OCY: DANSKE BANK NEDJUSTERER KURSMÅL TIL 30 FRA 56
Oslo (TDN Direkt): Danske Bank nedjusterer kursmålet på Ocean Yield-aksjen til 30 kroner fra tidligere 56 kroner samtidig som kjøpsanbefalingen opprettholdes.

Det fremkommer av en oppdatering fra meglerhuset sent fredag ettermiddag.

Danske Bank mener utsiktene for offshore-eiendeler som ikke for tiden er i arbeid helt klart er mer usikre nå enn for få uker siden. Dette kan øke risikoen for nedskrivninger som påvirker egenkapitalen, ifølge meglerhuset, som mener et varslet utbyttekutt er en klok avgjørelse.

"Med usikker fremtid og potensielt behov for mer spillerom vil det være mindre rom for avkastning til aksjonærene på kort sikt", skriver Danske Bank.

Er vel en kjøpsanbefaling dette, aksjen bør opp mot 30 kroner.

Ja, skulle tro at de som er våkne forstår det. Shipping flyr på børsen, mens OCY er ned, utrolig.

Den skal over 30kr ila 1 uke! Alt annet vil være skremmende rart.

Ikke glem denne heller

https://www.dn.no/utenriks/koronaviruset/kina/kinesiske-fabrikker-overrasker-med-knalltall-for-mars/2-1-784403

Starten på dagens info

Oslo (TDN Direkt): Per i dag er alle Ocean Yields forpliktelser nå fullfinansiert, inkludert nybygget som skal på langtidskontrakt til CMB.

Det sier finansdirektør Eirik Eide i Ocean Yield til TDN Direkt tirsdag.

- Nå er alt på plass og det er ingenting som gjenstår, sier han.

3kr opp imorra. Lov å håpe.

Holdes aksjen nede av en grunn. Synes jeg har sett tendenser til det. Men den går vel snart.

Ocean Yield annonserte i desember kjøp av tre bulkbåter fra Scorpio Bulkers. Ocean Yield tok levering av to av skipene i forrige uke, og får levering av ytterligere en båt på fredag.

I tillegg har de ett nybygg som skal gå på lang kontrakt til CMB som ikke er levert ennå. Her er også låneavtalen signert slik at alt er på plass, ifølge Eide.

- Den båten bygges i Kina så der er det naturlig nok noen forsinkelser, men alt av finansiering er på plass, sier han.

Finansieringen er gjort på helt vanlige betingelser.

- Normalt sett pleier vi å finansiere om lag 70 prosent av markedsverdien på båtene. Det som er nytt nå er at vi har fått inn en amerikansk bank på lånesiden, sier Eide.

Eide gjentar at Ocean Yield får de samme betingelsene som før. I bankmarkedet generelt ser Ocean Yield at enkelte banker snakker om at de har fått høyere finansieringskostnader som følge av volatiliteten de siste ukene.

- Foreløpig har ikke dette påvirket våre innlånskostnader, sier finansdirektøren.

Vanligvis har skipsfinansieringsmarkedet på bank-siden vært dominert av skandinaviske og europeiske banker. I tillegg har det vært en del på leasing som har kommet fra Kina, sier Eide.

- Vi ser at en del amerikanske banker har ganske billig finansiering i dollar og derfor kan være konkurransedyktige, sier han.

Extension of Standstill agreement and restructuring outline with Solstad Offshore for the vessels Far Senator and Far Statesman

With reference to Ocean Yield ASA’s (“Ocean Yield”) press releases on 20 December 2018, 20 June 2019 and 31 October 2019, F-Shiplease AS, a fully owned subsidiary of Ocean Yield, has today agreed to extend the standstill period with Solstad Offshore ASA (“SOFF”) and its subsidiaries for the vessels Far Senator and Far Statesman up to and including 30 April 2020.

A large majority of the stakeholders of SOFF, including secured lenders, leasing companies, industrial shareholders and key bondholders have established a common plan to finalize negotiations on the basis of a restructuring outline to the benefit of all stakeholders (the "Restructuring Outline"). As such, the relevant stakeholders have confirmed their intention to work together to enter into a binding agreement for the Restructuring Outline within end of April 2020.

SOFF and Ocean Yield has agreed, subject to final terms and documentation, that the existing lease agreements of F-Shiplease AS will be terminated and replaced by new lease agreements with a duration of 4 years, with certain cancellation options in favour of F-Shiplease AS during the term of the charters. The charter rate payable under the new lease agreements shall be a reference rate equal to the average per vessel EBITDA in a pool of seven similar UT731 design vessels.

