LPG 2020 (AVANCE, BW LPG, DORIAN)
Gode LPG-interesserte investorer, jeg foreslår at vi starter en ny tråd der skrivetilgang styres. Da slipper vi plageånder som feks. MarketValue som utelukkende forsøker å ødelegge med sine kverulerende og usaklige innlegg, uten substans, oppriktighet og ønske om sannferdig debatt. Jeg ønsker alle synspunkter velkomne, ikke en hausse-tråd der man kun fokuserer på tro og håp. Men de som forsøker på manipulasjon, kommer med løgner osv., vil raskt bli utestengt. Kjør debatt! :)
Redigert 21.01.2021 kl 09:27
Du må logge inn for å svare
Sist gang kursen var så lav lå fraktratene rundt $25k
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
19.03.2020 kl 14:46
5369
Har du noen gang vært i utlandet og i den forbindelse handlet deg litt valuta? I så måte vet du at den valutakursen som blir oppgitt på f.eks. DN ikke stemmer overens med den vekslingskursen du oppnår. Det er den samme effekten som påvirker utbytte NPR det omgjøres fra USD til NOK. Ikke noe hokus pokus. Det er noen som også skal tjene på å gjøre om beløpet fra USD til NOK.
At dollarkursen er høy vil vi aksjonærer tjene på når er utbytte i USD omgjøres og utbetales i NOK.
At dollarkursen er høy vil vi aksjonærer tjene på når er utbytte i USD omgjøres og utbetales i NOK.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Minner om denne:
Chinese demand for LPG, however, is expected to recover in the coming month, with renewed buying interest from end-users heard for April-loading cargoes as the lockdown on some Chinese cities has been relaxed and more workers are returning to work.
Traders last week have estimated LPG imports into west China to total 1.4 million-1.5 million mt for April compared to just 1 million mt for March, early signs that recovery may be around the corner.
As trading on April delivery LPG cargoes started last week, Middle East-origin LPG is expected to continue making up the lion’s share of Chinese LPG imports in the near term. However, higher premiums commanded by these cargoes, in addition to a reduction in demand from other major Asian importers, could see a gradual increase in US LPG shipments to China in the coming months.
Chinese demand for LPG, however, is expected to recover in the coming month, with renewed buying interest from end-users heard for April-loading cargoes as the lockdown on some Chinese cities has been relaxed and more workers are returning to work.
Traders last week have estimated LPG imports into west China to total 1.4 million-1.5 million mt for April compared to just 1 million mt for March, early signs that recovery may be around the corner.
As trading on April delivery LPG cargoes started last week, Middle East-origin LPG is expected to continue making up the lion’s share of Chinese LPG imports in the near term. However, higher premiums commanded by these cargoes, in addition to a reduction in demand from other major Asian importers, could see a gradual increase in US LPG shipments to China in the coming months.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Klimbull
19.03.2020 kl 14:23
5453
Det er ingenting med ratene som tilsier dette foreløpig.
Redusert behov pga. mer problematisk distribusjon vil nok forekomme i Asia.
Nå vil det være en del VLGC inne for installasjon av scrubbere etc. i år og det tar også bort en del kapasitet.
Redusert behov pga. mer problematisk distribusjon vil nok forekomme i Asia.
Nå vil det være en del VLGC inne for installasjon av scrubbere etc. i år og det tar også bort en del kapasitet.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
msmekk
19.03.2020 kl 13:58
5523
Hvordan tolker du Cleaves week 11 report.
The demand for LPG is under pressure from Covid-19, and increased AG export could cannibalize (Spise opp?) US export, leading to less tonne-mile demand, Uncertain times... men han beholder kursmål på 49 Kr.
Jeg mener der burde være kjøps mulighet nå, men kan komme flere nedgraderinger. Har du noen kommentarer Avanceman?
The demand for LPG is under pressure from Covid-19, and increased AG export could cannibalize (Spise opp?) US export, leading to less tonne-mile demand, Uncertain times... men han beholder kursmål på 49 Kr.
