Kikket litt grundigere på denne i går, og ble overbevist på at denne er et godt kjøp, så benyttet duppen på morgenen til å ta en liten post. Hadde ikke fått med meg at Cleaves økte target price på denne ganske betydelig samtidig som de nedgraderte råoljetankere. De har kursmål 34 nå.

God kjøpsmulighet på åpning i dag. Skulle ønske jeg kjøpte mer. STNG opp 4% i pretrade

STNG opp 10%

Knallrater for Hafnia, Dato 4 mai:
MR, 37 UKC-USAC 32,700 26,900 MR, 38 USG-UKC 39,400 18,000 LR1, 55 AG-FE 113,000 32,100 LR2, 75 AG-FE 155,700 47,400

Veldig bra. STNG opp nye 2% i premarket

https://www.tradewindsnews.com/tankers/centrofin-secures-strong-rate-for-six-month-charter-of-lr2/2-1-802439

Da ble det nytt kjøp her i dag.

Da kjøpte du kanskje mine :) Hadde god gevinst på to dager, så da Scorpio åpnet kraftig ned valgte jeg å ta gevinst. Kan for lite om produkttankere så er litt mer usikker på prisingen. Er det noen som har link til hvor man finner oppdaterte rater for produkttankere?

Gode ting for Hafnia dette
Ocean Yield styrket driften særlig i tank-sektoren, hvor EBITDA-en gikk opp fra 14,5 millioner dollar i fjor til 19,3 millioner dollar i år i Q1

...…og ratene er fremdeles meget sterke:dato 5 mai
MR, 37 UKC-USAC 30,600 26,900 MR, 38 USG-UKC 34,800 18,100 LR1, 55 AG-FE 112,400 33,000 LR2, 75 AG-FE 155,000 48,600

Måtte inn igjen da jeg så dette: SCORPIO TANKERS: JUSTERT EPS USD 0,82 I 1.KV (VENTET 0,51), UTBYTTE USD 0,10

Det er vel her man bør være akkurat nå
Ratene på LR1 er kr. 104.300 dollar, LR2 kr. 160.400 dollar. Ny pris på båten er under 1/2 parten av en ny VLCC.

Hva skjer med Hafnia i dag, eller rettere sagt hvorfor synker den såpass kraftig? Er skuffelsen så stor over at raten på LR2 har falt til "usle" 110k og LR1 til 80k. Er jo ikke akkurat skifteretten neste med de ratene heller...

Det lurer jeg også på. Hadde bare en liten post her, så kanskje tiden for å kjøpe litt mer. Det er kanskje massakren av Scorpio-kursen som smitter over?

Ikke alltid lett å forstå dette markedet. I utgangspunktet er børsen giga nervøst. Hannisdal har kursmål 34. Hafnia tjener nå penger som aldri før.
Kanskje Scorpio tryner fordi de har noen bulk skip?

Ja, det kan være at Hafnia følger etter Scorpio, og at sistnevnte faller pga bulkandel i flåten. Bulk faller jo helt sammen i dag, 2k i rate på Cape...

Det var tydeligvis andre grunner.... Noen vet antagelig mere enn andre?

hvilke grunner skulle det være?

Hafnia Limited: Potential block sale of existing shares
Oslo, Norway - 13 May 2020. A group of financial investors (the “Sellers”) have retained Pareto Securities AS and Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ) Oslo Branch (collectively the "Managers") to explore a potential block sale of existing shares in Hafnia Limited (the "Company"). The Sellers are contemplating selling their entire shareholding of 11,345,382 shares in the Company, representing approximately 3.1% of the Company’s outstanding shares, through an overnight accelerated bookbuilding process (the "Offering"). The Offering will commence immediately following the publication of this announcement and may be closed at short notice at the full discretion of the Sellers and/or the Managers. A further announcement will be made following pricing of the shares in the Offering. The Sellers reserve the right, at their own discretion, to sell fewer shares or no shares at all. If the Sellers decide to sell fewer shares in the Offering than their entire shareholding in the Company the Sellers will enter into a customary lock up with the Managers of 30 days following the completion of the Offering. For further information please contact the Managers: Pareto Securities AS / +47 22 87 87 50 Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ) Oslo Branch / +47 22 82 72 69
http://www.newsweb.no/newsweb/search.do?messageId=505429

Her er grunnen:
A group of financial investors (the “Sellers”) have retained Pareto Securities AS and Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ) Oslo Branch (collectively the "Managers") to explore a potential block sale of existing shares in Hafnia Limited (the "Company").

The Sellers are contemplating selling their entire shareholding of 11,345,382 shares in the Company, representing approximately 3.1% of the Company’s outstanding shares, through an overnight accelerated bookbuilding process (the "Offering").

The Offering will commence immediately following the publication of this announcement and may be closed at short notice at the full discretion of the Sellers and/or the Managers. A further announcement will be made following pricing of the shares in the Offering.

The Sellers reserve the right, at their own discretion, to sell fewer shares or no shares at all. If the Sellers decide to sell fewer shares in the Offering than their entire shareholding in the Company the Sellers will enter into a customary lock up with the Managers of 30 days following the completion of the Offering.

For further information please contact the Managers:

Pareto Securities AS / +47 22 87 87 50
Skandinaviska Enskilda Banken AB (publ) Oslo Branch / +47 22 82 72 69

Hei Aiolos akkurat samtidig.
Kursen presses ned for billige aksjer i bookbildingen………...…. Profesjonelle investorer gjennomskuer det

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/05/13/7527863/vil-selge-aksjer-for-over-200-mill.-i-hafnia-tankers

Det er bedre at de selger på denne måten enn at de presser kursen over børs over lengre tid, som vi opplevde i OET. Tror ikke dette kommer til å skade kursen noe særlig på lengre sikt, men blir spennende å se hvilken kurs de får.

