Yepp !!

Min side
Oslo Børs
1001,16 1,00
Brent spot
54,52
US Dollar
8,42 0,04
EUR
10,30 0,05
GBP
11,43 0,07
LNG-rater på 350.000 dollar dagen
Det er bonanza ganger to i LNG-markedet. Nå rapporterer meglerne om enkeltslutninger på vanvittige 350.000 dollar dagen.

SKYHØYE RATER: LNG-ratene er nå kommet opp i voldsomme 350.000 dollar dagen på enkeltreiser.
Shipping
Bjørn Henning Grandal
20:08 - 8. jan.
I mai i fjor ble det gjort spotslutninger i LNG-markedet nede i under 30.000 dollar dagen og LNG-rederiene med break-even-rater på mellom 40.000 til 50.000 dollar dagen ble påført betydelige tap. Nå er situasjonen snudd fullstendig på hodet. Skipsmeglerne rapporterer om enkeltslutninger på godt over 300.000 dollar dagen og pengene formelig renner inn i kassene til LNG-rederiene.

– Spark og Baltic-indeksen, som ble publisert fredag ligger nå på mellom 220.000 og 320.000 dollar pr. dag for spotskip, sier adm. direktør Øystein Kalleklev i Flex LNG .

Ekstrem etterspørsel

Verdien av en stor LNG-last på fire trillioner BTU ligger på rundt 10 millioner dollar i USA. Verdien er på cirka 90 millioner dollar i Asia med med en basispris på 22,5 dollar pr. million BTU grunnet ekstrem etterspørsel blant annet på grunn av skyhøye strømpriser i Japan som følge av svært en kald vinter. Bloomberg rapportert fredag at en last ble solgt for cirka 35 dollar pr. million BTU. Det tilsvarer en oljepris på over 200 dollar fatet.

– Det er derfor ikke overraskende at vi nå ser bud på 350.000 dollar pr.dag for skip som kan laste i USA i februar. Selv om man betaler 30 til 40 millioner dollar i frakt inkludert drivstoff så har man jo traderne til salt i grøten etter lossing, sier Kalleklev.


KAN BETALE DET DOBBELTE: – Akkurat slik gassprisene er nå kan befrakterne betale det dobbelte for spotlaster, sier Øystein Kalleklev.
Lar seg ikke skremme

Han tror ikke at befrakterne lar seg skremme hvis ratene skulle gå ytterligere i været.

– Akkurat slik gassprisene er nå kan befrakterne betale det dobbelte for spotlaster.

Markedet forventer imidlertid at gassprisen i Asia halveres i løpet av mars, men da er fortsatt gassprisene fem ganger høyere enn hva den var i sommer og det lever Flex LNG og Kalleklev meget godt med.

– Dette rallyet er annerledes enn tankrallyet i fjor. Her handler det om ekstrem etterspørsel og sterke spotpriser, mens i tank handlet det om ekstrem etterspørselsvikt og lave spotpriser som medførte flytende lager. I LNG tømmes nå lagrene og ingen skip lagrer gass siden spotprisene er så sterke.Det vil bety lageroppbygging i stedet for lagertrekk når situasjonen normaliseres. Så mens man viste at bakrusen kom etter tankfesten så vet vi at vi kan gå på jobb med klart hode etter dette, sier han.

Takk til sheepman med sine utmerkede facts og vurderinger.

børsen dundrer ned i morgen , så får vi håpe ratene står seg.Som vanlig ved et stort fall står ikke mye seg Har nå bare 10 k i ALNG .
Alt annet solgt

FLNG holder seg bra selv på svak børs.

Ser ut til at ratene skal holde seg oppe en god stund til... : https://splash247.com/record-lng-carrier-spot-rates-tipped-to-extend-through-q1/

Ser ut til at ratene skal holde seg oppe en god stund til... : https://splash247.com/record-lng-carrier-spot-rates-tipped-to-extend-through-q1/

Men hva sitter egentlig FLEX igjen med av denne formidable økningen i rater ? Allerede ved fremleggelsen av Q3 i midten av november var 2/3 av kapasiteten for q1 2021 solgt.

Har ikke vært inne i denne siden jeg solgte meg ut i 2018, men jeg tjente jækla bra på FLEX den gangen. Mener jeg fikk over 15 kr aksjen. Nå har vel selskapet fått flere skip på vannet og blitt erfarene i LNG-shipping.