The underlying commercial principle of the new lease agreements shall be that F-Shiplease AS will carry all upside/downside from the operation of its vessels during the charter period. SOFF shall only receive cost coverage for its operation of the vessels.

The remaining estimated net claim of F-Shiplease AS following the termination of the existing lease agreements shall be converted into shares in SOFF using the same conversion rate as that used for the conversion of the debt to the secured lenders of SOFF.

er disse uttalelsene publisert i dag?

TDN news i dag

BULL

Danske bank har ferskt kursmål på 30kr og BUY. Hva har de andre nå for tiden?

Delivery of modern dry bulk vessel with long-term charter
Ocean Yield ASA is pleased to announce that it has taken delivery of the modern
kamsarmax dry bulk vessel SBI Lynx today. Upon delivery, the vessel commenced a
12 years' bareboat charter to Scorpio Bulkers Inc.

Fantastisk💰💰💰

Nå er snittet mitt 42,02. Mulig jeg kjøper det ytterligere ned. Velger å tro at en kur eller vaksine kommer innen et år og at situasjonen normaliseres.

Ikke dumt

Pen oppgang i dag. Blir det strake veien til 40kr?

Hvordan er det med eventuellEbrudd med lånebetingelser og degradering av ratinga av gjelda? Any news?

Du får ringe Fearnley Securities. De har regnet på det og mener du kan doble pengene dine i OCY

Jeg tror det! For en gavepakke å få kjøpt her på 20-tallet.
Lykke til alle ocyer,.

Jeg lurer på hvor mye av oppgangen på fredag som skyldes høyere oljepris og om vi få en bratt nedgang igjen dersom oljeprisen faller? Har ikke helt troen på at Trump kan fikse oljeprisen med et par telefonsamtaler.

Oppgangen skyldes heller en generell positivitet i markedet. OCY steg før oljeprisen steg. Bunnen intradag for noen dager siden, var et par poster rett under 20kr. Nå er vi på 26,20kr.

Er den samme positiviteten i markedet til uken, er vi over 30 kr når børsen stenger onsdag.

Helt enig .

Motsatt. Lav oljepris, betyr billig fuel, som er bra for kundene til OCY. Fuel er en stor kostnad for alle shippingselskaper.

Futtene er opp. Ser ut til at OCY fortsetter opp, når børsen åpner.

Har fulgt med en stund. Skulle tro folk ser på OCY som et oljeselskap. Følger oljeprisen, eller mer nøyaktig AkerBP til punkt og prikke. Er ikke til å skjønne..
Er det fordi OCY har røtter i Aker?

Jeg har også lagt merke til det.Merkelige greier.

Så attraktiv denne er nå,så tror jeg den ender i blått idag.

Dette var overraskende synes jeg.Ja så feil kan man ta.

Kursen var opp over 11% på fredag og en liten tilbakegang på 3% i dag, kunne man kanskje regne med kunne skje

Tok en rask sjekk. Kursen har forøvrig aldri steget så mye som 11% på en dag før. Den største oppgangen før fredag, var 21 juni 2016 med oppgang på 6,48%. Men som sagt, en rask sjekk

https://www.investing.com/equities/ocean-yield-historical-data

Spår tredobling!
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/04/06/7515849/tror-2020-bulkers-kan-mer-enn-tredoble-seg

Dette bør love bra for ocy, denne vil komme mer og mer framover, bedre aksje på Oslo børs skal du lete lenger etter :)

Lav P/E nå ?

Det er ikke så vanlig at store solide selskap som ocy går motsatt vei av ose.Det er det jeg synes er overraskende. Selvom de gikk mye dagen før.

https://e24.no/boers-og-finans/i/Jo5GGX/cleaves-securities-oppgraderer-toerrlastsektoren-til-kjoep

Cleaves Securities oppgraderer tørrlastsektoren til kjøp

Meglerhusets kursmål og anbefalinger i tørrlastsektoren:

Star Bulk: 9 dollar (kjøp)
2020 Bulkers: 77 kroner (kjøp)
Golden Ocean: 5,6 dollar (kjøp)
Scorpio Bulkers: 32 dollar (kjøp)
Diana Shipping 2,7 dollar (kjøp)
Genco Shipping: 9 dollar (kjøp)
Safe Bulkers: 0,8 dollar (selg)
Goodbulk: 101 kroner (selg)

BULL

Meget godt nytt for ocy dette 🤗