Scorpio-rally i USA i dag.

Ikke noe rally der?? ned 7-8 % så vidt jeg ser.

Scorpio Tankers Inc.
NYSE: STNG
18,69 USD +1,51 (8,79 %)

Da så du nok på Scorpio bulkers

På billigsalg nå

Har Hafnia selv kjøpt noe av blokken? event noen innsidere?
Så forøvrig Scorpio tankers innsidere fortsetter med store innsidekjøp i eget selskap i går.

TORMS TOPCHEF FORUDSER ET ENDNU BEDRE RESULTAT I ANDET KVARTAL

10:03
(opdateres)

Coronarestriktioner verden over har været med til at løfte indtjeningen hos tankrederiet Torm, der har oplevet en markant øget interesse for at bruge selskabets produkttankskibe som flydende lagre.

På trods af et faldende forbrug af olieprodukter har Torm derfor oplevet den stærkeste start på året i mere end 10 år, fortæller selskabets administrerende direktør, Jacob Meldgaard.

Og andet kvartal står også til at blive et godt et af slagsen for det danske tankrederi.

- Vi havde et rigtigt stærkt resultat, som vi er meget stolte af, i første kvartal, og jeg forventer, at vi laver et endnu bedre resultat i andet kvartal, siger han efter offentliggørelsen af regnskabet for første kvartal.

Ifølge topchefen bliver omkring 14 pct. af den samlede produkttankflåde på verdensplan brugt som lagerhoteller.

Hos Torm drejer det sig om cirka 20 pct. af flåden, der er parkeret og anvendes som flydende lagre af kunderne.

Den øgede efterspørgsel efter lageropbevaring af olieprodukter hos tankrederiet er især opstået, i takt med at nedlukningen økonomierne for at begrænse coronasmittet har rullet fra Asien, hen over Europa og til USA.

- Der er opstået nogle ineffektiviteter i logistikkæden på produkttankmarkedet fra raffinaderierne og ud til forbrugerne. På raffinaderisiden har man ikke rigtigt kunnet tilpasse sig til den hammer, som kom fra regeringerne.

- Det har betydet, at vores skibe i højere grad bliver brugt som flydende lagerskibe, da man simpelthen ikke har kapacitet på land til at tage imod de produkter, som man har produceret, siger Jacob Meldgaard.

Overskuddet før skat blev mere end fordoblet til 56,8 mio. dollar i januar, februar og marts i år mod 23,5 mio. dollar i samme periode sidste år.

Den ændrede efterspørgsel - som altså har fjernet en del af den aktive skibskapacitet i markedet - sikrede nemlig rederiet markant højere TCE-rater, som fortæller om indtjeningen per dag per skib.

I perioden voksede raterne til 23.643 dollar mod 17.949 dollar i samme periode året før, og raten er steget yderligere i løbet af april og maj.

Torm har allerede nu afdækket 69 pct. af indtjeningsdagene i årets andet kvartal, og det er sket til en rate på 29.188 dollar per dag i gennemsnit.

- Så vi har faktisk haft en markant øget indtjening på en relativt stor del allerede i andet kvartal, siger topchefen.

/ritzau/FINANS

Må være noen enkle presenter her nå

Er det SL som slår inn her?? Det virker i alle fall litt merkelig med droppen til 18,40. LR2 rater har ligget over 50 k i 2 mnd og over 150k i 3 uker. Riktignok eier ikke Hafnia så mange av disse, men noe penger må det ha blitt... LR1, som de har langt flere av, har ligger over 40K i 1,5 mnd og over 100k i minst ett par uker. Sier selvsagt ikke noe om ratene Hafnia har sikret, men de må ha tjent mye penger iQ1 og med mindre det nå tryner helt blir det ett bedre enda bedre Q2. Dessuten har de en pool på 90 båter, hvor de også i disse gode tider tjener ekstra penger, med 2,25% av netto TCE. Kan ikke skjønne annet enn at kursen har funnet veien til godt over 20 tallet igjen før 24.mai.

Dette er vel ikke ukjent verken for dem som selger eller kjøper aksjen?

Forøvrig er det litt interessant å se hvor store eierandeler BW Group har i de ulike børsnoterte selskapene.

https://www.marketscreener.com/business-leaders/Sohmen-Pao-Family-068XPQ-E/biography/

Snakk om kinderegg fra helvete... Melding om stort salg av aksjer til 19 kr, kombinert med ræva børsdag og melding om kraftig fall i produktrater fører til formidable minus 10% i kursen...

Den listen er vel ikke inntakt Tapogvinn
Mener å ha lest at gruppen nylig solgte seg ut av stortank/Dht

Dorian gik vel på dør for 1 år tilbake?

Blir nok dette vi får en kopi av 25 mai
https://investors.torm.com/static-files/e0aa2d88-b236-48c5-a6b9-d564b3057085

#LR2 -28% to $70k/d
#LR1 -40% to $48k/d

Du har rett i at oversikten tydeligvis ikke har fått med seg salgende i Dorian og Dht, mens den inneholder kjøpet av Golar som ble foretatt i første kvartal i år.

Ja og så har de jo eksponering i Flex- hvem solgte i natt?
Sohmen er gode i shipping, har mye i Hafnia men tror de ikke ønsker denne store eierdelen, neppe uten grunn de områkerte noteringssted på topp.