ADS crude carriers, kan tjene inn hele børsverdien på ett år.
BørsXtra tirsdag - tankratene kan gi P/E på under 1, øker Frontline-kursmål, øker og kutter i laks
FRONTLINE: Nordea øker kursmålet til NOK 132 (120), gjentar kjøp. Fearnley Securities øker kursmålet til NOK 140 (100), gjentar kjøp.
ADS CRUDE CARRIERS: Dagens høye tankrater betyr at det minste VLCC-rederiet på Oslo Børs kan tjene inn hele børsverdien av selskapet på ett år. Selskapets stortankflåte har en cash breakeven-rate på cirka 15.000 dollar pr. skip pr. dag, mens spotmarkedsratene for VLCC-tonnasje nå svinger rundt 100.000 dollar. Hvis markedet holder seg på eller rundt dagens nivå resten av 2020, er det dermed duket for en kontantstrøm som overstiger børsverdien av selskapet . Etter hva Finansavisen får opplyst, er to av fartøyene, «ADS Page» og «ADS Serenade», utleid til rater som tilsvarer en timecharter-inntjening på henholdsvis 102.000 og 110.000 dollar dagen. Det tredje, «ADS Stratus», ble sluttet i november da markedet var lavere, men er nå utleid for en ny reise til rundt 100.000 dollar. Hvis det lykkes å sikre beskjeftigelse for alle tre skipene til 100.000 dollar året igjennom, ligger ADS Crude Carriers an til å tjene nær 92 millioner dollar, eller over 800 millioner kroner. Mandag formiddag var børsverdien av rederiet til sammenligning 739 millioner kroner. (FA)
Redigert 21.01.2021 kl 03:19
Du må logge inn for å svare
Struts
22.01.2020 kl 13:02
9680
Ja, de er gamle - men har 2 år igjen før Oil Majors treffer dem med 20-årsgrense. Scrubbere har de også. Skraping om to år kan også bli bra butikk. Med en LDT på rundt 40,000 (+/-) og pris for samme i eksempelvis i Bdesh på 400 (riktignok nå) er skrapverdien USD 16 mill pr enhet. Også det er enkel matte. Gamle damer virker best!
tuja
22.01.2020 kl 13:10
9653
Ja, alle skip er oppgradert med scrubbere.
" ADS Crude Carriers' final vessel successfully installed with emissions reducing system
Newsweb
26 November 2019 ADS Crude Carriers Plc ("ADS" or the "Company") announces that its vessel ADS Stratus has secured her first charter following the successful completion of her recent yard stay to perform intermediate survey and installation of scrubber system. Following the commencement of ADS Stratus on this voyage, the Company is now fully booked for the fourth quarter. This completes the Company's fleet-wide upgrade program, following ADS Serenade completing upgrade in September and ADS Page in October. Following the dockings, all of the Company's vessels have maintained CAP 1 rating and are scrubber fitted."
:)
" ADS Crude Carriers' final vessel successfully installed with emissions reducing system
Newsweb
26 November 2019 ADS Crude Carriers Plc ("ADS" or the "Company") announces that its vessel ADS Stratus has secured her first charter following the successful completion of her recent yard stay to perform intermediate survey and installation of scrubber system. Following the commencement of ADS Stratus on this voyage, the Company is now fully booked for the fourth quarter. This completes the Company's fleet-wide upgrade program, following ADS Serenade completing upgrade in September and ADS Page in October. Following the dockings, all of the Company's vessels have maintained CAP 1 rating and are scrubber fitted."
:)
Redigert 22.01.2020 kl 13:11
Du må logge inn for å svare
Marketwatch
22.01.2020 kl 13:57
9563
I sin analyse 3/7-19 opererer analysesjef Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities med 3 til 5 års
levetid på båtene og en skrapverdi etter det på ca 11 kr pr. aksje. Har ikke undersøkt nå, men vet at
FRO ihverfall tidligere opererte med en økonomisk levetid på sine vlcc på 25 år.
levetid på båtene og en skrapverdi etter det på ca 11 kr pr. aksje. Har ikke undersøkt nå, men vet at
FRO ihverfall tidligere opererte med en økonomisk levetid på sine vlcc på 25 år.
