Dårlig nytt for NAS - nå dumper verdens mest kjente investor
Warren Buffett har solgt mesteparten av aksjene han eier i to gigantiske amerikanske flyselskap.
Det er et usedvanlig dårlig signal Buffett (89) kommer med overfor flybransjen, mener Norges mest anerkjente flyanalytiker, Hans Jørgen Elnæs.
Mangemilliardæren Buffett er en av verdens desidert rikeste personer med en anslått nettoformue på over 71 milliarder dollar ifølge magasinet Forbes, 750 milliarder norske kroner. Det er ti ganger formuen til Norges rikeste, John Fredriksen.
Men nå har Buffett ifølge flere amerikanske medier solgt to kjempeposter i flyelskapene Delta Airlines og Southwest Airlines. Salget tilsvarer over 4 milliarder norske kroner.
Det er ikke småselskaper vi snakker om som Buffett har gitt opp. Delta Airlines var per januar 2020 ifølge Wikipedia regnet som verdens største flyselskap målt i inntekter. Southwest Airlines var da rangert som det syvende største selskapet.
Med henvisning til amerikanske medier skriver Dagens Industri at «orakelet fra Omaha», som Buffett kalles, har solgt 13 millioner aksjer i Delta for 3,3 milliarder kroner og 2,3 millioner aksjer i Southwest Airlines tilsvarende 800 millioner kroner.
Det er et usedvanlig dårlig signal Buffett (89) kommer med overfor flybransjen, mener Norges mest anerkjente flyanalytiker, Hans Jørgen Elnæs.
Mangemilliardæren Buffett er en av verdens desidert rikeste personer med en anslått nettoformue på over 71 milliarder dollar ifølge magasinet Forbes, 750 milliarder norske kroner. Det er ti ganger formuen til Norges rikeste, John Fredriksen.
Men nå har Buffett ifølge flere amerikanske medier solgt to kjempeposter i flyelskapene Delta Airlines og Southwest Airlines. Salget tilsvarer over 4 milliarder norske kroner.
Det er ikke småselskaper vi snakker om som Buffett har gitt opp. Delta Airlines var per januar 2020 ifølge Wikipedia regnet som verdens største flyselskap målt i inntekter. Southwest Airlines var da rangert som det syvende største selskapet.
Med henvisning til amerikanske medier skriver Dagens Industri at «orakelet fra Omaha», som Buffett kalles, har solgt 13 millioner aksjer i Delta for 3,3 milliarder kroner og 2,3 millioner aksjer i Southwest Airlines tilsvarende 800 millioner kroner.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
OleR77
04.04.2020 kl 17:00
4498
Hva har dette med Norwegian å gjøre din klovn? Warren Buffet sin post kan tilsvare Kjos sine nylige salg i Norwegian. Det er den eneste sammenligningen du kan gjøre. Begge var store eiere. Men Warren Buffet har ingen eierskap i Norwegian og har ingen påvirkning på Norwegian
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
04.04.2020 kl 17:39
4377
Dersom dette skal ha noe som helst med Norwegian å gjøre, må det være at Buffet reinvesterer pengene i Nas.
Tvilsomt, men neppe en dårlig nyhet i så tilfelle.
Mr Burger er iferd med å gå tom for drivstoff, i sin higen etter dårlig nytt.
Vi andre får bare trøste oss med at enkelte bare er sånn....
Boeing goldcare/ Max på vingene= potensiell joker.
Først må virus avta, først da vet vi hvilken vei dette bærer.
Tvilsomt, men neppe en dårlig nyhet i så tilfelle.
Mr Burger er iferd med å gå tom for drivstoff, i sin higen etter dårlig nytt.
Vi andre får bare trøste oss med at enkelte bare er sånn....
Boeing goldcare/ Max på vingene= potensiell joker.
Først må virus avta, først da vet vi hvilken vei dette bærer.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Vi ser nå hvilken NWO-agent denne Mr Burgundy er.
