Lite trolig at aksjonærene får beholde noe, som flere sier her inne har ikke pantet noen verdi så da er det ingen ting å dele.

Blir alvorlig om NAS2 likevel ikke kommer på beina 😐

Får krysse fingrene for at mest mulig av ruter og ansatte blir overtatt av seriøs oppkjøper

Tror et europeisk konsortium kan berge rutenett og ansatte

Også spennende å se hva som skjer med flyparken

Hvorfor er det rød strek over trådstarter? Innleggene er også skjult.....-;)

Hvorfor skulle Newco være noe vanskeligere nå ?

Jeg er enig med deg i at det er håp i hengende snøre

Men staten har ennå ikke varslet at den kjøper opp konkursboet

Gode nordmenn må likevel håpe at det skjer

Sverige det mest liberale landet i Europa under Covid-19, forlenger sine reiseråd og fraråder ikke-nødvendige reiser til alle land fram til 15. juni.

Gjelden til NAS har økt dramatisk under Q1, og en allerde svært presset egnkapitalandel ved årskifte etter en større emisjon nærmer seg null-0.

Tapet på olje hedgen etter februar var på hele 362 millioner i minus, trolig vil tapet i Q1 på hedgen ligge på rundt 1000 millioner.

NAS har i Q2 hedget et ennu større volum også til en høy pris, tapet alene på oljen hedgen i Q2 vil bli svært høy, deretter alle kostanden på parkerte fly overe hele verden, noen som vet hvor mange fly som er parkert i Norge, hvor NAS slipper å betale flyplassleie?

Synes synd på NAS aksjonærene som har tapt alt, selskapet kan ikke reddes, selvom AS Norge har gitt milliarder i krisepakker til NAS.

Tap på hedge er basert for fuel brukt. Når alle flyene står på bakken, hvordan kan man da tape på hedge? Det er noe som heter Force majure som nå slår inn når det er omstendigheter helt utenfor selskapets kontroll. Med 110% sannsynlighet er Force majure inntruffet på hedge avtaler, da det er umulig for Nas å forbruke headget fuel når alle flyene står på bakken da verden er i Lockdown.

Må kun være aksjonærer i NAS som håper på at hedge er noe som kun gjelder dersom det går i NAS sin favør.

Dersom du mener NAS kan påberope seg Force Majure, hvordan tror du da motparten stiller seg, er det en ensidig Forece majure som kun går i favør NAS?

Ordentlig trist hvilket uføre NAS har kommet i, åpenbart dårlig risikovurdering av styret og ledelsen.

Dagen i dag skulle vært en fatastisk dag . Fulle flyplasser og fulle fly til gode priser.
Mai skulle bli nok en fantastisk flymåned ...og juni ...hvilken tragedie vi er vitne til.

På mandag kommer trafikktall.
Heri ligger jetfuelhedg.
Mye mer informasjon enn da Staten kom med tilbudet.
Antar årsaken til tausheten er påvente av ferske tall som kan si mye mer om den nære fremtid.
Smedegaard gav oss en liten forsmak gjennom intervjuet i Børsen.dk.

Spennede er kanskje dukket for at obligasjonseierens kan påberope seg Force Majure og kalle lånene tilbake.

Tviler på at NAS har tid til å vente på rettskraftige dommer ved å påberope seg Forece Majure, utfallet er heller ikke gitt at de vinner frem med sine krav.

Mye tull Idag igjen fra MR B. Skal spennende å høre fakta fra NAS når info. kommer.

En force majeur på jetfuel betyr ca en milliard i besparelse.
Antar de fleste følger Lufthansa her , så får rettsapparatet avgjøre.

Det høres meget mulig tiltak siden alle flyselskaper er rammet av krisen. Staten kan dekke slik utgifter for rammede olje selskaper..

Hvordan går det med innsamlingen på Spleis?

Innsamlingen har pågått en stund og klart å dra inn 18.170,- fra 88 givere.. Dessverre tror jeg neppe den norske befolkningen vil bidra personlig for å opprettholde selskapet. Vi vil gjerne ha billige reiser, men vil ikke støtte oppom når det er vansker, noe som sier endel om holdningen vår og som også bekrefter innkomne bidrag. Så om Norwegian er det folkelige selskapet som bringer oss ut i verden, så virker det ikke som om den gjennomsnittlige nordmann bryr seg når det kommer til å bidra.. Går Norwegian under kommer en ny lavpris aktør på banen, og vi nordmenn vil benytte oss av denne istedenfor, vi er ikke mer avanserte enn det dessverre.. Så innsamlingen er ett godt tiltak, men vil dessverre ikke redde Norwegian

I første omgang unngår nok styret straff og erstatning nå, med sitt siste utspill.

Det blir vist bare straff og (mangel på) erstatning til aksjonærene.

Men hvem av dere er egentlig overrasket?

Ivertfall ikke de opplyste.

Ja. Ino har kommet nå fra NAS.

This is ground control to major Tom...

Can you hear me major Tom....