Om jeg ikke har sagt det før, så sier jeg det ikke igjen: Nye shorternick dukker opp som paddehatter og sprer ryktevirus så det holder. Rare greier.

Men om man baserer sine handlinger på hva som generelt sies her på forumet bør man virkelig tenke seg om.

"inntjeningen går ned"
"Erstatning fra Boeing vil ikke komme i form av cash"

Godt å se vi har fått en ekspert her på HF. Manko på slike

Dette er så meningløse innlegg. Sånn generelt virker det som om du fremstiller øst-europeere negativt. Hva er galt med det folkeslaget?

Absolutt ingenting. Jeg mente å få frem at det ikke er Norwegian-fly eller norske fly for den saks skyld. Hadde flyene de leide inn først og fremst vært britiske, tyske, asiatiske, whatever, så hadde jeg skrevet det og.

Du er virkelig stakkarslig.

Hehe, ok. Tonen og den generelle beskrivelsen i innlegget la litt opp til noe annet, men OK:)

Aldri sett eller hørt om noen fordeling slik sett. Finnes det?

Og jeg som trodde det i hovedsak var Airbus og Boeing fly de leaser ???

Norske fly, asiatiske fly??? Du har åpenbart stor innsikt i flybransjen. Vi trenger virkelig sånne som deg på forumet som kan bidra med litt kunnskap om bransjen og NAS spesielt. Kan ikke du, kunnskapsrik som du åpenbart er, sette opp en prognose for oss som ikke skjønner så mye for hvor lang tid det vil ta før neste emisjon. Baser dette gjerne på prognoser for likviditetsutviklingen og EK krav (du tar vel dette enkelt fra forventet inntjening og kostnad)..Regner med å høre fra deg. Forumet venter i spenning...

Usikker periode det er sikkert. Sitter også på ett lite kjekt papirtap, valgte å ikke selge i går og fulgte ikke med hele dagen. Ser NAS var det selskapet som ble mest straffet av flyselskapene. Sånn gikk det og lite en kan si annet en f...også. Opp/ned i dag vanskelig å si.

Litt spennende virus program på tv i går, som viser smitte og utvikling. Heldigvis så hadde de klart å isolere viruset i Kina en god tid før Jul altså noen månder siden. Og jobbes på spreng for en vaksine.
Cruise og fly var vel de som fikk det vært i går sammen med olje prisen og alt annet.

Noen mener at service bransjen vil merke det enda mer og at det ikke blir ferier i varmen til våren sommeren og høsten. Noe frykt er det og noe skeptisk er det selvsagt, men om dette skulle stoppe opp. Da vil nok verden se veldig annerledes ut en hva den gjør nå i disse tider. Kan jo risikere at mange land som nærmest lever av turisme i blant annet middel-hav område nærmest går konkurs. Resturanter nærmest all over the world vil slite. En vil få konkurser i fleng og permitteringer/oppsigelser osv. Her hjemme er vi heldige med veldig gode ordninger via NAV osv. Vi vil få kr inn. Mye verre er det andre plasser i verden.
Når flere og flere fabrikker stenger i Kina trenger de ikke rå varer fra resten av verden. Når noen 100 millioner av kinesiske arbeidere sitter hjemme. Ikke får de produsert. Vi vil få mindre varer inn i europa osv osv. Med andre ord om frykten rår og konsekvenser fortsetter. Kan de bli større en noen aner og ser en lille NAS opp i alt dette. Blir det ene liten bagatell i det hele. Vil ikke kunne være ett eneste fly selskap som vil kunne overleve om de ikke er subsidiert av en stat/land.
Litt på spissen dette innlegget som ikke bare gjelder NAS men fly, service, cruise og mange bransjer generelt.

Om noen derimot tror at det kommer vaksine på kort sikt. Og at det faktisk ikke dør så mange som en kan tro eller annet. Når byer isoleres i 14 dager så kommer neste by osv. Hva når det treffer de større byen i f.ekspl Europa, skal en isolere London ?

Bolig priser vil rase over hele verden. Har en ikke lønn kan en ikke betale. Banker vil gå over enda og en får full kollaps. Selvsagt kan alt dette skje. Spørsmålet vi må stille oss tror vi det ? Eller er det en frykt som rår i en periode før det snur ? Ingen vet vel dette sikkert, men de fleste tror det går over og vi vender tilbake til "normalen" igjen. Og går det rett vest da blir ett børs tap uten betydning.

