VLCC på 31,000

Hvorfor kollapser oljeprisen? Er det fordi etterspørselen øker?

Kanskje mer fordi Saudi vil ha en ny priskrig for olje? Det kan bli meget interessant hvis det faktisk blir sånn og de ikke bare skal vise Russland hvem som er sjefen.

I utgangspunktet er dette bra for tank, men dårlig for olje og offshore næringen.

Det som er dårlig for tank i dette scenariiet, er at det økende contango markedet kan få seg en knekk.

Aldri en kjedelig dag i olje og tank markedet :)

Nei, fordi det kommer mer olje ut på markedet... men det visste du nok. Lavere oljepris betyr økt forbruk, og økt forbruk betyr mer frakt.. og det på tross av Corona. Mindre fly, buss og tog betyr mer biltrafikk i seg selv, og når drivstoffprisene faller blir den effekten selvforsterkende.. Lav oljepris nå betyr også økt lageroppbygging utover året. De lave prisene vil jo ikke vedvare fordi produsenter spesielt i USA vil knekkes.. Det er allerede nå 24 VCCLs som brukes som flytende lager bare utenfor Singapore. I sum er Opec-kollapsen bra for tank.

Tank blir nok en av få vinnere i morgen. Husk at alt vi visste på fredag var at de ikke kom til enighet. I helgen fikk vi vite at det var fordi Russland vil knekke USAs olje, og etterpå meldig fra SA om at de vil åpne alle kraner for å knekke Russland.

Allerede før dette steg FRO mange prosent i USA sammenlignet med Oslo.

Dette var det analytikerne sa før det ikke ble kutt.


TANK: ANALYTIKERE TROR PÅ YTTERLIGERE PRODUKJONSKUTT I OPEC+

11:08
Oslo (TDN Direkt): Analytikere mener at et ytterligere oljeproduksjonskutt i Opec+ på 1,5 millioner fat pr dag (fpd) vil ha en negativ innvirkning på tankmarkedet, men understreker at de fundamentale forholdene i markedet forblir gode.

DnB skriver i dag:

Shipping down to HOLD on virus
We are shipping analysts not virus experts, but we have
been reading international press, WHO, the Lancet, JAMA
and China CDC reports to assess the potential impact of
on shipping. This is not a comprehensive study, but we
are sharing what we have learned so far. In conclusion:
we see short-term downside potential to shipping and
have downgraded our entire shipping universe to HOLD.

Hvis de ikke skiller mellom tank og annen shipping etter nyheten på fredag er det. Amatørmessig. Kom virkelig denne analysen i dag?

I dag er det søndag, så dette kan umulig ha kommet fra DnB Market idag, eller? .,. Dernest utkommet av OPEC møtet kom vel nogenlunde samtidig med at Børsen stengte - og DnB tok helg på fredag, eller, ka mein du?

Rapporten er lagt ut i dag. Den er på 295 sider, og den tar for seg hele shippingsektoren.

I rapporten sier de at:
Following our deep-dive into research on coronavirus (including reports from WHO, the Lancet, JAMA and China CDC), we conclude that there is short-term downside potential to all shipping stocks and we have therefore downgraded all those we had on BUY to HOLD. Those that were on HOLD remain so.

Når det gjelder VLCC sier de følgende:
VLCC rates fell 86% by 7 February to USD15k/day. In our 7 February tanker report “2020 rates set to slip below 2019”, we assumed a 0.5mbpd OPEC cut due to coronavirus, but on 6 March OPEC failed to agree to 1.5mbpd, showing the impact of coronavirus on oil demand. This highlights the importance of understanding coronavirus when investing in shipping, which is highly correlated with global trade and GDP.

Rapporten var sikkert laget før OPEC møtet, den er lagt ut i dag. Om det ikke er det er det veldig rart som fattigstakkar nevner.

Dnb har vel også satt ned kursmål på alle tank aksjer. Fro har de satt ned kursmål til 97 pga viruset.

En rapport på 295 sider er neppe laget i løpet av helgen. Det meste av rapporten var nok laget før stengetid på fredag, men er i etterkant blitt justert med hensyn til utfallet av OPEC-møtet samt den siste utviklingen vedrørende Corona-viruset.

Fant rapporten jeg også. Den bærer jo preg av å være skrevet da man trodde OPEC og Russland ville kutte. Nå lar de ikke bare være å kutte, men går åpent ut og sier de vil øke kraftig.

Under upside risks har de dette (som allerede har skjedd før de lanserer rapporten)

 Contango in oil markets, floating
storage, and continued low vessel
speeds making supply tighter.
 OPEC increasing production earlier
than expected, adding volumes to an
oversupplied tanker market.

