AVANCE EXIT FOR STOLT NIELSEN
Avanceman
06.02.2020 kl 11:27
4998
All ære til Drowsy! Fyren er uredelig og må være en særdeles usikker person som må forsøke å imponere andre med hva han har tjent. Som om det betyr et døyt. Høyst sannsynlig er det kun renspikka løgn som det meste ellers fra den kanten. Må Gud forby at jeg noen gang faller til et så lavt nivå. Jeg skal heretter aldri mer svare på hans fordummende, provoserende og nedrige påstander og beskyldninger mot andre her på Forum. Takk for meg!
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
Vedlikehold f. eks. no må du lese deg opp;)
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
nordnes
06.02.2020 kl 11:34
4973
Når MW skryter av hvor mye han har tjent, til ukjente mennesker på forumet, så bør han tenke over at mange på forumet trolig har tjent mer enn han. Men vi vet ikke hvem som er på forumet, så da får vi neppe svar, men de som har mest skryter ikke, stillestående vann har dypest grunn, mens tomme tønner ramler mest.
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
kodenavn
06.02.2020 kl 11:38
4958
Apropos lese seg opp MV. Du snakker rett som det er om tank på dette forumet. Med tank tenker jeg på oljetank, primært VLCC.
Avance og BWLPG driver med flytende petroleumsgasser under høyt trykk. Har du fått med deg det ?
Tank og LPG er like likt som rosiner og bananer.
LPG går nå inn i høysesong, i motsetning til tank.
Avance og BWLPG driver med flytende petroleumsgasser under høyt trykk. Har du fått med deg det ?
Tank og LPG er like likt som rosiner og bananer.
LPG går nå inn i høysesong, i motsetning til tank.
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
06.02.2020 kl 11:49
4948
Slettet brukerskrev Vedlikehold f. eks. no må du lese deg opp;)
Dette er jo bare svada..
På hvilken måte har vedlikehold med "utfordringar på raffineria" å gjøre, sett opp mot lageroppbyggingen i USA?
På hvilken måte har vedlikehold med "utfordringar på raffineria" å gjøre, sett opp mot lageroppbyggingen i USA?
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
Nokon vil jo ikkje forstå;) sjå på kursen idag, ned over 3 %;) og værre blir da;) Pastoren i lukka avdeling kan vel forklare deg dette om du ikkje forstår, men da gjere vel ikkje han heller;)
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
Kode, alt kjeme under petrolium også LPG og LNG, og går gjønå raff. Med ulike tempraturar for kvart produkt. Ventar i spaning på kva lukka avdeling har på hjertet her;)
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
Hjelpe meg, no rasar da skikkeleg, får vi ein ny 10-12% ned idag også?
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
kodenavn
06.02.2020 kl 12:03
4894
Noen prøver å legge press på Avance ved å legge mye på selgersiden. Men det meste er lagt til salgs midt på 50 tallet (55-ish). Så det er ikke reelle selgere.
Se på de første 5 nivåene i ordreboka. De er muligens reelle.
Det fine med en kunstig høy selgerside er at noen prøver å presse/psyke kursen ned.
Det fine med det er at "noen" synes aksjen er attraktiv, og vil inn billigst mulig.
Da skal den etter hvert opp.
Se på de første 5 nivåene i ordreboka. De er muligens reelle.
Det fine med en kunstig høy selgerside er at noen prøver å presse/psyke kursen ned.
Det fine med det er at "noen" synes aksjen er attraktiv, og vil inn billigst mulig.
Da skal den etter hvert opp.
Redigert 20.01.2021 kl 21:44
Du må logge inn for å svare
kodenavn
06.02.2020 kl 12:05
4839
MV, vennligst snakk norsk. Hva i all verden mener du ?
Skjønner du at oljetank og LPG er to helt forskjellige ting ?
Skjønner du at oljetank og LPG er to helt forskjellige ting ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Du ser på avance kursen kva eg skjønar;) noko utgreiing på dette er innlysande unødvendig;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
kodenavn
06.02.2020 kl 12:10
4821
MV: Jeg konkluderer med at du skjønner nada.