Jeg mener der burde være kjøps mulighet nå, men kan komme flere nedgraderinger. Har du noen kommentarer Avanceman?
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Men hvis transaksjonen allerede er gjort,hvorfor tar det så lang tid før vi får de pengene på konto?
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Høres ikke riktig ut.Eneste som kan forsvare det er at utbyttet ble omgjort til NOK på utbyttedagen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
gunsmi
19.03.2020 kl 13:46
5448
Når det gjelder inntjening for Avance dette kvartalet har Avanceman nevnt at de har rater på mellom 40-45000 dollar.
Det er i snitt ca 20% lavere rater enn i q4 2019. Resultatet i norske kroner kan bli oppveiet av at dollarkurs er 20% styrket i forhold til kronen. Det betyr at Avance fint kan levere et resultat per aksje på 5-6 kroner i q1 2020.
Det er i snitt ca 20% lavere rater enn i q4 2019. Resultatet i norske kroner kan bli oppveiet av at dollarkurs er 20% styrket i forhold til kronen. Det betyr at Avance fint kan levere et resultat per aksje på 5-6 kroner i q1 2020.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
gunsmi
19.03.2020 kl 13:40
5463
Utbytte for dette kvartalet er satt. Det blir ca 2,8 kr og dollarkurs ble fastlagt da Avance gikk ex-utbytte.
Det er først ved inneværende kvartal og eventuelt utbytte for dette kvartalet at svak krone kan hjelpe på utbytte utbetaling. Da spørs det om Avance vil dele ut utbytte eller om de vurderer framtiden for såpass usikker at utbytte avventes. Det får vi først vite ved neste kvartals presentasjon.
Det er først ved inneværende kvartal og eventuelt utbytte for dette kvartalet at svak krone kan hjelpe på utbytte utbetaling. Da spørs det om Avance vil dele ut utbytte eller om de vurderer framtiden for såpass usikker at utbytte avventes. Det får vi først vite ved neste kvartals presentasjon.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
19.03.2020 kl 13:29
5473
Der tror jeg du tar feil gitt. Vi får vente og se til mandag, men er ganske så sikker på skuffelser igjen. Har erfaring med BWLPG oppgjøret som skulle vært $0,42, kurs den dagen NOK 10.-, og inn på konto silte kun $ 0,39. Det er en diff på 7%, og jeg lurer på hvor de tusener endte hen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
19.03.2020 kl 13:09
5512
Kan jo bare håpe krona ligger brakk en liten stund til så får vi kanskje 3,6 i utbytte..
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Tvangssalg og få kjøpere presser kursen ned
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Det beløpet du refererer til er basert på et gitt estimat.Når har estimatet forandret seg(dollar i 12kr) dvs om utbetalingen hadde skjedd idag,så hadde du fått antall aksjer*utbytte(0,3$*12kr)Regnskapet er i dollar,utbyttet er i dollar
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
Klimbull
19.03.2020 kl 12:15
4012
Avance har nå en børsverdi på 1,1 milliard og det vil si at BWLPG kan kjøpe hele Avance for resultatet av kun 1 kvartal.
BWLPG bør nå begynne å kjøpe i Avance for å forsøke å ta over selskapet.
edit : BWLPG forsøkte seg med ett fiendtlig oppkjøp av Dorian (LPG:NYSE) for ca. 1 år siden.
BWLPG bør nå begynne å kjøpe i Avance for å forsøke å ta over selskapet.
edit : BWLPG forsøkte seg med ett fiendtlig oppkjøp av Dorian (LPG:NYSE) for ca. 1 år siden.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
19.03.2020 kl 12:12
4026
At $ kursen nå er NOK 12.- hjelper ikke mye. Jeg ser av VPS at urbyttekursen i norske kr. er kr. 2.874. Noe bedre enn BWLPG der kursen var 3,902, 7% ble bare borte. Lurer på hvem som beholder differensene.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Fra innleggene virker det som om Mr. U har veldig mye kunnskap om energi generelt, og shipping spesielt.
