Tankaksjene faller tilbake, men markedet er fortsatt sterkt
24 minutter siden · Infront TDN Direkt
Tankrederiene på Oslo Børs faller tilbake torsdag mens oljeprisene stiger, blant annet etter at USAs president Donald Trump onsdag sa at han forventer at Saudi-Arabia og Russland vil nå en avtale om oljeproduksjon innen få dager.
VLCC-ratene holder seg fortsatt på svært høye nivåer, og fraktraten fra Persiabukta til Kina ble ifølge en liste fra Pareto Securities notert til 241.098 dollar per dag onsdag.
Dette tilsvarer en oppgang på 3,2 prosent sammenlignet med foregående handelsdag og en oppgang på nær 141 prosent over den siste uken.
Analytiker: Definitivt et selgers marked
Olje- og tank-analytiker Ole-Rikard Hammer i Arctic Securities sier at det definitivt er et selgers marked i tankmarkedet. Han peker på at mye tonnasje har blitt sluttet unna til lengre kontrakter, typisk med mulighet for å brukes til lagring, hvilket gir ytterligere innstramming.
Hammer peker samtidig på tankmarkedets sykliske og volatile historie, og han ser ikke at det endrer seg.
– Når det er sagt så har vi et rimelig optimistisk markedssyn i det korte bildet fordi overskuddet av olje i verdensmarkedet trolig vil kreve mer tonnasje for å bli administrert, sier han til TDN Direkt torsdag, og legger til:
– Vi tror ikke dette endrer seg på kort sikt. Risikoen er enten at Saudi-Arabia og Russland blir enige om produksjonskutt ganske raskt og/eller at det tvinger seg frem kutt hos andre produsenter av økonomiske årsaker, sier han.
«Smart trekk»
DHT Holdings og Hunter Group er blant oljetank-rederiene som har sluttet noen av sine fartøy på lengre kontrakter den siste tiden. Det USA-noterte selskapet DHT Holdings meldte onsdag kveld at de har inngått tolv måneders timecharter-kontrakt for seks VLCC-er til en snittrate på 67.300 dollar per dag. I mars meldte Hunter Group at de har inngått kontrakter på seks måneder for tre av sine VLCC-er til en snittrate på 80.000 dollar per dag.
I en rapport torsdag omtaler shippinganalytikerne Espen L. Fjermestad og Peder Nicolai Jarlsby i Fearnley Securities DHT Holdings beslutning som et smart trekk.
«Til tross for at spotratene er på en multippel av timecharter-nivåene, ser vi på dette som et smart trekk fra DHT gitt den nåværende markedsusikkerheten og det faktum at timechartrene (utenom «DHT Lion») dekker noen av de eldste skipene i flåten», skriver analytikerne.

– Gir god støtte til dagratene
Administrerende direktør Erik Frydendal i Hunter Group sier de er generelt positive til markedet, og at det er fristende å slutte ut skip på lengre kontrakter med de sterke ratene.
-Samtidig så skal man ikke undervurdere hvor sterkt spotmarkedet er for øyeblikket, og vi ser at enkelte tror så mye som 200 VLCC-er kan bli tatt ut av flåtebalansen for å fungere som lagring, sier han til TDN Direkt.
SEB-analytiker David Bhatti sier at han generelt tror en vil se flere lange slutninger fremover.
– Contangoen i oljepriskruven gir god støtte til dagratene, og da ser man at ting blir tatt på litt lengre varighet også, sier han til TDN Direkt torsdag.
Blant tank-aksjer på Oslo Børs faller Frontline og Hunter Group med henholdsvis 11,3 og 3,2 prosent torsdag