LPG 2020 (AVANCE, BW LPG, DORIAN)
Gode LPG-interesserte investorer, jeg foreslår at vi starter en ny tråd der skrivetilgang styres. Da slipper vi plageånder som feks. MarketValue som utelukkende forsøker å ødelegge med sine kverulerende og usaklige innlegg, uten substans, oppriktighet og ønske om sannferdig debatt. Jeg ønsker alle synspunkter velkomne, ikke en hausse-tråd der man kun fokuserer på tro og håp. Men de som forsøker på manipulasjon, kommer med løgner osv., vil raskt bli utestengt. Kjør debatt! :)
Redigert 21.01.2021 kl 09:27
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
13.03.2020 kl 09:17
14703
Bertelli skrev Sjekket nå. Har ikke fått utbytte.
Det er du ikke alene om!
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Bertelli
13.03.2020 kl 09:07
14718
asbjørnsen skrev For Avance ja, bwlpg skal etter planen betale ut i dag
Sjekket nå. Har ikke fått utbytte.
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
asbjørnsen
13.03.2020 kl 09:04
14722
UNIT skrev Utbytte utbetales rundt 26/3
For Avance ja, bwlpg skal etter planen betale ut i dag
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
UNIT
13.03.2020 kl 08:52
14765
asbjørnsen skrev Nokon som har fått utbytte?
Utbytte utbetales rundt 26/3
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
asbjørnsen
13.03.2020 kl 08:45
14793
ErikAndtrader skrev Bwgroup kjøper aksjer daglig nå.
Nokon som har fått utbytte?
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
12.03.2020 kl 18:00
15087
Bwgroup kjøper aksjer daglig nå.
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Avanceman
12.03.2020 kl 17:44
15090
Går det slik Cleaves og Fearnleys forventer vil nåværende rater være nær bunnen før det strammer seg til, nærmere april eller i april. Men slik markedet oppfører seg om dagen er det utelukkende psykologien som bestemmer og fundamentale forhold som inntjening, overskudd, utbytte, betyr lite eller ingen ting. Dorian er ned 8,1% nå, så der er det heller ikke mye "trøst" å få...
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
LPG ratene er "uforandret" fra i går:
12.03 = $44.712
11.03 = $44.948
10.03 = $46.402
09.03 = $44.239
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/12/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/11/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/10/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/09/2020
https://finansavisen.no/forum/thread/84418/view
12.03 = $44.712
11.03 = $44.948
10.03 = $46.402
09.03 = $44.239
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/12/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/11/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/10/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/09/2020
https://finansavisen.no/forum/thread/84418/view
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Man trenger ofte en såkalt Wash-out før vi nærmer oss bunnen. Begynner å lure på om vi kan være inne i en nå. Kjøper i hvert fall noen aksjer hver dag i Avance.
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Avanceman
12.03.2020 kl 13:20
15280
Som Cleaves er også Arctic optimistiske:
"We still believe that the current US inventory situation bodes well for the coming months and quarters, however, we are a bit more concerned about the recent developments in US production, which is now 313kbpd lower than the peak. However, according to various brokers, the VLGC market has the potential to tighten in the coming weeks, which is in line with seasonality. Some of the length on position lists has been culled by a number of cargoes in both the East and the West, Chinese demand is set to pick up on the back of strong PDH margins, and US production is expected (by EIA) to pick up over the coming months."
"We still believe that the current US inventory situation bodes well for the coming months and quarters, however, we are a bit more concerned about the recent developments in US production, which is now 313kbpd lower than the peak. However, according to various brokers, the VLGC market has the potential to tighten in the coming weeks, which is in line with seasonality. Some of the length on position lists has been culled by a number of cargoes in both the East and the West, Chinese demand is set to pick up on the back of strong PDH margins, and US production is expected (by EIA) to pick up over the coming months."
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Avanceman
12.03.2020 kl 13:18
15278
Fra Hannisdahl, Cleaves i dag etter EIA's oppjusterte estimater for 2020 og 2021 som kom i går:
LPG Shipping:
"EIA’s STEO is important for the VLGC outlook, where US LPG exports by far represents the majority of demand growth for the vessel class.