Justert? mener du at de jobber i helgen med justeringer på rapporten ? Er ikke akkurat noen liten justering utfallet fra OPEC møte?
Greier heller ikke og lese ut fra rapporten at de har tatt hensyn til OPEC møte? Mere etterspørsel vet alle vil føre til høyere rater osv osv.

https://www.cnbc.com/2020/03/08/saudi-arabia-to-hike-oil-output-above-10-million-bpd-in-april-after-opec-deal-collapse.html

Falco1 du får lese hva jeg har limt inn lengre oppe i tåpikken: "..we assumed a 0.5mbpd OPEC cut due to coronavirus, but on 6 March OPEC failed to agree to 1.5mbpd,"

I det private næringsliv er det heller ikke uvanlig at man av og til jobber i helgene hvis det er ting som må gjøres før mandag.

De kunne med fordel ha holdt denne rapporten et par dager for å justere for nyhetene på fredag og i helga. Ser ut som de bare har lagt til en setning i innledningen uten å endre noen estimater. Artikkelen jeg limte inn fra CNBC er jo skikkelig breaking news. DNB skriver jo bare at de ikke ble enig om ytterligere kutt, men fakta er jo at det snart er alles kamp mot alle. Alle avtaler er lagt død.

Virker nesten limt inn i rapporten fra Dnb som sikkert uansett skulle ha ut rapporten de allerede hadde hatt mye jobb med.
Tror ingen regnet med dette etter OPEC møte og som man så et sjokk for markedet.

DnB's fokus er ikke på OPEC men på Corona

Leste nå på Yahoo finance at saudi bestemte seg for og kutte priser mye mer en ventet og øke priser. I tilegg til corona og alt av arrangementer stopper opp kan ikke dette bli bra:

Yahoo finance:
Late on Saturday, Saudi Arabia slashed its official selling price (OSP) for April for all its crude grades to all destinations. The producer also planned to raise in April its production to more than 10 million barrels per day (bpd) for the first time since May 2019.

Price cuts for key growth market Asia were as deep as $4-$6 a barrel, likely the biggest price reduction ever, and three times more than expectations of $2 a barrel cut for flagship Arab Light grade.

Nettopp derfor kom dette som en gedigen overraskelse for Dnb som resten av markedet. Rapporten var allerede ferdig og lite å gjøre med det for Dnb som nevnte det i liten grad .

cnbc:
On Saturday, Aramco slashed its official selling price (OSP) for April for all its crude grades to all destinations, after OPEC’s oil supply cut pact with Russia fell apart on Friday, sending oil into a tailspin.

Oljeprisen er på vei ned, men økte produksjonsvolum - og økt fraktevolum - vil først skje når Opec avtalen utløper 31. mars. Økningen i fraktratene vil derfor først skje over litt tid. Aksjekurser viser imidlertid ofte hva man tror om fremtiden og FRO kan da fort hoppe 5-10 prosent allerede i morgen. Olje er politikk og således uforutsigbart. Grunnen til at man nå virkelig kan tro på volumøkning for resten av 2020 er at Saudi Arabia og Russland allerede er begynt billigsalg av olje for å opprettholde sine markedsandeler.

Vet ikke helt hvor du vil, men om alt stopper opp som du sier så blir det et gedigen contango marked med lave olje priser som allerede er økende.

Etterspørsel vil bli høyere med lavere oljepris/oljekrig og Kina har allerede begynt åpne opp igjen. Slik jeg ser det er det nå bare vinn vinn, men hvem vet. Kanskje et lite pekepinn at i USA gikk Fro opp 5% fredag?

PS: Til Realisten vet at du ikke liker dette fordi du alltid vet hvor bunnen er og enda ikke har kjøpt deg inn, men seriøst regner med at du ser dette selv?

Noen som har noen tanker om hvordan en priskrig på olje vil ha i forhold til fase1 avtalen mellom Kina og USA? ... Kina har jo forpliktet seg til å kjøpe en betydelig mengde olje fra USA. Vil disse forpliktelsene falle bort dersom USA ikke matcher prisdumpingen til Saudi Arabia og Russland?

Kina har forpliktet seg til å kjøpe til markedspris. Hvis ikke USA er villige til å selge til markedspris kan de ikke skylde på Kina.

Forventes at olje åpner $10 ned: https://twitter.com/scottwapnercnbc/status/1236687860427829248?s=21

Så det er åpenbart at meldingene i helga er enda mer dramatiske enn selve bruddet som ble priset inn på fredag. Fro steg flere kroner på $5 fall på fredag. Hvor mye stiger de på ytterligere $10 ned.

Selvfølgelig, alt annet vil jo være urimelig.