Ser dere folkens dette klart og tydelig nå ?
Han jobber for utenlandske krefter som enten vil overta NAS, eller komme med noe
utenlandsk som vil tre i stedenfor. Begge alternativ skal vi feie vekk. Vi skal ha
norskkontrollert løsning.
Ser dere folkens dette klart og tydelig nå ?
Han jobber for utenlandske krefter som enten vil overta NAS, eller komme med noe
utenlandsk som vil tre i stedenfor. Begge alternativ skal vi feie vekk. Vi skal ha
norskkontrollert løsning.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
EliotS
04.04.2020 kl 21:10
4043
Mr Burgundy - Ska vi nu ikke lige hold styr på proportioner. Du skriver "Dumper". Det han har gjort er at han har reduceret:
Warren Buffett's Berkshire Hathaway reduced its stakes in two airlines ... According to SEC filings1 , Berkshire Hathaway sold nearly 13 million shares of Delta Airlines (DAL) last Wednesday..., and 2.3 million shares of Southwest(LUV) ....on Thursday.
Berkshire Hathaway still owns 59 million shares of Delta and 51.3 million shares of Southwest Airlines following the sales, according to filings.
https://www.investopedia.com/buffett-s-berkshire-hathaway-sells-millions-of-airline-shares-4801909
Og bemærk at han faktisk havde købt aktier op i Delta tidligere i 2020. Så han har blot justeret sin beholdning litt ned.
Warren Buffett's Berkshire Hathaway reduced its stakes in two airlines ... According to SEC filings1 , Berkshire Hathaway sold nearly 13 million shares of Delta Airlines (DAL) last Wednesday..., and 2.3 million shares of Southwest(LUV) ....on Thursday.
Berkshire Hathaway still owns 59 million shares of Delta and 51.3 million shares of Southwest Airlines following the sales, according to filings.
https://www.investopedia.com/buffett-s-berkshire-hathaway-sells-millions-of-airline-shares-4801909
Og bemærk at han faktisk havde købt aktier op i Delta tidligere i 2020. Så han har blot justeret sin beholdning litt ned.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Dere kan si hva dere vil, men dette var ikke positivt for bransjens utsikter på kort og mellomlang sikt, karer. Dere får glede dere over at det blir en kort børsuke før påske.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
04.04.2020 kl 22:53
3809
No shit deep shit!! Hele bransjen er jo i stillstand.
På kort sikt og muligens på mellomlangt sikt.
Har du kveldsskiftet idag også?
På kort sikt og muligens på mellomlangt sikt.
Har du kveldsskiftet idag også?
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Hammers
04.04.2020 kl 23:19
3732
Bra det i hvert fall er EN her inne som er klar i sine uttalelser.
Flybransjen er en bransje man ikke bør være i. Noe jeg 100% korrekt har ment her inne i flere år.
Dette samtidig som enkelte faste gjengangere hele tiden har motsagt alle saklige argumenter.
Hilsen Hammers............som lurer litt på hvor mye "Gjengangerne" egentlig har tapt på sin deltakelse i "Stabukkeløpet" i NAS.
Kan UMULIG være småsummer - uten at jeg egentlig bryr meg! Jeg har uansett gjort MITT for at tapet skulle bli så lite som mulig!
Flybransjen er en bransje man ikke bør være i. Noe jeg 100% korrekt har ment her inne i flere år.
Dette samtidig som enkelte faste gjengangere hele tiden har motsagt alle saklige argumenter.
Hilsen Hammers............som lurer litt på hvor mye "Gjengangerne" egentlig har tapt på sin deltakelse i "Stabukkeløpet" i NAS.
Kan UMULIG være småsummer - uten at jeg egentlig bryr meg! Jeg har uansett gjort MITT for at tapet skulle bli så lite som mulig!
