Men de som betyr noe nemlig de store reduserer ikke og det r det som betyr noe. Tradere er ikke viktige.

Stemmer det

Om det er noen posisjoner som vi skal holde et øye med så er det antakelig MC, Fedmul og ROCH som muligens kan være av det mer kortsiktige slaget. Disse utgjør etterhvert lite av totalt utestående aksjer, men likevel relativt mye av det som kan være i omløp til enhver tid. Alle andre store blir nok sittende i ro.

Sikkert veldig smart i dumpe ut over 200 k til under 3 kroner, eller mer enn 30 øre under Fedmul sin inngang...

Det som betyr noe er vel uansett kursen. Uavhengig av hvem som er aksjonærer.

Dette forstår jag inte, BH hade godkänd forslaget med de informationen som vi har ?Ingen detaljerad road map, plan for borring kampanje , nar och var ?Sana info säkert lyfter kursen och de vill hålla den nare till mars bara frågan om det ar laglig, insiders?

3 er langt over prisen på de de 56 mill aksjene som ble til ved konvertering av lån, som skjedde til en kurs på 2,1 kr. Så ut fra den tenkegangen var det veldig lurt. Ut ifra all logisk tankegang skal Iox ned til ca 2 kr med en så stor konvertering til den kursen.

Det kan ikke sammenlignes.
Men for de som tror at kursen ikke stiger ved melding om oppstart av boring og videre planer, må gjerne selge.

https://stockcharts.com/freecharts/pnf.php?c=$BRENT,P&listNum=

Her ser vi at oljen presses ned mot støtten.

hur lang tid kan ta tester på bronnen i Argentina ? Pratar vi om dagar eller veckor , tror det kan bli narmaste meldingen fran selskapet

Ser 4900 roboten e å härjar igen..
Den var inte lika synlig på högre nivåer... eller?

Interoil fornekter seg ikke. Fra 47 millioner aksjer til 193 millioner aksjer. Altså er selskapet utvannet 8 ganger !!!!!!!
De har kost seg på aksjonærenes bekostning, men dere har vært advart av Bæærn, james bond og flere andre skribenter som fortalte om dette allerede i 2014.
Hva er kontorleien på i dag ? 10 millioner i måneden. Er det ansatte på kontoret i dag ? Mange har blitt rike her og det er ikke aksjonærene.
Ny emisjon før LLA 47 borres ? Noen som kan oppdatere meg om gasspump i Colombia ? Den dyre siesmikken som gikk tilbake til gamlekara i marine subsea ?

https://www.youtube.com/watch?v=UMw4GdZPaK8

IOX er best i assets stripping , det er da noe.

Ikke forvent at du får hjelp av andre før du selv viser en minste innsikt i selskapet. Hvis bæærnt og bond har advart deg, så hold deg unna. Selv unner jeg bare meg selv suksessen den dag jeg selger. Men så er også nevnte skribenter kun til humoristisk underholdning i min verden.
Et helt liv i bransjen skal kanskje ikke skal undervurderes.

Hva har skjedd Ransen, emisjon?. Har ikke fulgt med den siste tiden..

IOX er ikke nødvendigvis historie, men totalt uinteressant som investeringsobjekt innen O&G - perler for svin.

Det finnes langt bedre kandidater enn IOX: Sats heller på AkerBP, Lundin, PEN, Africa Energy eller BWE, for å nevne noen.

I denne bransjen med Covid-19 og en oljepris som lower for longer, vil selv de robuste selskapene slite.

Skrev tidlgiere litt på IOX trådene, mest for å advare. For oss som ser IOXs meningsløshet kan kanskje et kritisk blikk være hva som skal til for å advare andre til å omdisponere egne midler.

Satset selv tidligere på PEN og ble belønnet rikelig, selv om det tok et par år. I en ekstrem tid er det ikke mange selskap som virkelig vil kunne beruse markedet.

Jeg sier bare: Sats på selskap som har eller innen kort tid vil få betydelig produksjon. Har god likviditet og lav opex, godt forankret forretningsmodell og flere assets å sjonglere med.

En slik egnet kandidat kan være BW Energy. Selskapet synes ikke ha fått skikkelig fotfeste/interesse i investormarkedet og fremstår som underpriset. Flere triggere på gang. Følg med på BWE. På onsdag kommer Q3.

Hva hvis IOX selger LLa47 som muligens er et av de beste oljefelt i Colombia? Hvor mye kan et slikt felt være verdt? 1 milliard, 2? 3? Hvor mange millioner oljefat r utvinnbart der?
At du er frekk nok til å disse IOX på en IOX tråd og i tillegg komme med anbefalinger om å kjøpe andre selskap er i beste fall ufint.

