Qatar Airways beder om regeringsstøtte pga likviditetsproblemer.

https://www.cityam.com/qatar-airways-says-it-will-need-state-aid-as-cash-begins-to-run-out/

Amerikanske regeringer overvejer at ta ejerandele i amerikanske flyselskaper.

https://www.rappler.com/business/256351-united-states-could-take-equity-shares-coronavirus-hit-airlines

https://www.hangar.no/easyjet-ber-om-okonomisk-stotte-etter-a-ha-satt-alle-fly-pa-bakken/

Selv om regjeringen har sagt de ikke er interessert i å drifte noe flyselskap så er det ikke umulig at de tar eierskap for å få Norwegian gjennom koronakrisen. Flere scenarioer her

SAS vil trolig trenge mere penger. Vi kan ikke bare fylle på mere gjeld, sier den avtroppende finansdirektøren i SAS.

https://www.dn.no/luftfart/sas/torbjorn-wist/koronaviruset/sas-direktoren-tror-selskapet-er-pa-vingene-igjen-for-han-gir-seg-forst-ma-han-be-om-mer-penger/2-1-783768

Selvsagt trenger SAS og andre flyselskaper mer cash, mye. Mer. SAS har en likviditet, cash posisjon på rundt 6,5 milliarder NOK ved Q4. Slik det ser ut nå så ryker hele sommeren. De har da solgt billetter for ca 14 milliarder som som i stor grad må refunderes. Tilsvarende for Norwegian, de har en cash holdback fra Kreditkort selskapene på ca 14 milliarder, men Nas får ikke pengene før reisen er gjennomført. Kan se ut til at mange av reisene ikke blir gjennomført. Men forstår da to ting. Løsning fra nordisk regjeringer må baseres mye på kontantstøtte fremfor kun lån for at selskaper skal ha mulighet til å til å bli bærekraftig. Norwegian må så fort det lar seg gjøre få kansellert det de kan av Boeing fly og hele 737 max bestillingen må avbestilles.

De prøver å lure kunder til å ta bonuspoeng i stedet for cash som kredittkortselskapet sitter på. Dette må jo stoppes av forbrukermyndighetene snarest. Med klask på lanken. Stygt å lure dumme folk - de er Norwegians beste kunder.

2400 passasjerer er hentet hjem

Siden 17. mars har omtrent 2.400 nordiske borgere kommet seg hjem ved hjelp av flyginger støttet av regjeringen.
Norwegian er et av flyselskapene som henter nordmenn som trenger hjelp til å komme seg hjem.

(Foto: Håkon Mosvold Larsen)
Norwegian er et av flyselskapene som henter nordmenn som trenger hjelp til å komme seg hjem. FOTO: HÅKON MOSVOLD LARSEN
30.03.2020 21:06
30.03.2020 21:21
AV: NTB

Samarbeidet med flyselskapene SAS, Norwegian og Widerøe har ført til at 2.400 passasjerer har kommet seg hjem fra Kanariøyene, Spania, Kypros, Tyrkia, Italia og Marokko, skriver Utenriksdepartementet i en pressemelding.
Ordningen som i utgangspunktet skulle avsluttes 31. mars, er forlenget til 1. mai. Den er imidlertid avhengig av åpne flyplasser.

– Flere nordmenn på reise må derfor forberede seg på å måtte bli værende i landet de befinner seg i, fram til det igjen blir mulig å reise igjen, sier utenriksminister Ine Eriksen Søreide (H).

Litt for seint. Dette er pågått siden flere uker og mange flyselskaper over hele verden tilbyr akkurat samme løsning som Nas.
Hvorfor er rewards så viktig for Nas? Hvem tjener på det?

FRA DN:

WSJ: American Airlines ber om milliarder i krisehjelp
American Airlines vil be den amerikanske regjeringen om 12 milliarder dollar for å komme seg gjennom koronakrisen, skriver Wall Street Journal.

Kongressen har satt av 50 milliarder dollar – snaut 530 milliarder kroner – til å hjelpe luftfartsindustrien, og nå vil altså ett selskap ha en firedel av kaka.

– Vi vil søke om disse midlene og føler oss trygge på at de vil gjøre det mulig å for oss å fly gjennom selv det verste potensielle scenarioet, skriver toppsjefene Doug Parker og Robert Isom i en melding til de ansatte, som avisen har fått tak i.

Regjeringen vurderer å be om eierandeler i bytte mot den økonomiske bistanden.

https://www.dn.no/staticprojects/2020/01/coronaviruset/#50045