Struts
22.01.2020 kl 14:12
9526
Selvfølgelig kan de "leve" til de er 25 år og eldre, helt korrekt - og det innebærer i så fall en ekstra gulrot! Men meg bekjent, har de store OLJESELSKAPENE fremdeles en maks grense på 20 år for godkjennelse. Så er det vel (eller var da jeg var i bransjen) en del andre befraktere som lar det går langt under radaren. Slik jeg ser det; er markedet bra i 2022 vil det ikke være noe som helst problem å slutte disse (da for lengst nedbetalte) skutene på nivåer som vil mer enn forsvare å beholde dem i markedet kontra skraping. Men det var det med fremtiden, skal ikke så mange raketter i Hormuz-stredet og andre steder før det globale bildet forandrer seg fullstendig. Midtøstenraketter har, så vidt jeg vagt erindrer, for øvrig en tendens til å gjøre markedet bedre og ikke verre for tankredere. Men slikt (politikk) kan man jo ikke gardere seg mot (med mindre man selger alt og stapper det under madrassen osv), uansett hvor mange løse politiske kanoner det finnes dekk.
Men jeg kan ikke tenke meg noe bedre om ditt/andres scenario på 25 års levetid slår til!
Men jeg kan ikke tenke meg noe bedre om ditt/andres scenario på 25 års levetid slår til!
Glad jeg er forsiktig når jeg investerer og skeptisk/konservativ i mine analyser og utregninger. Jeg er fornöyd med å väre inne i aksjen men kjöpte for tidlig på 31 ser jeg. Og er irritert på analyse i FA, for nesten alltid stiger aksjene fort for så å falle mer om noen dager/uker. (Burde selvsagt ha solgt da analysen kom)Da jeg gikk inn regnet jeg på hva selskapet vil tjene og mine anslag på 60 000 i snitt vil gi 45 kroner i overskudd pluss skraping av skip og med rater på 70 000 i snitt vil det gi 56 kroner pluss skraping. Dette er gode nok tall for meg og jeg er fornöyd med at det er få nybygg bestilt og at det vil bli noe skarping her. I beste fall kan skipene til ADS gå noen år til om ratene forblir höye i mer enn 2,5 år og da snakker vi skikkelig bonus:) Förste gang i på flere år at jeg er i noe tap på en aksje, men er rolig uansett for inntjening er knallbra.
Det er fint for nå tror jeg börsen kan bli ruglete fremover. Så forventer utbytter etterhvert for å få igjen investert kapital.Og de vil gå rett på bok og blir ikke investert på nytt. om det ikke dukker opp et annet bra case:)
Hittil i år ligger vi på rater 100 000 :) Noe jeg vet selvsagt ikke vil vedvare.
Det er fint for nå tror jeg börsen kan bli ruglete fremover. Så forventer utbytter etterhvert for å få igjen investert kapital.Og de vil gå rett på bok og blir ikke investert på nytt. om det ikke dukker opp et annet bra case:)
Hittil i år ligger vi på rater 100 000 :) Noe jeg vet selvsagt ikke vil vedvare.
Redigert 23.01.2020 kl 11:03
Du må logge inn for å svare
Tror du er vel optimist, ADS kan aldri i verden levere ett utbytte på 45kr. på 2,5år hadde aksjen i ett døgn, da jeg fant ut om gjelden og nedbetalingsavtalen solgte jeg omgående👍
Om jeg skal väre enda mer negativ så kan du si at skrapingen betaler ned gjelden så er det likevel et sabla godt case. og mine utregninger gjelder fremdeles.
Det er faktisk også muligheter for oppside. 80 % av selskapene på OSE har jo ikke inntekter så dette er selvsagt et utrolig godt selskap.
Det er faktisk også muligheter for oppside. 80 % av selskapene på OSE har jo ikke inntekter så dette er selvsagt et utrolig godt selskap.