After a significant downward revision in February, which together with other effects prompted us to adjust down our LPG shipping forecasts last week, EIA today surprisingly reversed some of the earlier reductions in LPG production and export forecasts. These changes implies an upward revision of our VLGC estimates (see below).
Our LPG shipping demand model most often tracks EIA’s forecasts closely. If we implemented the updated EIA forecast in our econometric VLGC model, demand growth in 2020 would change from 9.5% to 11.0%, and from -2.2% to +0.2% in 2021E. Our VLGC spot rate forecast would change from $49k/d to $54k/d in 2020E and from $32k/d to $43k/d in 2021E. Please see full details of the indicative impact below.
We reiterate our BUY recommendation on Avance Gas (BUY/N49) and BW LPG (BUY/N67), and upgrade Dorian LPG to BUY/$11 (from HOLD/$11) due to the recent rout in the share price."
LPG Shipping:
"EIA’s STEO is important for the VLGC outlook, where US LPG exports by far represents the majority of demand growth for the vessel class.
After a significant downward revision in February, which together with other effects prompted us to adjust down our LPG shipping forecasts last week, EIA today surprisingly reversed some of the earlier reductions in LPG production and export forecasts. These changes implies an upward revision of our VLGC estimates (see below).
Our LPG shipping demand model most often tracks EIA’s forecasts closely. If we implemented the updated EIA forecast in our econometric VLGC model, demand growth in 2020 would change from 9.5% to 11.0%, and from -2.2% to +0.2% in 2021E. Our VLGC spot rate forecast would change from $49k/d to $54k/d in 2020E and from $32k/d to $43k/d in 2021E. Please see full details of the indicative impact below.
We reiterate our BUY recommendation on Avance Gas (BUY/N49) and BW LPG (BUY/N67), and upgrade Dorian LPG to BUY/$11 (from HOLD/$11) due to the recent rout in the share price."
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Avanceman
12.03.2020 kl 13:11
15307
Ja, jeg er også helt enig med henne, og deg, i at dette er en god strategi i disse panikkartede dagene. Forholde seg til fundamentale forhold. Hadde nok vært langt mer urolig om jeg satt i et selskap som a) Ikke har inntjening, men lever på håp og tro om at en dag... eller b) Trenger emisjoner for å overleve. Eksempler på slike selskaper finnes det mange av, men kanskje nok å nevne NEL og Norwegian Air S.
Tror også du er inne på noe når du skriver at Dorian kanskje kjøper tilbake egne aksjer på lave nivåer i disse dager. At det er lurt å ha en betydelig "krigskasse" som buffer er det ingen tvil om.
Tror også du er inne på noe når du skriver at Dorian kanskje kjøper tilbake egne aksjer på lave nivåer i disse dager. At det er lurt å ha en betydelig "krigskasse" som buffer er det ingen tvil om.
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Dette er et av de bedre rådene jeg har lest, er for øvrig helt enig:
But our call of the day, from Kristina Hooper, chief global market strategist at Invesco, is asking long-term investors to take a deep breath. That isn’t easy, as a further 1,200-point Dow slide looms and global equities swoon.
Hooper said there may not be a ”clear-cut signal” to go back into the market, and some investors shouldn’t necessarily wait.
“It is just the concept that we don’t know when the stock market has hit bottom until it is in the rearview mirror, so intermittent purchases on down days throughout the volatility could make sense for investors with longer time horizons,” she told MarketWatch.
“There are two key factors that could cause stocks to recover: an actual fiscal stimulus package gets passed by Congress — and it is perceived to be adequate — and an actual drop in the growth rate of infections. Either one would likely be enough to end the selloff.
But our call of the day, from Kristina Hooper, chief global market strategist at Invesco, is asking long-term investors to take a deep breath. That isn’t easy, as a further 1,200-point Dow slide looms and global equities swoon.
Hooper said there may not be a ”clear-cut signal” to go back into the market, and some investors shouldn’t necessarily wait.
“It is just the concept that we don’t know when the stock market has hit bottom until it is in the rearview mirror, so intermittent purchases on down days throughout the volatility could make sense for investors with longer time horizons,” she told MarketWatch.
“There are two key factors that could cause stocks to recover: an actual fiscal stimulus package gets passed by Congress — and it is perceived to be adequate — and an actual drop in the growth rate of infections. Either one would likely be enough to end the selloff.
