Tror det kan bli riktig så profitabelt på litt sikt.

Kan Høegh LNG sammenlignes med KOA ?
En aksje som er dømt nord og ned uten grunn?
Oversolgt og glemt?
10% av portisen nå , vurderer oppgradering til 20%
Hva tror dere?

Som jeg skrev tidliger så er det stor ovevekt av kjøpere nå 70/30. Så på volumen, siste to år har gjennomsnittet på antall aksjer pr dag vært ca 80K mens nå i mars er det 275K. Noe på gang i disse koronatider eller er aksjen blitt dritt billig?

Norske Bulls sier kjøp.

Hva er de positive/negative sidene til denne aksjen? Ser jo spennende ut ved første øyekast.

Mye har skjedd i løpet av siste uke. To positive børsmeldinger fra rederiet. I går hentet kursen seg fint inn igjen og vi kunne se 10 kr. kurs etter en oppgang på ca 9%.
Håper at dette var starten på en spennende periode. Husk at kursen på aksjen har rast i fra 120 kroner og til dagens kurs. Tror på forretningskonseptet. LNG er billig og medfører reinere luft og bedre livsvilkår der den erstatter kull.

og ++++++++++++++++++++ nu !

HLNG på tilbud i dag også. Lavt på 9 tallet. Mens det i de andre LNG selskapene er optimisme og kursoppgang er HLNG et glemt case. Hvorfor?

arrgrg - ja jeg var på HLNG partners !
tak

Hmm, er vi enige? 4 x 0.025 USD = 0.1USD dvs ca 1kr. Hvordan du får 18.5kr er en gåte.

vi er enige om at sidste år udbetalte HLNG 1.76 $ i udbytte
det er ligesom 18.5 Nok. kr.
om så der kun kommer det ½ af det i år er prissætningen på aktien idag jo helt galimatias !

Danske Bank med kjøpsanbefaling 22.02.20 Kursmål settes til 34 kr. Et godt stykke opp dit.

Idag var robotterne indstillet til at vi skulle ned
røde USA futures ,mmmmmmmmmmmmmmeeeeeeennnnnnnnnnn de blev meget grønne !
Så kom der ekstra koks i maskineriet på den meldning som kom og vi røg op i 10 blankt
jeg er sikker på at den som sælger ned er samme køber af ALT der bliver solgt på 9.25
vi må se tiden an
jeg har både solgt og købt idag er er godt tilfreds med dagen i HLNG

Enig med Jensi. Nesten bare algoritmehandel i HLNG nå, og bid/ask ratio manipuleres hele tiden. Så ikke se på den.

glem alt om bid/ask - de store aktører handler jo med sigselv ! og kan lave dybden lige som de vil

Ny børsmelding nå. Ny finansiering på plass. Skip utleid på markedsmessige vilkår i en periode på ca. halvt år. 92% av rederiets skip i arbeide. Må jo være positivt?

Fremdeles 77/23 kjøp salg og ned 5,41%

Poppey, takk for den.

Nei, men et forhold mellom Bid/Ask. Også i dag er forholdet mellom kjøper og selger 79/21. Dette burde normalt skapt en oppgang mens nå er den ned 0,2%. Normalt på denne aksjen har forholdet vært motsatt. Men en drittaksje er det:-(

Rimelig verdiløs børsmelding

Poopy, kunne du forklare hva en B/A ratio er?
Jeg antar at du ikke viser til følgende?
(B/A Ratio is the "Boob to Arm" ratio which signifies the relation between the circumference of a girl's arm to the size of her chest and breasts.)

Har vel skjeldent vært en B/A ratio 80/20 men så ligger det en kjøper post på 55K på 9,25

Höegh LNG: Operational update
Hamilton, Bermuda 24 March 2020 - In light of the ongoing Covid-19 virus
situation, Höegh LNG Holdings Ltd. ("Höegh LNG" or "the company") would like to
provide an update on how the company is dealing with the associated challenges:

People, operations and customers

The company has implemented a number of mitigating measures to secure the health
and safety of its employees and ensuring safe and continued operations for its
customers. The list of measures includes, but is not limited to:

·
The establishment of a Covid-19 task force monitoring the situation and
performing relevant risk assessment on a continuous basis. The task force is
reporting directly to the CEO

·
The implementation of a work from home policy for all onshore employees on a
worldwide basis

·
A "Lock down" on all vessels with no crew rotation and no visitors allowed
onboard until further notice

·
The activation of the company's crisis management plan.

The current operational status for the company is as follows:

·
As of today, there are no known cases of corona virus infection for any
employees in HLNG's offices or on any of its assets

·
All FSRUs and LNGCs in the fleet are fully operational and manned according to
relevant safety requirements

·
The technical availability for the fleet is close to 100% year to date

·
All charter parties remain in full force and effect and the revenues from the
contracts are maintained as per their contractual terms

The President & CEO of Höegh LNG Sveinung J.S. Støhle comments: "Höegh LNG is
managing this unprecedented crisis in an efficient manner first and foremost
thanks to the tremendous efforts by all the people working in our organisation,
but also because the company has a robust crisis management system in place
supported by modern IT solutions. All our assets are operating according to
contracts and we are in close dialogue with all our customers to make sure any
issues are addressed in a coordinated manner. Despite the Covid-19 crisis, the
LNG markets are functioning more or less as normal and commercial activities are
making progress. Even with major populations being quarantined countries around
the world need energy and electricity to function, where low priced LNG and
flexible LNG is an attractive solution."

* * *

Contacts:
Sveinung J. S. Støhle, President and Chief Executive Officer, Telephone +47 975
57 402
Håvard Furu, Chief Financial Officer, Telephone +47 991 23 443
Knut Johan Arnholdt, VP IR and Strategy, Telephone +47 922 59 131

Det er utrolig hvordan aksjen har falt. Men kan det bli enda verre? Om kort tid vil de få tilbake Gannet fra LNGC-kontrakt. Skal den ut på ny LNGC-kontrakt så vil skipet ikke bidra særlig til noe positivt resultat. Det jeg er mer urolig for er den kontrakten de har med HMLP om å dekke inntektstap for Gallant. Etter Q1 må Høegh dekke hele inntektsbortfallet. La oss si at de kan få Gallant ut på en LNGC-kontrakt til 50 000 (optimistisk). DnB tror HLNG må dekke inn 120 000 per dag helt til 2025. Der forsvinner hele overskuddet ut til HMLP og deres aksjonærer. HLNG er hovedaksjonær så mye kommer tilbake. Men i flere kvartaler har man sett på regnskapene at det overskuddet som vises på presentasjonene for hele konsernet fordeler seg på pluss til HMLP-aksjonærene og en minus til HLNG-aksjonærene. Dette blir verre så lenge ikke de får skipene på FSRU-kontrakter. Derfor tror jeg markedet har dumpet aksjen.