Det var vel en sannhet med modifikasjoner........ Som jeg skrev så har de flere skip i ren spot+ flere skip på variable rater knyttet opp mot spot. Kun tre av båtene er på faste (gode) rater. De to nye båtene ( som ble levert 1 januar + en båt som blir levert i februar) går over i ren spot

Det var vel en sannhet med modifikasjoner........ Som jeg skrev så har de flere skip i ren spot+ flere skip på variable rater knyttet opp mot spot. Kun tre av båtene er på faste (gode) rater. De to nye båtene ( som ble levert 1 januar + en båt som blir levert i februar) går over i ren spot

Ja, okei. Da tolker jeg deg slik at FLEX i høyeste grad får ta del i rallyet vi ser nå. Jeg synes å huske det ble bestillt noe voldsomt med LNG-skuter i de tider jeg solgte meg ut av FLEX. Er disse begynt å komme på vannet nå ? Hvordan blir kapasiteten på LNG-skuter sett opp mot kapasitet på LNG-produksjon og terminaler for sending og mottak fremover ? Harmonerer dette sånn noenlunde ?

Det er det nok ingen som vet.... Ingen som visste at ratene skulle ta av nå for 1 - 2 mnd siden, heller. Jeg tror vi får et veldig bra år. Ratene ned mot sommeren og opp igjen på høsten. Tipper ca 20 kr i utbytte både i år og neste år

Det er det nok ingen som vet.... Ingen som visste at ratene skulle ta av nå for 1 - 2 mnd siden, heller. Jeg tror vi får et veldig bra år. Ratene ned mot sommeren og opp igjen på høsten. Tipper ca 20 kr i utbytte både i år og neste år

Oppdatering fra selskapet i dag: "High spot market exposure in Q1 with currently 9 of 12 ships tied to spot market"
Har regnet meg frem til utbytte på 5-6 kr for q4. Kan bli ca 10 kr for q1. Blir veldig veldig bra tror jeg!
- lykke til!

Gassprisene kraftig opp...Ny rekord!! -Går bare en vei,dette. Ratene følger selvfølgelig etter nå

Joakim Hannisdahl retweetet
Stephen Stapczynski
@SStapczynski
·
40m
🚨Record Asian LNG Alert 🚨

Total sold a cargo Feb. 11-15 delivery to China at $39.30/mmbtu via the Platts MOC

That’s likely the costliest LNG cargoes ever transacted. Frigid winter weather, coupled with an already tight market, has resulted in this historic price rally

Artig, nye rekorder hver dag nå.

Oeystein Moksheim Kalleklev
9 971 følgere
3t

Winter is coming to Europe due to sudden stratospheric warming in the polar region according to Bloomberg LP. European gas storage is thus dropping like a stone from full levels to now 66% which means Europe will have to fill up again after winter. Europe's vast gas storage infrastructure has a capacity to store about 100bcm or ~73mt. This is more or less equal to US LNG export capacity in 2021 so expect a lot less US cargo cancellations in 2021

Oeystein Kalleklev
@OKalleklev
10m

Japan, China, Spain, now UK registering new power price records

Perfekt storm, blir knall rater til langt inn på sommeren
Rekker vel knapt slakke før neste vinter sesong slår inn

Mye jobb og bra betalt resten av året kan vi nok trygt si.
Da skal vel snart baise Sona si noen ord.

Høy RSI - blir nok en kunstpause.

Aksjen trades for 88.43 i USA.

Hvordan gikk det med shorten? Sonatrach?

FLNG er i fint driv opp nå. Aksjen fortsetter opp og stiger ca 4% i dag.

Hva skjer i dag, aksjen ned nærmere 6%. Er det tegn på at ratene er på vei ned?

Flex kommer etter! Årsaken er vel at ALNG fikk spikret en avtale til en veldig god rate! Spot ratene har falt litt, men tror de presses opp igjen denne uka!

ALNG skal opp i morgan også.fortsatt til 4 kr.

I dag?
Oljeprisen stiger, børsene i Asia øker,og snart åpner europeiske børser.
Tipper FLNG fortsetter OPP!

Det er tydelig at ratene er på retur. Vi skal nok ned mot 75 før dette snur.

Den kommer ikke til å gå særlig opp før det kommer kontraktsmelding(er) fra selskapet som f.eks. SOFF i dag og ALNG i går

I følge https://fearnpulse.com/#3 er prisene stagnert - ikke falt (oppdatert pr. 18.01.2021)

ALNG har ikke meldt noe i går.

Beklager - fredag

FLNG faller videre i dag med nye 5%
Hvorfor?

Trådstarter burde skifte navn på denne tråden til "FLNG - FLEX - RATENE STUPER"

Ratene faller og stiger fra tid til annen, men ratene er nå på et nivå som gir gode inntekter for rederne. FLNG ser nå ut med nåværende rater å kunne forsvare en kurs på ca 73 kr og som gir gode resultater fremover i 2021. Forventer stigende aksjekurs videre i år.
Lykke til i disse Coronatider.

Konsentrer deg om lpg ratene som stuper mye mer