LPG 2020 (AVANCE, BW LPG, DORIAN)
Gode LPG-interesserte investorer, jeg foreslår at vi starter en ny tråd der skrivetilgang styres. Da slipper vi plageånder som feks. MarketValue som utelukkende forsøker å ødelegge med sine kverulerende og usaklige innlegg, uten substans, oppriktighet og ønske om sannferdig debatt. Jeg ønsker alle synspunkter velkomne, ikke en hausse-tråd der man kun fokuserer på tro og håp. Men de som forsøker på manipulasjon, kommer med løgner osv., vil raskt bli utestengt. Kjør debatt! :)
Redigert 21.01.2021 kl 09:27
Du må logge inn for å svare
Avanceman
12.02.2020 kl 00:33
6160
Kalsovski, har du mulighet til å kopierer inn deler av LPG-oppdateringen fra Cleaves, eller legge ut en link?
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
11.02.2020 kl 23:21
6242
nordnes skrev Det er vel lavsesong også ?
Skal være positiv sesongtrend frem til mai/juni nå. I LPG-eksport fra USA.
Sjekk gjerne Hannisdahls LPG-oppdatering på Twitter idag.
Sjekk gjerne Hannisdahls LPG-oppdatering på Twitter idag.
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
nordnes
11.02.2020 kl 22:59
6284
Det er vel lavsesong også ?
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Dividend
11.02.2020 kl 22:35
6341
Hvis ratene fortsatt er 56k+ slik som Poten rapporterer nærmer vi oss en situasjon der hele Q1 er sluttet til svært attraktive rater, langt over break even. SOm kjent er det en forsinkelse mellom når båten sluttes og når de får betalt. Mener å huske dette var i gjennomsnitt 5 uker. Om 5 uker vi så og si ferdig med Q1. Q4 blir som kjent kjempebra og med 1 kvartal til med superinntjening framstår dagens prising som totalt uforståelig.
Avance burde stått i 60+.
Forøvrig, forstår jeg ikke hvorfor dere gidder å svare plageånden i den andre tråden. Har selv blokkert brukeren, så da slipper man å lese innleggene hennes. Anbefales.
Avance burde stått i 60+.
Forøvrig, forstår jeg ikke hvorfor dere gidder å svare plageånden i den andre tråden. Har selv blokkert brukeren, så da slipper man å lese innleggene hennes. Anbefales.
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
SIKA
11.02.2020 kl 22:23
6309
Uddrag af aktieberetning fra det Amerikanske marked kl 22.00 - Aktiemarkederne var understøttet af en faldende rate af nye tilfælde af coronasmittede i Kina, hvilket øger investorernes forhåbninger om, at de kinesiske myndigheder har taget de nødvendige forholdsregler for at begrænse udbruddet.
»De penge, som Kina har sprøjtet ind i landets økonomi, finder vej hele verden rundt, og man har en »køb alt«-attitude,« siger porteføljeforvalter Paul Nolte fra Kingsview Asset Management til Reuters.
»De penge, som Kina har sprøjtet ind i landets økonomi, finder vej hele verden rundt, og man har en »køb alt«-attitude,« siger porteføljeforvalter Paul Nolte fra Kingsview Asset Management til Reuters.
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.02.2020 kl 21:54
6335
Når det gjelder futures, legger jeg ikke så stor vekt på disse. Har en rekke ganger sett future på høye nivåer også uten at disse nivåene noen gang ble realiteter... Hvilken verdi ser andre av slike futures?
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Klimbull
11.02.2020 kl 21:54
6290
Som jeg har skjønt er det mest vanlig med LNG og LPG er relativt nytt som drivstoff for skip.
Derfor har BWLPG også ventet noe med å installere dette, men kommer vel i løpet av året.
Derfor har BWLPG også ventet noe med å installere dette, men kommer vel i løpet av året.
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.02.2020 kl 21:49
6273
Trodde også det var LPG, men så det var skrevet LNG i tidligere, men det riktige er nok LPG. :)
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Klimbull
11.02.2020 kl 21:37
6318
Planen for BWLPG er vel å bruke LPG og ikke LNG.Kan være at de har endret til LNG.
Fin rekyl for LPG og tank, men jeg velger fortsattå være avventende.
Futures sklir sakte ned og det har de gjort noen dager.
https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures_quotes_settlements_futures.html
Fin rekyl for LPG og tank, men jeg velger fortsattå være avventende.
