ADS skal vel laste av i siste uken av mars/første i april. Ser i appen at alle disse båtene som nå blir revet vekk til sinnsyke rater får et lastevindu siste uken i mars/første uken i april. Får håpe de er på ballen og får fatt i et nytt oppdrag allerede nå, Saudi er sultne på VLCCERE!
Hadde vært så herlig med 70-80 dagers kontrakt på 60-80 000$ per dag for Q2 allerede nå, men en slik flaks er vel ikke en liten småsparer som meg forunt..

Joakim Hannisdahl
Holy ****! Non-scrubber eco. Up almost 200% since Friday.

#oil #tanker #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $HAFNIA $TNK $OET $HUNT $NAT $STNG $INSW $TNP

Boston (2012 - Modern VLSFO) On Subs AG/Rsea WS 120.00 Bahri Oil Transportation Mar 23-25 Dynacom Demurrage USD 85K (TCE: RV USD 165.43K @ 19.86 days / Actual USD 241.95K @ 14.19 days) 0 idle days

17:30:05
Magnus Newth
Saudiene leier inn supertankere i priskrigen

Med priskrigen mellom Russland og Saudi-Arabia rasende, har Bahri, sistnevntes nasjonale shipping-selskap gått til det uvanlige steget å leie inn supertankere, melder Bloomberg. I en normalsituasjon pleier selskapet å klare seg med sin egen flåte, men ettersom saudiaraberne har økt produksjonen kraftig for å oversvømme markedet, trengs det ekstra kapasitet.

Ifølge nyhetsbyråets kilder sier det er ventet at Bahri vil trenge fem supertankere som hver kan frakte rundt to millioner fat olje.

Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
40m
Some very significant #oil #tanker spot movements today:

#VLCC +116% to $93k/d
#Suezmax +35% to $29k/d
#Aframax +19% to $38k/d
#LR2 +24 to $38k/d
#LR1 +22% to $27k/d

SAUDI Arabia has followed through with its promise to flood the market with crude, chartering 10 very large crude carriers on Tuesday to load more than 20m barrels of crude in late March, pushing rates to the stratosphere in the process.

The kingdom’s national shipping arm Bahri provisionally booked at least 10 VLCCs, paying freight costs that were as much as 10 times more than average earnings on Monday, according to fixtures posted by Tankers International.

The rush and scale of the charters are reminiscent of panicked fixing seen early October after US sanctions on China’s Cosco saw deals agreed, but not concluded, as high as $300,000 per day.

Bahri paid Worldscale 98 to charter the 2016-built Agios Fanourios for a voyage from the Middle East Gulf to the Red Sea. That equated to time charter equivalent earnings of $132,680 per day, Tankers International calculated. Bahri also paid a staggering $197,500 daily for the 2012-built Boston. Like the Agios Fanourios, it is making a voyage from the Middle East Gulf to the Red Sea. Average daily VLCC earnings doubled in a day, according to the Baltic Exchange, reaching just over $60,000.

The rapid-fire tanker charters reflect the escalating scale and pace of the evolving oil war with Russia as the world’s second-largest exporter aims to retain market share as the price falls. Saudi Arabia said on Tuesday that it would ramp up production by 2.5m barrels per day from current levels in what analysts called an unprecedented “shock and awe” strategy.

Bahri has also chartered the 2017-built Agios Sostis, the 2013-built Dalian and the 2009-built Front Kathrine, all loading between March 20-25, Tankers International said on Tuesday. The 2016-built Agio Fanourios, as well as the 2013-built Hong Kong Spirit and DHT Panther were also chartered. Three of the vessels are chartered for discharge in the US Gulf, another two for discharge in the Red Sea and another for South Korea. Rates paid equated to daily earnings of between $132,000 and $134,000 daily.

The 10 fixtures were among the 18 VLCC provisional charters listed on Tuesday by Tankers International as oil companies scrambled for tonnage. All were on subjects, with the market waiting to see whether any are lifted before assessing further charters.

The rapid boost pushed the overall VLCC market higher, after yesterday’s gains of some 6% on a Worldscale basis, as well as suezmax and aframax tankers.

These gains were made on expectations that cheap crude and floating storage would offset contracting global oil demand, boosting tanker employment.

Brent crude tumbled by as much as 35% in trading after the Organisation of the Petroleum Exporting Countries oil cartel’s three-year alliance with Russia ended on Friday. On late Tuesday Brent was recovering some lost ground to trade at $36.78 per barrel, after sliding to a four-year low of $31 early on Monday.

