NAS: Nå kommer reiseforbudene!
Flere og flere selskaper har nå innført reiseforbud for sine ansatte. Og flere vil gjøre det samme i dagene fremover. I tillegg blir det karantene for ansatte som kommer fra reise, hvilket betyr at folk handler i strid med arbeidsgivers interesse om de reiser ut og dermed må i karantene ved hjemkomst. Det kalles lojalitetsplikt.
Selv har jeg kansellert alle reiser de kommende to måneder.
Reiseforbudene er dårlig nytt for flyselskapene, særlig SAS med mange forretningsreisende, men også Norwegian vil slite kraftig.
Dette vil eskalere og resultatet blir trolig massiv reduksjon i aktivitet. Fly på bakken. Permitteringer av flypersonell. Likviditetsproblemer. Behov for tilførsel av kapital. En betydelig emisjon er uunngåelig for NAS.
Jeg tror Sissener tar for hardt i når han mener emisjonen vil komme på 1 krone, men ingen bør bli overrasket om vi ser 2,50 - 5,00. Spørsmålet er hvor lenge ledelsen tør å vente. Å komme med en emisjon når kursen er 5 kroner betyr jo bare at de mye trykke opp vanvittig mange aksjer på mye lavere kurs.
Resultatet blir en voldsom utvanning av de som ikke kan eller vil være med på emisjonen.
Selv har jeg kansellert alle reiser de kommende to måneder.
Reiseforbudene er dårlig nytt for flyselskapene, særlig SAS med mange forretningsreisende, men også Norwegian vil slite kraftig.
Dette vil eskalere og resultatet blir trolig massiv reduksjon i aktivitet. Fly på bakken. Permitteringer av flypersonell. Likviditetsproblemer. Behov for tilførsel av kapital. En betydelig emisjon er uunngåelig for NAS.
Jeg tror Sissener tar for hardt i når han mener emisjonen vil komme på 1 krone, men ingen bør bli overrasket om vi ser 2,50 - 5,00. Spørsmålet er hvor lenge ledelsen tør å vente. Å komme med en emisjon når kursen er 5 kroner betyr jo bare at de mye trykke opp vanvittig mange aksjer på mye lavere kurs.
Resultatet blir en voldsom utvanning av de som ikke kan eller vil være med på emisjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
dno corelli
07.03.2020 kl 12:03
4002
Problemet med neste emi er at du kan antakelig kjøpe nas billigere en selve emisjonskursen 1 uke senere, så jeg vil heller være ute enn inne hvis det skjer!
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
pheks
07.03.2020 kl 12:59
3908
Tvilsomt. En emisjonskurs vil settes svært lavt slik at de er sikker på at alle er med. En bombesikker kurs.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
EliotS
07.03.2020 kl 13:44
3828
GPACTOR - Kan du oplyse os andre om hvilke selskaberr som har innført reiseforbud. Jeg har daglig kontakt med flere globale selskaper. INGEN av dem har innført reiseforbud men har indført rejse-restriktioner (områder i Kina, Sydkora og Norditalien).
HVILKE SELSKAPER?
HVILKE SELSKAPER?
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Kantarell
07.03.2020 kl 13:48
3804
Det beste er at alle selskapene i verden går konkurs slik at nordmenn blir hjemmeværende resten av livet ;)
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Restplassno
07.03.2020 kl 14:48
3689
Det vil bli vanskelig å gjennomføre en emisjon på disse nivåer. Man må vel doble antall aksjer på 6 kr for å få inn i overkant av en mrd. Usikkert om aksjonærene har råd til en tredobling av aksjer etter all nedgangen. Tror beste løsning er å satse på erstatning og evt kansellere noen fly dersom dette ser ut til å påvirke hele sommersesongen over 20%.
Fuel i Q2 utifra dagens nivå inkl hedge gjør at man med opprinnelig kapasitetsreduksjon kan tåle 10% reduksjon i RASK for at ting skal gå opp. Så vil det også være slik at dersom RASK isolert sett blir -20% vil i sommer, vil effekter av kapasitetsreduksjon fra andre flyselskaper og sannsynlig ytterligere reduksjon i olje ned mot 300-330 USD/mt virke stabiliserende for tapet i RASK.
Jeg antar også at en del av flybillettene er locked in allerede ila januar og februar i alle fall for fellesferie, og dersom coronas utsikter bedrer seg innen en mnd vil det gå kort tid før gapet tettes pga kapasitetsreduksjoner over det ganske klode.
Fuel i Q2 utifra dagens nivå inkl hedge gjør at man med opprinnelig kapasitetsreduksjon kan tåle 10% reduksjon i RASK for at ting skal gå opp. Så vil det også være slik at dersom RASK isolert sett blir -20% vil i sommer, vil effekter av kapasitetsreduksjon fra andre flyselskaper og sannsynlig ytterligere reduksjon i olje ned mot 300-330 USD/mt virke stabiliserende for tapet i RASK.
