Esa godkjenner støtte til flyselskaper
Esa har godkjent en garantiordning i Norge for flyselskaper som mangler likviditet grunnet de økonomiske konsekvensene av COVID-19-pandemien.
Det melder Esa i en pressemelding tirsdag morgen.
– ESA har handlet raskt for å godkjenne garantiordningen. I disse krevende tider har pandemi-relaterte tiltak høyeste prioritet. Det gode samarbeidet med norske myndigheter og EU-kommisjonen bidro til en rask beslutning fra vår side, sier ESAs president Bente Angell-Hansen i meldingen.
Tiltaket ble notifisert av norske myndigheter 30. mars og godkjent av ESA samme dag. Med dette vedtaket godkjenner ESA at det gis offentlige garantier til flyselskaper for å dekke likviditetsbehov selskapene har som følge av koronavirusutbruddet, heter det i meldingen.
Det melder Esa i en pressemelding tirsdag morgen.
– ESA har handlet raskt for å godkjenne garantiordningen. I disse krevende tider har pandemi-relaterte tiltak høyeste prioritet. Det gode samarbeidet med norske myndigheter og EU-kommisjonen bidro til en rask beslutning fra vår side, sier ESAs president Bente Angell-Hansen i meldingen.
Tiltaket ble notifisert av norske myndigheter 30. mars og godkjent av ESA samme dag. Med dette vedtaket godkjenner ESA at det gis offentlige garantier til flyselskaper for å dekke likviditetsbehov selskapene har som følge av koronavirusutbruddet, heter det i meldingen.
Redigert 19.01.2021 kl 16:53
Du må logge inn for å svare
Habub
31.03.2020 kl 09:09
799
Som det gentagne gange her på forum er blevet argumenteret for så kommer de forskellige lande utrolig hurtigt tilbage til næsten fuld maskin når man blot har fået smitten under kontrol. Jeg har flere gange linket til at den kinesiske luftfart er tilbage på omkring 75 til 80% (indenrigs), alene i starte af Marts sendte man 6 millioner flere sæder på markedet end blot 2 uker tidligere.
Smitten i Italia ser ud til at gå den rigtige vej og man vil nok begynde langsomt at lukke vores Nordiske lande op om 2 uker, Europa følger så etter i ugerne som kommer. Det betyder at dette (NOG) ikke bliver så langvarigt som mange (kloge) mennesker har udtalt, jeg har set døde tal op til 136.000 i Danmark alene og et lock-down i resten af 2020. HELT TIL GRIN.
Så heldigvis for næringslivet, skatte-betalerne, luftfarten og de ansatte kunne man håbe på en hurtig recovery som i Kina.
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/03/31/7513277/nordea-markets-det-gir-hap-om-at-ogsa-andre-land-raskt-kan-komme-seg-pa-fote
Smitten i Italia ser ud til at gå den rigtige vej og man vil nok begynde langsomt at lukke vores Nordiske lande op om 2 uker, Europa følger så etter i ugerne som kommer. Det betyder at dette (NOG) ikke bliver så langvarigt som mange (kloge) mennesker har udtalt, jeg har set døde tal op til 136.000 i Danmark alene og et lock-down i resten af 2020. HELT TIL GRIN.
Så heldigvis for næringslivet, skatte-betalerne, luftfarten og de ansatte kunne man håbe på en hurtig recovery som i Kina.
https://finansavisen.no/nyheter/bors/2020/03/31/7513277/nordea-markets-det-gir-hap-om-at-ogsa-andre-land-raskt-kan-komme-seg-pa-fote
Kantarell
31.03.2020 kl 09:22
764
https://e24.no/norsk-oekonomi/i/Wb5O1g/norske-flyselskapers-redningspakke-er-godkjent
Det er viktig at alle 3 flyselskaper får krisepakke fra Norge.
Det er viktig at alle 3 flyselskaper får krisepakke fra Norge.
Den nye
31.03.2020 kl 13:12
698
Vedrørende datoene, 30 mars sent inn og dagen etter godkjent av ESA.
Dette kan jo handle om et eget, nytt tiltak for å avhjelpe flybransjen?
Eller tolker jeg det helt feil?
Har den norske staten først igår sendt inn en søknad til ESA for noe vedtatt en måned siden?
Eller er dette en egen pakke, der feks staten kompenserer påløpte og påløpende kostnader som tilkommer flybransjen i en tid fra nå og videre?
Dette kan jo handle om et eget, nytt tiltak for å avhjelpe flybransjen?
Eller tolker jeg det helt feil?
Har den norske staten først igår sendt inn en søknad til ESA for noe vedtatt en måned siden?
Eller er dette en egen pakke, der feks staten kompenserer påløpte og påløpende kostnader som tilkommer flybransjen i en tid fra nå og videre?