Redigert 23.01.2020 kl 11:15
Du må logge inn for å svare
2 januar sier hannisdal på Twitter at ADS hypotetisk sett kan tjene 131 mill USD i år. Hvem er det da som skaper urealistiske forventninger om ikke han selv og hans kamphaner
I dag er tonene en ganske annen
Nå er det plutselig 20 store tank båter i denne størrelse ute for salg , hva er det disse eierne har sett som ikke herr Hannisdal har fortalt sine kunder
Tror vi må være litt mere realistisk enn å tro på disse opphøyede analytikerne
Lyst løgnere som skaper en optimisme det overhode ikke er grunnlag for
I dag er tonene en ganske annen
Nå er det plutselig 20 store tank båter i denne størrelse ute for salg , hva er det disse eierne har sett som ikke herr Hannisdal har fortalt sine kunder
Tror vi må være litt mere realistisk enn å tro på disse opphøyede analytikerne
Lyst løgnere som skaper en optimisme det overhode ikke er grunnlag for
Matmons de fleste regner da ikke med rater over 100 000 K du må ta med hele bildet, men ja analytikerne hausser vel mye og baisser deretter når det er dårlige tider. 60 000 K er ikke svakt i snitt på et år, blir det 70 000 er det fantastisk. Det er lavsesong og ratene er over 60 000 det er meget bra. Ved 60 000 tjener ADS 45 kroner pr.aksje, ved 70 K 55 kroner pr.aksje. Er ikke dette bra nok vet ikke jeg. Hvor mange andre steder kan du oppnå slikt ? Avance, Fro og Bwlpg er vel det eneste jeg kommer på i farten og trolig Hunt og okeanis. Enten er det himmel eller helvete i aksjemarkedet ut fra det folk sier, vel jeg er et sted i midten alltid. Og er konservativ og et selskap skal tjene gode penger fremover för jeg vurderer inngang. Jeg tar heller ikke skyhöy risiko for å gamble på 5 gangen. Liker det mer sikre. Jeg går utfra at alle analytikere forteller noe for å lure småsparerne og hjelpe sine större kunder. Når det skrives positivt om noe bör en selge umiddelbart på oppgangen som er kortvarig. Irriterende at jeg ikke tok gevinsten på 33, men skal jo väre langsiktig fankern:)
Redigert 23.01.2020 kl 12:23
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
23.01.2020 kl 13:10
9036
Det blir nå i alle fall lettere og lettere å tjene inn kursen på ett år mhp at den siger nedover...
Sant nok og det viser seg at en ALDRI skal kjöpe på euforiske forklaringer, noe jeg heller ikke gjorde. Selv med mitt noe "kritiske" kjöp på 31 skulle jeg bare latt den gå ser jeg, men föler at investeringen er trygg:) Så nå får dere bedre inngang dere som ikke har värt med. Jeg har sittet i Avance og fölte at tiden var inne for å gå ut skulle nok aventet VLCC markedet også litt. Så nå vil jeg bare vente å se, men liker ikke den store nedgangen som har värt her. Blir bare enda mer kristisk med neste investering för en gir seg ut på noe. Som sagt lukter det av det meste på OSE så det er ikke mange selskaper å velge i. Tvi, tvi!
tuja
23.01.2020 kl 13:15
9015
ADS crude carriers blir en fin utbytte-aksje å sitte i de nærmeste par årene. Med break even på rater rundt 15000usd, så blir det ett kanonbra kv4 resultat, da de har hatt rater på over 100000usd i perioder.
tuja
23.01.2020 kl 13:29
8956
"Etter hva Finansavisen får opplyst, er to av fartøyene, «ADS Page» og «ADS Serenade», utleid til rater som tilsvarer en timecharter-inntjening på henholdsvis 102.000 og 110.000 dollar dagen. Det tredje, «ADS Stratus», ble sluttet i november da markedet var lavere, men er nå utleid for en ny reise til rundt 100.000 dollar"
:)
:)
trutta
23.01.2020 kl 13:42
8916
Page og serenade begynte på disse kontraktene for et par dager siden. De er på vei ut agulfen
d12m
23.01.2020 kl 14:08
8861
Og de slutningene var i q4? Tror du må få deg en ny kalender
;)
;)
Redigert 23.01.2020 kl 14:08
Du må logge inn for å svare
nordnes
23.01.2020 kl 14:13
8841
Overskriften på denne tråden er «ADS crude carriers, kan tjene inn hele børsverdien på ett år.» og da er det det tuja skrev relevant.
tuja
23.01.2020 kl 14:14
8835
Uansett, pengene renner inn. Med break-even på +/- 15ooo usd, så vokser kontantbeholdningen for hver dag.
CapitaL
23.01.2020 kl 15:30
8680
Pengene renner inn.. men guiding får vi vel først når Q4 legges frem? Nesten 5 uker der aksjen kan sige litt nedover uke for uke.. Jeg så ingen grunn til å bli med lenger nedover og kastet kortene i dag. Tror det blir mulig å kjøpe den billigere etter hvert..
Slik ser det ut nå
Rateutvikling på 1 mnd sikt
VLCC................................ minus 37,4% Nå $ 64595
Suezmax............................minus 15,0% Nå $ 59668
Afromax..............................minus 38,9% Nå $ 44817
Rateutvikling på 1 mnd sikt
VLCC................................ minus 37,4% Nå $ 64595
Suezmax............................minus 15,0% Nå $ 59668
Afromax..............................minus 38,9% Nå $ 44817
Redigert 23.01.2020 kl 15:36
Du må logge inn for å svare
Mega bra
I dag har hele markedet falt mye innen tank
For siste uke er VLCC opp 6,4% opp
Mens for de andre er det ned fra 6,5% og til minus 38% for UR2
I dag har hele markedet falt mye innen tank
For siste uke er VLCC opp 6,4% opp
Mens for de andre er det ned fra 6,5% og til minus 38% for UR2
Slike dager man burde kjøpt på, men det er ingen som gjør.
