NAS - Gode nyheter!
https://www.vg.no/spesial/c/stories/dO8KVO?utm_source=vgfront&utm_content=row-1
Dette er nok anvendt psykologi enn det man ser i de fleste Short & Co aviser ;)
Det synes er en bra nyhet spesielt for de uvitende meglerhuser og analytiker som spår dommedagsprofeti!
Dette er nok anvendt psykologi enn det man ser i de fleste Short & Co aviser ;)
Det synes er en bra nyhet spesielt for de uvitende meglerhuser og analytiker som spår dommedagsprofeti!
Redigert 21.01.2021 kl 08:09
Du må logge inn for å svare
Swing
02.03.2020 kl 14:14
10579
Enten går dette relativt fort over, slik det ser ut til å gjøre i Kina og slik det ser ut til å gjøre for de fleste virusutbrudd. Utbrudd i de fleste andre land ser ikke ut til å eskalere så voldsomt. Eller så blir de fleste av oss smittet, altså finnes ingen trygg havn og vi kan like gjerne hoste litt og reise og hygge oss. Det vil da bare være dem som blir alvorlig syke og dør som ikke kan reise. Dem er det heldigvis fremdeles få av.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Kantarell
02.03.2020 kl 19:48
10199
https://finansavisen.no/lordag/ukens-selskap/2019/12/27/7484767/kan-norwegian-ga-fra-boeing-til-airbus
Kursmål 40,- nå
Kursmål 40,- nå
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
EliotS
02.03.2020 kl 21:45
9792
Ja - her er en anden nyhet om NAS.
NAS er fortsat størest udenlanske operatør i New York. Ikke engang Air Canada slår Norwegian.
https://www.aviation24.be/airlines/norwegian-air-shuttle/norwegian-ranked-largest-foreign-airline-in-new-york-city-for-2019/
NAS er fortsat størest udenlanske operatør i New York. Ikke engang Air Canada slår Norwegian.
https://www.aviation24.be/airlines/norwegian-air-shuttle/norwegian-ranked-largest-foreign-airline-in-new-york-city-for-2019/
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Strategi
03.03.2020 kl 07:11
9260
Oppriktig tror jeg kursen burde gå 4-6 kroner minimum allerede i dag.
Grunnen til dette er at kursen ligger unaturlig lavt og at % regning fra dette mer enn halverings punktet på 19 slår ufordelaktig ut for NAS.
Så 20 % ++ i dag
Børsene i usa meget sterkt opp.
Trafikktall nært forestående.
Grunnen til dette er at kursen ligger unaturlig lavt og at % regning fra dette mer enn halverings punktet på 19 slår ufordelaktig ut for NAS.
Så 20 % ++ i dag
Børsene i usa meget sterkt opp.
Trafikktall nært forestående.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Alltid positiv
03.03.2020 kl 08:26
8905
Du tror ikke denne vil ha noen innvirkning?
https://e24.no/boers-og-finans/i/8mkmx2/sas-tar-corona-grep-kutter-ruter-i-europa-og-til-hongkong
(sitter selv med aksjer, om enn ikke så mange lengre...)
https://e24.no/boers-og-finans/i/8mkmx2/sas-tar-corona-grep-kutter-ruter-i-europa-og-til-hongkong
(sitter selv med aksjer, om enn ikke så mange lengre...)
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
HP17
03.03.2020 kl 09:02
8673
Tiden er inne til en kraftig oppgang i NAS, Kursen bør over kr 25 og videre opp mot kr 30 fremover
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Kursen styres ikke av eierne, men av short.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Nå skal alle tråder bombes med at vi skal til 110 osv? Vi må nok se at flyselskap ikke er plassen å sitte nå. Venter selv på godt trafikktall men det blir som å operere kne på en person som skal halshugges. Tror Nas får skikkelig julling
om/når USA får full virus effekt.
om/når USA får full virus effekt.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
KalleAnka123
03.03.2020 kl 09:20
8440
Shorterne styrer aksjen så lenge vi ikke får noen gode nyheter fra NAS. Mye usikkert nå for tiden, som gjør at dette flyet ikke kan ta av før stormen legger seg
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Litt fornuft styrer også tenker jeg. Knall gode trafikktall men grusomme tall q1og q2. Synes sammenligningen med orkesteret på Titanic passer veldig bra akkurat nå. Dersom USA unngår virus eller NAS får ett bud på bordet så kan vi sikkert se 36 igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Strategi
03.03.2020 kl 09:49
8244
Nettopp #ikke godkjent#
36 var jo et realistisk mål på et bud.
Tar det hele som en dårlig spøk.
36 var jo et realistisk mål på et bud.