Hannisdahl i dag:
All else equal, very positive for #oil #tanker #shipping. Despite demand negatively impacted by #coronavirus, lower prices could lead to commercial & strategic inventory builds

Kan ikke skjønne annet at dette må prises kraftig inn i aksje kursen som har falt betydelig siste tiden. Nesten halvert seg på kort tid.

Saudis Plan Big Oil Output Hike, Beginning All-Out Price War
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-03-07/saudis-plan-big-oil-output-hike-beginning-all-out-price-war
March 7, 2020, 11:55 PM GMT+1 Updated on March 8, 2020, 1:48 PM GMT+1

«Saudi Arabia plans to boost oil output next month to well above 10 million barrels a day, as the kingdom responds aggressively to the collapse of its OPEC+ alliance with Russia.

The world’s largest oil exporter engaged in an all-out price war on Saturday by slashing pricing for its crude by the most in more than 30 years. State energy giant Saudi Aramco is offering unprecedented discounts in Asia, Europe and the U.S. to entice refiners to use Saudi crude.

At the same time, Saudi Arabia has privately told some market participants it could raise production much higher if needed, even going to a record 12 million barrels a day.

But in a notice to buyers sent Saturday, Aramco announced it was slashing most official prices by $6-$8 a barrel across all regions. The dramatic move will resonate beyond Saudi Arabia. The kingdom’s pricing decision affects about 14 million barrels a day of oil exports, as other producers in the Persian Gulf region follow its lead in setting prices for their own shipments.

In one of the most significant pricing moves, Aramco widened the discount for its flagship Arab Light crude to refiners in northwest Europe by a hefty $8 a barrel, offering it at $10.25 a barrel less than the Brent benchmark.

Wall Street analysts are warning oil could test recent lows of $26 a barrel.»


En eller annen plass må all den ekstra oljen lagres.

----- ----- ----- ----- ----- -----

Les også:
Aramco Slashes Crude Pricing, Starting Oil War as OPEC Flops
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-03-07/saudi-aramco-slashes-crude-prices-kicking-off-price-war
March 7, 2020, 6:34 PM GMT+1 Updated on March 8, 2020, 8:16 AM GMT+1

Ja og flere skip er allerede tatt ut til lagring say no more.

Hva skjer med stortank aksjer når prisen på olje faller så mye som nå
Er det slik at det da vil bli mer frakt og lagring noe som gjør at kuresene på FRO HUNT OG de andre stiger noen prosenter i morgen
EQN og DNO går vel rett ned i morgen vil jeg anta, sammen med resten av OSE
er det noe som kan holde dette igjen nå ??

Null
som sitter i tank og grønt som ikke er så bra

Glad jeg er fullastet og klar i FRO nå :)

100 kr før April?

så du tror på en oppgang i fro og hunt i morgen ?

Tror Fro blir den eneste aksjen som stiger i min portefølje i morgen og fremover . Masse olje vil bli kastet ut og etterspørsel vil øke kraftig og mange skip vil bli tatt ut til lagring.

Tar frem denne igjen som forteller om hva husa mener om Fro.

https://min.e24.no/meglerhus-mener-corona-knekken-er-kj-psmulighet-i-tank/a/BRE0nl

Det skal vel mye til for at noen som helst aksjer blir grønne i dag, men FRO er en av få kandidater.

Er det noen som har link til lange futurekontrakter på olje. Mener det lå på investing.com før men finner det ikke nå

Fy f.... fikk kjøpt knall billig i dag og fikk ned snittet drastisk.

Håper ikke dere hadde stop loss. Hadde dessverre ikke cash for hånd til å øke på åpning, men kjøpte mye på fredag så skal vel ikke klage. Frykter mange ble skremt til å selge i dag.

Videre kan tankaksjer være i fokus etter at Saudi-Arabia besluttet å lansere en oljepriskrig etter at Russland nektet å bli med på produksjonskutt med Opec. Produksjonen til Saudi-Arabia vil trolig stige til over 10 millioner fat pr dag i april, fra rundt 9,7 millioner fat i mars, ifølge Bloomberg-kilder.

Fearnley Securities skriver at dette er fantastiske nyheter for tankmarkedet.

Ikke bare får vi en betydelig økning i eksport fra Persiabukten (Saudi-Arabia kan i tillegg øke eksporten gjennom destocking), men forward-prisen vil sannsynligvis bevege seg inn i en bratt backwardation, heter det i en oppdatering søndag.

Det er det som driver oppgangen i dag.

dette er nok bare starten på oppgang i tank aksjer.

Fro opp 8,6 %

TANK: SAUDI-ARABIA-BESLUTNING HAR UMIDDELBAR EFFEKT PÅ MARKEDET -MACLEOD

12:29
Oslo (TDN Direkt): Saudi-Arabias signal om oljeproduksjonsøkning har en umiddelbar effekt med aktivitetsøkning i tankmarkedet.