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Klimbull
12.03.2020 kl 12:41
15288
Hvis man i tillegg legger til endringen i dollar så er denne differansen betydelig høyere.
Redigert 20.01.2021 kl 19:02
Du må logge inn for å svare
Klimbull
12.03.2020 kl 11:33
3622
LPG er Dorian (LPG:NYSE). Når jeg sammenligner utviklingen for BWLPG/Avance med utviklingen for Dorian(LPG) og alle fra høyeste kurs i år så er det ett potensiale på 25% i BWLPG/Avance opp til Dorian. Jeg har valgt å kjøpe både BWLPG og Avance i dag. Ratene faller ikke nok til å forsvare den enorme nedgangen.
edit : Årsaken kan være at Dorian har valgt å kjøpe tilbake aksjer i stedet for utbytte. Jeg mener også at det for tiden er bedre med tilbakekjøp.
edit : Årsaken kan være at Dorian har valgt å kjøpe tilbake aksjer i stedet for utbytte. Jeg mener også at det for tiden er bedre med tilbakekjøp.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
BennyATM
12.03.2020 kl 10:47
3680
Vikusen skrev Bwlpg i morgen?
BWLPG skal betale inn på konto i morgen fredag den 13. 😉
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Vikusen
12.03.2020 kl 10:07
3733
Bwlpg i morgen?
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Avanceman
12.03.2020 kl 09:42
3774
LPG ikke gitt utbytter? Skjønner ikke hva du mener her? Begge LPG-selskapene på OB går nå ex utbytte. Dvs. utbytte er tatt ut av regnskapene og er/vil bli utbetalt i nær fremtid, for Avance sitt vedkommende den 26.3. eller en dag før eller etter. Må heller ikke svartmale mer enn nødvendig. LPG-frakt er, og har vært i lang tid, meget lønnsomt. Penger har selskapene på bok, og kontoen øker i verdi. Hva situasjonen er om en måned eller to skal jeg ikke ha sagt noe om, men utsiktene er fortsatt gode, selv om vi ser at det kan endre seg fort i disse tider.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Avanceman
12.03.2020 kl 09:37
3795
Vikusen skrev Når kommer utbytte?
Kommer på eller rundt den 26.3.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Vikusen
12.03.2020 kl 09:21
3841
Når kommer utbytte?
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Klimbull
12.03.2020 kl 02:39
4097
Nå kan det også være at LPG støttes opp av tilbakekjøp da de ikke har gitt noen utbytter.
Tror de fleste selskaper nå bør kutte utbytte helt til man ser lys i enden av tunnelen.
Tror de fleste selskaper nå bør kutte utbytte helt til man ser lys i enden av tunnelen.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
11.03.2020 kl 23:49 https://twitter.com/JHannisdahl/status/1237873221761814536
#EIA has today released its #STEO for March. Please find a quick run-through of the implications for #shipping in link below #oil #tanker #LNG #LPG #VLGC #OOTT
$LPG upgraded to #BUY
#EIA has today released its #STEO for March. Please find a quick run-through of the implications for #shipping in link below #oil #tanker #LNG #LPG #VLGC #OOTT
$LPG upgraded to #BUY
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
BennyATM
11.03.2020 kl 23:20
4270
Dorian opp 2.29% på en ellers blodrød børs i USA.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Superoptimist skrev Takk Reserven for din hjelp!
Takk, bare hyggelig.
Regnestykket er enkelt: Mer råolje opp = mer råolje raffineres = mer LPG produseres = mer LPG må skipes.
Kan komme dit at LPG prisene blir så lave at VLGC hyres til lagring. Lettere og billigere å lagre LPG enn LNG.
LPG blir flytende av seg selv bare trykket blir stort nok, ved å pumpe nok LPG inn i en beholder, og lekkasjen er veldig nær 0.
LNG må kjøles ned for å være flytende, koster energi/bunkers, og lekkasjen er vesentlig større enn for LPG.
Regnestykket er enkelt: Mer råolje opp = mer råolje raffineres = mer LPG produseres = mer LPG må skipes.
