Gamle båter med knallgode rater:

Skopelos (2002 - +15 Years VLSFO) On Subs AG/China WS 180.00 ChemChina (Singapore) Pte Ltd Mar 29-31 Embiricos [+17 years old vessel] Demurrage USD 190K 0 idle days

Det plukkes:

Siste handler
TID PRIS VOLUM
16:01:40 18,60 50
16:00:48 18,50 50 000
15:59:30 18,60 400
15:59:30 18,60 2 600
15:57:26 18,70 2 000

Og FRO går raka vegen rett opp.

Etter regn kommer oftest sol. Om det er tvangssalg som er årsaken, så er det en utrolig kjip tid å selge på. Ratene vil stige til langt over det de var, når ADSC var på 33kr pr aksje. Dette er bare galemattias. Men også en kjøpsanledning.

:)

Det er jo helt spinnvilt at den faller nye 10% i dag med disse ratene.

Siste handler
TID PRIS VOLUM
12:37:30 19,00 100 000
12:35:03 19,00 4 000
12:35:03 19,00 2 500
12:34:56 19,00 1 500
12:34:09 19,00 1 000

Noen som tok 100 000 aksjer i et jafs nå, i følge dn investor

New fixture, Kos (2001), WS 135,00, AG/China, actual TCE/day incuding idle days USD 180501 @ 35,62 days

Og her snakker vi om ett 18-19 år gammelt fartøy. Begynner å se rimelig bra ut. Hva som trigger folk til å selge nær ATL, kan man bare undres på. Men, hver sitt valg.

:)

Edit: Tradewinds melder 171 000$ i Spot på VLCC.

Nær ATL i ett bullmarked for tank. Snodige greier.

https://e24.no/boers-og-finans/i/6j7ye0/nytt-kraftig-hopp-i-tankratene-helt-vilt

Skulle tro TANK ville bulle på alle signaler om ratehopp, men her er all fornuft kastet til side.

https://www.energyvoice.com/oilandgas/228230/oil-traders-are-big-winners-from-saudi-russia-price-war/

Ikke akkurat negativt dette heller:

https://www.nettavisen.no/nyheter/kina-og-sor-korea-i-ferd-med-a-vinne-kampen-mot-koronaviruset/3423935751.html

https://e24.no/boers-og-finans/i/6j7ye0/nytt-kraftig-hopp-i-tankratene-helt-vilt

Ratenivået i spotmarkedet forsetter å øke kraftig for tankrederiene.

Tirsdag steg fraktraten til de største tankskipene, såkalte VLCC-er, med over 100 prosent. Det samme hoppet gjør de onsdag, som dytter ratenivået til 193.000 dollar per dag.

– Helt vilt, kommenterer shippinganalytiker Joakim Hannisdahl i Cleaves Securites om utviklingen

– Og det er rett og slett vanskelig å spå hvor vi skal i det korte bildet. Det som er sikkert er at estimatene skal opp hvis dette vedvarer, og distribusjon fra tankselskapene til egenkapitaleierne kan bli enorme.

Twitter Hannisdahl::
#VLCC +106%! to $193k/d
#Suezmax +57% to $45k/d
#Aframax +12% to $42k/d

https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1131474/Daily-tanker-earnings-reach-300000-as-traders-add-to-Saudiled-tonnage-frenzy

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/03/11/7506101/hemningslos-tankoppgang