Futures sklir sakte ned og det har de gjort noen dager.
https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures_quotes_settlements_futures.html
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.02.2020 kl 20:14
6452
Interessant webinar fredag 14.2. der shippingeksperter drøfter ulike spørsmål om hvilken påvirkning corona-viruset kan få på shippingsektoren. Jeg er på flyreise når dette arrangeres og får derfor ikke fulgt det direkte. Om noen av dere ønsker å følge webinaret, (gratis ser det ut for), finner dere program og påmeldingsrubrikker her:
http://webinars.capitallink.com/2020/coronavirus/index.html
http://webinars.capitallink.com/2020/coronavirus/index.html
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.02.2020 kl 19:45
6505
Poten fører ikke statistikk over antall slutninger, dessverre. Når det gjelder spørsmålet om dual fuel skip også monterer scrubbere, er jeg ganske sikker på at det gjør de ikke. Scrubber er utelukkende aktuelt der skipet ikke har annet valg enn å bruke tungolje. Scrubber-installasjonen gjør at mye av sotpartiklene i eksosen skilles ut før eksosen går ut i friluft. Har man motor som kan kjøre på LNG bruker de heller det når de er i havneområder og seilingsleden som krever lavutslipp. Jeg er mottagelig for korreksjoner, om jeg har misforstått dette.
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Lakabodl
11.02.2020 kl 19:21
6550
har lurt på det samme sjøl, men trur ikkje det. dual fuel holder dagens krav til utslipp, men dette kan jo sjølvsagt endre seg framover i tid. Da kan det bli nødvendig med andre typar drivstoff, eller montering av scrubber i tillegg?
"For new builds today, emissions legislation is a game changer. As the price of low sulphur fuels will most likely be high, LNG and after-treatment are both attractive options. New builds with after-treatment units are less expensive than LNG-fuelled ships, and therefore also seem to be the more attractive of the two options. The increase in LNG supply will most likely mean lower prices and few availability problems. Therefore the use of LNG as fuel is appealing in the long term, even with the higher investment costs considered."
"For new builds today, emissions legislation is a game changer. As the price of low sulphur fuels will most likely be high, LNG and after-treatment are both attractive options. New builds with after-treatment units are less expensive than LNG-fuelled ships, and therefore also seem to be the more attractive of the two options. The increase in LNG supply will most likely mean lower prices and few availability problems. Therefore the use of LNG as fuel is appealing in the long term, even with the higher investment costs considered."
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
nordnes
11.02.2020 kl 19:00
6612
Dersom en lpg tankbåt med dual fuel motor(er) bruker de skrubber da ?
Redigert 21.01.2021 kl 04:01
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
11.02.2020 kl 18:36
3020
Vet du hvor mange reiser som ble sluttet idag?
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.02.2020 kl 18:11
3061
Og ratene holder seg godt! Potens daglige oppdatering viser: VLGC, 44 (AG-Japan), $/mt $73,81 og Spot TCE Rate ($/day) $56 429. Det er jo superbra!
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Bertelli
11.02.2020 kl 17:26
3121
Vært med noen tiår selv. Kjøpte min første aksje på begynnelsen av 80 tallet. Jeg tror du ikke behøver å være så bekymret. Det fundementale tar alltid knekken på algoritmer og roboter. Løft opp hodet du raske gutt.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
11.02.2020 kl 17:20
3133
Hei Bertelli. Takk for hyggelig support. Om du har fulgt med litt kjenner du sikkert til at jeg har vært med på dette i noen tiår, og synes at det har vært en trist utvikling på børsene. Fra å være et investeringsområde til å bli en spillebule for storkapitalen. Den som kveler oss alle på mange områder, før styrt av mennesker, nå styrt av algoritmer og milliardinvesteringer i data.
Men hva er alternativet? Vi får klamre oss fast! Ikke sant!
Men hva er alternativet? Vi får klamre oss fast! Ikke sant!
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Bertelli
11.02.2020 kl 17:11
3139
Jeg tror du har helt rett viruset tar nok knekken på menneskerasen. I tiden før det skjer kjøper jeg meg opp i LPG rederiene. Gøyalt nick du har for øvrig.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
11.02.2020 kl 16:40
3226
Kaisovski skrev Det er i motbakker pengene blir tjent😎
Ja se det. Nå er Dorian opp nesten 4% også. Kan det gi en trygghetsfølelse for videre oppgang fremover? Eller tar viruset "knekken" på oss alle?