Kan komme dit at LPG prisene blir så lave at VLGC hyres til lagring. Lettere og billigere å lagre LPG enn LNG.
LPG blir flytende av seg selv bare trykket blir stort nok, ved å pumpe nok LPG inn i en beholder, og lekkasjen er veldig nær 0.
LNG må kjøles ned for å være flytende, koster energi/bunkers, og lekkasjen er vesentlig større enn for LPG.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.03.2020 kl 18:39
4630
FearnPulse (Fearnleys) melder i dag:
Chartering
WEST
Following the news that the Saudis have declared an oil price war after OPEC+ discussions at the weekend deteriorated, product and paper markets were understandably extremely bearish. For VLGC shipping in the West, the consequences were not immediately clear. On one hand, rates have continued in the same downwards trajectory they’ve travelled in in previous weeks, with around USD 90 Houston/Chiba via Panama being last done. How much of this can be attributed to events in the Middle East or length in position lists is unclear. On the other, VLSFO has come off significantly and this has meant owners’ earnings have been supported.
While it may be the case that rates have come off due to length in position lists and bearish sentiment towards the arb, there are some potential bull indicators on the horizon. A number of spot cargoes in both East and West have culled some of the length on positions lists. Chinese demand ex USG is expected to pick up in April in tandem with strong PDH margins. Finally, increased US output is expected in April. These are all factors which mean the market has the potential to tighten up in weeks to come.
EAST
In the East this week, news of increased Saudi output and the resultant sale of a number of spot cargoes has meant that some trader-owned tonnage has been programmed internally, shortening some of the length in position lists. Despite this, rates have continued to remain under some pressure while the Baltic has weakened. It will be interesting to see whether China takes advantage of cheaper product and freight rates as the Chinese workforce slowly returns to work in the coming weeks.
Kommentar:
Legger særlig merke til at det forventes et strammere marked de kommende uker og at det ligger tilrette for rateoppgang i april både fordi produksjonen i USA forventes å øke og etterspørselen i Kina forventes å øke i de kommende uker...
Chartering
WEST
Following the news that the Saudis have declared an oil price war after OPEC+ discussions at the weekend deteriorated, product and paper markets were understandably extremely bearish. For VLGC shipping in the West, the consequences were not immediately clear. On one hand, rates have continued in the same downwards trajectory they’ve travelled in in previous weeks, with around USD 90 Houston/Chiba via Panama being last done. How much of this can be attributed to events in the Middle East or length in position lists is unclear. On the other, VLSFO has come off significantly and this has meant owners’ earnings have been supported.
While it may be the case that rates have come off due to length in position lists and bearish sentiment towards the arb, there are some potential bull indicators on the horizon. A number of spot cargoes in both East and West have culled some of the length on positions lists. Chinese demand ex USG is expected to pick up in April in tandem with strong PDH margins. Finally, increased US output is expected in April. These are all factors which mean the market has the potential to tighten up in weeks to come.
EAST
In the East this week, news of increased Saudi output and the resultant sale of a number of spot cargoes has meant that some trader-owned tonnage has been programmed internally, shortening some of the length in position lists. Despite this, rates have continued to remain under some pressure while the Baltic has weakened. It will be interesting to see whether China takes advantage of cheaper product and freight rates as the Chinese workforce slowly returns to work in the coming weeks.
Kommentar:
Legger særlig merke til at det forventes et strammere marked de kommende uker og at det ligger tilrette for rateoppgang i april både fordi produksjonen i USA forventes å øke og etterspørselen i Kina forventes å øke i de kommende uker...
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
11.03.2020 kl 17:45
4716
Takk Reserven for din hjelp!
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
11.03.2020 kl 17:43
4716
Ikke særlig innsikt Avanceman, men klare formeninger om spillebulene på børsene. Ikke minst her hjemme. Mange tror at den som innimellom har de beste kortene på pokerbordet er eller blir vinner. Gud hvilken enfold vi ris av. Ikke minst politisk og departements! Der sitter det ikke mange nei med praktisk erfaring, verken arbeidmessig eller kunnskapsmessig. Og hva er de mest opptatt av?
Stakkars oss andre som må se på hvordan de selv karrer til seg.
Litt utenfor lenken kanskje, men du verden hvordan de får herje med oss andre.