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
hehe skjønar nok meir en du trur;) eg ventar på at du skal forklare rafineri "proppen" iht lagerkapasitet/frakt
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
kodenavn
06.02.2020 kl 12:16
4807
Hva snakker du om nå ? Er du helt blåst ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
No er du noko ufin, ventar på utgreiing;) Einaste som e blåst er aksjekursen;) Heile februar blir som eit åpe sår for LPG
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
kodenavn
06.02.2020 kl 12:30
4755
Tror du på ramme alvor at jeg vil bruke tid på å forklare noe til en som ikke forstår forskjellen på tankfart og LPG-fart ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Du treng seriøs hjelp Kode;) Om du ikkje veit er da ei ærlig sak, forklar forumet logistikken, sånn at du kan komme noke lunde ut av dette uten for mykje skam;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Drowsy
06.02.2020 kl 13:14
4704
Det jeg syns er mest trist MarketV er at du virker å være mest interessert i å "hevde" deg og trøkke andre ned - ikke komme med konstruktive innspill og vurderinger. Du har en eller annen fascinerende glede av å "ha rett" og å kritisere en gruppe mennesker du kaller "menigheten". Jeg blir imponert over hvor mye tid du bruker på å kverulere, evnen du har til å få tak i saklig informasjon for deretter å vri den i den retningen du på det aktuelle tidspunktet ønsker å få den informasjonen til å fortelle.
På oppgangsdager hyller du oppgangen for å skape et narrativ om at du snart kan sette shorten igjen. På nedgangsdager sier du, hva var det jeg sa? Det er jo som å sette helgardering på alle kampene på tippekupongen. I seg selv er det jo knakende irrelevant om du er flink til å tippe kurser opp eller ned, om hvor mye penger du tjener eller taper. Det som er relevant er hvorfor du mener aksjen skal ned, men det skal jo ingen rakettforsker til for å forstå at den faller på de potensielle konsekvensene dette viruset har i Kina.
Du har hatt helt rett i at kursen har falt den siste tiden og i starten hadde du noen gode tanker rundt hvorfor det kom til å falle også, men etterhvert har dette endret seg til å handle om deg og din egen fortreffelighet og om deg og ditt syn på andre mennesker med andre meninger som idioter. At det gir deg motivasjon til å bruke så mye tid på dette forumet og snakke så mye om en aksje du ikke har tro på er for meg utrolig spennende og samtidig veldig trist.
Jeg blir mer nysgjerrig på hvem du er og hva slags anerkjennelse du søker enn meningene dine. På et forum skulle jeg ønske det var det siste jeg ble mer interessert i. Kan du ikke skrive en bok om denne fortreffeligheten din? Jeg lover allerede nå å kjøpe den.
På oppgangsdager hyller du oppgangen for å skape et narrativ om at du snart kan sette shorten igjen. På nedgangsdager sier du, hva var det jeg sa? Det er jo som å sette helgardering på alle kampene på tippekupongen. I seg selv er det jo knakende irrelevant om du er flink til å tippe kurser opp eller ned, om hvor mye penger du tjener eller taper. Det som er relevant er hvorfor du mener aksjen skal ned, men det skal jo ingen rakettforsker til for å forstå at den faller på de potensielle konsekvensene dette viruset har i Kina.
Du har hatt helt rett i at kursen har falt den siste tiden og i starten hadde du noen gode tanker rundt hvorfor det kom til å falle også, men etterhvert har dette endret seg til å handle om deg og din egen fortreffelighet og om deg og ditt syn på andre mennesker med andre meninger som idioter. At det gir deg motivasjon til å bruke så mye tid på dette forumet og snakke så mye om en aksje du ikke har tro på er for meg utrolig spennende og samtidig veldig trist.
Jeg blir mer nysgjerrig på hvem du er og hva slags anerkjennelse du søker enn meningene dine. På et forum skulle jeg ønske det var det siste jeg ble mer interessert i. Kan du ikke skrive en bok om denne fortreffeligheten din? Jeg lover allerede nå å kjøpe den.
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Titleist
06.02.2020 kl 13:18
4697
Så lenge folk gidder å svare MV, så fortsetter han jo. Skyld på dere selv. Det er vel en "ignore-funksjon" her?