Kanskje shipping-megler eller shipping-analytiker?
Les hva vedkommende her skriver om fallet i tank-aksjer: https://finansavisen.no/forum/thread/87070/view/1755916
Kanskje shipping-megler eller shipping-analytiker?
Les hva vedkommende her skriver om fallet i tank-aksjer: https://finansavisen.no/forum/thread/87070/view/1755916
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Tror ikke det er fundamentale grunner til at aksjen er så gunstig priset nå. Når store fond etc. skal vekte seg ned i energi så selges det bare. Men det gir gode kjøpsmuligheter.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
gunsmi
19.03.2020 kl 11:44
4099
Nedgangen i LPG selskapene vil ingen enda ta ser det ut til. Nå er det veldig dystre utsikter som er priset inn i disse aksjene. Slik prisen er satt nå vil det si at man priser inn at rater i i slutten av 2020 og 2021 er nede på nivåer der selskapene taper mye kroner på frakten. Frykten er at Saudi Arabia skal produsere så mye olje og gass at utskipingen av LPG fra USA tørker bort. Om det skjer vil tiden vise. På kort sikt vil det ikke skje. På lang sikt vil jeg tro at oljepriskrigen tar slutt. Hverken Saudi arabia eller russland har råd til å fortsette krigen i det lange løp. Når denne olje krigen tar slutt, og det kan skje når som helst, vil oljeprisen bykse oppover. Når det skjer vil LPG aksjer også bykse oppover.
Merk også at dollarkurs nå er 12 kr. Om f.eks Avance deler ut utbytte for 1.kvartal vil tiden vise.
0,23 dollar vil tilsvare samme utbytte i 1.kvartal som q4.2019 i norske kroner gitt dollarkurs på 12
Merk også at dollarkurs nå er 12 kr. Om f.eks Avance deler ut utbytte for 1.kvartal vil tiden vise.
0,23 dollar vil tilsvare samme utbytte i 1.kvartal som q4.2019 i norske kroner gitt dollarkurs på 12
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
BennyATM
19.03.2020 kl 11:36
4082
Ser det stabiliseres rundt 27kr aksjen nå. Nytt stort oppkjøp fra BW group? Jeg har så lyst å gå "all in" men jeg klarer ikke i disse tider. Har kjøpt noe men......
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Ja, det er utrolige kjøpsmuligheter her for den langsiktige investor. Once in a lifetime scenario.
Det er bare et tidsspørsmål før man finner et eller flere botemidler mot Corona https://www.cnbc.com/2020/03/18/regeneron-begins-clinical-trials-to-treat-severe-covid-19-symptoms.html
Det er positivt at oljeprisen har falt så fort, da det forkorter ventetiden på det SA ønsker å oppnå. Få tilbake litt markedsandeler bla. USA kan ikke forvente at det bare er OPEC som må kutte i produksjonen mens USA bare øker.
Det er bare et tidsspørsmål før man finner et eller flere botemidler mot Corona https://www.cnbc.com/2020/03/18/regeneron-begins-clinical-trials-to-treat-severe-covid-19-symptoms.html
Det er positivt at oljeprisen har falt så fort, da det forkorter ventetiden på det SA ønsker å oppnå. Få tilbake litt markedsandeler bla. USA kan ikke forvente at det bare er OPEC som må kutte i produksjonen mens USA bare øker.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
18.03.2020 kl 20:22
4483
Hysj! En fantastisk situasjon vi slett ikke må klage på. Fantastisk om noen selger kursen ned mot kr 15,-! Drømmescenario!