Jeg antar også at en del av flybillettene er locked in allerede ila januar og februar i alle fall for fellesferie, og dersom coronas utsikter bedrer seg innen en mnd vil det gå kort tid før gapet tettes pga kapasitetsreduksjoner over det ganske klode.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Du har avbestilt.
Men da skal jeg fortelle at jeg har bestilt reiser neste to mnd, både innenlands og utenlands, samt er ferien booket og bestilt til sommeren. Alle reisene med Norwegian.:) og det skal sies at jeg ikke er alene om det. Det er pina det flere jeg vet om som har bestilt reiser, jobb og privat.
Må være tungt for deg å lese at livet går videre, selv med pågående influensa.
Men da skal jeg fortelle at jeg har bestilt reiser neste to mnd, både innenlands og utenlands, samt er ferien booket og bestilt til sommeren. Alle reisene med Norwegian.:) og det skal sies at jeg ikke er alene om det. Det er pina det flere jeg vet om som har bestilt reiser, jobb og privat.
Må være tungt for deg å lese at livet går videre, selv med pågående influensa.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Kan dessverre ikke fortelle hvilke av flere grunner. Jeg vet om noen store forsikringsselskaper, ingeniørselskaper og industriselskaper som allerede har innført reiseforbud eller vurderer dette. Konferanser er avlyst.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Håper du har booket flexbilletter som kan kanselleres.
Det blir veldig stygt når konsekvensene begynner for alvor.
Da nytter det ikke med fornektelse og tøysehistorier.
Det blir veldig stygt når konsekvensene begynner for alvor.
Da nytter det ikke med fornektelse og tøysehistorier.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Jeg har ikke tenkt å kansellere noe som helst jeg.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
FAR100
07.03.2020 kl 15:46
3472
ikke farlig å ta fly, luft er resikulert og filtrert så ingen bakteri eller virus:
https://www.marketwatch.com/story/should-i-cancel-my-flight-will-recirculated-air-on-a-plane-spread-coronavirus-heres-what-you-need-to-know-before-traveling-2020-03-06?mod=home-page
https://www.marketwatch.com/story/should-i-cancel-my-flight-will-recirculated-air-on-a-plane-spread-coronavirus-heres-what-you-need-to-know-before-traveling-2020-03-06?mod=home-page
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Epona
07.03.2020 kl 16:02
3392
Rop «ULV!» så kommer det en gråspurv?
Hysterica Erica ... ?
Hysterica Erica ... ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
oebas
07.03.2020 kl 16:24
3336
Hva m en kjapp konkurs ? da er alt og alle fristilt og en kan begynne på nytt ila 10-14dg og skape et bærekraftig selskap for fremtiden. Idag m 65 M i gjeld er det ikke mulig.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
https://www.abcnyheter.no/penger/naeringsliv/2020/03/07/195654736/halvering-i-hotellbestillinger-for-stordalens-kjede
Sitter på Gatwick og antall reisende er noenlunde som på en normal lørdag.
Registrerte at det var lite folk i Chinatown (bombe), men ellers tilsynelatende normalt i London. Selvsagt noen asiater med munnbind/maske.
Sitter på Gatwick og antall reisende er noenlunde som på en normal lørdag.
Registrerte at det var lite folk i Chinatown (bombe), men ellers tilsynelatende normalt i London. Selvsagt noen asiater med munnbind/maske.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Ja om seks måneder er der ingen flyselskaber tilbage, og hele verden er gået i stå. Olieprisen er på 0 USD pr. tønde og alle børser lukker og slukker. Alle biler holder stille og alt forbrug ophører. Ingen tør tage på arbejde. Alle atomkraftværker nedsmelter, fordi medarbejderne er blevet hjemme. Alle mennesker bliver hjemme, og ingen spiser eller drikker. Alle mennesker dør af sult og tørst af frygt for at bevæge sig ud og blive smittet af... influenza.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Celsius
07.03.2020 kl 18:03
3139
TS
Emisjon på 5.....
Det er Drømmelinjen vil jeg tro....
Men småaksjonærene kan alltids drømme om det
De fleste lar nok realiteten sige gradvis inn....
Her gjelder Sissnerlinjen.....
Una corona
Emisjon på 5.....
Det er Drømmelinjen vil jeg tro....
Men småaksjonærene kan alltids drømme om det
De fleste lar nok realiteten sige gradvis inn....
Her gjelder Sissnerlinjen.....
Una corona
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Restplassno
07.03.2020 kl 18:08
3115
Hvilken analyse 😂
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Bearwizard
07.03.2020 kl 18:45
3037
En liten kommentar...kan du fortelle meg hvorfor jeg skal selge aksjer til 5 (eller 12 for den saks skyld) når jeg har vært med ned fra over 40? Nedsiden er vel da relativt begrenset...synes du ikke? Aksjen går jo ikke under 0...