Stakkars oss andre som må se på hvordan de selv karrer til seg.
Litt utenfor lenken kanskje, men du verden hvordan de får herje med oss andre.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
LPG ratene er litt ned fra i går, men fortsatt opp fra mandag:
11.03 = $44.948
10.03 = $46.402
09.03 = $44.239
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/11/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/10/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/09/2020
https://finansavisen.no/forum/thread/84418/view
11.03 = $44.948
10.03 = $46.402
09.03 = $44.239
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/11/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/10/2020
http://energy.poten.com/poten-daily-briefing-webpage-03/09/2020
https://finansavisen.no/forum/thread/84418/view
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.03.2020 kl 17:31
4732
Jeg lurer også veldig på hvordan en større aktør kan holde kursen nede, i den hensikt å få kjøpt billige aksjer, om det er det som skjer? Noen som kjenner fremgangsmåten? Her selv tenkt på følgende vis: Man handler x antall aksjer, og ser at kursen begynner å stige. Da legger man raskt ut eksempelvis 20-30% av det man har kjøpt, noe som raskt er med på å snu oppgangen til en nedgang. Når man har fått kursen ned til 'akseptabelt' nivå, eller også på vei ned dit, kjøper man fortsatt forsiktig, gjerne sine egne aksjer. Skal man ha flere hundre tusen aksjer i løpet av en handelsdag, gjentar denne prosessen seg flere ganger. Og kursen danser opp og ned. I sum, når dagen er omme, har man kanskje kjøpt en million aksjer og solgt 300 000, og resultatet er: 700 000 nye billige aksjer, uten at kursen har beveget seg oppover av den grunn. Mitt store spørsmål er om denne form for kurs-manipulasjon er lovlig? Det burde IKKE være det, etter min mening! Kommentarer 'anybody' og gjerne avklaringer i f.t. lovlighet, om noen har innsikt?
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Springer
11.03.2020 kl 17:20
4741
Tydelig at Dorian reagerer på slikt. Opp 5% i dag også. Investorene i USA har vel litt mere peiling enn oss her på berget.
Fredriksen er vel ikke ferdigkjøpt, og da greier han muligens å holde kursen nede???
Fredriksen er vel ikke ferdigkjøpt, og da greier han muligens å holde kursen nede???
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
11.03.2020 kl 17:16
4755
Ingen Potenrapport ennå? Beholder for seg selv?
Dorian holder seg fremdeles godt over 5%. Hva heter sykdommen dette segmentet er angrepet av?
Kun kapitalistisk grådighet, eller spillebordsykdom?
Dorian holder seg fremdeles godt over 5%. Hva heter sykdommen dette segmentet er angrepet av?
Kun kapitalistisk grådighet, eller spillebordsykdom?
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Avanceman
11.03.2020 kl 17:08
4781
Nye estimater om gassproduksjonen i USA kommende år og neste år. EIA oppjusterer i f.t. tidligere anslag. Positivt nytt for LPG!
"Det fremgår av EIAs seneste Short Term Energy Outlook-rapport, publisert onsdag, sammenlignet med rapporten måneden før.
For 2020 ventes det nå en tørr naturgassproduksjon på 95,28 milliarder kubikkfot pr dag, mot 94,16 milliarder i forrige rapport.
For 2021 ventes det nå en tørr naturgassproduksjon på 92,61 milliarder kubikkfot pr dag, mot 92,57 milliarder i forrige rapport.
Til tross for at EIA anslår en tørr naturgassproduksjon i USA på i snitt 95,3 milliarder kubikkfot pr dag i 2020, som er opp tre prosent fra 2019, anslår de at den månedlige produksjonen generelt vil falle gjennom 2020, fra et estimert nivå på 96,5 milliarder kubikkfot pr dag i februar 2020 til 92,3 milliarder kubikkfot pr dag i desember 2020.
I 2021 anslår EIA at USAs naturgassproduksjon vil stige fra det estimerte nivået i desember 2020 som følge av høyere priser.
I 2020 venter EIA en propanproduksjon på 1,74 millioner fat pr dag, fra anslaget på 1,71 millioner fat pr dag i forrige rapport. I 2021 ventes en propanproduksjon på 1,69 millioner fat pr dag, fra tidligere 1,66 millioner fat pr dag.
