Fro: STERK GUIDING mener analytikerne...
FRO: STERK GUIDING FOR FØRSTE KVARTAL, TALL NOE UNDER VENTET -ANALYTIKERE
12:09
Oslo (TDN Direkt): Frontline handles ned torsdag etter å ha lagt frem det analytikerne mener er en sterk guiding for første kvartal 2020 og kvartalsresultater noe lavere enn forventningene.
Driftsresultatet for fjerde kvartal ble 132 millioner dollar i fjerde kvartal 2019, mot et driftsresultat på 58 millioner dollar i samme periode året før og Infront-konsensus på 146 millioner dollar.
For første kvartal har Frontline dekket 83 prosent av de de tilgjengelige spot VLCC-dagene til en snittrate på 90.300 dollar pr dag.
Vi forventer at de spot tidscertepartiekvivalente ratene (TCE) for hele første kvartal i 2020 vil være lavere enn TCE-ratene som nå er dekket på grunn av innvirkningen av ballastdager ved utgangen av kvartalet, så vel som de nåværende svakhetene i markedet, påpeker rederiet i dagens rapport.
Til sammenligning har konkurrentene DHT Holdings og Euronav dekket henholdsvis 58 og 60 prosent av spot VLCC-dagene i perioden, til snittrater på henholdsvis 81.600 og 89.200 dollar pr dag, ifølge selskapenes kvartalsrapporter.
Arctic Securities skriver torsdag at tallene kom på den svake siden på grunn av noe lavere enn ventet topplinje, som hovedsakelig skyldes innvirkningen på antall ballastdager ved utgangen av kvartalet.
Pareto Securities skriver videre at årsaken til de noe svakere tallene enn ventet er lavere suezmax- og aframax-rater enn ventet, mens VLCC-ratene var litt over ventet.
Videre omtaler meglerhuset guidingen for første kvartal som en komplett home-run.
Bortsett fra aframaxene, er dette godt over hva vi så etter, selv om man antar null inntjening på det som ikke er sluttet, skriver meglerhuset i en oppdatering torsdag.
Dekningene i første kvartal indikerer en oppside på fem prosent på konsensusestimatene, skriver legger Arctic Securities til, og venter at estimatene vil oppjusteres på bakgrunn av dagens rapport.
Antar man at Frontline er i stand til å slutte halvparten av de gjenværende på nåværende markedsnivåer, estimerer vi en ebitda på 276 millioner dollar, som er fem prosent over konsensusestimatene, heter det i en rapport torsdag.
Kepler Cheuvreux viser til at selskapet skriver at når fase 1-handelsavtalen mellom Kina og USA er implementert, vil Kina måtte løfte minst 12 VLCC-laster fra USA hver måned for å overholde betingelsene i avtalen.
Disse tolv lastene pr måned resulterer i rundt 800.000 fat olje pr dag, som er på linje med vår egne forståelse av effektene fra denne handelsavtalen, skriver meglerhuset i en kommentar torsdag.
Fearnley Securities peker også i en kommentar på at Frontline meldte om sterke bookinger i første kvartal 2020.
Videre skriver meglerhuset at når koronavirusutbruddet begrenses, venter de at de fundamentale forholdene i tankmarkedet vil komme tilbake og tankaksjer igjen blir en favoritt. Ikke mye nedside nå gitt stabile rater, skriver Fearnley torsdag.
Frontline skriver i dagens rapport at de langsiktige utsiktene ikke er endret, men legger til at de vil være forsiktige på kort sikt på grunn av koronaviruset, og at de ikke venter noen betydelig forbedring i fraktratene inntil situasjonen er under kontroll.
Frontline handles ned 4,9 prosent til 66,80 kroner.
lars.kjollesdal@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
12:09
Oslo (TDN Direkt): Frontline handles ned torsdag etter å ha lagt frem det analytikerne mener er en sterk guiding for første kvartal 2020 og kvartalsresultater noe lavere enn forventningene.
Driftsresultatet for fjerde kvartal ble 132 millioner dollar i fjerde kvartal 2019, mot et driftsresultat på 58 millioner dollar i samme periode året før og Infront-konsensus på 146 millioner dollar.
For første kvartal har Frontline dekket 83 prosent av de de tilgjengelige spot VLCC-dagene til en snittrate på 90.300 dollar pr dag.
Vi forventer at de spot tidscertepartiekvivalente ratene (TCE) for hele første kvartal i 2020 vil være lavere enn TCE-ratene som nå er dekket på grunn av innvirkningen av ballastdager ved utgangen av kvartalet, så vel som de nåværende svakhetene i markedet, påpeker rederiet i dagens rapport.