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Londonmannen
18.03.2020 kl 20:19
4454
Nå må dere skjerpe dere. Utbyttet er fastsatt til USD 0,3. Dette tallet endre seg ikke. Men når utbyttet utbetales så vil utbyttet omregnet til NOK endre seg ettersom dollarkursen mot kroner endre seg. Hadde kursen 1 USD = 9,0 NOK på utbetalingsdatoer, ville det kommet inn NOK 2,70 for hver aksje man eier. Dersom kursen er 1USD = 10,0 NOK, så ville det blitt utbetalt kr 3,00 PR aksje. Men selskapet utbetaler verken mer eller mindre enn det utbyttet er satt til, nemlig USD 0,30. Selskapet har sine inntekter i USD og sine utgifter i USD og regnskapet føres i USD. Det er når utbyttet omgjøres fra USD til NOK at variasjonen skjer. I dag var dollarkursen kommet opp i NOK 11,36, noe som vil gi oss norske aksjonærer ekstra kronasjer på kontoen. Men selskapet betaler ikke en vent mer fordi om dollarkursen går opp. Selv ikke om dollarkursen får til NOK 20,00, noe jeg dog ikke tror vil skje.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Klimbull
18.03.2020 kl 19:46
4526
Da er det greit å ha snittkurs under 18.
Regner med at jeg nå blir sittende med det jeg har fremover.
Regner med at jeg nå blir sittende med det jeg har fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
18.03.2020 kl 18:43
4627
Dorian nå ned nesten 12% igjen. Spiller ingen rolle???
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Se slide 5 i https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/2a048fa5-835c-44f8-95c3-323f9187c6d7
Med snittrate $42.500/dag for hele 2020, har AVANCE en Free Cash Flow = USD 100.000.000 = NOK 1 150 000 000 (1,15 milliarder)
= NOK 17,82 per aksje > enn dagens sluttkurs på 17,70 ................
Med snittrate $42.500/dag for hele 2020, har AVANCE en Free Cash Flow = USD 100.000.000 = NOK 1 150 000 000 (1,15 milliarder)
= NOK 17,82 per aksje > enn dagens sluttkurs på 17,70 ................
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
asbjørnsen
18.03.2020 kl 18:24
4676
Ditta blir veldig bra! :)
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Avanceman
18.03.2020 kl 18:22
4690
Når det gjelder de ratenivåene vi ser om dagen, ble dette også et tema i samtalen jeg hadde med IR i Avance i dag. Jeg tok utgangspunkt i at ratene nå går opp dag for dag, og nå ligger på ca. $50, samtidig som vi ser at aksjekursen går stikk motsatt vei. IR Simonsen sa da at ratenivå er et ganske komplekst/sammensatt begrep som kan inneholde mange ulike forutsetninger og at de for tiden ser rater for "våre" :) skip på $40 - 45 000. Dette til info for de av dere som etterhvert skal begynne å regne på resultatet for Q1.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
LPG ratene er opp 3% fra i går 17.03:
18.03 = $50.767
17.03 = $49.303
16.03 = $47.075
13.03 = $45.030
12.03 = $44.712
11.03 = $44.948
10.03 = $46.402
09.03 = $44.239
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/18/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/17/2020
ARKIV: https://finansavisen.no/forum/thread/84418/view
18.03 = $50.767
17.03 = $49.303
16.03 = $47.075
13.03 = $45.030
12.03 = $44.712
11.03 = $44.948
10.03 = $46.402
09.03 = $44.239
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/18/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/17/2020
ARKIV: https://finansavisen.no/forum/thread/84418/view
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
ColaZero
18.03.2020 kl 17:27
4781
Ratene går oppover (50,767) mens kursen går nedover. I bakvendtland der kan alt gå an.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Ling
18.03.2020 kl 14:21
5034
Jeg husker at bwlpg låg på 33 før aksjekursen begynte å gå nordover, då låg avance på 23. Dvs. Bwlpg ca 50 prosent mer enn avance.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
18.03.2020 kl 14:01
5089
Noen som vet hva som er prosentvis normalt prisforhold mellom Avance og BW LPG (hvor mange % høyere i kurs ligger vanligvis BW LPG)?
Innbiller meg at Avance forholdsmessig ligger en del lavere enn normalt nå.