Butanproduksjonen i 2020 anslås nå til 0,92 millioner fat pr dag, mot tidligere 0,91 millioner fat pr dag, mens butanproduksjonen i 2021 anslås til 0,90 millioner fat pr dag, mot tidligere 0,88 millioner fat pr dag."
PSP, finans@tdn.no
"Det fremgår av EIAs seneste Short Term Energy Outlook-rapport, publisert onsdag, sammenlignet med rapporten måneden før.
For 2020 ventes det nå en tørr naturgassproduksjon på 95,28 milliarder kubikkfot pr dag, mot 94,16 milliarder i forrige rapport.
For 2021 ventes det nå en tørr naturgassproduksjon på 92,61 milliarder kubikkfot pr dag, mot 92,57 milliarder i forrige rapport.
Til tross for at EIA anslår en tørr naturgassproduksjon i USA på i snitt 95,3 milliarder kubikkfot pr dag i 2020, som er opp tre prosent fra 2019, anslår de at den månedlige produksjonen generelt vil falle gjennom 2020, fra et estimert nivå på 96,5 milliarder kubikkfot pr dag i februar 2020 til 92,3 milliarder kubikkfot pr dag i desember 2020.
I 2021 anslår EIA at USAs naturgassproduksjon vil stige fra det estimerte nivået i desember 2020 som følge av høyere priser.
I 2020 venter EIA en propanproduksjon på 1,74 millioner fat pr dag, fra anslaget på 1,71 millioner fat pr dag i forrige rapport. I 2021 ventes en propanproduksjon på 1,69 millioner fat pr dag, fra tidligere 1,66 millioner fat pr dag.
Butanproduksjonen i 2020 anslås nå til 0,92 millioner fat pr dag, mot tidligere 0,91 millioner fat pr dag, mens butanproduksjonen i 2021 anslås til 0,90 millioner fat pr dag, mot tidligere 0,88 millioner fat pr dag."
PSP, finans@tdn.no
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
NEI, den kommer først 10:30 am ET = 16:30 norsk tid for de som betaler. Gratiskundene må vente til nærmere 18:00 norsk tid.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
11.03.2020 kl 16:03
4926
Nå opp mer enn 7%! Hva er det som skjer i dette segmentet?
Noen som har sett Potenrapporten idag?
Noen som har sett Potenrapporten idag?
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Dorian starter med en oppgang på 5%. LPG shipping er kjørt altfor langt ned.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Utbyttet betales (Payment date) ca 26 mars 2020.
ENESTE krav for å få utbytte er at du eide aksjen i går (Last day including right) 10.03.2020 kl 23.59:59
https://newsweb.oslobors.no/message/496658
Så for å få utbytte, holder det at du kjøpte aksjen senest i går.
ENESTE krav for å få utbytte er at du eide aksjen i går (Last day including right) 10.03.2020 kl 23.59:59
https://newsweb.oslobors.no/message/496658
Så for å få utbytte, holder det at du kjøpte aksjen senest i går.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
OptiRock
11.03.2020 kl 13:24
5114
Takk for svar
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
theblueone
11.03.2020 kl 13:21
5128
Utbyttet betales fredag 13.03.20, Forutsetningen for deg er at du eide aksjen dagen før EX. Etter EX date kan du selge så mye du vil, men du får utbytte for de aksjene du hadde dagen før EX date
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare
Jeg har tidligere jobbet som aksjemegler og vet at utlendinger selger "alt" de måtte ha på Oslo børs i usikre tider og/eller ved oljepriskollaps. Uavhengig av verdsettelse, fremtidsutsikter etc. de vil bare ut.
Nå har vi jo begge deler, så jeg tror dette kan være en medvirkende årsak. Dette fører ofte til at aksjer faller ekstremt mye, men det fører igjen til at andre kan gjøre gode, langsiktige kjøp.
Nå har vi jo begge deler, så jeg tror dette kan være en medvirkende årsak. Dette fører ofte til at aksjer faller ekstremt mye, men det fører igjen til at andre kan gjøre gode, langsiktige kjøp.
Redigert 20.01.2021 kl 22:58
Du må logge inn for å svare