Se forward kurven til Cleaves oppdatert i dag, de ser for seg mer en halvering fra dagens rate i store deler av 21.

Det ser helt skrekkelig håpløst ut, og det kommer fortsatt skip på løpende bånd.
skal lng ratene ligge under 20k i store deler av neste sommer ser vi nok ny ATL med god margin her.

noen som er uenig?

På denne tiden i fjor hadde cleaves helt andre tall..... Ingen som vet hvordan ratene blir. får vi en normal kald vinter så vil ratene gå strake veien opp. Også mange skip som skal skrapes. Båtene til Flex skal jo inn på lange kontrakter i og med at steam skal fases ut. Det er jo dette som er forretningsiddeen. Jeg tror vi kan vente oss lange kontrakter på bra priser!

Det seiler fortsatt steamskip bygget på -80 tallet (til tross for at 4 nye og forbedrede generasjoner skip er lansert) . Utfasingen av steamskip vil ikke skje slik Flex ser for seg. Det kommer til å skje meget sakte. Markedet skal slite lenge med steamskip bygget fra 2000 - 2008 før man er kvitt dem.

Baltic FFA for Januar / Februar stuper allerede....:

Route 1 2 3
Jan-21 55,375 (-1,750) 53,125 (-875) 56,875 (-1,500)
Feb-21 47,875 (-2,250) 47,000 (-2,875) 49,000 (-2,625)

Det er i dag og 14 dager videre 23 synlig ledige LNG skip!

Status 1. Oktober i fjor var 7 skip!

Sonath

US #LNG exports (cubic-miles) could rise +51% y/y in 2021E, w global LNG Carrier demand growth +12%

Ikke nok til å demme opp?

Vi må huske at det meste av LNG flåten som er levert de siste 3 årene (samt resten av ordreboken) er bygget med tanke på max tonnemiles (dvs USA - Asia). Det skjedde imidlertid ikke fordi supply fra Australia, AG, Sakhalin, Indonesia og Malaysia har dekket alle behov i øst. Det er derfor vi har den ubalansen vi ser i dag. USA produksjonen har hovedsakelig gått korte ruter innenfor Atlanteren. I tillegg popper ny produksjon opp som paddehatter med lav tonne miles til Asia / India som fortsatt er de viktigste importmarkedene (Mozambique, Qatar, flere trains i Australia og Sakhalin). Og til all denne eksporten bestilles det nye skip av prosjektene. Det neste negative er at om 1-3 år vil det bli ca 35 skip som traver den korte ruten Northern Route fra Russland til Asia (i dag ca 10-15). Så den samlede effekten er at det er overproduksjon globalt og for mange skip, som igjen fører til lave produktpriser, elendig arbitrage som igjen setter et max tak på shippingratene. Og dette gjelder så langt øyet kan se. Overproduksjon i LNG bransjen er et relativt nytt begrep. Man har historisk sett alltid hatt shortage, som igjen har gitt høye LNG priser og ditto spillerom for befraktere til å tilby premium rater de få gangene vi har sett shortage på shippingsiden. Laster fra USG til Asia i dag trades med cent marginer for befrakterne. Forskjellen på tap og profit er ekstremt liten.

50.95 kroner ble den satt på. Foreløpig beskjedne 2.33 millioner i tap pr i går. Om de har tolmodighet til å sitte til April neste år blir det en pen gevinst.

Ja, det har de sikkert tolmodighet og penger til. Da får jeg vente med å vurdere denne til den kommer under 40 i April da? Jeg ser jo nå at JPM allerede satt short med 589k aksjer fra 23/3 nede på 40..... 13/8 reduserte de bare shorten med 50k aksjer.... får håpe de ikke mister tolmodigheten og tar tapet nå for da flyr vel kursen til kursmålene 70-80 med en gang....

Det er ingenting fundamentalt som skulle tilsi at denne vil fly med det første. Nedgangen begynner etter nyttår.

At Sona aldri blir lei av å prate ned denne aksjen - at det går an. Som er jevn dur - en høytaler som aldri skrus av. Han må være skita redd for shorten sin. Men vi får se i april da..

20 ledige LNG skip i dag og 14 dager fremover vs 7 på samme dag i fjor. Det er ikke trangt i døra for å si det sånn. Just sayi'n.......

Nybygg tilsig.......:

//
- Newbuild LNG deliveries in 2H 2020 are set to rise to 28, counteracting additional winter demand arising from greater US liquefaction capacity and longer journey times: Argus*
- Of the scheduled 41 deliveries for 2020, around 31 are expected to be in operation by the start of winter, significantly buoying tonnage supply
- Quick carrier deliveries are set to continue into 2021, with around 56 vessel orders
//

Dette er drepende faktum for LNG shipping. Jeg prøver bare å hjelpe dere..... Det gjenstår 10-13 skip til som skal leveres innen nyttår (om ikke noen redere velger å utsette levering for å få "2021 modeller").

Ratene stiger betydelig denne uka!!!!

