Slå det konk, så vi kan begynne på ny frisk når det er et år til oppstart av trafikken.

Hangar eller slots i Gattvika? Hot or Not? Jeg ville gått for det materielle - en hel hangar. For øvrig så er det noen velbrukte tepper og noen kasser ørepropper på lager. Må vel kunne brukes som pant for et 100 mill lån? De leies normalt ut til bra priser disse teppene. Har sett noen med skikkelig speilegg også. De fikk bytte gratis.

Fly til og fra utlandet kan bli kansellert i et år og vell så det ;-( så det må nok en emisjon til etter redningspakken nr 3 er i box)
Her blir det virkelig blod i gata.

Go´Påske

De som har lånt ut kr 250 millioner kroner med pant i en hangar fortjener nesten å tiltre pantet. Ler så jeg rister.

Nye nick er ensbetydende med gribber???? hÆ?
Nye nick er ensbetydende med grønnskollinger, slik det har vært over 2 år i NAS
Alle er blitt grundig advart av en håndfull personer på H.O i over 2 år, for grønnskollingene har det aldri vært noe som helst håp om å få banket vett inn i skallen.

Dette er mye verre enn Idar Vollvik saken der han solgte Chess i 2004 og tjente 1 mrd. Han satset gevinsten på aksjer og trading. Fyren tjente mye penger men tilslutt tok grådigheten over og han tapte alt.

Kjos kunne selskapet så godt at han er nesten på bar bakke nå. Merkelig at dem ikke sikret litt gevinst 2018-19 når selskapet var under oppkjøp 200-300 kr...Grådigheten lenge leve som måtte selge på dagens nivåer.

Bare nye nick på NAS trådene, men jeg er så dum at jeg ikke holder kjeft. Burde jo det, selvsagt.
Nye nick her er ensbetydende med gribber ...

Jeg kjøpte NAS aksjer i desember siden ledelsen sa at NAS skulle få kompensasjon fra Boeing før nytt år. Heldigvis solgte jeg mine i januar da det ikke kom noen nyhet. Mens mange ventet på nyheten solgte kapteinen selv. Håper at børsen gransker dette, men som vanligvis skjer det ikke noe. Jeg kan vurdere en ny inngang etter emisjonen.

----------
seismicrec

Noen trodde at kompensasjon fra Boeing skulle komme og redde selskapet, kompensasjonen skulle være over 2 mrd kroner. Noen aksjonærer er blitt manipulert, og jeg kunne ha vært enn av dem.

Enhver idiot så jo at dette måtte komme...Kjos kunne selskapet og visste det var konk,

Alltid noen som vet tipper 0,50kr PR aksje etterpå 20 aksjer blir til 1 aksje.
Dette er mitt tips;-9 husk alltid noen som vet;-)

God Påske

Mvh

Norge har folk som ser på slikt, heldigvis. Det kan du føle deg helt trygg på. Ikke at det evt er noen penger å hente der, men skulle det være så ille som du antyder, så har vi jo fengsler.

Viste kapteinen om konvertering av gjeld til aksjer?
--------
To the Shareholders’ Meeting of Norwegian Air Shuttle ASA
.
.
.

Norwegian has put forward that the following 4 bond loans are set-off, wholly or in part,
and converted to shares in Norwegian:
 EUR 250 000 000 senior secured bon loan ISIN NO 001 0753437 («NAS07»)
 SEK 963 500 000 senior secured bond loan ISIN NO 001 0783459 («NAS08»)
 NOK 250 000 000 senior secured bond loan ISIN NO 0809940 («NAS09»)
 USD 150 000 000 senior unsecured bond loan ISIN 001 0868284 («CB»)

The aggregate bond debt outstanding, including accrued interest, amounts to NOK
5,679,137,200 based on the Norwegian Central Bank’s exchange rates as published on 6 April
2020. In addition, parts of the aggregate lease debt in the Norwegian group will be converted
to shares. The aggregate lease debt per 31 March 2020 amounts to NOK 38,822,773,156 based
on the Norwegian Central Bank’s exchange rates as published on 6 April 2020.

The Board proposes that a total number of new shares in Norwegian in the range of 1 to
56,791,372,000 is issued based on conversion of bonds to shares, and correspondingly that a
total number of new shares in Norwegian in the range of 1 to 388,227,731,560 is issued based
on conversion of lease debt to shares, each with a nominal value of NOK 0.10. For each share
a minimum of NOK 0.10 and maximum of NOK 20.00 shall be contributed, of which NOK
0.10 will constitute share capital with the remaining amount per share constituting share
premium. Prior to the debt conversion, Norwegian has incurred an irrevocable payment
obligation which will be settled by way of the debt conversion, the value of which at least
equals the consideration.
.
.
.
.