https://e24.no/boers-og-finans/i/Jo2Ok6/norwegian-sjefen-haaper-aa-lande-max-erstatning-foer-nyttaar

Før nyttår håpet Geir Karlsen (Norwegian sjefen 2019) å lande Max-erstatning.
Erstatningsavtalen med Boeing skulle være på plass før nyttår, men dessverre kom den aldri i 2019.

Tvert imot, da Jakob Schram tok formelt over som sjef for det norske lavprisflyselskapet ble det kjent at Max-fly ikke skulle brukes før etter midten av 2020. Dette medførte til enda mer komplikasjoner rundt prosessen om en erstatningsavtale. På dette tidspunktet estimerte noen analytikere at Nas kunne få rundt 3 milliarder kroner i kompensasjon.

https://www.dn.no/luftfart/analytiker-tror-norwegian-kan-fa-29-mrd-i-kompensasjon-fra-boeing/2-1-730911

Siden har eventuelle kompensasjoner blitt forflyttet til ubestemt tid.

I mellomtiden har ledelsen kansellert reparasjonsemisjonen som kunne har gitt selskapet ekstra likviditet og eventuelt ekstra gevinst til småaksjonærer.

Kvartal rapport 4: Net loss: NOK 1,609 million in 2019.

https://newsweb.oslobors.no/message/495214

Manglende informasjon fra ledelsen medfører at flere aksjonærer velger å forlate selskapet. Siden Q-4 har kursen falt til 36 fra 42 kroner.

Likevel fortsetter ledelsen å være ekstremt stille. Kun nødvendig informasjon filtreres ut i offentlighet.

Derfor mener jeg at det foregår forhandlinger i kulissene om bud på Norwegian Air Shuttle. Kompensasjoner vil nok være verdt over 3,5-4 milliarder om Max-flyene er tilbake i midten 2020. Dette må tas i betraktning ved eventuelt kjøp.

Med dagens verdi på 6 milliarder og Max erstatning på 4 milliarder; vil nas være verdt mer enn 10 milliarder.


Derfor mener jeg at med et bud på 180-200 kroner per aksje vil Nas snart bli oppkjøpt! Men av hvilket selskap?