Selskapet er priset til 3 mrd på børsen.

Hvis corona-panikken har gitt seg innen en mnd eller to kommer nok ferieturene til å selge bra likevel, og overskudd over milliarden. Bare synsing dette, men det er slik jeg tenker nå på morrakvisten. Blir også spennende å se om kapasitetsreduksjons-effekten slår corona-effekten i Q2 og Q1.

Kina sterkt opp i dag.
Usa Futtene er opp.
U.S. Stock Futures
S&P +12.65 / +0.43%
Level 2,963.75
Fair Value 2,953.30
Difference 10.45
Data as of 1:47am ET
Nasdaq +40.00 / +0.47%
Level 8,494.00
Fair Value 8,462.92
Difference 31.08
Data as of 1:47am ET
Dow +171.00 / +0.67%
Level 25,535.00
Data as of 1:47am ET
Frykten for Corona er på vei ned.
Folk i karantene kan gå ut på tur men kan ikke gå i butikker prate tett på andre osv.
Tror Nas som er hardesstraffet på OSE kan få en veldig fin dag + 20
%, ikke umulig.

Tenkte å kjøpe mine rep emi aksjer idag -;;).

Det er dessverre så mange krefter som vil NAS til livs at å se det an litt i denne aksjen kan være det beste

NAS er ferdig økonomisk

Stakkars, skal nok ned igjen.

Om kompensasjonen fra Boeing bare blir 1 milliard, så er det ny emisjon på gang.
Blir den 3, slik den burde ha blitt om ikke de baller det til for seg, så bør året bli ok.

Lektor så veldig sakelig du er på flere sider i dag kanskje du burde logge av for i dag

Du har sikkert rett. Har ikke fått noe enda, men ligger inne med en ordre. Så får vi se.-;)

Hvis NAS kansellerer Max-avtalen, vil de få tilbake 4-6 milliarder som allerede er forhåndsbetalt. Dette vil styrke likviditeten til selskapet. Det siste selskapet ønsker er en ny emisjon der allerede eksisterende aksjonærer vil bli utvannet hvis de ikke blir med. Jeg tror vi får høre noen nyheter angående dette i nær fremtid

Lukker nok i minus igen, desværre

Markedet priser inn emisjon , da spiller det liten rolle om Kina setter igang maskinene igjen.
I tillegg har vel mange i Nordnet realisert, de kommer nok tilbake etterhvert.

Tviler litt på at aksjen ender i minus , selv om det ikke er langt dit ned..men men man skal aldri si aldri..
Den har falt 2 kr hittil i dag - og kan falle 2 kr til..ned til støttenivå rundt 16-17 kr
Sett fra den andre siden - ser vi at det er mindre panikk i markedet - kina vil komme seg - sørkorea merker nok litt bedring denne uke..
Markedet vil komme seg , vi ser allerede klare tegn til at Corona ser ut til å bli kortvarig - i løpet av få uker vil vi i europa/usa merke bedringer..

Min mening er at corona kan ha stor effekt i en veldig kortvarig periode. corona vil derfor ikke koste så mange hundre millionene, som man kan få inntrykk av...
NAS har lav fuel utgifter for tiden.. noe som begrenser den økonomiske effekten..
Ikke overrasket om at NAS kommer snarlig med melding i forbindelse med Boeing, får å stabilisere situasjonen.
tror aksjen kursen stiger fra nåværende 19,1 kr , bør stige til over 20...


Lykke til




'

Har ingen tro på kommunikasjonsdelen til NAS som et børsnotert selskap bør være update på. De burde ha vært ute med meldinger for lenge siden for å berolige markedet, men isteden er det shorterne som vil legge ned hele selskapet som får herje fritt. Ikke mye positivt å høre fra den nye konsernsjefen heller ...
Men jeg sitter. To The bitter end.

Et oppegående og bra innlegg som bare bekrefter det vi antar at vi vet. Norwegian holder tett.
https://finansavisen.no/lordag/ukens-selskap/2019/12/27/7484767/kan-norwegian-ga-fra-boeing-til-airbus

hmm tja Norwegian, tror nok overlever uten emisjon...
Men det er klart kjører markedet aksjen i senk , må NAS reagere kjapt.
Dessverre har NAS tidligere reagert for seint , og havner da bak på- noe som har resultert i ugunstige vilkår.
De burde ha lært - og jeg vil tro de kommer med noe i forkant eller under trafikktallene..

Er mye klaging på ledelsen , dessverre- jeg for min del synes at at karlsen og Co har tatt viktige og fornuftige grep.
Aksjonærene er både nærvøse og skvettne og "forlanger" både tiltak og børsmeldinger , nærmest hver dag.

For øyeblikket tror jeg ikke på noe "quick fix" ang Boeing og MAX - så jeg tror nok det mest fornuftige er å heve avtalen og kreve kompensasjon i forhold til det.
NAS har allerede meldt at de går fra "vekst til profitt" - da kan det være det holder med Airbus flyene...
Gjeldbyrden vil bli betydelig redusert , vil få kontant oppgjør på fler mrd..

Corona situasjonen - ser ut til å vare en mnd tid- Kina begynner nå å kjøre i gang maskineriet etter stopp siden omtrent siden 23 Januar..
I Europa og resten av verden er vi nok litt mere forbedredt -- så det varer sikkert en mnd tid...
stemmer det , vil jeg tro corona har en veldig begrenset effekt... flesteparten av flybilettene for mars og april er nok kjøpt og betalt allerede..
Lav oljepris vil til en viss grad kompensere for tapt inntjening ...
Regner med forventninger om gode trafikktall , vil begrense nedgangen...

Vi lukker i minus. Fedt “rekyl”...

Kl. 15:00 vil vi se om det blir endringer hos de største eiere. Jeg håper at andre flyselskaper investerer i Nas.

Støtter ditt syn, men venter et pip fra NAS ang utsiktene framover etter virushysteriet som fortoner seg som et hypokonderopprør.

Hvor ser vi dette?

Når er siste frist for kansellering av MAX-avtalen? Nok trøbbel med MAX og Boeing, bedre å fokusere på Airbus fremover.

Vet ikke om det er noen frist, men det er mulig fra ett år etter grounding såvidt jeg forsto Q4 Geir Karlsen.

15 mars har jeg hørt..Men fy f. så mye Hegnar Short & Co overdriver for å få ned kursen.
Men, men, de må nok tjene litt penger også ;)

10.mars i fjor ble de vel groundet, så det er vel 9. eller 10. i år.

13 mars ble de satt på bakken av FAA. Selskapene startet litt før, og USA var vel sist ute omtrent, av myndighetene rundt om i verden.