The price slide followed Russia’s resistance to further co-ordinated production cuts to arrest free-falling prices amid a coronavirus-led collapse in demand for air and land transportation fuels. Instead, Russia and Saudi Arabia are now locked in a race to the bottom to maintain market share, boosting output precisely as crude demand shrinks for the first time in a decade.

https://e24.no/boers-og-finans/i/zG1xdb/tankskipenes-inntjening-til-vaers-overgaar-vaare-forventninger

https://splash247.com/vlccs-back-in-mad-territory-with-scrubber-less-tankers-taken-by-the-saudis-on-subs-for-more-than-200000-a-day/

Henger etter FRO! Røverkjøp nå

Har økt og fått dratt ned snittet til nesten dagens kurs etter å ha gått inn rundt 25 opprinnelig- dette kan bli en kule om de treffer med ratene på de 2 båtene som skal ha ny jobb om 2-3 uker

Kan bli skikkelig euforisk å sitte i tank når det stormer på børsen, og Saudi og Russland er i oljekrig:

https://business.financialpost.com/pmn/business-pmn/tanker-rates-soar-as-saudis-bahri-books-up-to-14-ships-for-rising-output-sources-2

11:37:35
Jonas Solgård
De forente arabiske emirater kaster seg på oljepriskrigen

Adnoc (Abu Dhabi National Oil Company), det statlige oljeselskapet i De forente arabiske emirater, kaster seg på oljepriskrigen.

Nyhetsbyrået Bloomberg melder onsdag formiddag at Adnoc planlegger å øke oljeproduksjonen til fem millioner fat per dag. Ifølge Bloomberg betyr det en økning på én million fat fra det landet produserte i februar.

Det kommer etter at det tidligere denne uken ble klart at Russland ikke vil forplikte seg til å videreføre produksjonskuttene Opec og Opec+-landene tidligere hadde blitt enige om.

Som en følge av dette ble det også klart at Saudi Arabia, gjennom sitt statlige oljeselskap Saudi Aramco, girer opp produksjonen av olje. Fatprisen for brent spot er onsdag ned over fire prosent og handles til rundt 36 dollar.

Fully fixed.. Bahri mener visst alvor.

Georgios (2009 - Modern VLSFO) Fully Fixed AG/Rsea WS 135.00 Bahri Oil Transportation Mar 29-31 Dynacom Demurrage USD 115K (TCE: RV USD 162.17K @ 23.62 days / Actual USD 205.71K @ 19.09 days) 2.82 idle days

Ser Stratus har bunkret drivstoff og nå ligger ankret opp utenfor Singapore/Malaysia.. mon den venter på en slutning? eller er den på lengre charter?
Finner ingenting på tankers int..

Sjekk ut denne!! 20 år og uten scrubber.

Chryssi (2000 - +15 Years VLSFO) On Subs AG/China WS 110.00 Day Harvest Mar 30-Apr 1 Embiricos [+19 years old vessel / CAP 1] Demurrage USD 110K (TCE: RV USD 108.98K @ 47.69 days / Actual USD 160.41K @ 34.29 days) 5.02 idle days

Tipper denne sluttes i svært nær fremtid.....

Den siste måndeden har ASD falt 15% mens FRO har steget 15%. Her bør det være mye å gå på.

Syfnos (2006) ,WS 135,00, AG/China, actual TCE/day including idle days,USD 131318 @ 50,68 days

Fantastiske rater som popper opp. Og ADSC selges nedover???? Er folk spinna pin gærne?

Se på volumet.. her er det nok noen store som hamstrer litt;)

De fleste slutningene er ikke fully fixed ennå.. kanskje de ikke blir det heller.

MOSCOW, March 11 (Reuters) - Russian Energy Minister Alexander Novak said on Wednesday dialogue is continuing with OPEC and that Russia will send a representative to the organisation’s Joint Technical Committee (JTC) meeting on March 18 in Vienna.

Feiger russerne ut?

Nordmenn er seg selv nærmest, de fleste aner ikke hvem eksempelvis OET, ADSC osv er. Ratene er gjeldende uansett, så dersom FRO går 10% og ADSC halvparten, burde det "perfekte" marked tilsi at man burde selge FRO og handle ADSC som ren arbitrasjehandel. Men jeg tror uttrykket "det er typisk norsk å være god" kan lett erstattes med "typisk norsk å være spinna gæren".

New fixture

Great Lady (2005), AG/China, WS 150,00, actual TCE/day including idle days, USD 217240 @ 35,79 days

Fantastiske rater. Kursene burde gå bananas i tank.

Jeg gjør akkurat det. Hadde alt i FRO for noen dager siden. Nå er alt flyttet over i Hunt og ADS.

Enig, men man er ikke bare gæren - man er blind også!

I minus nå.. Vel, det endelige beviset på at markedet ikke er effisient :D

Er det denne som tynger?

OPEC: KUTTER OLJETTERSPØRSEL-VEKSTESTIMAT MED 920.000 FPD I 2020

Oslo (TDN Direkt): Opec nedjusterer estimatet for global oljeetterspørselsvekst i 2020 med 920.000 fat pr dag.