Det grunnet frykt for at dette skal være begynnelsen til et krakk
Jeg solgte selv tank i dag til verdi 5,5 mill
Det grunnet frykt for at dette skal være begynnelsen til et krakk
Jeg solgte selv tank i dag til verdi 5,5 mill
Hva gjör det om du får et krakk ? ADS har hatt krakk allerede og har vill inntjening som blir gitt tilbake i form av utbytter.
At resten av söppelet faller på OSE har jeg forståelse for, men denne gir da penger tilbake. Pengesystemet raknar da ikke på en-to-tre.
Jeg er i likhet med endel andre rystet og det ikke lite. Söppel som ikke engang tjener penger har jo ikke falt i dag.
At resten av söppelet faller på OSE har jeg forståelse for, men denne gir da penger tilbake. Pengesystemet raknar da ikke på en-to-tre.
Jeg er i likhet med endel andre rystet og det ikke lite. Söppel som ikke engang tjener penger har jo ikke falt i dag.
Redigert 23.01.2020 kl 16:10
Du må logge inn for å svare
Alt inne shipping faller jo mye i dag
Kan være en overreaksjon
Men neste slutninger vil ikke bli rare greiene på noen tank aksjer om det raset vi nå ser fortsetter
De store skipene har ratene falt 40% på 1 mnd
Men andre har falt opp mot 70%
Dette harmonerer ikke med det som analytikere har proppet oss ørene fulle om, nemlig at det var så fordømt stramt marked
Big bluff er dette som de har skrevet
På forumet her er det en håndfull dyktige karer som selv gjør sine beregninger og de har garantert tatt sine forholdsregler
Dessverre er ikke jeg god på å analysere tank, det er faktorer jeg ikke klarer hente for å gjøre dette.
Når man så får denne type reaksjoner så velger jeg flykte , tviler på om det blir mer tank på meg i overskuelig fremtid
Kan være en overreaksjon
Men neste slutninger vil ikke bli rare greiene på noen tank aksjer om det raset vi nå ser fortsetter
De store skipene har ratene falt 40% på 1 mnd
Men andre har falt opp mot 70%
Dette harmonerer ikke med det som analytikere har proppet oss ørene fulle om, nemlig at det var så fordømt stramt marked
Big bluff er dette som de har skrevet
På forumet her er det en håndfull dyktige karer som selv gjør sine beregninger og de har garantert tatt sine forholdsregler
Dessverre er ikke jeg god på å analysere tank, det er faktorer jeg ikke klarer hente for å gjøre dette.
Når man så får denne type reaksjoner så velger jeg flykte , tviler på om det blir mer tank på meg i overskuelig fremtid
Idiotikontroll
23.01.2020 kl 16:43
8420
Tror du skal ta litt beroligende og god natt søvn. Du er jo helt spinnvill på alle tanktråder. Det er jo helt tydelig at du ikke har satt deg særlig inn i casene du investerer i. Norske børs overkorrigerer alltid. Amerikanerne, Frankfurt og Euronext tar det rolig.
Les denne guidinga, og legg merke til selskapets verdi som ligger på 3,5 mrd:
https://min.e24.no/okeanis-eco-tankers-varsler-kraftig-resultatbedring/a/dOBL1z
Les denne guidinga, og legg merke til selskapets verdi som ligger på 3,5 mrd:
https://min.e24.no/okeanis-eco-tankers-varsler-kraftig-resultatbedring/a/dOBL1z
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
tuja
23.01.2020 kl 16:45
8410
Fra en annen tråd(FRO), så er det antydet slutninger i tank på over 121000usd i dag.
"
Meg 2
I dag kl 16:31 66
Matmons skrev
Rateutvikling på 1 mnd sikt VLCC................................ minus 37,4% Nå $ 64595 Suezmax...
Har det noe med hva Frontline mottar ? Senest i dag leste vi slutninger på 121000.- ( Ikke Frontline ) "
"
Meg 2
I dag kl 16:31 66
Matmons skrev
Rateutvikling på 1 mnd sikt VLCC................................ minus 37,4% Nå $ 64595 Suezmax...