Innbiller meg at Avance forholdsmessig ligger en del lavere enn normalt nå.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
skuggen
18.03.2020 kl 13:22
5183
Utrolig greitt å ha en person som Avanceman i denne tråden. Takk.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
BIF78
18.03.2020 kl 13:16
5197
Tak for info, Avanceman.
Det var en god opdatering. Dejligt at der ikke er ændret i tidligere udmeldinger. Og dejligt scrubbere går godt.
Ser frem til store udbytter senere på året og meget højere kurser
Det var en god opdatering. Dejligt at der ikke er ændret i tidligere udmeldinger. Og dejligt scrubbere går godt.
Ser frem til store udbytter senere på året og meget højere kurser
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Klimbull
18.03.2020 kl 13:06
5221
Ser nesten ut som FRO nå skal få samme medisin som AVANCE/LPG allerede har vært gjennom.
BW Group har gjort store kjøp i BWLPG og det støtter nok oppunder kursen i større grad enn de postene som Fredriksen har kjøpt i Avance.
BW Group har gjort store kjøp i BWLPG og det støtter nok oppunder kursen i større grad enn de postene som Fredriksen har kjøpt i Avance.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Avanceman
18.03.2020 kl 12:53
5236
Og en ting til som jeg glemte å nevne. Jeg spurte om det ikke kunne være på sin plass at selskapet, gitt den dramatiske kursnedgangen, sender et såkalt 'resultatvarsel', altså en melding til børsen med et oppdatert fakta-innhold, egnet til å berolige nervøse investorer? Til det ble det svart at de ikke har vurdert dette fordi det, fra selskapets side, ikke foreligger endrede forhold/nye opplysninger enn det de presenterte ved kvartalspresentasjonen i slutten av februar. Og det, må jeg si, høres fornuftig ut.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Det høres meget bra ut. Takk for initiativ og at du deler informasjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Avanceman
18.03.2020 kl 12:28
5298
Jeg har i dag hatt en samtale med IR-ansvarlig i Avance. Jeg hadde laget meg en liste med relevante spørsmål som jeg fikk anledning til å stille.
Noen hovepunkter fra samtalen:
- Man ser økte volumer ut av Midt-Østen etter at Saudi-Arabia åpnet oljekranene for fullt. Dette kan på sikt redusere trafikken fra USA, men da skal man huske på at avtalen mellom USA og Kina, samt at kinesisk industri og samfunnet generelt er i ferd med å normaliseres, gjør at Kina nå er i ferd med å komme tilbake.
- Oljeprisnedgangen kan bli en utfordring på sikt, men selv om M-Ø pumper for fullt, er det ikke gitt at produksjonen av LPG i USA vil falle dramatisk. Prisnedgangen nå er politisk initiert (maktkamp mellom SA og Rus. i OPEC+, men en situasjon der også USA spiller en betydelig rolle. (Min kommentar: USA vil kjempe for å bevare sin posisjon som de har klart å opparbeide seg de seneste årene.)
- At BW LPG periodevis har en sterkere utvikling enn Avance, skyldes i en viss grad at BW er med i indeksen på Oslo Børs. Det betyr at indeksfond må kjøpe BW når markedet styrker seg, noe som naturligvis bidrar til å styrke kursutviklingen på gode dager.
- Scrubbers, - montering av scrubbers har gått/går i h.t. plan, mer eller mindre. Dvs. at det de har sett av forsinkelser grunnet å få deler ut av Kina, har vært minimalt og ikke ført til noe problem av betydning. At de valgte verft i Malaysia for docking og montering av scrubbers har vist seg å være en klok beslutning, ble det sagt.
- Selskapet har 'full dekning', altså at de har så høy flåteutnyttelse som mulig. Det er ingen operasjonelle problemer som ligger til grunn for kursnedgangen.
- Selskapet tror inneværende år blir et relativt sterkt.
- Det er ikke store "short-pusher" som forklarer kursnedgangen, altså ikke shortsalg av nevneverdig betydning, slik selskapet ser dette.
