Nikko's tradingtråd 27-07-2020
Blir nødt til å lage en ny tråd der vi kan slippe disse nettrollene.
Be om tilgang, så ordner jeg det.
Både positive og negative innlegg mottas med takk. Men det må være saklig.
Men husk! Trakassering av meddebattanter så er det rett ut!!!
Be om tilgang, så ordner jeg det.
Både positive og negative innlegg mottas med takk. Men det må være saklig.
Men husk! Trakassering av meddebattanter så er det rett ut!!!
Redigert 21.01.2021 kl 09:20
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 16:36
6438
Kaotisk får man si :)
spread på 80 øre og volum 50,8 mill.
Glad jeg har en god fot inne nå.
Og dagen er ikke omme selv om ose er stengt.
spread på 80 øre og volum 50,8 mill.
Glad jeg har en god fot inne nå.
Og dagen er ikke omme selv om ose er stengt.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Forforny
10.02.2020 kl 15:28
6553
Fikk "fill the gap" fra i går. Noen ganger må det til for videre oppgang.?????
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover skrev Nå ble bratt utfor. Kjøpe? *** Kjøpte på 10,99
70 øre ned på 1 minutt.
Var det lock-up aksjene til en eller annen?
Var det lock-up aksjene til en eller annen?
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 15:14
6653
Nå ble bratt utfor.
Kjøpe?
***
Kjøpte på 10,99
Kjøpe?
***
Kjøpte på 10,99
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
oophus
10.02.2020 kl 14:46
6866
Du får lage to kontoer hos megleren. Fort gjort å bli fristes for å røre lang-posisjonen om den er tilgjengelig for å taes ut i kampens hete. :P
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
seth
10.02.2020 kl 14:35
6935
Vært bra med omsetning idag. Stiger på høyt volum er bra. Ligger på nr.2 på lista etter Equinor.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 14:14
3750
For så vidt enig.
Jeg har gjort mange handler i dag med litt mindre poster.
Det siste kjøpet gjorde jeg for å være delvis inne når "big News" kommer fra Milton. Da kan kursen gå begge veier.
Faller vi bratt utfor, får posten bare stå, for så å kjøpe mer nedover. En fartsdump vil komme før eller senere.
Sånn blir det når man ikke tar vare på longposisjonen.
Jeg har gjort mange handler i dag med litt mindre poster.
Det siste kjøpet gjorde jeg for å være delvis inne når "big News" kommer fra Milton. Da kan kursen gå begge veier.
Faller vi bratt utfor, får posten bare stå, for så å kjøpe mer nedover. En fartsdump vil komme før eller senere.
Sånn blir det når man ikke tar vare på longposisjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
seth
10.02.2020 kl 14:00
3820
cover skrev Inn med 18.000 stk på 11,37
Er det ikke bedre å sitte rolig idag? Kjøper du ikke på høyere kurser?
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Ja helt enig.
Det er ekstremt viktig for alle leverandører til Nikola at Nikola har finansene på plass.
Mange glemmer at NEL bare er en leverandør.....
Det er ekstremt viktig for alle leverandører til Nikola at Nikola har finansene på plass.
Mange glemmer at NEL bare er en leverandør.....
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
oophus
10.02.2020 kl 13:56
3811
Det hadde isåfall vært greit uforståelig om markedet reagerer negativt på fullendt finansiering.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Er det kun snakk om finansieringen, tror jeg fort den går noe ned.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 13:47
3843
Inn med 18.000 stk på 11,37
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Ripper
10.02.2020 kl 12:20
4010
Hopper av jeg også, 11.34
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Ripper
10.02.2020 kl 11:16
4201
cover skrev Kjøper! 11,19 *** Ute igjen :) 11,29
Inn på 11.19 her også! Har heldigvis 96% av aksjene på ASK med lang horisont
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 11:09
4250
Kjøper! 11,19
***
Ute igjen :) 11,29
***
Ute igjen :) 11,29
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Nå kommer lunsj-dippen som vanlig...
Bare å laste opp 👍🏻
Det er her vi longerne slår av skjermen en times tid 😊
Bare å laste opp 👍🏻
Det er her vi longerne slår av skjermen en times tid 😊
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 11:01
4238
Furuen skrev Du har hørt for mye på Nikko!
Du har så rett min godeste Furuen :)
Forhåpentligvis har jeg lært noe.
Hadde helt klart hatt større avkastning ved å holde på en større longposisjon.
***
Det skal være sagt at Nikko ga meg det gode råd å kjøpe meg opp 50% på fredag på 10,34.
Forhåpentligvis har jeg lært noe.
Hadde helt klart hatt større avkastning ved å holde på en større longposisjon.