Har det noe med hva Frontline mottar ? Senest i dag leste vi slutninger på 121000.- ( Ikke Frontline ) "
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Er helt ute av tank nå
Gidder ikke dette når opplysningene disse analytikerne kommer med bare er løgn og bedrag
Har dessverre ikke tilgang på all informasjon slik at jeg selv kan regne ut hvor dette ender opp
Da er det bedre å være der man har forutsetning for å regne ut kurser og bevegelser
Gidder ikke dette når opplysningene disse analytikerne kommer med bare er løgn og bedrag
Har dessverre ikke tilgang på all informasjon slik at jeg selv kan regne ut hvor dette ender opp
Da er det bedre å være der man har forutsetning for å regne ut kurser og bevegelser
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Flussyremannen
23.01.2020 kl 18:05
8363
En tydelig overreaksjon i markedet. Det snur snart, på vei mot videre oppgang. De som ikke har tålmodighet til å sitte long får bare ha det så godt. Det er ikke uten grunn at større aktører og kjente finansfjes nå satser på shipping, og da spesielt crude carriers. Færre nybygg og stor/økende etterspørsel er ikke noe som er diktet opp. Folk hyler som om det er dommedag når ratene faller bratt, selv om de ligger langt over normalen for denne tiden av året. Det virker som de sykliske svingningene i tankmarkedet er nok til å skremme vekk mindre investorer. De som lar seg rive med av hva E24 og FA skriver, og har surfet på tankbølgen i to-tre måneder nå uten å engang ha vert med ett eneste kvartal. Dette er ikke noe annet enn et svært godt case som kommer til å betale de tålmodige godt.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
tuja
23.01.2020 kl 18:07
8373
Ser ut som det har vært en mindre transaksjon etter børsslutt:
Siste handler
TID PRIS VOLUM
17:02:59 27,60 13 000
Siste handler
TID PRIS VOLUM
17:02:59 27,60 13 000
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Om ikke tank og eller gassfrakt er godt nok for deg, da har du få alternativer igjen på OSE.
Det meste annet er rent söppel. Ok at det er hausset noe av blant annet Hannisdal, men nå er du desverre gått i svart selv.
Personlig har jeg ingen glede av å trade inn 15 000 kroner i en drittaksje som ikke tjener penger. Derfor er jeg også i tank, de andre kan holde på å kjöpe selge dritt, det gjör ikke jeg. Men om tankmarkeder kollapser er det enda en ting å ta med seg for meg og da er det liten vits å väre på börs. Det er antall nybygg som gjelder og det er under kontroll, men leste noe om en boikott av et kinesisk selskap som jeg ikke har fått med meg. Jeg går alltid ut fra at det er lögner ute å går. Da vi var over 100 000 var det på grunn av krigsfare. Alle visste det var for höyt. 60 000 er edruelig og bra, og godt nok for meg og bransjen tror jeg:)
Det meste annet er rent söppel. Ok at det er hausset noe av blant annet Hannisdal, men nå er du desverre gått i svart selv.
Personlig har jeg ingen glede av å trade inn 15 000 kroner i en drittaksje som ikke tjener penger. Derfor er jeg også i tank, de andre kan holde på å kjöpe selge dritt, det gjör ikke jeg. Men om tankmarkeder kollapser er det enda en ting å ta med seg for meg og da er det liten vits å väre på börs. Det er antall nybygg som gjelder og det er under kontroll, men leste noe om en boikott av et kinesisk selskap som jeg ikke har fått med meg. Jeg går alltid ut fra at det er lögner ute å går. Da vi var over 100 000 var det på grunn av krigsfare. Alle visste det var for höyt. 60 000 er edruelig og bra, og godt nok for meg og bransjen tror jeg:)
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Om ikke tank og eller gassfrakt er godt nok for deg, da har du få alternativer igjen på OSE.
Det meste annet er rent söppel. Ok at det er hausset noe av blant annet Hannisdal, men nå er du desverre gått i svart selv.
Personlig har jeg ingen glede av å trade inn 15 000 kroner i en drittaksje som ikke tjener penger. Derfor er jeg også i tank, de andre kan holde på å kjöpe selge dritt, det gjör ikke jeg. Men om tankmarkeder kollapser er det enda en ting å ta med seg for meg og da er det liten vits å väre på börs. Det er antall nybygg som gjelder og det er under kontroll, men leste noe om en boikott av et kinesisk selskap som jeg ikke har fått med meg. Jeg går alltid ut fra at det er lögner ute å går. Da vi var over 100 000 var det på grunn av krigsfare. Alle visste det var for höyt. 60 000 er edruelig og bra, og godt nok for meg og bransjen tror jeg:)
Kom igjen og klink til med et utbytte på 2 kroner allerede for Q4, da får vi mange glade aksjonärer:) Da må dere huske at 3 slutninger på 100 000 40 dager gav oss 1 krone aksjen. Disse vil gjelde for q1-20.