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
11.02.2020 kl 13:39
3411
Det er i motbakker pengene blir tjent😎
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.02.2020 kl 13:26
3427
Sika, fint at du deler markedskommentarer med oss andre. Både LPG-rederiene og shippingsegmentet på børsen generelt ser ut til å riste av seg noe av bekymringen. Veien opp er lang, men som i andre motbakker, - det går som regel lettere og raskere enn det man trodde der man sto i bunnen. Det er bare å starte klatringen. Omsetningen i dag er også mer normal i den forstand at den ikke er preget over panikk eller ekstrem hausing. Bygge sten på sten, frem mot presentasjoner av gode kvartalsrapporter, med hyggelige utbytter og ikke minst, positive utsikter for de neste kvartalene.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
SIKA
11.02.2020 kl 00:10
3822
To kommentarer fra iaften: »Nogle folk tror, at udbruddet kan få en meget stor bremsende påvirkning på væksten i især Kina. Men til syvende og sidst er virksomhedernes indtjening og de amerikanske nøgletal meget stærke, og vi ser mere af den tillid blive indpriset i aktieudviklingen,« sagde Peter Kenny, der er grundlægger af Kenny’s Commentary LCC, til Reuters.
Og denne: "Uanset hvor bekymrende spredningen af coronavirusset har været indtil nu, så vil den globale fokus på sygdommen skabe en løsning, der kan bremse op for den inden længe," sagde John Stolzfus Oppenheimer Asset Management til Bloomberg News
Og denne: "Uanset hvor bekymrende spredningen af coronavirusset har været indtil nu, så vil den globale fokus på sygdommen skabe en løsning, der kan bremse op for den inden længe," sagde John Stolzfus Oppenheimer Asset Management til Bloomberg News
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
10.02.2020 kl 23:59
3808
Endelig noen positive nyheter.... :)
Fra Wall Street I kveld (Finansavisen):
"Det var oppgang på Wall Street mandag. Alle de tre toneangivende indeksene steg, og det endte med ny all-time high for både S&P 500 og Nasdaq.
Markedene virker å ha lagt bak seg den verste frykten rundt coronaviruset. Sterke økonomiske data og solide kvartalsrapporter har bidratt til å løfte markedene.
og videre ....Goldman Sachs anbefaler investorer som tror at coronaviruset vil ha begrensede konsekvenser om å øke eksponeringen mot sykliske og verdiaksjer, ifølge Marketwatch."
Det skal legges til at oljeprisen fortsatt svekket seg i kveld, noe som ikke er positivt for shipping og Oslo Børs. La merke til at Frontline steg i dag, og fikk kjøpsanbefaling fra DnB, så kanskje kan vi tørre å tro at det snur her, eller snart...?
Fra Wall Street I kveld (Finansavisen):
"Det var oppgang på Wall Street mandag. Alle de tre toneangivende indeksene steg, og det endte med ny all-time high for både S&P 500 og Nasdaq.
Markedene virker å ha lagt bak seg den verste frykten rundt coronaviruset. Sterke økonomiske data og solide kvartalsrapporter har bidratt til å løfte markedene.
og videre ....Goldman Sachs anbefaler investorer som tror at coronaviruset vil ha begrensede konsekvenser om å øke eksponeringen mot sykliske og verdiaksjer, ifølge Marketwatch."
Det skal legges til at oljeprisen fortsatt svekket seg i kveld, noe som ikke er positivt for shipping og Oslo Børs. La merke til at Frontline steg i dag, og fikk kjøpsanbefaling fra DnB, så kanskje kan vi tørre å tro at det snur her, eller snart...?