- Kursnivået p.t. gjør at aksjen er ekstremt billig nå.
Noen hovepunkter fra samtalen:
- Man ser økte volumer ut av Midt-Østen etter at Saudi-Arabia åpnet oljekranene for fullt. Dette kan på sikt redusere trafikken fra USA, men da skal man huske på at avtalen mellom USA og Kina, samt at kinesisk industri og samfunnet generelt er i ferd med å normaliseres, gjør at Kina nå er i ferd med å komme tilbake.
- Oljeprisnedgangen kan bli en utfordring på sikt, men selv om M-Ø pumper for fullt, er det ikke gitt at produksjonen av LPG i USA vil falle dramatisk. Prisnedgangen nå er politisk initiert (maktkamp mellom SA og Rus. i OPEC+, men en situasjon der også USA spiller en betydelig rolle. (Min kommentar: USA vil kjempe for å bevare sin posisjon som de har klart å opparbeide seg de seneste årene.)
- At BW LPG periodevis har en sterkere utvikling enn Avance, skyldes i en viss grad at BW er med i indeksen på Oslo Børs. Det betyr at indeksfond må kjøpe BW når markedet styrker seg, noe som naturligvis bidrar til å styrke kursutviklingen på gode dager.
- Scrubbers, - montering av scrubbers har gått/går i h.t. plan, mer eller mindre. Dvs. at det de har sett av forsinkelser grunnet å få deler ut av Kina, har vært minimalt og ikke ført til noe problem av betydning. At de valgte verft i Malaysia for docking og montering av scrubbers har vist seg å være en klok beslutning, ble det sagt.
- Selskapet har 'full dekning', altså at de har så høy flåteutnyttelse som mulig. Det er ingen operasjonelle problemer som ligger til grunn for kursnedgangen.
- Selskapet tror inneværende år blir et relativt sterkt.
- Det er ikke store "short-pusher" som forklarer kursnedgangen, altså ikke shortsalg av nevneverdig betydning, slik selskapet ser dette.
- Kursnivået p.t. gjør at aksjen er ekstremt billig nå.
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare
Vi nærmer oss...
OLJA: NY TON FRÅN RYSSLAND, KALLAR PRISET "LÅGT"
STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Oljepriserna fortsatte falla på onsdagsförmiddagen och strax innan lunchtid befann sig kontrakt för Brentoljan på de lägsta nivåerna sedan 2003 - innan Kinas dramatiska tillväxt började accelerera. Under eftermiddagen kom en första trevare från en av de inblandade i priskriget om att nivån nu blivit väl låg.
Brentoljepriset nådde en botten vid omkring 27:50 dollar under onsdagsförmiddagen innan viss återhämtning noterades till nivåer kring 28 dollar per fat, för dagen 3,5 procent ned. Prisnivån är långt under så väl den senaste oljekrisens lägsta nivåer från 2016, också den en konsekvens av ett liknande priskrig som det nu pågående, som den senaste finanskrisen 2008-2009.
Den priskrasch som nu utlösts av att Saudiarabien och Ryssland genom överutbud börjat strida om marknadsandelar efter ett fallerat möte i Opec+ den 6 mars har tagit priset från nivåer kring 50 dollar.
Under onsdagsförmiddagen kom en första trevare från Ryssland, då talespersoner för Kreml kallade oljepriset "lågt" och att en högre nivå vore önskvärd, på tvärs med tidigare hållning då landets företrädare sagt sig anse priset vara på en dräglig nivå.
Sedan coronavirusutbrottet har oljepriset fallit med över 60 procent. Pandemin renderade i den efterfrågebrist som blev gnistan till konflikten mellan de största medlemmarna i kartellkonstellationen Opec+.
Så väl Opecs som den internationella energimyndigheten IEA:s generaldirektörer har varslat om att krisen kommer få enorma effekter på utvecklingsländer med intäkter i olja.