NAT er ned bare 1 % i USA. De har og gamle skip.
Det meste annet er rent söppel. Ok at det er hausset noe av blant annet Hannisdal, men nå er du desverre gått i svart selv.
Personlig har jeg ingen glede av å trade inn 15 000 kroner i en drittaksje som ikke tjener penger. Derfor er jeg også i tank, de andre kan holde på å kjöpe selge dritt, det gjör ikke jeg. Men om tankmarkeder kollapser er det enda en ting å ta med seg for meg og da er det liten vits å väre på börs. Det er antall nybygg som gjelder og det er under kontroll, men leste noe om en boikott av et kinesisk selskap som jeg ikke har fått med meg. Jeg går alltid ut fra at det er lögner ute å går. Da vi var over 100 000 var det på grunn av krigsfare. Alle visste det var for höyt. 60 000 er edruelig og bra, og godt nok for meg og bransjen tror jeg:)
Kom igjen og klink til med et utbytte på 2 kroner allerede for Q4, da får vi mange glade aksjonärer:) Da må dere huske at 3 slutninger på 100 000 40 dager gav oss 1 krone aksjen. Disse vil gjelde for q1-20.
NAT er ned bare 1 % i USA. De har og gamle skip.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
tuja
23.01.2020 kl 20:07
8200
Rett opp igjen i morgen. US indekser trender mot positivt terreng etter denne uttalelsen:
#WuhanOutbreak not yet a public health emergency beyond #China, says
@WHO chief. “Make no mistake- this is an emergency in China,” he says. But adds Beijing has taken measures appropriate to contain coronavirus. Does not recommend any broader restrictions on travel or trade.
#WuhanOutbreak not yet a public health emergency beyond #China, says
@WHO chief. “Make no mistake- this is an emergency in China,” he says. But adds Beijing has taken measures appropriate to contain coronavirus. Does not recommend any broader restrictions on travel or trade.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
tuja
23.01.2020 kl 20:18
8180
19:41:26
Kenneth Lund
WHO: Ingen bevis for smitte utenfor Kina
Verdens helseorganisasjon (WHO) opplyser ifølge AFP at det ikke foreligger noen bevis for at coronaviruset har smittet mellom mennesker utenfor Kina.
WHO mener det er for tidlig å erklære en internasjonal krise.
Kenneth Lund
WHO: Ingen bevis for smitte utenfor Kina
Verdens helseorganisasjon (WHO) opplyser ifølge AFP at det ikke foreligger noen bevis for at coronaviruset har smittet mellom mennesker utenfor Kina.
WHO mener det er for tidlig å erklære en internasjonal krise.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
CapitaL
23.01.2020 kl 23:13
8036
Tålmodighet lønner seg? Det gjorde ikke det for meg i FLNG. Den skulle jeg ha solgt på 150 kroner.. men jeg var langsiktig og fulgte ikke med. Den tabben skjer ikke igjen i ADS. Klart, man kunne jo ikke forutse at det sitter en barnehageunge og twitrer på seg handelskrig heller da, noe som knuste rateoppgangen for LNG...
Men man kan saktens spørre seg om hvor analytikerne var når de ikke regnet Coscos VLCCer tilbake i markedet igjen med en handelsavtale? Frykt for det er jo grunnen til dagens ratefall. Legg til tegn til mindre oljeetterspørsel i verden og at det vil presse ratene for VLCC ytterligere ned . Snittrater for 2020 på 60k kan man nå bare glemme.. Da må man også senke kurs og utbytteforventningene ned noen hakk. Jeg solgte ADS på 28 i dag og satser på lavere inngang.. ADS er fortsatt et bra case, men jeg ser ingen grunn til å sitte med tålmodighet langt oppover ørene om man ikke har flere % av selskapet..
Men man kan saktens spørre seg om hvor analytikerne var når de ikke regnet Coscos VLCCer tilbake i markedet igjen med en handelsavtale? Frykt for det er jo grunnen til dagens ratefall. Legg til tegn til mindre oljeetterspørsel i verden og at det vil presse ratene for VLCC ytterligere ned . Snittrater for 2020 på 60k kan man nå bare glemme.. Da må man også senke kurs og utbytteforventningene ned noen hakk. Jeg solgte ADS på 28 i dag og satser på lavere inngang.. ADS er fortsatt et bra case, men jeg ser ingen grunn til å sitte med tålmodighet langt oppover ørene om man ikke har flere % av selskapet..