***
Det skal være sagt at Nikko ga meg det gode råd å kjøpe meg opp 50% på fredag på 10,34.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Furuen
10.02.2020 kl 10:28
4404
Du har hørt for mye på Nikko!
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 10:21
4453
Hvorfor sitter ikke jeg med longposisjon? Hmmmm…
11,36 opp 7%
Tørr ikke kjøpe akkurat nå.
11,36 opp 7%
Tørr ikke kjøpe akkurat nå.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
60 øre opp nå....5,6%
Greit første timen det?
Greit første timen det?
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Svenskene kommer:
http://www.vatgas.se/2020/02/10/vatgasinfrastuktur-i-den-nordiska-transportkorridoren/
Greener transport in the Nordic region with hydrogen initiative
Statkraft and Everfuel to join Hyundai, Toyota and Hydrogen Sweden in an EU-supported initiative to explore hydrogen road transport in Sweden.
Hydrogen Sweden (Vätgas Sverige) takes over the project management for the Nordic Hydrogen Corridor (NHC) initiative aiming at providing zero emission transport solutions based on hydrogen in Sweden, including vehicles, hydrogen production and distribution. New partners are Statkraft, Europe’s largest producer of renewable energy, and the green hydrogen fuel distributor Everfuel. In addition, the car producers Hyundai and Toyota continue as partners.
Initially around 40 different cities and municipalities have expressed an interest in hydrogen-based zero emission transport in Sweden. The NHC-partners are working with the most promising locations to ensure that there is sufficient demand before taking investment decisions and moving the initiative over to the execution phase. The total budget will then be 20M€ and the initiative will be co-financed by the Connecting Europe Facility (CEF).
An increased use of fuel cell electric vehicles has been pointed out by the European Commission as an important step to reach an emission free transport sector. By using hydrogen in conjunction with fuel cell technology one gets emission-free vehicles with clean water vapor as the only emission. The hydrogen will cause no greenhouse gas emissions since it will be produced from renewable energy in Scandinavia.
For more information contact:
Hydrogen Sweden Björn Aronsson, CEO +46 704-71 99 50, bjorn.aronsson@vatgas.se
http://www.vatgas.se/2020/02/10/vatgasinfrastuktur-i-den-nordiska-transportkorridoren/
Greener transport in the Nordic region with hydrogen initiative
Statkraft and Everfuel to join Hyundai, Toyota and Hydrogen Sweden in an EU-supported initiative to explore hydrogen road transport in Sweden.
Hydrogen Sweden (Vätgas Sverige) takes over the project management for the Nordic Hydrogen Corridor (NHC) initiative aiming at providing zero emission transport solutions based on hydrogen in Sweden, including vehicles, hydrogen production and distribution. New partners are Statkraft, Europe’s largest producer of renewable energy, and the green hydrogen fuel distributor Everfuel. In addition, the car producers Hyundai and Toyota continue as partners.
Initially around 40 different cities and municipalities have expressed an interest in hydrogen-based zero emission transport in Sweden. The NHC-partners are working with the most promising locations to ensure that there is sufficient demand before taking investment decisions and moving the initiative over to the execution phase. The total budget will then be 20M€ and the initiative will be co-financed by the Connecting Europe Facility (CEF).
An increased use of fuel cell electric vehicles has been pointed out by the European Commission as an important step to reach an emission free transport sector. By using hydrogen in conjunction with fuel cell technology one gets emission-free vehicles with clean water vapor as the only emission. The hydrogen will cause no greenhouse gas emissions since it will be produced from renewable energy in Scandinavia.
For more information contact:
Hydrogen Sweden Björn Aronsson, CEO +46 704-71 99 50, bjorn.aronsson@vatgas.se
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 09:18
4677
Inn på 10,92 og ut på 11,02
Knøla det til da jeg skulle selge, ellers hadde jeg fått 11,05
Det ble dog en trade :)
Rt 11,08
**********
Kjøper nå på 11,00
Ut på 11,18!
Den var bedre, og litt større.
Knøla det til da jeg skulle selge, ellers hadde jeg fått 11,05
Det ble dog en trade :)
Rt 11,08
**********
Kjøper nå på 11,00
Ut på 11,18!
Den var bedre, og litt større.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
BorealisTrade
10.02.2020 kl 08:58
4692
cover skrev Pretrade 10,80! *** 10,88!
10,99
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
10.02.2020 kl 08:49
4738
Pretrade 10,80!
***
10,88!
***
10,88!
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
De trenger ikke rettferdiggjøre det når alle har kunnet handle til 1 krone under emisjonskurs i ordinær handel?
Skjedde vel akkurat dette i NAS sist uke?
De droppa det da kursen hadde vært lavere.
Da trenger man ikke vanne ut aksjen ytterligere om man ikke «må» ha inn penger.
Hva NEL velger gjøre vet vi ikke.
Begge utfall er like sannsynlige tror jeg....👍🏻
Skjedde vel akkurat dette i NAS sist uke?
De droppa det da kursen hadde vært lavere.
Da trenger man ikke vanne ut aksjen ytterligere om man ikke «må» ha inn penger.
Hva NEL velger gjøre vet vi ikke.
Begge utfall er like sannsynlige tror jeg....👍🏻
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Nikko
09.02.2020 kl 22:27
5191
Hehe. Det blir spennende i iallefall 🙄
Jeg er på reise store deler av dagen, så det som skjer det skjer...
Jeg er på reise store deler av dagen, så det som skjer det skjer...
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
cover
09.02.2020 kl 21:53
5224
Spørs om ikke vi må ta på oss springsteppsko i morgen Nikko ;)
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Nikko
09.02.2020 kl 12:35
5421
Tenker kanskje at disse investorene er langsiktige investorer, noe som gir større stabilitet i aksjen?
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
stockpicker
09.02.2020 kl 11:33
5513
Det har ikke alltid kommet rep-emi. Jeg husker for ca. 3 år siden, da hadde kursen ligget under emikursen i lang tid, slik at alle hadde anledning til å få rimelige aksjer. Det er jo heller ikke vits i å vanne aksjen ut ytterlig.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
kaliber
09.02.2020 kl 11:32
5503
Mener at rep.emisjon må kjøres,hvorfor skal ikke små aksjonærer få være med,våre penger er like mye verdt som de store investorer! Stiller også ??? til rettet emisjon er iht aksjeloven!
Mener at rettet emisjon kjøres for ofte og er diskriminering av oss små aksjonærer!
Lovens hovedregel: fortrinnsrettsemisjon
Når det haster med å hente egenkapital er det gjerne rettede emisjoner selskapene velger å gjøre. Slike emisjoner kan ofte gjøres hurtig og betydelig raskere enn fortrinnsemisjoner, slik at spesielt børsnoterte selskaper tyr til slike emisjoner i krisetider. Men rettede emisjoner har også sine ulemper. Under har PwC gått gjennom en del forhold knyttet til slike rettede plasseringer.
Lovens hovedregel: fortrinnsrettsemisjon
Aksje- og allmennaksjeloven («aksjelovene») behandler aksjekapitalforhøyelser forholdsvis likt. De vurderinger som blir nevnt under, vil således gjelde for både aksje- og allmennaksjeselskaper. For børsnoterte selskaper setter verdipapirhandelloven og børsreglene ytterligere krav, noe som også kommenteres nærmere under.
Aksjelovenes grunnprinsipp er likebehandling av selskapets aksjonærer. Dette gjelder også ved emisjoner. Aksjelovenes hovedregel er derfor fortrinnsrettsemisjoner, hvor aksjonærene får en fortrinnsrett til å tegne seg i emisjonen. I den grad aksjonærene tegner seg fullt ut vil de da unngå utvanning av sine eierandeler.
En fortrinnsrettsemisjon må godkjennes av ekstraordinær generalforsamling med flertall som for vedtektsendring (med mindre styret allerede har fått en emisjonsfullmakt fra generalforsamlingen). Denne prosessen kan være tidkrevende.
For aksjeselskaper er imidlertid kretsen av aksjonærer som regel begrenset, slik at prosessen med å hente inn ny egenkapital normalt er mer smidig.
At det hastet med å hente egenkapital betviler jeg sterkt!!
Mener at rettet emisjon kjøres for ofte og er diskriminering av oss små aksjonærer!
Lovens hovedregel: fortrinnsrettsemisjon
Når det haster med å hente egenkapital er det gjerne rettede emisjoner selskapene velger å gjøre. Slike emisjoner kan ofte gjøres hurtig og betydelig raskere enn fortrinnsemisjoner, slik at spesielt børsnoterte selskaper tyr til slike emisjoner i krisetider. Men rettede emisjoner har også sine ulemper. Under har PwC gått gjennom en del forhold knyttet til slike rettede plasseringer.
Lovens hovedregel: fortrinnsrettsemisjon
Aksje- og allmennaksjeloven («aksjelovene») behandler aksjekapitalforhøyelser forholdsvis likt. De vurderinger som blir nevnt under, vil således gjelde for både aksje- og allmennaksjeselskaper. For børsnoterte selskaper setter verdipapirhandelloven og børsreglene ytterligere krav, noe som også kommenteres nærmere under.