Til sammenligning har konkurrentene DHT Holdings og Euronav dekket henholdsvis 58 og 60 prosent av spot VLCC-dagene i perioden, til snittrater på henholdsvis 81.600 og 89.200 dollar pr dag, ifølge selskapenes kvartalsrapporter.
Arctic Securities skriver torsdag at tallene kom på den svake siden på grunn av noe lavere enn ventet topplinje, som hovedsakelig skyldes innvirkningen på antall ballastdager ved utgangen av kvartalet.
Pareto Securities skriver videre at årsaken til de noe svakere tallene enn ventet er lavere suezmax- og aframax-rater enn ventet, mens VLCC-ratene var litt over ventet.
Videre omtaler meglerhuset guidingen for første kvartal som en komplett home-run.
Bortsett fra aframaxene, er dette godt over hva vi så etter, selv om man antar null inntjening på det som ikke er sluttet, skriver meglerhuset i en oppdatering torsdag.
Dekningene i første kvartal indikerer en oppside på fem prosent på konsensusestimatene, skriver legger Arctic Securities til, og venter at estimatene vil oppjusteres på bakgrunn av dagens rapport.
Antar man at Frontline er i stand til å slutte halvparten av de gjenværende på nåværende markedsnivåer, estimerer vi en ebitda på 276 millioner dollar, som er fem prosent over konsensusestimatene, heter det i en rapport torsdag.
Kepler Cheuvreux viser til at selskapet skriver at når fase 1-handelsavtalen mellom Kina og USA er implementert, vil Kina måtte løfte minst 12 VLCC-laster fra USA hver måned for å overholde betingelsene i avtalen.
Disse tolv lastene pr måned resulterer i rundt 800.000 fat olje pr dag, som er på linje med vår egne forståelse av effektene fra denne handelsavtalen, skriver meglerhuset i en kommentar torsdag.
Fearnley Securities peker også i en kommentar på at Frontline meldte om sterke bookinger i første kvartal 2020.
Videre skriver meglerhuset at når koronavirusutbruddet begrenses, venter de at de fundamentale forholdene i tankmarkedet vil komme tilbake og tankaksjer igjen blir en favoritt. Ikke mye nedside nå gitt stabile rater, skriver Fearnley torsdag.
Frontline skriver i dagens rapport at de langsiktige utsiktene ikke er endret, men legger til at de vil være forsiktige på kort sikt på grunn av koronaviruset, og at de ikke venter noen betydelig forbedring i fraktratene inntil situasjonen er under kontroll.
Frontline handles ned 4,9 prosent til 66,80 kroner.
lars.kjollesdal@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 09:19
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Ja, til tross for ekstremt lave PMI tall så var de mest toneangivende indeksene i Kina opp med rundt 3% i løpet av nattens handel. Tokyo og Hong Kong var opp i underkant ac 1%
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
Namtrah
02.03.2020 kl 13:07
2958
All oppgang i dag borte. Merkelig utvikling, men vil stige mot utbytte tenker jeg. At denne er under 100 er penger på gaten
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
Frontline stiger noe videre mandag etter sterk kursutvikling fredag.
Clarksons Platou Securities påpeker at prisdifferansene mellom HSFO og LSFO fortsetter å stramme seg inn. VLSFO prises til 440 dollar pr tonn mens HSFO prises til 305 dollar pr tonn, tilsvarende en differanse på 135 dollar pr tonn.
Meglerhuset viser til at forward-kurvene antyder at prisdifferansene mellom HSFO og LSFO bør utvide seg til 155 dollar pr tonn innen utgangen av året, og utvide seg ytterligere til 160 dollar pr tonn i 2021.
Med dagens prisdifferanser oppnår VLCCer utstyrt med scrubbere en fordel på 7.000 dollar pr dag mens capesize med scrubber oppnår 4.000 dollar pr dag, ifølge Clarksons Platou.
Dette tilsvarer 2,5 millioner dollar for VLCCer og 1,5 millioner for capesizer på en annualisert basis - tilsvarende en tilbakebetalingsperiode på mellom 1,5 og 2 år, som forblir ganske attraktivt i vårt syn, heter det i en rapport fra meglerhuset mandag.
Clarksons Platou Securities påpeker at prisdifferansene mellom HSFO og LSFO fortsetter å stramme seg inn. VLSFO prises til 440 dollar pr tonn mens HSFO prises til 305 dollar pr tonn, tilsvarende en differanse på 135 dollar pr tonn.