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
d12m
23.01.2020 kl 23:15
8034
Tuja skrev spesifikt om q4 og dro inn at de skal ha hatt rater over 100k i perioder i kvartalet. Det stemmer ikke og da påpeker jeg det. Hva overskriften på tråden er, betyr mindre når spesifikt innhold i innlegget ikke er riktig.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Davinci_me
23.01.2020 kl 23:38
7984
Må jo bare takke for dagena low 26.40. Fikk 5000 aksjer der
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
tuja
24.01.2020 kl 08:55
7800
Hentet fra xi:
DNB avlyser faren dersom frigivelse av de sanksjonerte Cosco-tankerne:
Crude Tankers: Cosco vessels at bay for now
Markets have been concerned that the Cosco Dalian vessels will resume trade. There are 29 vessels (of which 26 VLCCs) held up outside China due to sanctions, see satellite footage on p2. The current exemption by OFAC, which allows a ‘winding down of transactions’, expires on 4 February. If these vessels re-enter the market, we believe they will serve US volumes, which China has pledged to purchase under the Phase 1 trade agreement. The net effect would be positive, as we see a positive effect of >30 VLCCs needed versus the 27.5 VLCCs made available.
DNB avlyser faren dersom frigivelse av de sanksjonerte Cosco-tankerne:
Crude Tankers: Cosco vessels at bay for now
Markets have been concerned that the Cosco Dalian vessels will resume trade. There are 29 vessels (of which 26 VLCCs) held up outside China due to sanctions, see satellite footage on p2. The current exemption by OFAC, which allows a ‘winding down of transactions’, expires on 4 February. If these vessels re-enter the market, we believe they will serve US volumes, which China has pledged to purchase under the Phase 1 trade agreement. The net effect would be positive, as we see a positive effect of >30 VLCCs needed versus the 27.5 VLCCs made available.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
CapitaL
24.01.2020 kl 09:41
6839
Er det samme DNB som for et par dager siden økte kursmålet på TRVX opp fra 7 til 19 kroner?
DNB bidro til å hausse opp kursen til 12 kroner.. og etter børsslutt kom emisjonen på 8 kroner.. alt på samme dag!
Er det den DNB vi skal stole på her?
Nevner forresten DNB faren for svekket oljeetterspørsel fremover ?
Alle skjønner jo at 26 VCCLs inn i markedet vil gi ratepress. For meg er det iallfall logisk. Det er også logisk at reiserestriksjoner i et land med 1,4 milliarder mennesker kan komme til å dempe oljeetterspørselen..
Den globale etterspørselen etter olje var forresten spådd å nå toppen i år, så for meg er ADS sitt kortsiktige bet på IMO 2020 den eneste tankaksjen verd å sitte på om man tenker gevinst vs risiko ;)
DNB bidro til å hausse opp kursen til 12 kroner.. og etter børsslutt kom emisjonen på 8 kroner.. alt på samme dag!
Er det den DNB vi skal stole på her?
Nevner forresten DNB faren for svekket oljeetterspørsel fremover ?
Alle skjønner jo at 26 VCCLs inn i markedet vil gi ratepress. For meg er det iallfall logisk. Det er også logisk at reiserestriksjoner i et land med 1,4 milliarder mennesker kan komme til å dempe oljeetterspørselen..
Den globale etterspørselen etter olje var forresten spådd å nå toppen i år, så for meg er ADS sitt kortsiktige bet på IMO 2020 den eneste tankaksjen verd å sitte på om man tenker gevinst vs risiko ;)
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
tuja
24.01.2020 kl 10:23
6783
@PlattsOil
This #coronavirus outbreak appears to be less deadly than previous ones, which should significantly limit its impact on #oil demand, currently estimated at no more than 150,000 b/d for the next two months. -
@SPGlobalPlatts
Analytics
This #coronavirus outbreak appears to be less deadly than previous ones, which should significantly limit its impact on #oil demand, currently estimated at no more than 150,000 b/d for the next two months. -
@SPGlobalPlatts
Analytics
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Marketwatch
24.01.2020 kl 12:39
6715
Liten omsetning i aksjen idag. De fleste ser vel an hvordan det utvikler seg med virusinfeksjonen.
Skipene går p.t. på svært gode rater, så verdien av selskapet øker for hver dag som går.
Hva fremtiden vil bringe er det få som vet, men forståsegpåerne har ihvertfall inntil nå vært
svært positiv til utsiktene i 2020/2021. Så det er vel bare å sitte i aksjen og la tiden arbeide for
selskapet, selv om den store nedgangen i tankaksjene er litt overraskende.
Skipene går p.t. på svært gode rater, så verdien av selskapet øker for hver dag som går.