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Bare sitt. Du har jo anbefalt andre å sitte på sine aksjer 16.2.20:
«Fortsatt god helg til alle; hold på aksjene, vær tålmodige..når 2020 er historie og vi er på samme tid neste år kan vi kose oss med helt andre kurser enn i dag..»
Brutalt å gi råd til andre. Det er melodien på forumet: kjøp, sitt, hold ikke selg, ikke bruk stop loss, shorterne skal blø, løp etter osv
Bare amatørmessig piss.
«Fortsatt god helg til alle; hold på aksjene, vær tålmodige..når 2020 er historie og vi er på samme tid neste år kan vi kose oss med helt andre kurser enn i dag..»
Brutalt å gi råd til andre. Det er melodien på forumet: kjøp, sitt, hold ikke selg, ikke bruk stop loss, shorterne skal blø, løp etter osv
Bare amatørmessig piss.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
EliotS
07.03.2020 kl 19:04
2987
GPACTOR - Hvad er grundene til at du ikke kan fortælle hvad selskaber det drejer sig om?
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Kan ikke gå ut med ikke offentlig informasjon.
https://www.businessinsurance.com/article/20200305/NEWS06/912333406/Insurance-industry-reacts-to-coronavirus-travel-restrictions-CICA
https://www.businessinsurance.com/article/20200305/NEWS06/912333406/Insurance-industry-reacts-to-coronavirus-travel-restrictions-CICA
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
CS_invest
07.03.2020 kl 19:41
2893
skulle for flyselskapene sin del ønske at det kom fra regjeringen - og med kompensasjon. Norge har råd til det!
Og hjelper ikke en pinn med billigere billetter, redusert rente eller at fjerne flyplassavgift. Folk flest har råd til at fly som det er nå - men de tør ikke - inntil Corona-epidemien har gått tilbake.
Og hjelper ikke en pinn med billigere billetter, redusert rente eller at fjerne flyplassavgift. Folk flest har råd til at fly som det er nå - men de tør ikke - inntil Corona-epidemien har gått tilbake.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
periculum
07.03.2020 kl 19:53
2841
Så enig så enig. Enda verre med cruise industrien. Om de så isteden hadde betalt meg det beløpet cruiset koster hadde jeg ikke satt mine føtter i en sånn båt. Frister lite med fire uker ekstra ombord etter at ferien er over.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Statsstøtte til flyselskaper er helt utelukket.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
dreamliner
07.03.2020 kl 20:27
2783
Sånn er det når det er media som styrer alt. Myndighetene presses til å sette i verk tiltak som går langt utover det som er nødvendig. Hvis ikke blir man hengt ut av pressen og beskyldt for å sove og ikke gjøre jobben sin.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Bearwizard
07.03.2020 kl 20:27
2774
Et par ting; det jeg skrev og som du refererer til er fra 16.02.20 ikke 19. Du kaller det brutalt å gi råd til andre....hva mener du man skal diskutere på et aksjeforum da? Jeg kan svært mye om NAS, og på det tidspunktet jeg skrev det jeg gjorde var det ingen som forestilte seg at kursen skulle ned dit vi er i dag...ingen meglerhus, ingen analytikere eller andre eksperter (se Sundberg kommentarer i e24. som eksempel). Du visste selvsagt at Corona kom til å få denne effekten på kursen..(merkelig at du ikke fant det for godt å informere oss andre amatører). NAS var i fint driv før Corona. Etterpåklokskap er en eksakt vitenskap...og for øvrig er ikke 2020 ferdig enda (meg bekjent). Siden du er så flink til å karakterisere andres innlegg, så ser jeg frem til innsiktsfulle innlegg fra din side fremover. Til slutt...ja jeg sitter, følger mine egne råd. For øvrig er det slik at alle er ansvarlige for sine egne disposisjoner, og jeg tviler på at jeg er tungen på vektskåla når det kommer til den enkelte aksjonærs kjøp og salg.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
NAS på forumet har vært en orgie i haussepiss.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
Bearwizard
07.03.2020 kl 21:55
2623
Se der ja,,,da kom det første innsiktsfulle innlegget...Tror ikke jeg gidder å bruke mer tid på deg. Både innhold og måten du skriver på forteller meg mer enn nok om hvilket nivå du befinner deg på. God kveld.
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare
EliotS
07.03.2020 kl 22:03
2602
GPACTOR - Nej du kan ikke gå ud med ikke offentlig infomration! Så syntes jeg bare du skal holde det for deg selv.
Linket du sendt vedrørende USA. Hvad stor relevans har dette for Norwegians situation?
Linket du sendt vedrørende USA. Hvad stor relevans har dette for Norwegians situation?
Redigert 21.01.2021 kl 05:51
Du må logge inn for å svare