Tar det hele som en dårlig spøk.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Epona
03.03.2020 kl 10:09
8112
NRK melder:
« Norwegian reduserer ikke avganger Norwegian sier de ikke har noen planer om redusere antallet flyginger som følge av koronaviruset. Tirsdag meldte SAS at vil redusere flyvningene til Europa og Skandinavia som følge av koronavirusutbruddet.»
« Norwegian reduserer ikke avganger Norwegian sier de ikke har noen planer om redusere antallet flyginger som følge av koronaviruset. Tirsdag meldte SAS at vil redusere flyvningene til Europa og Skandinavia som følge av koronavirusutbruddet.»
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Veldig bra jobb av dem som så sin mulighet til å gå ut før q4 og ikke minst rett før Italia fikk virus smell.Var i ferd med å se ut som det skulle ebbe litt ut i Kina men noen har sett at det kan slå ut Europa som det har gjort og da er vel neste USA , mange her som synes det da er veldig possitivt at NAS er store på USA. Airbus blir nå sett på som redningen, javel blir det da veldig mye godwill fra Amerikanske myndigheter tro. Jeg vet ikke hva slags triks dem kan gjøre mot selskap som velger bort amerikanske varer men adm der over har vel vist at de kan gjøre nokså mye. Tror NAS er ett av de siste selskapene som melder at dette kommer til å vise på q1 og q2 . Mange som er nye i NAS tror jeg på 17,18,19, 20 osv som selger med kjempe smil på 22-23. De hadde fått alt mitt på 35,9. Jeg kunne sikkert vært mer optimist om dette var frykt som ikke ga seg utslag i noe som helst om 3-4 uker men ser det slik at vi har to Q rapporter å frykte å da snakker vi vel fort 6 mnd.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
03.03.2020 kl 10:17
8050
Er vel enkel regning at de som budsjetterer med vekst sliter mer ved en nedgang, enn de som allerede har tatt ned trafikken med ca 25%. Helt sikkert noen som er uenig..-;kr)
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
KalleAnka123
03.03.2020 kl 10:18
8034
Norwegian har allerede redusert kapasiteten fra før av. Trenger ikke å redusere enda mer.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Strategi
03.03.2020 kl 10:29
7963
Ser ut til at shortsiden har tatt grep i dag igjen.
Full kontroll ser det ut til.
Full kontroll ser det ut til.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Hvilke utslag vil melding om Max erstatning på 1,5 mil og god serviceavtale fremover gi? Hvilke utslag vil en melding ang nedgang Q1 gi? Kanskje toppet med ny sjef som snakker 2025 ?
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
pio
03.03.2020 kl 11:17
7728
Tror kjos/ kise har innsett at ferien er slutt, å har blitt trukket mer inn igjen for å bistå. Jeg håper i det lengste at det ikke kommer nyheter nå i dette markedet. Den vil bare visne bort i usikkerheten. Nas tror jeg bunnet ut på 16,03 - for nå.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Jokeren til ny sjef var å måle håndbagasje? Håper han har litt mer ammunisjon å komme med . Håper blikket mot 2025 nå er byttet ut med halv dag/ par timers perspektiv!
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
EliotS
03.03.2020 kl 11:59
7507
Ligger igen i dag på høj intra-day volumen. Vi er allerede nu på 2,9 mio aktier og tidligere var en vanlig dag på 1,2 mio aktier.
Lufthansa er oppe med 10 % netop nu, hvor NAS ligger på 5,6 %. Så NAS falder hurtigere og stiger langsommere end de andre selskaper. Jeg håber at eksempelvis trafiktal på torsdag kan endre litt på dette. Jeg håber nemlig at ledelsen også benytter chancen til at komme med litt mere information.
Lufthansa er oppe med 10 % netop nu, hvor NAS ligger på 5,6 %. Så NAS falder hurtigere og stiger langsommere end de andre selskaper. Jeg håber at eksempelvis trafiktal på torsdag kan endre litt på dette. Jeg håber nemlig at ledelsen også benytter chancen til at komme med litt mere information.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
pio
03.03.2020 kl 12:05
7547
Og hvor kommer dette frem? NRK Radio, finner ikke denne infoen noe sted.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Ingen nedjustering
I motsetning til dagens nyhet fra SAS, informerte Norwegian torsdag forrige uke at de beholder inntjeningsmålet de har satt.
På spørsmål om hvordan korona påvirker dem, svarte informasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i går at de ikke kan kommentere løpende på bestillinger.
– Vi opplever fortsatt reiselyst og folk bestiller flybilletter, skrev han i en melding til NRK.
I motsetning til dagens nyhet fra SAS, informerte Norwegian torsdag forrige uke at de beholder inntjeningsmålet de har satt.
På spørsmål om hvordan korona påvirker dem, svarte informasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i går at de ikke kan kommentere løpende på bestillinger.