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Når børsen krakker så svipper man inn og blir med på oppgangen som uten tvil kommer. Etter det kan du komme med dine dommedagsprofetier igjen. Akkurat nå er det eneste rådet å kjøpe mer. Spesielt i selskaper med statlig backing.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
04.04.2020 kl 23:38
3657
Hammers min venn.! Vet ikke om du er ute å flyr noe særlig, eller om det blir med harryhandel over grensen?
Har levd en stund og vet hvordan flyprisene var pre Norwegian. I den forstand har jeg ikke tapt penger på Nas.
På min investering i Nas er jeg selvfølgelig i minus, men som mange andre småaksjonærer er det vel så viktig å ha et alternativ til monopolet. Noe alle tjener på i lengden.
At du ennå ikke har fått rett i ditt kursmål på 4, tror jeg skyldes nettopp dette. Norwegian er for og med de reisende, uansett økonomi og samfunnslag.
Burde være obligatorisk for enhver familie å eie noen aksjer i et slikt selskap.-;)
Du må heller ikke glemme at betydelig brudd under 30 heller ikke hadde kommet ,hadde det ikke vært for corona. Et virus som setter så og si alle fly i verden på bakken.
Har levd en stund og vet hvordan flyprisene var pre Norwegian. I den forstand har jeg ikke tapt penger på Nas.
På min investering i Nas er jeg selvfølgelig i minus, men som mange andre småaksjonærer er det vel så viktig å ha et alternativ til monopolet. Noe alle tjener på i lengden.
At du ennå ikke har fått rett i ditt kursmål på 4, tror jeg skyldes nettopp dette. Norwegian er for og med de reisende, uansett økonomi og samfunnslag.
Burde være obligatorisk for enhver familie å eie noen aksjer i et slikt selskap.-;)
Du må heller ikke glemme at betydelig brudd under 30 heller ikke hadde kommet ,hadde det ikke vært for corona. Et virus som setter så og si alle fly i verden på bakken.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Hammers
05.04.2020 kl 00:06
3578
- Hjerteskjærende historier om prisen før NAS er irrelevant.
- Det samme med slikt som "tenk på alle de 1000 arbeidsplassene".
- K/K er straks bekreftet ute. De vifter med hvitt flagg - og har gitt opp kampen!
- Mitt kursmål (levert v/kurs 26 - altså minus 85% fra 26) trenger du ikke å gruble på. Det kommer nok.
- Blir den 2 eller 0 spiller ingen. Spår man 4 fra 26 betyr det at dette går rett vest. Ikke et sted å være.
- Obligatorisk at.....Mener du virkelig at alle norske familier med ÅPENT SINN skal gå inn i et tapsprosjekt som stifterne rømmer fra.
- FULLSTENDIG forkastelig å skrive noe slikt!
- Brudd under 30 kom. Korona satte nok fart på prosessen, men personlig tror jeg at den uansett ville ha kommet.
- Dette har ligget i kortene i LANG tid. Nettopp dette jeg har advart mot i selskapet i nettopp lang tid.
- Et NAS som gjentatte ganger ble berget av oppkjøpsrykter + spanske aviser hver eneste gang det tekniske bildet begynte å vakle.
- Jeg har kalt det kunstig åndedrett ved flere anledninger. Slik har det nok også vært.
- KUN et spørsmål om tid.
- Når Påsken er over spørs det også om NAS er over.
- Ikke noe jeg personlig ønsker meg - for også jeg har sparte 1000-vis av kroner med å reise med selskapet.
- Det eneste flyselskapet jeg har brukt innenriks så lenge jeg kan huske, men DET er en HELT annen sak enn NAS på børs.
Hilsen Hammers
- Det samme med slikt som "tenk på alle de 1000 arbeidsplassene".
- K/K er straks bekreftet ute. De vifter med hvitt flagg - og har gitt opp kampen!
- Mitt kursmål (levert v/kurs 26 - altså minus 85% fra 26) trenger du ikke å gruble på. Det kommer nok.