Tilbake til trådstarter. Sier igjen og mener at en slik periode fort kan bli perioden da NAS og andre selskaper for den slags skyld vil bli fusjonert/kjøpt opp. I slike tider vil toppledelsen måtte bestå en eksamen og vise hva de faktisk består av og hvorfor de har tatt og fått slike jobber av eierne små som store. Kan fort se at mye short ble dekket inn i går. Litt skeptisk til at noen setter store shorter på slike volumer på så lav kurs. Kan fort skje at det kommer flaggmeldinger fra noen som har kastet kort og at noen har kjøpt kortene. Er nå ned ca 27,5 % siden NAS la frem tall 13.02.20. Og skal vi opp til 42 igjen må vi klarte ufattelige 38 %.

Resten av uken for vise hva som skjer. Tror jeg vil holde meg regelrett borte fra børsen noen dager. Har ikke tid til og trade og har troen på NAS, men som beskrevet gjentatte ganger ikke spesielt fornøyd med topp ledelsen. Men det får vile litt nå

Har hele tiden vært overbevist om at det er større ting på gang som gjør at NAS må forholde seg til radiotausheten og som til slutt vil skape positive sjokkbølger i markedet og hos aksjonærene. Spørsmålet er NÅR og ikke OM.

Men de er jo ikke noe mer radiotause enn vanlig for dem selv eller noe selskap? Hva venter du på?

https://www.nettavisen.no/okonomi/cash-og-covid-19-gir-problemer-for-norwegian/3423928230.html
"Dårlig nytt for Norwegian, som også kan trenge en ny kontantinnsprøytning."

Det er på tid å godkjenne en Boeing avtale: Boeing kan lett utbetale 3-4 milliarder til Nas. Nå må ledelse vise styrke ;)

Nå ryker 30,- grensa straks ser det ut til. Good luck!
Kursmål 1,- (Kan nedjusteres) : )

Kjos og co sitter 50 mill i minus på sin siste trade. Jeg tipper Kjos og andre storeiere heller vil selge enn å gjennomføre en ny emisjon om det skulle være en relevant problemstilling.

Dette har ingenting med Kårona og gjøre.
Burde gått til Matching halt.
Norwegian har stordelen av sine flygninger i norge / Norden.
Sommerprogrammet ligger et par måneder frem i tid.
Dette er bare trist og se på.

Ja men for å selge et selskap må der være en kjøper. Det tror jeg ikke det er i disse tider.

Tror det samme, ingen emisjon. Men ting må snart røre på seg før den automatiske finansielle katapulten utløses. Håper det er liv i leier’n på Fornebu.

Denne Corona frykten er jo blåst helt ut av proporsjoner, og jeg skjønner ikke hvorfor frykten skal være så stor. I Norge dør 800 i snitt av influensa pr. år. Tar man det antallet og bruker 5 millioner som befolkningstall, vil tilsvarende influensa kreve 240000 døde kinesere. Har Corona viruset passert 3000 dødsfall på verdensbasis enda ? Bare spør.

Det har vært flere beilere de siste årene, og restruktureringen av selskapet er nesten ferdig. En uventet virus krise og svak ledelse i NAS gir en gyllen kjøpsmulighet.

Nå begynner det å nærme seg komisk. 8% ned allerede i dag og all time low så det holder. Tror vi får se både 27, 26 og kanskje til og med 25-tallet i løpet av dagen.

Helt enig, når er det på tid å last opp folkens!

Når skal JS gi markedet noen betryggende ord? Hvorfor ber de ikke om forskudd fra Boeing? Markedet skyr ofte usikkerhet mer en dårlige nyheter.

Har NAS taushetsplikt nå?

Nå kollapser det helt her. Nede på 26,60 nå!

Hvir ble det av kapteinen? Han er vel den siste som skal forlate trådskuta, - er’n helt i sjokk eller helt virusinfisert?

Liten gladnyhet mitt oppi alt

https://www.mynewsdesk.com/se/trustly/pressreleases/samarbete-mellan-trustly-och-norwegian-air-laater-dig-betala-resan-direkt-fraan-ditt-bankkonto-2975665