– Vi opplever fortsatt reiselyst og folk bestiller flybilletter, skrev han i en melding til NRK.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Skulle virkelig ønske det kom noe som viser at de ser litt alvoret. Det må selvfølgelig være sant ikke bare litt oppblåsing før emi annonseres. Jeg tenker gode trafikktall kan være veldig bra vindu til å slenge på litt « ser at vi får utfordring Mars og April og Q1 og Q2». Tror kulturen er altfor tuftet på å hente penger hos eiere. Håper dette er feil , men mye som skrives her er veldig tuftet på enormt håp og på den andre siden info som skal slakte selskapet. Ikke så mye midt mellom. Synes akkurat nå det virker enormt naivt å legge enorm vekt på trafikktall .
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Artige
03.03.2020 kl 12:28
7416
Enig med deg, tror ikke trafikktall betyr noe her. Negative tall vil ha innvirkning. Her er det kun likviditet som betyr noe og kommer ikke snart denne jækla erstatningen går vi snart lenger ned. Kjos og gutta har store utfordringer nå.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
minsin
03.03.2020 kl 12:33
7368
Interessant utvikling NAS
Sammenlignet med andre flyselskapet , så burde NAS stige med ca 10-15 pst i dag .
Amerikanse flyselskaper ser ut til å få en bra oppgang
SAS holder igjen grunnet reduksjon av flytrafikken..
konklusjonen
Kan være mindre flyselskap er mer sårbar, samt finansielle risiko i NAS .
Realisering det aksjonærer hopper etter oljeaksjer/NEL ,
Aksjen skal nok følge trenden og skal videre opp , tror på mindre shorting kortsiktig.
Ikke overrasket at aksjen ender på 21 + intradag...
Sammenlignet med andre flyselskapet , så burde NAS stige med ca 10-15 pst i dag .
Amerikanse flyselskaper ser ut til å få en bra oppgang
SAS holder igjen grunnet reduksjon av flytrafikken..
konklusjonen
Kan være mindre flyselskap er mer sårbar, samt finansielle risiko i NAS .
Realisering det aksjonærer hopper etter oljeaksjer/NEL ,
Aksjen skal nok følge trenden og skal videre opp , tror på mindre shorting kortsiktig.
Ikke overrasket at aksjen ender på 21 + intradag...
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Så er det nå da også slik at jeg tror folk har for høye tanker om Max pengene. Om det kommer 3,5 Mil her og nå så blir det god stemning , hva om det kommer 1 eller litt i overkant. Disse selskapene som holder igjen penger er vel neppe blitt aldeles trygge på NAS. En ting er folk på forum , de skjønner at det som skjer nå er tatt ut av alle proposjoner men jeg registrerer selv folk oppriktig tenker på om selskapet de bestiller tur hos er i stand til å utføre reisen til våren/sommeren. Sannsynligvis bare tull men det er jo ikke alltid intelligens som avspeiler q tall.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Guuz
03.03.2020 kl 12:40
7317
Det kommer erstatning lenge før de må hente penger. Husk at Boeing er svært lite tjent med at NAS går konk. Husk at Norwegian er verdens 5 største lavprisselskap, og en betydelig kunde av Boeing. Nas er jo også en leverandør av Goldcare og på den måten så forhandles det jo på flere ting samtidig. Vi vet jo at erstatning kommer, spørsmålet er bare når, men det er lenge før eventuell økonomisk krise. Når det kommer til kursen så er det tatt høyde for dårligere Q1 og Q2 allerede i kursen.
Er det risiko i aksjen, ja. Så lenge det finne shortere så finnes det alltid risiko, men desto større reward når ting snur. For da snur det fort. Det å time en inngang her er nærmest umulig.
Er det risiko i aksjen, ja. Så lenge det finne shortere så finnes det alltid risiko, men desto større reward når ting snur. For da snur det fort. Det å time en inngang her er nærmest umulig.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Så de som kjøper nå har fokus på q4 (2020)? Som pleier være en bra sesong? Kanskje q3 2021? Er nok investorer med slike horisonter og mye penger.Ingen av dem er på dette forum.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Om ingen selskap har benyttet 17kr - 20 kr vinduet til å gjøre støt (oppkjøp) på NAS , skal vi da parkere det halmstrået noen kvartaler??
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Får svare seg selv, ser rett etter innlegget at IAG sendte en liten spiker i retning NAS kista.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Artige
03.03.2020 kl 13:52
7009
Hvor ser du dette?
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Guuz
03.03.2020 kl 13:54
6989
Det vet vi ikke noen ting om enda uansett. Dog er jeg enig i at det er et syltynt halmstrå å tro på oppkjøp nå.