Advart av Bææærnt? Og samtidig har Bæææ kjøpt og sitter med en betydelig andel aksjer. Flott? Not!

Hyggelig å se at det fortsatt er i liv deg. Det var lenge siden. Ja, aksjer har jeg. Og det er jeg lite fornøyd med for å si det mildt. Pr idag så er det rimelig trangt i den båten vil jeg tro. Ikke godt å vite hva Ransen er laget av, men å opprettholde optimismen på vegne av dette selskapet og småaksjonærenes interesser er beundringsverdig. Ja, nærmest latterlig. Kommer det nye assets vår vei så skal jeg revurdere utsiktene, men pr idag så ser det håpløst ut for retail. Altså de fleste skribentene her inne. Hva de største aksjonærene og obligasjonseierne tenker og akter å gjøre er en annen skål. De sitter tross alt i en helt annen situasjon.

Regnet ikke at Gunn skulle svare på hva om IOX selger hele Lla47. Hva kan dere være verdt? Hva mener du Bæærnt? Kan jo skjule seg millioner av fat der. Det må da ha en enorm verdi?

For IOX vil først obl.eierne få dekket sine fordringer - før alle de andre aksjeeierne. Det feltet du viser til vil garantert ikke dekke gjeld til obl. eierene. Dvs. det blir uansett ikke noe som helst tilbake til deg og dine medaksjonærer.

Det har jeg dessverre ikke noe svar på. Selskapet må nok bore flere brønner før caset kan styrkes i C. I A skjønner jeg egentlig ikke hva som er problemet med de første lisensene som ble kjøpt.

Og hvor mye skylder IOX obl.eierne? Millioner eller milliarder?

Bæærnt: I Argentina, sier du at du skjønner hva som er problemet med de første lisensene ? Hva mener du !

Ellers har jeg studert hvor på kartet I Argentina, Lisensene som Interoil har i Mata M.Nordoste/ &Canadon Ramirez,ligger. For meg ser det ut til at de ligger nært geografisk til både områdene Salta og Catamarca. Begge områder med gruveaktivitet ! De er altså tilstede i områdene som Integra satser på Lithium prosjekt.
Var ikke klar over at de ligger ganske så nært disse områdene, med prod. Lisenser og letelisenser !
Eller så reagerer olja opp i takt med godt vaksine nytt. Så det er bra. Håper at Interoil følger kursutviklingen fremover.

At det ikke er mulig å klemme ut mer enn 250 bopd når vi nærmer oss 2 år etter erverv av de første lisensen i A som tross alt ble betalt med +/- 20% av dagens aksjer i selskapet.

Ok, det var det du mente. Kanskje ikke det er oljeprod. Som har størst betydning her i dette området ! Vill spekulasjon fra min side, men i forhold til tidligere utsagn i prospect og når jeg ser den geografiske beliggenheten av disse feltene, så blir det jo naturlig å reflektere eller spekulere på det ! Men det er ingen som må la seg forlede inn av dette, bare ren spekulasjon

Må bare sige, at det meste af debatten her enten forsøger at synliggøre den skinbarlige sandhed eller selvbedrag overfor selskabets reelle situation. Det er jo patetisk at selskabet står tilbage med 250 bopd efter års udvikling og flere hundrede millioner i udviklingsomkostninger og udvanding, alene for at levere så svag en produktion. Jeg forstår oprigtigt godt, at man som aktionær søger én eller anden form for løsning ude i horisonten og jeg tipper, at de fleste aktionærer her havde solgt på stedet, hvis der blev tilbudt en break even pris.

Problemstillingen er desværre, at det synes svært usandsynligt og derfor bør man alvorligt overveje, om man ikke allerede er alt for dybt engageret økonomisk i dette selskab - et selskab, der via empirisk bevisførelse, aldrig har leveret noget, der bare minder om gode økonomiske resultater i nyere tid (hvis overhovedet).

At selskabet alene har brugt omtrent 100 mio på ubrugelig seismik står tilbage som en skamstøtte over dårlige beslutninger. Muligt data er gode, men selskabet kommer aldrig til at agere på disse data.

Glem den drømmende tanke om at olieeventyret får et revival - vejen er givet og det bliver ikke med olie, at verden kommer til at gå videre. Ikke fordi der mangler rationale omkring dette, men fordi der rent politisk er svindende opbakning. Den engelske premierminister Boris Johnson vil rykke et forbud mod benzin- og dieselbiler fem år frem til 2030 .. toget er parkeret og det er tid til at stige af.