission trucks has never been brighter. Nel’s electrolyzers are efficient and reliable, making them a natural backbone for our station infrastructure. We’ll begin fleet testing the Nikola hydrogen electric semi-trucks in 2019. The first two stations will be installed in Arizona and California depending on permit timelines. The next 28 stations will be installed on each route outside of Anheuser-Busch’s Breweries or their distribution centers. Each station will produce 700 bar and will be compatible with class 8 trucks and consumer cars. This is an incredibly exciting time and we have now contractually set in motion the largest network of hydrogen in the world,” says Trevor Milton, Chief Executive Officer of Nikola.
Under the contract, Nel will deliver 448 electrolyzers and supporting fueling equipment to Nikola, the rollout is expected to start in 2020. The contract includes an initial order for a pre-engineering package of around USD 1.5 million, where Nel will develop a station design, including electrolyzers, specifically made for fast fueling of Nikola trucks. Nel will continue to work, in collaboration with Nikola, to finalize the detailed station design and other technology elements to be deployed for the commercial stations. Nikola has already placed an initial order amounting to more than USD 9 million for two demo-stations for which delivery will commence towards the end of 2018.
Early in May, Nikola announced that Anheuser-Busch has placed an order for up to 800 Hydrogen-Electric Powered Semi-Trucks. To support the Anheuser-Busch fleet of trucks, Nikola and Nel would need to deploy around 28 stations. This order volume alone will have a revenue potential for Nel of more than USD 500 million.
The electrolyzer stacks will be manufactured in Norway and fueling equipment in Denmark. However, other supporting components and sub-systems will be sourced locally in the US to reduce costs and minimize transportation needs.
“We’re looking at a total contract volume which is many times higher than the current annual production capacity at Notodden. While we have not reached any conclusions on an expansion to accommodate the order, we want to reiterate our plans to develop the Notodden facility into the world’s largest electrolyzer stack manufacturing facility, aiming at a cost reduction of around 40 percent,” says Løkke.
ENDS
tore2k
28.06.2018 kl 08:51
2896
Heh, takk for opplysningen. Har ingen forutsetning for å si noe om hvor mye en kontrakt (potensielt) på ca 500 M USD vil ha å si for markedsverdien på selskapet, men kanskje noen andre her inne kunne synse litt? :)
Nå gir vi gass
28.06.2018 kl 08:55
2855
Litt norsk:
"Nel ASA: Tildelt en milliard NOK elektrolyser og bensinstasjonskontrakt av Nikola
(Oslo, 28. juni 2018) Nel ASA (Nel, OSE: NEL) har fått kontrakt for levering av 448 elektrolyser og tilhørende drivstoffutstyr til Nikola Motor Company (Nikola) som en del av Nikolas utvikling av en hydrogenstasjon infrastruktur i USA for lastebiler og personbiler. Under kontrakten med flere milliarder kroner, som skal distribueres fra 2020, leverer Nel opptil 1 GW elektrolyse pluss brenselutstyr. Selskapet gjentar en potensiell stor utvidelse av produksjonskapasiteten på Notodden for å imøtekomme kontraktsordren.
"Vi er utrolig stolte av å kunngjøre denne 1 GW-elektrolyserekontrakten med Nikola for eksklusiv levering av 448 elektrolyser og støtteutstyr for fylling som en del av deres banebrytende utvikling av en hydrogenstasjon infrastruktur over hele USA. Kontrakten med flere milliarder kroner er langt den største elektrolyser- og tankstasjonskontrakt noensinne tildelt. Det vil sikre rask og kostnadseffektiv drivstoff av Nikolas flåte av hydrogenbiler, som gir støtte til store kunder som Anheuser-Busch, samt en voksende flåte med brenselcelles elektriske kjøretøy. Vi gleder oss til å samarbeide med Nikola om å utvikle verdens største og mest effektive nettverk av lavpris hydrogenproduksjon og brenselområder, sier Jon André Løkke, konsernsjef i Nel.