Men det vi vet er dette:
1. Sikkert: Virusfrykten forsvinner Usikkert: når? det vet vi ikke
2. Sikkert: Nas har redusert ruter allerede Usikkert: holder det? Det vet vi ikke
3. Sikkert: Konkurrenter reduserer tilbudet, mindre konkurranse
4. Sikkert: Kompensasjon er allerede betalt ut til andre aktører så vi vet at det kommer. Usikkert: Hvor mye og når det vet vi ikke enda. At de velger å close en deal for å forhindre en evt emi det mener jeg er ganske sikkert.
5. Sikkert: Verdien av selskapet er halvvert på en uke på høyst reelle spekulasjoner om fall i antall reisende Usikkert: Hvor mye har dette å si for Nas.
Som du ser er det mye usikkerhet til punktene, og det er det som påvirker kursen mest. Hvor stor risikoen for videre fall er, mener jeg er ganske begrenset da kursen allerede er halvert, og at vi vet det kommer gode nyheter etterhvert.
Men det vi vet er dette:
1. Sikkert: Virusfrykten forsvinner Usikkert: når? det vet vi ikke
2. Sikkert: Nas har redusert ruter allerede Usikkert: holder det? Det vet vi ikke
3. Sikkert: Konkurrenter reduserer tilbudet, mindre konkurranse
4. Sikkert: Kompensasjon er allerede betalt ut til andre aktører så vi vet at det kommer. Usikkert: Hvor mye og når det vet vi ikke enda. At de velger å close en deal for å forhindre en evt emi det mener jeg er ganske sikkert.
5. Sikkert: Verdien av selskapet er halvvert på en uke på høyst reelle spekulasjoner om fall i antall reisende Usikkert: Hvor mye har dette å si for Nas.
Som du ser er det mye usikkerhet til punktene, og det er det som påvirker kursen mest. Hvor stor risikoen for videre fall er, mener jeg er ganske begrenset da kursen allerede er halvert, og at vi vet det kommer gode nyheter etterhvert.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Guuz
03.03.2020 kl 13:57
6963
Vet ikke hva du sikter til, men dette ser ikke ut som noen spiker?
BBC NEWS
Airline shares have been getting quite a battering recently, with the sector expected to be one of the worst hit by the coronavirus outbreak.
However, today there's been some respite for IAG - the airline group that owns British Airways, Aer Lingus and Iberia.
Shares in IAG are up 6.4% making it the biggest riser in the FTSE 100.
The index itself is currently up 1.8% at 6,773.34, while the mid-cap FTSE 250 index is 2.6% higher at 19,806.40.
At a conference on Tuesday, IAG chief executive Willie Walsh said he expected demand for flights in Europe to stabilise in the coming weeks, if the virus outbreak pattern in Europe is similar to that seen in Asia.
BBC NEWS
Airline shares have been getting quite a battering recently, with the sector expected to be one of the worst hit by the coronavirus outbreak.
However, today there's been some respite for IAG - the airline group that owns British Airways, Aer Lingus and Iberia.
Shares in IAG are up 6.4% making it the biggest riser in the FTSE 100.
The index itself is currently up 1.8% at 6,773.34, while the mid-cap FTSE 250 index is 2.6% higher at 19,806.40.
At a conference on Tuesday, IAG chief executive Willie Walsh said he expected demand for flights in Europe to stabilise in the coming weeks, if the virus outbreak pattern in Europe is similar to that seen in Asia.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Artige skrev Hvor ser du dette?
Pressemeldinger Nordnet for eksempel Tipper snart du får det tapetsert på e24 ,DN osv
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Restplassno
03.03.2020 kl 14:00
6933
https://www.sharecast.com/amp/news/broker-recommendations/hsbc-on-airlines--7360220.html
HSBC tror ikke på konkurs for NAS. Beholder kjøpsanbefaling, tror jeg? Skummet gjennom
HSBC tror ikke på konkurs for NAS. Beholder kjøpsanbefaling, tror jeg? Skummet gjennom
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
tod-l
03.03.2020 kl 14:08
6870
jaja. setter kursmål til 30. ned fra 50. ikke verst,,,,, ser at de tror andre selskap har større problem
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
tod-l
03.03.2020 kl 14:09
6855
de mener også at. sitat. ‹Norwegian er et av selskapene de mener er mest underpriset, med en oppside på 59 prosent
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare
Guuz
03.03.2020 kl 14:21
6789
Svært gode nyheter dette. Greit nok at man kutter i kursmålet, men Norwegian kom veldig godt ut av dette.
Hvis de får rett i at flere konkurrenter bukker under, så vil jo det være gledelige nyheter for Norwegian fremover.
Hvis de får rett i at flere konkurrenter bukker under, så vil jo det være gledelige nyheter for Norwegian fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 04:46
Du må logge inn for å svare