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Om du les i tråden for idag ser du at eg forsøkte holde ei sakleg linje, men ble invitert opp på "dans" og dans likar eg;))
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Skal eg kjøpe idag? Trenge litt råd slik at eg kan tjene nokre kroner oppover og
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
BennyATM
06.02.2020 kl 13:53
4651
Tenkte jeg skulle holde meg for god til å kommenteret noe på denne tråden, det blir litt mye "drittslenging" og useriøst av MV men ville bare kommentere dette innlegget for jeg syntes det var veldig godt skrevet
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Skal eg kjøpe då Benny?;) 48,50 er da ein god pris? Eller får eg den på 45 imorgen?
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Ser ut som markedet likar Bw lpg betre en avance idag;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
OptiRock
06.02.2020 kl 15:40
4493
Disse kursene beveger seg så godt som 100% paralelt. Sånn som nå er bwlp snart i 0 i dag. Enten får vi en god avslutning i avance i dag / eller så detter/ stiger bwlpg mere eller mindre enn avance i morgen. Håper det var forståelig.
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
joda, men da var då stor forskjell på sluttkurs igår også
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
OptiRock
06.02.2020 kl 15:49
4475
Tirsdag falt vell bwlpg 9 % om jeg husker rett og avance falt rundt 6%, onsdag steg bwlpg 1 eller 2 prosent mere enn avance.
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
ja det var poenget mitt;) ja ser da no, Bw har sunke nesten 20 % sidan topp, Avance kun 16,5%
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Ikkje rart ledelsen i Avance snakker om scrubber puslespel.
Dette her gjeld VLCC så ingen blir fornærma;)
DHT HOLDINGS: VANSKELIG Å TIDFESTE SCRUBBERINSTALLERINGER PGA KORONAVIRUS
DHT Holdings, Inc.
5.82 USD5,82 USD+ + 0.34 %0,34%
6.2.2020, 15:38·
TDN Finans Delayed
Oslo (TDN Direkt): DHT Holdings planlegger å installere scrubbere på ytterligere seks VLCCer i 2020, men usikkerhet forårsaket av koronaviruset gjør at selskapet ikke kan gi presis informasjon på når dette vil skje.
Det sier med-konsernsjef Trygve P. Munthe på selskapets fjerdekvartalspresentasjon torsdag.
Selskapet har installert scrubbere på tolv VLLCer og utsatte installeringen av scrubbere på seks skip på grunn av sterke markedsforhold, ifølge kvartalsrapporten.
-Vi er enig i at det fra et markedsperspektiv vil være et godt tidspunkt å installere scrubbere, men problemet er at arbeidet skal bli gjort i Kina og vi vet alle hvordan Wuhan-viruset har forårsaket uro i landet, sier han.
Munthe sier at skipsverftene ikke engang er i en posisjon til å gjøre det planlagte arbeidet, og at de ikke vet når arbeidskraften vil være i stand til å returnere til arbeid.
-Vi er i fortsatt dialog med verftet vårt og vi gjør vårt beste vi kan under begrensningene av hva som er mulig, men på dette stadiet kan vi ikke gi mer presis informasjon om når disse seks installeringene vil skje, sier han.
På spørsmål om man kan forvente scrubber-installeringene vil skje når verftene er oppe og går igjen, svarer Munthe at de både har utstyret og fullført relatert ingeniørarbeid.
-Planen er å installere dette på et ideelt tidspunkt, sier han.
DHT Holdings har en flåte på 27 VLCCer pr 31. desember 2019.
lars.kjollesdal@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Dette her gjeld VLCC så ingen blir fornærma;)
DHT HOLDINGS: VANSKELIG Å TIDFESTE SCRUBBERINSTALLERINGER PGA KORONAVIRUS
DHT Holdings, Inc.
5.82 USD5,82 USD+ + 0.34 %0,34%
6.2.2020, 15:38·
TDN Finans Delayed
Oslo (TDN Direkt): DHT Holdings planlegger å installere scrubbere på ytterligere seks VLCCer i 2020, men usikkerhet forårsaket av koronaviruset gjør at selskapet ikke kan gi presis informasjon på når dette vil skje.