Nikola og Nel annonserte i slutten av 2017 et eksklusivt partnerskap for å utvikle lavpris, fornybar hydrogenproduksjon og drivstoffsteder som en del av et landsdekkende nettverk av hydrogenstasjoner, som støtter Nikolas visjon om å erstatte den nåværende flåten med dieselbiler i Amerika med null-utslipps hydrogen lastebiler.
"Fremtiden for null-utslippsvogner har aldri vært lysere. Nels elektrolyserer er effektive og pålitelige, noe som gjør dem til en naturlig ryggrad for vår stasjon infrastruktur. Vi starter flåten som tester Nikola hydrogen-elektriske halvbiler i 2019. De to første stasjonene vil bli installert i Arizona og California, avhengig av tillatelse tidslinjer. De neste 28 stasjonene vil bli installert på hver rute utenfor Anheuser-Buschs bryggerier eller deres distribusjons sentre. Hver stasjon vil produsere 700 bar og vil være kompatibel med klasse 8 lastebiler og forbrukerbiler. Dette er en utrolig spennende tid, og vi har nå kontraktmessig satt i gang det største nettverket av hydrogen i verden, sier Trevor Milton, administrerende direktør i Nikola.
Under kontrakten vil Nel levere 448 elektrolyser og støpeutstyr til Nikola. Utbyggingen forventes å starte i 2020. Kontrakten inkluderer en innledende ordre for en prosjekteringspakke på rundt USD 1,5 millioner, der Nel skal utvikle en stasjonsdesign , inkludert elektrolyser, spesielt laget for rask drivstoff av Nikola lastebiler. Nel vil fortsette å jobbe i samarbeid med Nikola for å fullføre detaljert stasjonsdesign og andre teknologielementer som skal distribueres til de kommersielle stasjonene. Nikola har allerede lagt en innledende ordre på over 9 millioner dollar for to demo-stasjoner, for hvilke leveransen vil begynne i slutten av 2018.
I begynnelsen av mai annonserte Nikola at Anheuser-Busch har bestilt opptil 800 Hydrogen-Electric Powered Semi-Trucks. For å støtte Anheuser-Busch-flåten med lastebiler, ville Nikola og Nel måtte distribuere rundt 28 stasjoner. Dette bestillingsvolumet alene vil ha et inntektspotensial for Nel på over USD 500 millioner.
Elektrolyserbakkene blir produsert i Norge og drivstoffutstyr i Danmark. Imidlertid vil andre støttende komponenter og delsystemer hentes lokalt i USA for å redusere kostnadene og minimere transportbehov.
"Vi ser på et totalt kontraktsvolum som er mange ganger høyere enn den nåværende årlige produksjonskapasiteten på Notodden. Selv om vi ikke har nådd noen konklusjoner om en utvidelse for å imøtekomme bestillingen, vil vi gjenta våre planer om å utvikle Notodden-anlegget til verdens største produksjonsanlegg for elektrolyserbakk, med sikte på en kostnadsreduksjon på rundt 40 prosent, sier Løkke."
"Nel ASA: Tildelt en milliard NOK elektrolyser og bensinstasjonskontrakt av Nikola
(Oslo, 28. juni 2018) Nel ASA (Nel, OSE: NEL) har fått kontrakt for levering av 448 elektrolyser og tilhørende drivstoffutstyr til Nikola Motor Company (Nikola) som en del av Nikolas utvikling av en hydrogenstasjon infrastruktur i USA for lastebiler og personbiler. Under kontrakten med flere milliarder kroner, som skal distribueres fra 2020, leverer Nel opptil 1 GW elektrolyse pluss brenselutstyr. Selskapet gjentar en potensiell stor utvidelse av produksjonskapasiteten på Notodden for å imøtekomme kontraktsordren.