Under förmiddagen kom det rapporter om att Irak fortsätter stöta på mot Opec+ om att extrainkalla ett krismöte för att råda bot på den priskrasch som vållats av priskriget. Irak, som är Opecs näst största medlem efter Saudiarabien, är svårt beroende av oljeintäkter.
Enligt Mohammed Barkindo, Opecs generalsekreterare, kan vissa länders oljeintäkter komma att minska med 85 procent i år. Ett sådant scenario skulle kunna bidra till ytterligare oroligheter i ett redan krigs- och korruptionshärjat Irak i behov av återuppbyggnad.
Senast priset skådades på samma nivåer, för 17 år sedan, var innan den kinesiska efterfrågan kom i gång på allvar i och med Kinas industriella revolution, som inleddes för knappt 40 år sedan. Revolutionen gjorde att Kina drogs upp ur extremfattigdom och blev världens största fabriksnation med en mångdubblad BNP och kraftig generell välståndsökning som följd - vilket bäddade för en enorm oljeprisökning under 00-talet.
Joakim Rönning +46 8 5191 7930 Nyhetsbyrån Direkt
OLJA: NY TON FRÅN RYSSLAND, KALLAR PRISET "LÅGT"
STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Oljepriserna fortsatte falla på onsdagsförmiddagen och strax innan lunchtid befann sig kontrakt för Brentoljan på de lägsta nivåerna sedan 2003 - innan Kinas dramatiska tillväxt började accelerera. Under eftermiddagen kom en första trevare från en av de inblandade i priskriget om att nivån nu blivit väl låg.
Brentoljepriset nådde en botten vid omkring 27:50 dollar under onsdagsförmiddagen innan viss återhämtning noterades till nivåer kring 28 dollar per fat, för dagen 3,5 procent ned. Prisnivån är långt under så väl den senaste oljekrisens lägsta nivåer från 2016, också den en konsekvens av ett liknande priskrig som det nu pågående, som den senaste finanskrisen 2008-2009.
Den priskrasch som nu utlösts av att Saudiarabien och Ryssland genom överutbud börjat strida om marknadsandelar efter ett fallerat möte i Opec+ den 6 mars har tagit priset från nivåer kring 50 dollar.
Under onsdagsförmiddagen kom en första trevare från Ryssland, då talespersoner för Kreml kallade oljepriset "lågt" och att en högre nivå vore önskvärd, på tvärs med tidigare hållning då landets företrädare sagt sig anse priset vara på en dräglig nivå.
Sedan coronavirusutbrottet har oljepriset fallit med över 60 procent. Pandemin renderade i den efterfrågebrist som blev gnistan till konflikten mellan de största medlemmarna i kartellkonstellationen Opec+.
Så väl Opecs som den internationella energimyndigheten IEA:s generaldirektörer har varslat om att krisen kommer få enorma effekter på utvecklingsländer med intäkter i olja.
Under förmiddagen kom det rapporter om att Irak fortsätter stöta på mot Opec+ om att extrainkalla ett krismöte för att råda bot på den priskrasch som vållats av priskriget. Irak, som är Opecs näst största medlem efter Saudiarabien, är svårt beroende av oljeintäkter.
Enligt Mohammed Barkindo, Opecs generalsekreterare, kan vissa länders oljeintäkter komma att minska med 85 procent i år. Ett sådant scenario skulle kunna bidra till ytterligare oroligheter i ett redan krigs- och korruptionshärjat Irak i behov av återuppbyggnad.
Senast priset skådades på samma nivåer, för 17 år sedan, var innan den kinesiska efterfrågan kom i gång på allvar i och med Kinas industriella revolution, som inleddes för knappt 40 år sedan. Revolutionen gjorde att Kina drogs upp ur extremfattigdom och blev världens största fabriksnation med en mångdubblad BNP och kraftig generell välståndsökning som följd - vilket bäddade för en enorm oljeprisökning under 00-talet.
Joakim Rönning +46 8 5191 7930 Nyhetsbyrån Direkt
Redigert 21.01.2021 kl 05:55
Du må logge inn for å svare