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
10.02.2020 kl 23:07
3882
Dorian endte på $12,59, ned $0,17, tilsvarende 1,33%. Høy $12,7 og lav $12,33. Omsetningen var på 448 000 aksjer, mot gjennomsnitlig omsetning som er ca 760 000.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
10.02.2020 kl 19:12
4167
Kan godt være du er eldre, Superoptimist, og selvsagt skal du få mene akkurat hva du vil. Men jeg må si meg enig med Nordnes, at du synes å ha lite begrunnet kritikk å komme med, snarere er det "hakk i plata" om spillebule og kjeltringstreker. Jeg har flere ganger litt humoristisk kalt deg "Superpessimist" pga. at du ensidig syter over det samme hver gang kursene peker nedover. Jeg har pekt på at børsen i dag er langt bedre regulert og kontrollert enn tidligere da OB gjerne ble kalt en innside-børs. Det synes imidlertid ikke som du er mottagelig for slik informasjon. Naturligvis kan ingen kreve at du skal endre synspunkt og bli "enig med siste taler". Jeg vil gjerne utfordre deg på flg. vis: Du bes herved om å begrunne dine påstander om spillebule-utviklingen og likedan kom med noen eksempler som viser at ting er verre nå enn tidligere og hva som gjør Oslo Børs "sykere" enn andre børser, jf. dine meldinger om en "sykdom" på Oslo Børs. Det forventer jeg at du kan gjøre ettersom du er så standhaftig i dine negative innspill om den begredelige situasjonen som eksisterer.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Dividend
10.02.2020 kl 18:03
4260
Poten
56,610
56,610
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
nordnes
10.02.2020 kl 17:50
4309
Greit nok, men det en eneste du bidrar med er sutring og du gjør det hele tiden. Ingenting annet. Har du vært så lenge på børsen som du skriver, burde du bidra positivt med så mye erfaring, det gjør du ikke. Bare sutring. Greit du er gammel, men bli voksen om du ikke er for gammel. Du høres ut som en forsuffen fyllik som klager på alt og alle.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
10.02.2020 kl 17:41
4346
Som jeg har skrevet til deg tidligere Avanceman er jeg nok noe eldre med gammel erfaring fra børsmarkedet enn det du er.. I tillegg har jeg vært med på denne "galskapen" selv i mer enn 30 år, så egenerfaring har jeg jo.
For meg, og sikkert for mange , mange andre, har denne spillebule utviklingen vært en tristesse. Men, som du sikkert svarer, det får du bare finne deg i. Og det må jeg jo. Likevel er det vel min rett å mene og synes at det hele børsveldet er en trist sak?
Det som forundrer meg mest er at ingen griper inn, kan det også kanskje skyldes at penger gjør både blind og døv? Og at de som skulle kunne ha gjort noe med det selv karrer til seg så godt de kan.
Utrolig hvor mennesker idag i den kapitalistiske verden er "tilpasningsdyktige"???
For meg, og sikkert for mange , mange andre, har denne spillebule utviklingen vært en tristesse. Men, som du sikkert svarer, det får du bare finne deg i. Og det må jeg jo. Likevel er det vel min rett å mene og synes at det hele børsveldet er en trist sak?
Det som forundrer meg mest er at ingen griper inn, kan det også kanskje skyldes at penger gjør både blind og døv? Og at de som skulle kunne ha gjort noe med det selv karrer til seg så godt de kan.
Utrolig hvor mennesker idag i den kapitalistiske verden er "tilpasningsdyktige"???
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Bertelli
10.02.2020 kl 17:23
4392
Dorian bedrer seg litt. Vært ute av LPG shipping et par uker. Kjøpte 6000 bwlpg på 62,8. Ratene er meget respaktable for å være 1. Kvartal. Sannsynlig med en liten svekkelse før vi går opp igjen de neste kvartalene. MV har ikke selv tilgang til de siste slutningene derfor kommer tippingen hans om at ratene svekker seg. Han er helt upåtelig.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
10.02.2020 kl 16:59
4449
Nærmest fascinerende, men mest irriterende å lese trådene MV har startet hvor han igjen og igjen hevder at shortingen øker enormt, at shorterne har et jerngrep på selskapet og at dette kommer til å gå rett i dass. Sannheten er jo en ganske annen. Heldigvis noen som setter ham på plass og påpeker at det han hevder ikke stemmer med virkeligheten. Men han gir seg ikke, messer på videre med de samme løgnene. Heldigvis ser det ut til at flere og flere reagerer som meg, blir slitne av slike useriøse innlegg og uakseptabel mobbing. Ser at Dow Jones, Nasdaq og S&P er noe opp i ettermiddag. Dorian er ned $0,29 (2,27%) og viser samme svakhet som mye av shipping ellers.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
10.02.2020 kl 16:25
4558
Riktig det, men legg merke til at han selv poster de fleste innleggene. Kanskje enkelte under andre nick enn MV også...? :) Tror mange gjør som meg, følger med, men blir litt passiv tilskuer på dager der kurser og hendelser går litt egne veier uten at man riktig forstår hvorfor ting skjer, og hva som motiverer enkelte investorer, annet enn forsøket på å tjene mest mulig og tape minst mulig.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Avanceman
10.02.2020 kl 16:19
4541
Rimelig stille i påvente av nyheter som viser retning for veien videre, antar jeg. MV (notorisk og totalt useriøs svartmaler) og et par andre er flinke til å trekke frem alt de kan finne på av negative elementer og bruke det for hva det er verdt. Noen er naturligvis urolige for hva som videre kan skje, men teorien presentert ovenfor om at perifere børser som Oslo Børs leder an i shorting og nedgang, og de store børsene vil komme etter, stemmer ikke med min erfaring. Oftest er det motsatt, der børser som Oslo Børs overreagerer, og vil hente seg inn, og følge de større børsene. Som oftest er det Wall street som først leder an når det er seriøse nedsalg på gang, så følger Oslo Børs etter... Tiden vil vise hva som videre skjer. Jeg vet at LPG-rederiene tjener meget gode penger for tiden, og det er det viktigste for meg nå.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
BennyATM
10.02.2020 kl 15:30
4642
Rimelig stille på LPG trådene unntatt MarketValue sine. Det er ikke noe godt tegn men får håpe det ikke går så langt ned og at det snur
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Klimbull
10.02.2020 kl 15:18
4643
Mange privatpersoner som er inne i shipping hvor en del er belånte gjør de til et lett offer i starten på en korreksjon. BWO er en annen aksje som går gjennom det samme som LPG-aksjer.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Klimbull
10.02.2020 kl 15:08
4693
Jeg mistenker at man vil selge seg ned og shorte på mer perifere børser slik som OSE før nedsalget kommer på de større børsene.
Kina vil bruke lang tid på å komme tilbake til normalen og cruiseskipet med 135 smittede viser vel at WHO trolig har rett i at man kun har sett toppen av isfjellet utenfor Kina.
Singapore har nå 45 registrerte og fortsetter antallet å øke der vil det ha ekstremt stor betydning også for LPG. Halvparten av turistene har forsvunnet enkelte steder i regionen og det er også mye turisme fra og via Singapore. Dette vil også påvirke økonomien kraftig i nabolandene og LPG konsum vil falle.
Kina vil bruke lang tid på å komme tilbake til normalen og cruiseskipet med 135 smittede viser vel at WHO trolig har rett i at man kun har sett toppen av isfjellet utenfor Kina.
Singapore har nå 45 registrerte og fortsetter antallet å øke der vil det ha ekstremt stor betydning også for LPG. Halvparten av turistene har forsvunnet enkelte steder i regionen og det er også mye turisme fra og via Singapore. Dette vil også påvirke økonomien kraftig i nabolandene og LPG konsum vil falle.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
10.02.2020 kl 14:22
4786
$83m cash i sept, kan anta vi er over $100m ved endt Q4.
$5m per scrubber i Q1, og tap av inntekt, la oss si $35m.
3kr per aksje er ca $20m. Kan glatt betales i utbytte, men tipper vi lander på 2kr/aksjen.
$5m per scrubber i Q1, og tap av inntekt, la oss si $35m.
3kr per aksje er ca $20m. Kan glatt betales i utbytte, men tipper vi lander på 2kr/aksjen.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
BennyATM
10.02.2020 kl 14:18
4776
Er heller redd det ble en større short i morgen timene. Den rekylen må vi nok sette på vent.....skuffende greier
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
laptop
10.02.2020 kl 09:42
5053
Det høye volumet i åpningen tyder på inndekning av short-posisjoner, stemmer dette kan vi oppleve en betydelig rekyl de neste dagene.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare
Greenhorn
10.02.2020 kl 09:12
5173
In
@JHannisdahl
new report, $avance has a 93% upside in share price and #dividend yield on 33% in 2020, 38% in 2021 and 47% in 2022.
#LPG rates are down 4% last week, Avance Gas share went down 18%. Soon low season is finished and high season is on the way.
@JHannisdahl
new report, $avance has a 93% upside in share price and #dividend yield on 33% in 2020, 38% in 2021 and 47% in 2022.
#LPG rates are down 4% last week, Avance Gas share went down 18%. Soon low season is finished and high season is on the way.
Redigert 21.01.2021 kl 01:53
Du må logge inn for å svare