Det fremgår av Opecs månedsrapport for februar, sammenlignet med forrige månedsrapport.
Opec anslår nå en vekst i oljeetterspørselen i 2020 på 0,06 millioner fat pr dag, mot en vekst på 0,99 millioner fat pr dag i forrige rapport.
I 2020 ventes oljeetterspørselen nå til 99,73 millioner fat pr dag, mot tidligere 100,73 millioner fat pr dag.
Videre estimerer Opec at verdens oljeetterspørsel var 99,67 millioner fat pr dag i 2019, sammenlignet med 99,74 millioner i forrige rapport.

Jeg også, men ADS og OET. Foreløpig uten å få betalt (tilstrekkelig) for det. Men året er jo ikke over ennå ...

At olja nå fåes til halv pris vil altså ikke føre til økt forbruk tror de?

Da fikk jeg kjøpt på 19,4 i sluttauksjonen. Hva er det markedet tenker på?

Mens FRO stiger videre i USA sammen med andre tankaksjer.

Helt ufattelig utvikling i tank, spesielt ADSC. Håper det kommer en knallgod slutning på Stratus, som vil bulle aksjen skikkelig. FRO opp 8-9%, og HUNT omtrent i null. Og ADSC klarte kunststykket å starte på 23kr, og ende med minus 3%. Totalt galemattias.

???

Mulig en storing som måtte ut, trengte vel pengene til å dekke opp andre tap i disse tider. Ser ikke andre grunner.

Kan ikke skjønne annet enn at det er noen som har tapt så mye på andre aksjer at de tvangsselges.

haha, to sjeler en tanke :)

Det popper opp nye slutninger hele tiden ifra 135-155 WS. Ratebonanza,

:)

LONDON (Reuters) - Royal Dutch Shell (RDSa.L) is in talks to charter at least three supertankers to store crude oil at sea as traders brace for a sharp rise in global stocks after OPEC and its allies abandoned a production cut deal, shipping sources said on Wednesday.

Shell has provisionally booked three 2 million barrel vessels, known as very large crude carriers (VLCCs), for storage options for at least three months, the sources said.

A Shell spokeswoman declined to comment.

Maran Antares (2012 - Modern VLSFO) On Subs AG/Thailand WS 170.00 PTT Apr 2-4 Maran Tankers Management (TCE: RV USD 190.01K @ 34.37 days / Actual USD 299.98K @ 22.34 days) 0.19 idle days

Kommer til å bli ett kjør etter tankere til lagring:

https://www.marketwatch.com/story/why-april-will-be-a-very-cruel-month-for-oil-prices-2020-03-11?mod=mw_latestnews

A Flood of $25-a-Barrel Saudi Arabian Oil Is Headed for Europe

(Bloomberg) -- Saudi Arabia is unleashing a wave of crude toward Europe, traditionally the backyard for Russian oil sales, pledging to supply regional refineries with as much as triple their usual intake from the kingdom.
The Saudi shipments, coupled with unprecedented discounts, are turning the European oil market into the most bitterly fought corner of an increasingly acrimonious oil price battle between Riyadh and Moscow. Saudi Arabia is offering its flagship Arab Light crude into Rotterdam for roughly $25 a barrel, a massive discount to the price of Russia’s Urals.

- The supply hike -- more than 25% higher than last month’s production -- put Aramco above its maximum sustainable capacity, indicating that the kingdom is even tapping its strategic inventories to dump as much crude on the market as quickly as possible.

Rater på 300k!

Slutter den i minus i morgen tror jeg at jeg slutter med aksjehandel;

https://seekingalpha.com/news/3550780-daily-tanker-earnings-hit-300k-in-saudi-led-tonnage-frenzy?mod=mw_quote_news

Kan saktens undres hva pokker ADSC gjør på tilnærmet ATL, med ratebonanza all over:

https://e24.no/boers-og-finans/i/6j7ye0/nytt-kraftig-hopp-i-tankratene-helt-vilt

Ratenivået i spotmarkedet forsetter å øke kraftig for tankrederiene.

Tirsdag steg fraktraten til de største tankskipene, såkalte VLCC-er, med over 100 prosent. Det samme hoppet gjør de onsdag, som dytter ratenivået til 193.000 dollar per dag.

– Helt vilt, kommenterer shippinganalytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securites om utviklingen

– Og det er rett og slett vanskelig å spå hvor vi skal i det korte bildet. Det som er sikkert er at estimatene skal opp hvis dette vedvarer, og distribusjon fra tankselskapene til egenkapitaleierne kan bli enorme.

Twitter Hannisdahl::
#VLCC +106%! to $193k/d
#Suezmax +57% to $45k/d
#Aframax +12% to $42k/d

På tide å kjøpe ADS nå ja. 1Q vet vi blir knall, trodde 2Q ble dårlig, men ser jo jammen ut at den kan bli bedre.

Hold på aksjene lukter 30tallet lang vei igjen...

https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1131474/Daily-tanker-earnings-reach-300000-as-traders-add-to-Saudiled-tonnage-frenzy