Meglerhuset viser til at forward-kurvene antyder at prisdifferansene mellom HSFO og LSFO bør utvide seg til 155 dollar pr tonn innen utgangen av året, og utvide seg ytterligere til 160 dollar pr tonn i 2021.
Med dagens prisdifferanser oppnår VLCCer utstyrt med scrubbere en fordel på 7.000 dollar pr dag mens capesize med scrubber oppnår 4.000 dollar pr dag, ifølge Clarksons Platou.
Dette tilsvarer 2,5 millioner dollar for VLCCer og 1,5 millioner for capesizer på en annualisert basis - tilsvarende en tilbakebetalingsperiode på mellom 1,5 og 2 år, som forblir ganske attraktivt i vårt syn, heter det i en rapport fra meglerhuset mandag.
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
Davinci_me
02.03.2020 kl 14:51
2810
Hvilen dato må man eie Frontline for å få rett til utbytte? Finner det ikke på hjemmesiden deres.
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
plonnum
02.03.2020 kl 14:54
2797
Key information relating to the dividend to be paid by Frontline Ltd. for the fourth quarter 2019.
Dividend amount: $0.40
Declared currency: USD
Last day including right: 11 March, 2020
Ex-date: 12 March, 2020
Record date: 13 March, 2020
Payment date: On or about 26 March, 2020
Date of approval: 26 February, 2020
Dividend amount: $0.40
Declared currency: USD
Last day including right: 11 March, 2020
Ex-date: 12 March, 2020
Record date: 13 March, 2020
Payment date: On or about 26 March, 2020
Date of approval: 26 February, 2020
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
Davinci_me
02.03.2020 kl 14:57
2786
Takker og bukker.
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
02.03.2020 kl 18:09
2573
Var heldig og kom meg inn igjen i FRO på 72-tallet i sluttauksjonen etter at aksjen hadde stukket fra meg forrige uke. Satset på at trenden fra forrige uke fortsatte og at den ville være sterkere i USA enn i Oslo, og det traff bra.
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
Flipper
02.03.2020 kl 18:37
2505
Russiske Rostneft Trading,i Sveits, som har fraktet olje fra Venezuela
til India / Kine samt Rostneft rafnerier i Rusland, har nå besluttet ikke
å fortsette, pga. sanksjoner fra USA.
Da har vi følgende som gjør seg gjeldende i dag Crude tankers:
*Contango, binder opp skip
*Congestions i havner, ikke minst Spore, binder opp skip.
*Kina har ikke tidligere importert MINDRE, hverken gjennom,
flue viruset, SARS etc; tvert i mot.
Importen til Kina, har KUN steget og steget, gjevnt over alle
virus skremslene hele tiden, i hvertfal siden 2003...
Noe å tenkte på !
Link Ruski i Sveits, Rostnef etc.
https://gcaptain.com/tanker-owner-says-to-end-shipping-of-rosnefts-venezuelan-oil/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Gcaptain+%28gCaptain.com%29&goal=0_f50174ef03-90d337d432-170161717&mc_cid=90d337d432&mc_eid=1d917b53fa
til India / Kine samt Rostneft rafnerier i Rusland, har nå besluttet ikke
å fortsette, pga. sanksjoner fra USA.
Da har vi følgende som gjør seg gjeldende i dag Crude tankers:
*Contango, binder opp skip
*Congestions i havner, ikke minst Spore, binder opp skip.
*Kina har ikke tidligere importert MINDRE, hverken gjennom,
flue viruset, SARS etc; tvert i mot.
Importen til Kina, har KUN steget og steget, gjevnt over alle
virus skremslene hele tiden, i hvertfal siden 2003...
Noe å tenkte på !
Link Ruski i Sveits, Rostnef etc.
https://gcaptain.com/tanker-owner-says-to-end-shipping-of-rosnefts-venezuelan-oil/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Gcaptain+%28gCaptain.com%29&goal=0_f50174ef03-90d337d432-170161717&mc_cid=90d337d432&mc_eid=1d917b53fa
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
Ekstremt lite skraping av gammel tonnasje det siste halvåret..
https://compassmar.com/reports/Compass%20Maritime%20Weekly%20Market%20Report.pdf
https://compassmar.com/reports/Compass%20Maritime%20Weekly%20Market%20Report.pdf
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
Kratos
03.03.2020 kl 21:05
1751
Ble litt skremt når jeg så USA ned nå, men FRO klarer seg greit. Var ned 7-8% men er nå "bare" ned 4.76%. Satser på utbytte holder folk igjen fra å selge :)
Redigert 20.01.2021 kl 19:55
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »