Mens vi venter pÄ emisjonen! (eller er det Godot)

EliotS
NAS 13.01.2020 kl 11:39 41562

Der er en absurd teater forestilling, som hedder «Mens vi venter pÄ Godot» av Samuel Beckett.

Forestillingen handler om to menn som venter ved en landevei. De har en avtale med Godot. Mennene venter og venter, uten at noen dukker opp. I mellomtiden smÄkrangler de om livets smÄ og banale spÞrsmÄl. Vente pÄ Godot er kjent som ei forestilling der svÊrt lite skjer. Men dialogen mellom de to byr pÄ svart humor, absurde innfall og viser et varmt vennskap mellom to menn.

Det er lidt samme fĂžlelse jeg sidder med nu i forhold til reperasjonsemisjonen. Vi venter og venter og intet sker.

Istedet udsender Norwegian fĂžlgende:

Invitation to presentation of Norwegian Air Shuttle's fourth quarter report
Norwegian will release the fourth quarter results on Thursday 13 February 2020. The report and presentation will be made available at 7:00 AM (CET) at norwegian.com and newsweb.no.

The Company will present the results at 8.30 AM (CET) at Felix Conference Center, Bryggetorget 3, Aker Brygge, Oslo. The presentation will be held by CEO Jacob Schram and CFO Geir Karlsen. A live webcast will be available at

Det er nu blevet til absurd teater i mine Ăžjne.
Redigert 21.01.2021 kl 09:02 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
17.01.2020 kl 11:17 6095

Hvis budet er 70 NOK ligger den sig nok rundt 65-68 NOK fordi nogle vi have litt rabat pga “transactional risk” (godkendelse hos konkurrance myndigheder etc.).
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Restplassno
17.01.2020 kl 11:24 6073

Jeg tror personlig at NAS gÄr all in pÄ Boeing. Ett Är frem i tid nÄ kan det meste vÊre lÞst med Boeing og man kjÞrer med 20-25% lavere drivstoff-forbruk enn NG-ene har gjort. Airbustrening av alle pilotene tror jeg ikke er aktuelt. Det tar ogsÄ tid Ä fÄ Airbusene og i mellomstadiet Ä ha bÄde Boeing og Airbus i lufta vil nok vÊre mindre sÞmlÞst enn Ä kun ha en type. For ikke Ä snakke om at en del Airbuser allerede er pÄ vei inn i JV.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
17.01.2020 kl 11:57 5961

Jeg har redigeret i dette indleg fordi jeg har opdaget at sammenhengen er liit anderledes.

Det er det svenske datter selskab som har overtaget et Max fly fra Norwegian Air International.

https://centreforaviation.com/news/norwegian-air-sweden-takes-delivery-of-one-boeing-737-800-969070
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Restplassno
17.01.2020 kl 12:00 5966

Det var da merkelig. Jeg trodde ikke de hadde begynt Ä distribuere maxene ennÄ?

Edit: Aah, da forstÄr jeg. Hva er sÄ hensikten med denne overfÞringen da?
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
17.01.2020 kl 12:35 5850

Bare en "skrivebordsoverfĂžring" antar jeg.
Boeing har forresten begynt Ä distribuere gresshopper, - du har nok misforstÄtt.
https://check-in.dk/graeshoppesvaerm-tvang-fly-til-at-vende-om/
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
17.01.2020 kl 13:43 5652

Jeg tenker at dette kan vÊre relateret til organisering av den nye JV-struktur eller mÄske til Brexit.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
17.01.2020 kl 13:45 5639

Jeg skal ikke legge ut noen konspirasjons teorier men man tenker jo pÄ mulige senarioer.

Kan det vĂŠre mulig at Norwegian er i samtaler med Boeing om Ă„ vĂŠre fĂžrst ut med Max 800 som en del av avtalen om kompensasjon.
Å fĂ„ flyene i lufta er verd milliarder for Boeing, et selskap mĂ„ gĂ„ forran og Norwegian er en av Boeings store kunder.

Eller er jeg helt pÄ jordet her.

Er det et mulig scenario? Et eller annet foregÄr iallefall bak lukkede gardiner.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
EXTrader
17.01.2020 kl 15:17 5415

HĂ„per meldingen kommer etter BĂžrs slutt :-))))
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Restplassno
17.01.2020 kl 15:19 5419

Da hadde det blitt en herlig helg i sÄ fall.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
17.01.2020 kl 15:20 5431

Alt er mulig, det umulige tar litt lengre tid. Som nÄ. TTT.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
17.01.2020 kl 15:24 5435

Regner med at et slikt scenario ville plusset pÄ kompensasjonen voldsomt.
Det er opplagt at Boeing mÄ forhandle med en aktÞr Ä vise vei ut av denne situasjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Slettet bruker
17.01.2020 kl 15:32 5439

nÄ er det vel faktisk ikke noe som heter max 800
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
17.01.2020 kl 15:34 5434

OK , rett skal vĂŠre rett.
Boeing 737-800
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
dreamliner
17.01.2020 kl 15:57 5351

Det er luftfartsmyndighetene i USA og i de andre landene hvor Norwegian flyr som bestemmer nÄr man kan ta i bruk Boeing 737 Max. Verken Boeing eller Norwegian kan bestemme dette.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
17.01.2020 kl 15:58 5384

Det er jeg klar over, men det er ikke nĂždvendigvis luftfartsmyndighetene i USA som sier hvilket selskap som skal fĂžrst ut .
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
17.01.2020 kl 16:16 5327

Nettopp, men det Ă„ vĂŠre fĂžrst ute behĂžver ikke vĂŠre en fordel i dette tilfellet ...
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
dreamliner
17.01.2020 kl 16:21 5333

Det er luftfartsmyndighetene i USA som fÞrst gir klarsignal i og med at produsenten av flyene er et amerikansk selskap. SÄ vil de andre landene fÞlge hvis de finner at flyene er sikre. Boeing har ingen ting med hvem som tar flyene fÞrst i bruk nÄr klarsignalet er gitt. Det er eier/operatÞr av flyene som bestemmer nÄr de skal tas i bruk igjen. Mest sannsynlig blir det et amerikansk selskap som tar flyene fÞrst i bruk pÄ innenriks ruter.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
17.01.2020 kl 16:30 5332

Kanskje det, eller Norwegian.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
gbkvinlog
17.01.2020 kl 16:41 5303

Ingen meldinger denne uken heller;-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
17.01.2020 kl 17:01 5258

Det er nok som du sier, - "America First", uten Ä legge mer i det begrepet her. Og at det gÄr minst én mÄned fÞr Europa fÄr klarsignal. Det kan fort bli ordentlig sommer fÞr MAX er "flyvedyktig" etter ordre fra luftfartsmyndighetene.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Artige
17.01.2020 kl 17:10 5226

Jeg tror Max problemene er stÞrre enn man tror. Nas har solgt unna fly der planen er at Max tar over. VÄr og sommerprogram ryker kanskje. Dette har gjort forhandlingene med Boeing vanskelig. Enten blir det enighet og emi eller brudd i forhandlingene og avlyst emi. HÄper pÄ det fÞrste.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
GrĂžnland
17.01.2020 kl 17:23 5185

Er overbevist om at NAS bruker tiden svÊrt godt for Ä fÄ best mulig resultat med Boeing. SkjÞnner godt at dette ikke er ferdig pÄ et blunk, jo lenger tid det tar jo tryggere er jeg pÄ at NAS fÄr en bra avtale med Boeing.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Kantarell
17.01.2020 kl 17:33 5175

Mulig, vi fÄr seint julegave i helga. Nobody knows!
God helg Nasere ;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
hstray
17.01.2020 kl 18:48 5045

Rep emisjonen kommer ikke fÞr Kompensasjon avtale med Boeing er meldt. Det er helt sikkert, og da blir rep emisjon en gavepakke til trofaste Nas aksjonÊrer som vil bli overtegnet mange ganger. NAS er nÄ ekstremt grundig i slike avtaler, og jeg tipper styreleder Niels Smeedgard er som danske forretningsfolk flest iht maksimering av avtalen. Kommer mer og mer graverende informasjon ut fra Boeing daglig, sÄ erstatningen blir ikke mindre
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
GrĂžnland
17.01.2020 kl 18:59 5024

Enig stray, men har mer tro pÄ at de har fÄtt henvendelse fra budgiver som gjÞr at det er totalt radiotaushet.
Akkurat det samme skjedde da IAG kom med bud i 2018, de kunne ikke gjennomfÞre emi pga pÄgÄende budprosess.
OppkjÞpet strandet til slutt mye pga Brexit. Men som vi vet er Brexit svÊrt nÊr ved Ä gjennomfÞres med EU avtale nÄ.

OgsÄ har du helt rett i at styreleder er svÊrt etterrettelig og tenker garantert pÄ aksjonÊrene.
LES HER;
https://e24.no/naeringsliv/i/0ER3e0/bjoern-kise-snakker-ut-om-norwegian-salget-som-falt-igjennom-ja-jeg-var-skuffet

Klippet fra artikkelen;
Ved en emisjon i et bÞrsnotert selskap skal alle fakta pÄ bordet, aksjonÊrene skal fÄ all informasjon om tilstanden i selskapet og alle aksjonÊrene skal fÄ samme informasjon.
Men budet Norwegian fikk hadde strenge regler for taushetsplikt.
"Dersom vi sa noe som helst ville budet bortfalle, sier Kise. Dermed hadde vi hÄndjern pÄ oss i flere uker. Vi kunne ikke gjennomfÞre noen emisjon da."
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
19.01.2020 kl 08:08 4561

Jeg tror at vi med sikkerhet nu kan konstatere at den IKKE annonceret udsettelen reperasjonsemisjonen ikke skyldes en banal forsinkelse av prospektet. Det ta ikke en hekl uke at rette litt i prosektet. RÄdgiver og NAS kunne have utarbejdet et helt nyt prospekt pÄ den tid.

Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
vikingo
19.01.2020 kl 22:17 4313

Hvis det blir reperasjonsemisjon, er det dagens aksjonÊrer som fÄr delta eller er det de som var pr oktober (eller nÄr den rettede emisjonen var)?
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
dreamliner
19.01.2020 kl 22:39 4252

Aksjeeiere i Norwegian pr. 5. november 2019 hvor aksjene var registrert i VPS den 7. november og som ikke deltok i den rettede emisjonen kan delta i rep. emisjonen hvis det blir noen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
20.01.2020 kl 07:39 4098

Det blivet jo i hvert tilfelde senest torsdag d. 13. feb at vi hĂžre noget fra NAS ledelse.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Strategi
20.01.2020 kl 10:08 3815

Ny feil oppdaget med 737 MAX
Ny programvarefeil kan forsinke 737 MAX.

Ser ikke dette som noe stort problem, fint at dette kommer nÄ.
I forhold til kurs pÄ Norwegian spiller dette etter min mening ingen stor rolle, da Norwegian ikke er sÄ avhengig av raske leveranser .

I mens venter vi pÄ nyheter fra selskapet som jeg tror blir gode.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Kiromads
20.01.2020 kl 10:11 3801

Sier som jeg sa fÞr helgen, sÄnne dager som i dag er det bare Ä laste opp pÄ!
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
ICE-berg
20.01.2020 kl 13:42 3647

Hva er det som presser NAS-kursen for tida...og i dag? Oljeprisen, Max, noen med "lavpris-agenda eller noe annet? Virker ikke som all positiviteten her pÄ Forumet er gjenspeilet i markedet. Er det virkelig bedre tider i vente for oss aksjonÊrer, eller pÄ tde Ä ta gevinst?
Eller?
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Restplassno
20.01.2020 kl 13:48 3624

Oljeprisen er det nok i alle fall ikke. Faller som regel noen prosent for hver dÄrlige max-nyhet, uansett omfang. Stillheten fÞrer nok til en uutholdelig spenning og usikkerhet for noen, som velger Ä selge inntil lokket blir tatt av gryta.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
GrĂžnland
20.01.2020 kl 14:24 3505

Det er viktig Ä vÊre realistisk i forhold til NAS kursen. Det er ikke slik at den gÄr til himmels pÄ direkten. Det er mange momenter for bevegelse i kursen, bÄde direkte i NAS, men ogsÄ i det stÞrre bilde investeringsmessig og bevegelser pÄ bÞrsene.
Akkurat nÄ er det "kunstpause" i NAS, og bevegelsene nÄ er ren trading uten nyheter som katalysator den ene eller andre veien. Trades for Ä se om det kan utlÞses litt stop loss, og tjene noen kroner her og der.
Men hovedtrenden i NAS er opp, de har den vÊrt siden august 19, nÄ ligger den Ä balanserer for Ä bryte opp, sÄ det skal ikke rare "pusten" til for at den rykker.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
EXTrader
20.01.2020 kl 17:12 3325

Kommer ikke noe nyhet fra Nas ang Boeing pÄ en stund enda, fÞrst mÄ Boeing fÄ pengene pÄ konto selv i form av lÄn fra banker.


CNBC: Boeing lÄner 89,3 mrd. kroner etter 737-Max krisen
2 minutter siden · Ola Alsberg
CNBC skriver mandag at Boeing er i dialog med banker om et lÄn for Ä hjelpe selskapet ut av krisen som fÞlge av at 737 Max-flyene stÄr pÄ bakken.
Kilder kjent med saken sier til avisen at flyprodusenten hittil har sikret seg 53,58 milliarder i lÄn fra bankene.
Selskapet har hatt Þkonomiske vanskeligheter etter samtlige 737 Max-fly har blitt satt pÄ bakken etter to flyulykker tok livet av til sammen 346 mennesker.
Flyene har nÄ stÄtt pÄ bakken i over elleve mÄneder, og Boeing kutter i produksjonen av flytypen, skriver CNBC.
Boeing har ikke kommentert saken overfor avisen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
EliotS
20.01.2020 kl 17:20 3290

Og det kunne ikke tenkes Boeing har lÄnt penge for at betale 4,2 mia $ (37,44 mia NOK) for Embarer her i mart 2020. Det er belÞpet for at fÄ 80 % av den brasiklienske flyproducent. Men det lyder bedre at det er til "Max-Krisen".

https://simpleflying.com/boeing-embraer-deal-delayed/
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
GrĂžnland
20.01.2020 kl 17:27 3254

Det var en rar tolkning av nyheter og oppgjĂžr fra Boeing.
Hva er "en stund"?

Det er nok litt blÄÞyd Ä se at en avtale med Boeing skal vÊre en entrinnslÞsning med en utbetaling. Det er nok mer "kompekst" en det. Her blir det som tidligere sagt delt opp i bÄde for ikke leverte fly, groundede fly, erstatning for tapte inntekter.
Det kan ogsÄ avtales prisavslag pÄ fly som blir levert.
Alt dette er forhandling, og her Ăžnsker partene Ă„ komme med ulike lĂžsninger som er best for hver part.
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
ICE-berg
20.01.2020 kl 19:37 3013

Takk for svar, EXTrader - fÄr vel holde en stund til :-). Om NAS virkelig klarer Ärsresultat pÄ 3-4 mrd, vil en PE pÄ kun 5 tilsi en tredobling fra dagens kursnivÄ...
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Herman*
20.01.2020 kl 20:44 2885

NĂ„r du sier "Ă„rsresultat", mener du da EBT og mener du i 2020?
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare
Epona
21.01.2020 kl 18:46 2506

Godot ligger i lufta 🧐
Redigert 21.01.2021 kl 05:03 Du mÄ logge inn for Ä svare