Aksjelovenes grunnprinsipp er likebehandling av selskapets aksjonærer. Dette gjelder også ved emisjoner. Aksjelovenes hovedregel er derfor fortrinnsrettsemisjoner, hvor aksjonærene får en fortrinnsrett til å tegne seg i emisjonen. I den grad aksjonærene tegner seg fullt ut vil de da unngå utvanning av sine eierandeler.
En fortrinnsrettsemisjon må godkjennes av ekstraordinær generalforsamling med flertall som for vedtektsendring (med mindre styret allerede har fått en emisjonsfullmakt fra generalforsamlingen). Denne prosessen kan være tidkrevende.
For aksjeselskaper er imidlertid kretsen av aksjonærer som regel begrenset, slik at prosessen med å hente inn ny egenkapital normalt er mer smidig.
At det hastet med å hente egenkapital betviler jeg sterkt!!
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Furuen
09.02.2020 kl 11:18
5499
Hvorfor skulle det ikke komme rep-emi? Kursen oppfører seg akkurat slik den har gjort ved tidligere emisjoner...og det har alltid kommet rep-emi. Dette for å rettferdiggjøre emisjonen mot eksisterende aksjonærer som ikke fikk deltatt.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Ja er jo det hvis ikke kursen faller på nytt. 👍🏻
Må nok regne med noe nedgang hvis rep. emi kommer uten godmelding.
Må nok regne med noe nedgang hvis rep. emi kommer uten godmelding.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Keirax
08.02.2020 kl 11:26
5688
Da er det bare å krysse fingrene og kjøpe med begge hender om vi skulle være så heldige :-) Det bringer jo i tillegg ytterligere midler til NELs lommebok.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Stemmer at det har skjedd.
Jeg har selv kjøpt i slike rep. emier i NEL selv om jeg kunne kjøpt betydelig lavere etter den rettede emisjonen.
Akkurat som nå.
Er vel ikke uvanlig å sukre med en gladmelding heller.
Rett før eller etter....
Tror selskapet står veldig fritt her.
Trenger de penger så kjører de en rep. emi.
Har de fått inn nok så dropper de det.
Men kan rettferdiggjøre dette med at alle har kunnet handle billigere etter den rettede uansett...
😊
Tror det er 50/50 hva de gjør....
Jeg har selv kjøpt i slike rep. emier i NEL selv om jeg kunne kjøpt betydelig lavere etter den rettede emisjonen.
Akkurat som nå.
Er vel ikke uvanlig å sukre med en gladmelding heller.
Rett før eller etter....
Tror selskapet står veldig fritt her.
Trenger de penger så kjører de en rep. emi.
Har de fått inn nok så dropper de det.
Men kan rettferdiggjøre dette med at alle har kunnet handle billigere etter den rettede uansett...
😊
Tror det er 50/50 hva de gjør....
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Nikko
08.02.2020 kl 09:47
5849
Etter hva jeg husker, så har det skjedd ved minst en tidligere emisjon. Kursen falt betydelig lavere enn emikursen. Allikevel fikk vi en rep.emi da kursen igjen steg godt over emikursen.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Keirax
08.02.2020 kl 09:43
5821
AlexInvest skrev Hvorfor maset om rep emi.? Blir ilke noe rep emi.
Jeg tror heller ikke det blir noen rep-emi. Etter den siste emisjonen lå kursen i mange dager langt under emisjonskursen.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
AlexInvest
08.02.2020 kl 09:25
5833
Hvorfor maset om rep emi.? Blir ilke noe rep emi.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
AustinM
07.02.2020 kl 17:22
6077
Tror det hadde vært sunt å fått en rep emi med kurs ned mot 9,5. RSI begynner å nærme seg 75. Men har tidligere vært så høy som 91 så er selvfølgelig mer å gå på.
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Nikko
07.02.2020 kl 16:45
6168
Det skjal du ikke se bortifra. Da har den for vane å falle ned mot emikursen, fordi det er så mange som selger aksjer de allerede har, slik at det blir rene nettoen. Ser at kursen ligger over 10% høyere enn emikursen. Det er vel en grunn til at den ble såpass høy :-))
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare
Nikko
07.02.2020 kl 16:37
6164
Ja, jeg doblet da den falt videre :-)) Kom ut godt i pluss.
Tenker den spretter opp litt i neste uke. Har heller ingen betenkeligheter med å sitte på disse aksjene framover. Det er tross alt grenser for hvor mye den faller videre. Dagens kurs er/var den laveste på 5år.
Riktig god helg!
Tenker den spretter opp litt i neste uke. Har heller ingen betenkeligheter med å sitte på disse aksjene framover. Det er tross alt grenser for hvor mye den faller videre. Dagens kurs er/var den laveste på 5år.
Riktig god helg!
Redigert 21.01.2021 kl 02:23
Du må logge inn for å svare