Det sier administrerende direktør Robert Hvide Macleod i Frontline til TDN Direkt mandag.

Det er brutt ut oljepriskrig etter at samtalene i Opec+ om et produksjonskutt kollapset fredag. Ifølge blant andre Financial Times vil Saudi-Arabia øke produksjonen og tilby råolje til økte rabatter, samtidig som at mediarapporter sier at den saudiarabiske produksjonen kan stige til så mye som 11 millioner fat olje pr dag (fpd) i april.

Macleod viser til at tankrater i papirmarkedet handles kraftig opp på forventninger om en volumøkning ut av Midtøsten. Videre viser han til at oljeprisfallet har ført til contango i oljeprisen, som gjør at tradere og oljeselskaper ser etter skip for lagringsformål.

- De neste dagene blir spennende. Går mange skip på lager så kommer flåtebalansen fort i vår favør. Tankmarkedet var allerede på bedringens vei, eller bedre balansert, etter at Cosco-flåten kom tilbake og har blitt absorbert, sier han til TDN Direkt.

Selv om vi forblir avventende med tanke på koronavirusets virkninger på råoljeetterspørselen, anser vi Saudi-Arabias produksjonsopptrapping og lavere råoljepriser som støttende for tankinntjeningene, oppsummerer Arctic Securities i en rapport mandag.

Clarksons Platou Securities skriver at en priskrig vil lede til en betydelig økning i tonnmil, og vil være spesielt fordelaktig for VLCC- og Suesmax-segmentene, og meglerhuset ser videre en skarp oppgang i volumer og lengre reiser som fordelaktig for tank.

Fearnley Securities viser videre til at forward-prisene for olje har beveget seg inn i en bratt contango, med nær 3 dollar pr fat i differanse mellom delta spot og seks måneder fremover.

På disse prisdifferansene estimerer vi at flytende lagring kan fungere for eldre fartøy, og vil oppnå tidscertepartiekvivalente rater (TCE) på 20.000-30.000 dollar pr dag, skriver meglerhuset i en rapport mandag.

Pareto Securities på sin side understreker at ratene fortsatt er volatile, men at den nåværende front-måned-prisdifferansen på mer enn 0,6 dollar pr fat betyr at dagrater på 40.000 dollar gir mening.

Dette suger til seg tonnasje og gir boost til sentimentet, skriver meglerhuset mandag.

Clarksons Platou peker også på at flytende lagring kan gi ytterligere støtte, siden tilbudet av olje trolig betydelig vil overskride etterspørselen.

Denne flytende lagringen kan oppstå selv om ikke contango-økonomien fungerer, rett og slett fordi det vil bli vanskelig å øyeblikkelig finne et nytt hjem for de overflødige fraktvolumene, skriver meglerhuset.

Kepler Cheuvreux skriver at selv om økt transportetterspørsel med mer oljeproduksjon og potensielt flytende lagring kan gi støtte til ratene på mellomlang sikt, er virkningene på lang sikt negative, siden det reverserer eksportveksten fra USA. Det kan bli en katalysator for en syklisk nedtur, ifølge meglerhuset, og kommer på toppen av tilbudssjokk på den globale økonomien forårsaket av koronavirusutbruddet.

Pareto Securities legger også til at det er mer usikkert på lengre sikt.

I tillegg til amerikansk skiferproduksjon, som nå kan avta med en million fpd i 2021, kan avviklingen av flytende lagring påvirke sjøbårne transportvolumer når situasjonen normaliserer seg, eller når Opec+ blir enige om å legge ned våpnene, påpeker meglerhuset.

Frontline handles opp 9,7 prosent til 69,10 kroner på Oslo Børs mandag.

Men pumpeprisen kommer vel ikke under 16 kroner selv om oljeprisen faller 30%.

Bloomberg: Rosneft skal være klar til å øke produksjonen
en time siden · Martin Hagh Høgseth
Det russiske oljeselskapet Rosneft skal være klar til å øke oljeproduksjonen fra april, ifølge Bloomberg som henviser til en kilde.
Nyheten kommer etter at oljeprisen har rast gjennom hele formiddagen i lys av at Russland og Saudi-Arabia ikke kom til enighet om en ny avtale om produksjonskutt.
Som følge av Opec-kollapsen fredag valgte Saudi-Arabia mandag å innlede priskrig i markedet, noe som altså har ført til et voldsomt oljeprisfall.
– Første svar fra Moskva. Ikke overrasket over at det kommer fra Rosneft, skriver Bloombergs oljereporter Annmarie Hordern på Twitter.