Ble motstanden på 55 kr/aksjen brutt i dag? Noe som tyder på det.. 65 neste?

LNG FFA tryner på nyåret:

CONTRACT BLNG1 CHG BLNG2 CHG BLNG3 CHG

Oct-20 61,625 - 62,625 - 63,875 -
Nov-20 70,250 - 69,750 250 71,500 -
Dec-20 68,625 - 68,625 (-500) 68,125 -
Jan-21 53,375 (-1,750) 48,875 (-4,500) 55,375 (-1,500)
Feb-21 47,625 - 45,000 (-1,125) 49,000 -
Mar-21 38,125 - 36,125 (-1,250) 38,500 -
Q420 66,833 - 67,000 (-83) 67,833 -
Q121 46,375 (-584) 43,333 (-2,292) 47,625 (-500)
Q221 33,875 - 33,625 (-125) 35,750 -
Q321 37,250 - 35,375 (-250) 37,125 -
Q421 66,250 - 66,500 - 63,875 -
Cal21 45,938 (-146) 44,708 (-667) 46,094 (-125)
Cal22 52,500 - 52,375 - 53,375 -

Her vil jeg tro at visibiliteten er usikker. Får vi en coronavaksine i gang på nyåret vil det kunne snu opp ned på det meste i både shipping og på andre områder.

Ratene opp fra forrige uke. East er på 68 000 (+6500). West er på 65 000 (+5000).

Alt for tidlig å spå ratene så langt frem i tid...

Sluttet på 58,80 i usa

Vel, FFA styres av profesjonelle markedsaktører som tar posisjoner i markedet basert på det de tror er riktig!

hmmmmm.-Skulle tro at de fleste av oss tar posisjoner basert på det vi tror er riktig..... uansett så sluttet flex i USA på 62,20 kr. Lykke til i morgen!

FLEX LNG kan nok være tresifret før vi ringer julen inn........

Ser ut som om noen har lagt ut en relativt stor sperre på 62,20 i dag.....

Ser ut som den ryker snart!
Cleaves har kursmål 97 på Flex

Ja, ser den er flyttet opp på 62,40 nå.....

Her har dere litt LNG nyheter som dere kan diskutere før FLNG tryner om ca 1.5 mnd etter Q3 fremleggelsen og Q4/H1-2021 guidingen:

•Market news

-Pavilion Energy, Gasum signed MOU to leverage each other’s LNG bunker infrastructure in their respective regions to provide global supply points for customers

- Naturgy, Sonatrach agree to review the commercial conditions of the different gas contracts existing between the parties
.Companies are shareholders of the company Medgaz which operates the gas pipeline connecting Algeria to Spain, respectively at 49% and 51%.
.Naturgy continues negotiations with the rest of its suppliers and expects new agreements before year end
.Note: Naturgy reviewed the gas contracts with Nigeria LNG

- Shenergy secures Centrica LNG deal at 10.5% slope to Brent Crude: ICIS
.Note: On Sept.30, Centrica signed long-term LNG supply deal with Shenergy with 0.5 mtpa for 15-year starting from 2024

•Shipping

- US LNG shipments return to European market after prices more than doubled over the past two months: Bloomberg
.At least 3 shipments from the US are scheduled to arrive in northwest Europe in October
.One cargo has already arrived in Rotterdam (165k-cbm Energy Liberty)
.Two more are on the way (180k Rias Baixas Knutsen & 173k Ribera Del Duero Knutsen)

- IOC seeks an LNG vessel with min 164k cbm to deliver a cargo from US to India for the period of 35 days. Laycan Dec. 04-08 Cameron.

- CNTIC VPower seeks an LNG vessel for a single voyage from Bintulu LNG to Myanmar

- 155-165k cbm TFDE Spot rate
.Pacific: $55,000/day, Atlantic: $60,000/day

- 160k cbm Spot rate (Oct.6): Spark Commodities
.Pacific: $58,250/day, Atlantic: $61,750/day

•Drivers
- Hurricane Delta is expected to make landfall in Louisiana on Friday
.80% of the region’s offshore oil and nearly 50% of its natural gas output halted

- Scheduled natural gas flows to US LNG exports plants at 7.95 bcfd on Oct 7, +14% w/w

- Kinder Morgan declared force majeure on the Natural Gas Pipeline of America Louisiana line on Oct. 7 in anticipation of the hurricane Delta
.Force majeure to shut in up to 1 bcfd of feedgas consumption from Sabine Pass liquefaction facility in Louisiana: BNEF

- Cheniere Energy has deployed a ride-out crew at Sabine Pass LNG in Louisiana as Hurricane Delta approaches

- Cameron LNG export terminal shuts down ahead of Delta
.the facility restarted LNG production on Tuesday for first time after shutting for Hurricane Laura in late August

- US EIA reported a net injection of 75 bcf for week-ending Oct.2
.Total storage at 3,831 bcf, up 13.1% y/y and 11.5% above the 5-year average