Det sier med-konsernsjef Trygve P. Munthe på selskapets fjerdekvartalspresentasjon torsdag.
Selskapet har installert scrubbere på tolv VLLCer og utsatte installeringen av scrubbere på seks skip på grunn av sterke markedsforhold, ifølge kvartalsrapporten.
-Vi er enig i at det fra et markedsperspektiv vil være et godt tidspunkt å installere scrubbere, men problemet er at arbeidet skal bli gjort i Kina og vi vet alle hvordan Wuhan-viruset har forårsaket uro i landet, sier han.
Munthe sier at skipsverftene ikke engang er i en posisjon til å gjøre det planlagte arbeidet, og at de ikke vet når arbeidskraften vil være i stand til å returnere til arbeid.
-Vi er i fortsatt dialog med verftet vårt og vi gjør vårt beste vi kan under begrensningene av hva som er mulig, men på dette stadiet kan vi ikke gi mer presis informasjon om når disse seks installeringene vil skje, sier han.
På spørsmål om man kan forvente scrubber-installeringene vil skje når verftene er oppe og går igjen, svarer Munthe at de både har utstyret og fullført relatert ingeniørarbeid.
-Planen er å installere dette på et ideelt tidspunkt, sier han.
DHT Holdings har en flåte på 27 VLCCer pr 31. desember 2019.
lars.kjollesdal@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
OptiRock
06.02.2020 kl 16:36
4422
Virker så noen har trua i framtiden, 93500 aksjer på kjøpsiden i går i slutthandelen og over 80000 i dag over 50kr. Mye av disse 93500 virka som de gikk på morgenenen i dag, gikk noen store poster på morgenen uten at jeg har noe kjempe verktøy for å se sånt. Jeg tror noen kjøper seg kraftig opp, i denne shipping frykten.
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
harrytur
06.02.2020 kl 17:04
4385
Slettet brukerskrev Skal eg kjøpe idag? Trenge litt råd slik at eg kan tjene nokre kroner oppover og
Trenge god råd for å kjøpe,ikke litt råd,best å låne aksjer kansje!!HE HE kjøpte du, eller venter du på lavere inngang??
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Det er et godt poeng du tar opp der.Effekten er usikkerhet ,noe som har jo vist seg de siste ukene.Er det noe børsen ikke liker,så er det usikkerhet.Det vi vet er at VLGC ratene fortsatt er gode,hvor lenge det varer blir bare vill gjetning,og om noen vet det så har det fint lite å si,for det er markedet som bestemmer utifra psykologiske faktorer som frykt for å tape penger eller frykt for å gå glipp av en oppgang(grådighet)For meg betyr det ikke så mye når jeg vet at Q4 blir bra,Q1 kan bli bedre og håpet om at kineserne får kontroll på influensaviruset.
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Hm ikkje bra dette her. Nokon som har oversikt på kvar Avance skal utføre scrubber installasjon på skipa sine? Selskapet har varsla at det var eit puslespel, er da fordi dei ikkje får da til?
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
45 tale kom da, som eg sa;) Ligg på eit lite trader kjøp på 43-44,5 , 5 ulike ordrar;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Der er eg ute igjen, 7-8 k rett inn på nokre minuttar
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Mulla3
07.02.2020 kl 10:17
3895
Slettet brukerskrev 2 av 5 ordrar rett inn, 15k snitt 44,25;)
Hv er det som er årsaken til et fall på 8% Skrubbere eller ikke forklarer ikke dette. Er det fall i rater , shorting i følge DN er på vell 500.000 aksjer??
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Ligg inne med nye 15k frå 43,25 og nedover til 42 på ein ytterligare dipp;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare
Sletta alle ordrer inntil eg får sjekka litt opp i dette puslespele som ledelsen i Avance snakkar om;) Kunnskapen om tank og Lpg forsvann vist med kursen her inne;) Botn er nok ikkje nådd her enno, vi kan fort sjå 30 tale
Redigert 21.01.2021 kl 05:12
Du må logge inn for å svare