Hva fremtiden vil bringe er det få som vet, men forståsegpåerne har ihvertfall inntil nå vært
svært positiv til utsiktene i 2020/2021. Så det er vel bare å sitte i aksjen og la tiden arbeide for
selskapet, selv om den store nedgangen i tankaksjene er litt overraskende.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
DNB lyver alltid så det renner av dem det er helt horribelt at enda noen kan ha "tillit" til noe som helst av det de sier.
Forbanna kjeltringer hele flokken. Men det er prisen for et "fri" kapitalistisk ökonimi. Men når det er sagt er trolig ADS av de bedre alternativer mener også jeg. På grunn av at risikoen er mindre her. DNB mente at Avance var et dårlig kjöp på 30 kroner i juni. Det med at de 26 Vlcc til Kina ikke var med i analyteroverslagene er ganske misvisende og trolig bevisst. Ads trolig av de mest sikre uansett.
Forbanna kjeltringer hele flokken. Men det er prisen for et "fri" kapitalistisk ökonimi. Men når det er sagt er trolig ADS av de bedre alternativer mener også jeg. På grunn av at risikoen er mindre her. DNB mente at Avance var et dårlig kjöp på 30 kroner i juni. Det med at de 26 Vlcc til Kina ikke var med i analyteroverslagene er ganske misvisende og trolig bevisst. Ads trolig av de mest sikre uansett.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
DNB juger, det har du 100% rett i
Hun jenta som ble utsatt for svindel og siden dratt inn i retten for å bli påført enda mer smerte , hun kommer til å gå til erstatningsøksmål mot DNB og Bank Norwegian
Håper disse blir tatt skikkelig nå
Hun jenta som ble utsatt for svindel og siden dratt inn i retten for å bli påført enda mer smerte , hun kommer til å gå til erstatningsøksmål mot DNB og Bank Norwegian
Håper disse blir tatt skikkelig nå
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
"Scrubber premiums spike tanker earnings boost as fuel prices erode profits
An ‘eco-type’ VLCC with a scrubber was earning nearly $78,000 daily on the benchmark Middle East Gulf to China route for the week ending January 17. That compared with $56,000 daily for a ‘non-eco’ VLCC with no scrubber"
https://twitter.com/MilesTaylor47/status/1220795274257264640
An ‘eco-type’ VLCC with a scrubber was earning nearly $78,000 daily on the benchmark Middle East Gulf to China route for the week ending January 17. That compared with $56,000 daily for a ‘non-eco’ VLCC with no scrubber"
https://twitter.com/MilesTaylor47/status/1220795274257264640
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
tuja
25.01.2020 kl 10:47
6324
Nice :)
Bra at ADS har innstallert scrubbere på alle skip.
Bra at ADS har innstallert scrubbere på alle skip.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
NOELLE
26.01.2020 kl 06:58
6087
Hva er den finansielle kalenderen her? Når er kvartalsrapport? Utbytte?
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Her er finanskalenderen :
https://newsweb.oslobors.no/message/493903
27 Februar legges Q4 frem. Jeg har ikke for stor tro på et höyt utbytte enda, da scrubbere med mer skulle betales, har ikke regnet på dette. Så mulig jeg tar litt feil. Kontraktene på 100 000 dollar vil bli for Q1. så det blir ikke för neste gang.(og bare disse 3 slutnigene gav 1 krone i fortjeneste/40 dagers arbeid).
Tenker det bare blir 1 krone i utbytte nå i februar. Håper selvsagt på litt mer.
https://newsweb.oslobors.no/message/493903
27 Februar legges Q4 frem. Jeg har ikke for stor tro på et höyt utbytte enda, da scrubbere med mer skulle betales, har ikke regnet på dette. Så mulig jeg tar litt feil. Kontraktene på 100 000 dollar vil bli for Q1. så det blir ikke för neste gang.(og bare disse 3 slutnigene gav 1 krone i fortjeneste/40 dagers arbeid).
Tenker det bare blir 1 krone i utbytte nå i februar. Håper selvsagt på litt mer.
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
d12m
26.01.2020 kl 14:47
5929
Husk at ADS gjorde scrubber-installasjon og int.surveyer i Q4 så ca 25% av dagene ryker der
"The Company estimates that approximately 25% of days in Q4 2019 will be off-hire related to completion of the intermediate surveys and scrubber installations."
"The Company estimates that approximately 25% of days in Q4 2019 will be off-hire related to completion of the intermediate surveys and scrubber installations."
Redigert 20.01.2021 kl 23:47
Du må logge inn for å svare