- US natural gas inventory forecast, 2020-21: BNEF
.Summer-end 2020 inventory estimate rises to 4,068Bcf due to lower-than-anticipated demand in Sept and Oct
.Winter-end 2020-21 forecast rises to 1,368Bcf and Summer-end 2021 rises to 2,884Bcf

- Europe gas storage was at 95.3% capacity on Oct 6, compared with 5-year avg for that day of 88%

- Strikes planned at 6 additional Norwegian fields starting at Oct.10 would require shutdown
.Almost a quarter (966,000 boe/d) of Norway's oil and gas production could be shut if a pay dispute with the Lederne union is not resolved within the next week

- European LNG imports to rise by 30Mcm/d on higher supply, with risk of U.S. shut-ins: BNEF

- North Asian spot rates were pulled higher after Tohoku Electric purchased a cargo for late-Nov delivery at a price above recent assessments
.A jump in European benchmarks on Wednesday is also adding support to Asian prices
- DES JKTC: 1H Nov $5.275/mmbtu, 2H Nov $5.40: Platts

•Cargo trades
- Tohoku Electric bought the cargo for Nov. 20-30 delivery to Japan at the mid-$5/mmbtu level. Tender closed Oct.7
- Prism Energy bought a DES cargo for 2H Nov delivery at low to mid-$5mmbtu level
- BHP may offer a spot LNG cargo for Nov.21-23 loading from NWS.

•Prices
- US natural gas edged up as Hurricane Delta shuts output
.prices fell early in the session, then turned positive following a report showing an expected, below-normal storage build last week
- Europe gas prices are being supported by reduced supplies via pipelines and tankers, with the benchmark Dutch month-ahead contract rising to the highest since
December
- Oil rose with the market turning its attention to a hurricane that’s caused widespread shut-ins to Gulf of Mexico output

- HH $2.627 (Nov.20)
- JKM $5.105 (Nov.20)
- NBP $5.004 (Nov.20)
- TTF $4.790 (Nov.20)
- Brent $43.34 (Dec..20)
- Oil parity $3.47(8%), $5.63(13%)

- Rising LNG Prices Hints That Winter Is Coming: BNEF

(Sources: Bloomberg, Reuters, ICIS, Platts, Offshore Energy, Argus, Oil price, NYMEX, CME, AGSI)

Så det du prøver å si er at kursen på FLNG skal dramatisk opp før den stuper mot nyttår? Så det kan være fornuftig å bli med opp til 80 tallet nå da eller?

Jeg tviler sterkt på at den skal dramatisk opp.Overrasket over at den har kommet til 60 faktisk ettersom markedet vanligvis ser minst 6 mnd framover......

Er du short i lng?
På tide å løse inn før du svir bort penga dine?

Virker svak i dag, mulig noe gevinst sikring. Endte forsåvidt over 66 i går kveld over dammen. Så kanskje kjøper siden kommer tilbake utover ettermiddagen.

Fortsatt 23 skip ledige globalt prompt + 14 dager. For mange til at markedet skal ta fyr. Baltic FFA tydeliggjør forventninger om LNG ratekollaps som begynner 2H Desember, og som forsterker seg fra Januar og utover.

Fra TradeWinds:

Shipbroker Braemar ACM said the number of expected LNG newbuilding deliveries might prompt the market to start ­sliding back in the late December-January period.

It also highlighted the potential for market disruption from relet tonnage, which has been a recurring factor this year as major charterers try to balance their shipping portfolios.

“There are mixed feelings as to whether we will see the rates for [gas-injection], two-strokes breaking $100,000 per day this year,” the shipbroker said.

Ratene bra opp denne uka! West opp 5000 til 70000. East opp 1000 til 74000. WOW! Må plusse på noen tusen for å få ratene til MEGI - båtene som Flex har

LNG Carriers: With net flows ex-USG back to normal after Hurricane Delta, LNG owners enjoyed major gains this week as MEGIs rose 13% w/w to $81k/d, TFDEs +18% w/w to $72k/d, and Steam Turbines +18% to $52k/d.

kommer vel ny oppdatering på onsdag.....!

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/10/19/7578386/okte-rater-for-lng-skip-seiler-inn-80.000-dollar-dagen?fbclid=IwAR0zXCb7j4rMnoMb28eZBhvpnonM85arkjfxDsgrce5H6QGBP-QtlZ00htQ

Dette blir bra,folkens! Blir bra med cash og overskudd i år!!

Var bare 5 ledige båter på fredag....

Fake News! Det er fortsatt 23 synlig ledige skip prompt og 14 dager frem. I tillegg har man skip fra de store spillerne (oil majors) som ikke synes på listen. Ingen trenger et skip på mindre enn 14 dagers notice i LNG farten. Man fixer stort sett minst 3-6 uker frem i tid.

Ratene har nok ikke gått opp med 23+++ ledige skip...

Er du short i LNG?

Jeg er long LPG som har outperformet LNG siste 30 dager!