"Vi er utrolig stolte av å kunngjøre denne 1 GW-elektrolyserekontrakten med Nikola for eksklusiv levering av 448 elektrolyser og støtteutstyr for fylling som en del av deres banebrytende utvikling av en hydrogenstasjon infrastruktur over hele USA. Kontrakten med flere milliarder kroner er langt den største elektrolyser- og tankstasjonskontrakt noensinne tildelt. Det vil sikre rask og kostnadseffektiv drivstoff av Nikolas flåte av hydrogenbiler, som gir støtte til store kunder som Anheuser-Busch, samt en voksende flåte med brenselcelles elektriske kjøretøy. Vi gleder oss til å samarbeide med Nikola om å utvikle verdens største og mest effektive nettverk av lavpris hydrogenproduksjon og brenselområder, sier Jon André Løkke, konsernsjef i Nel.
Nikola og Nel annonserte i slutten av 2017 et eksklusivt partnerskap for å utvikle lavpris, fornybar hydrogenproduksjon og drivstoffsteder som en del av et landsdekkende nettverk av hydrogenstasjoner, som støtter Nikolas visjon om å erstatte den nåværende flåten med dieselbiler i Amerika med null-utslipps hydrogen lastebiler.
"Fremtiden for null-utslippsvogner har aldri vært lysere. Nels elektrolyserer er effektive og pålitelige, noe som gjør dem til en naturlig ryggrad for vår stasjon infrastruktur. Vi starter flåten som tester Nikola hydrogen-elektriske halvbiler i 2019. De to første stasjonene vil bli installert i Arizona og California, avhengig av tillatelse tidslinjer. De neste 28 stasjonene vil bli installert på hver rute utenfor Anheuser-Buschs bryggerier eller deres distribusjons sentre. Hver stasjon vil produsere 700 bar og vil være kompatibel med klasse 8 lastebiler og forbrukerbiler. Dette er en utrolig spennende tid, og vi har nå kontraktmessig satt i gang det største nettverket av hydrogen i verden, sier Trevor Milton, administrerende direktør i Nikola.
Under kontrakten vil Nel levere 448 elektrolyser og støpeutstyr til Nikola. Utbyggingen forventes å starte i 2020. Kontrakten inkluderer en innledende ordre for en prosjekteringspakke på rundt USD 1,5 millioner, der Nel skal utvikle en stasjonsdesign , inkludert elektrolyser, spesielt laget for rask drivstoff av Nikola lastebiler. Nel vil fortsette å jobbe i samarbeid med Nikola for å fullføre detaljert stasjonsdesign og andre teknologielementer som skal distribueres til de kommersielle stasjonene. Nikola har allerede lagt en innledende ordre på over 9 millioner dollar for to demo-stasjoner, for hvilke leveransen vil begynne i slutten av 2018.
I begynnelsen av mai annonserte Nikola at Anheuser-Busch har bestilt opptil 800 Hydrogen-Electric Powered Semi-Trucks. For å støtte Anheuser-Busch-flåten med lastebiler, ville Nikola og Nel måtte distribuere rundt 28 stasjoner. Dette bestillingsvolumet alene vil ha et inntektspotensial for Nel på over USD 500 millioner.
Elektrolyserbakkene blir produsert i Norge og drivstoffutstyr i Danmark. Imidlertid vil andre støttende komponenter og delsystemer hentes lokalt i USA for å redusere kostnadene og minimere transportbehov.
"Vi ser på et totalt kontraktsvolum som er mange ganger høyere enn den nåværende årlige produksjonskapasiteten på Notodden. Selv om vi ikke har nådd noen konklusjoner om en utvidelse for å imøtekomme bestillingen, vil vi gjenta våre planer om å utvikle Notodden-anlegget til verdens største produksjonsanlegg for elektrolyserbakk, med sikte på en kostnadsreduksjon på rundt 40 prosent, sier Løkke."
anderix
28.06.2018 kl 09:00
2742
Se der ja, der kom det en fin melding. Husk å ikke selg alt i dag da, tror det kommer flere godmeldinger fremover?
anderix
28.06.2018 kl 09:24
2484
Mulig de må hente inn penger med emisjon eller noe, etter dette ja. I såfall vil det være en positiv emisjon i mine øyne, og jeg deltar gjerne!