- Blir den 2 eller 0 spiller ingen. Spår man 4 fra 26 betyr det at dette går rett vest. Ikke et sted å være.
- Obligatorisk at.....Mener du virkelig at alle norske familier med ÅPENT SINN skal gå inn i et tapsprosjekt som stifterne rømmer fra.
- FULLSTENDIG forkastelig å skrive noe slikt!
- Brudd under 30 kom. Korona satte nok fart på prosessen, men personlig tror jeg at den uansett ville ha kommet.
- Dette har ligget i kortene i LANG tid. Nettopp dette jeg har advart mot i selskapet i nettopp lang tid.
- Et NAS som gjentatte ganger ble berget av oppkjøpsrykter + spanske aviser hver eneste gang det tekniske bildet begynte å vakle.
- Jeg har kalt det kunstig åndedrett ved flere anledninger. Slik har det nok også vært.
- KUN et spørsmål om tid.
- Når Påsken er over spørs det også om NAS er over.
- Ikke noe jeg personlig ønsker meg - for også jeg har sparte 1000-vis av kroner med å reise med selskapet.
- Det eneste flyselskapet jeg har brukt innenriks så lenge jeg kan huske, men DET er en HELT annen sak enn NAS på børs.
Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Så mye tid på forumet, men likevel null peiling. Fascinerende.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
05.04.2020 kl 00:20
3525
Ikke alle forunt å ha to tanker i hodet samtidig.
Mener hvert et ord jeg skriver.
Du er tydelig i en skvis. En skvis mellom hva du mener , og hva du skriver.
Hvorfor tror du Nas er en folkeaksje??
Er alle dumme, eller ligger det noe mere bak at ‘ vanlige ‘ folk vil investere noen kroner .?
Uten corona hadde tipset ditt på 30 gått til skamme. Tror jeg.
Iløpet av 3 uker står verden i stampe, og du mener dette bare er en liten del av bildet som tegnes i Nas.
Mener hvert et ord jeg skriver.
Du er tydelig i en skvis. En skvis mellom hva du mener , og hva du skriver.
Hvorfor tror du Nas er en folkeaksje??
Er alle dumme, eller ligger det noe mere bak at ‘ vanlige ‘ folk vil investere noen kroner .?
Uten corona hadde tipset ditt på 30 gått til skamme. Tror jeg.
Iløpet av 3 uker står verden i stampe, og du mener dette bare er en liten del av bildet som tegnes i Nas.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Hammers
05.04.2020 kl 00:21
3523
Så mye tid på forumet?
- Vel, med mine 3 VETTUGE innlegg det siste døgnet synes jeg ikke det er så mye!
- Verre med deg som har postet 23 stk ila samme periode. Om det er noe vettugt å lese vet ikke jeg, for jeg leser dem normalt ikke.
Hilsen Hammers.......ganske så lei tomme floskler og useriøs synsing.
- Vel, med mine 3 VETTUGE innlegg det siste døgnet synes jeg ikke det er så mye!
- Verre med deg som har postet 23 stk ila samme periode. Om det er noe vettugt å lese vet ikke jeg, for jeg leser dem normalt ikke.
Hilsen Hammers.......ganske så lei tomme floskler og useriøs synsing.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Hammers
05.04.2020 kl 00:38
3485
Jeg er da ikke i noen skvis. MITT klare råd har hele veien vært; KOM DEG UT!
K/K har også skjønt dette - og er straks ute. Trolig melding før påske?
Hvis NAS er en Folkeaksje, ja så må det være fordi folk er dumme.
Ser ingen annen forklaring - hvis det stemmer som du sier - dette med folkeaksje.
Hilsen Hammers......hvis tips under 30 nok hadde stått seg uansett. Forskjellen er at prosessen hadde blitt dratt ut i tid.
Kanskje noen "spanske aviser" hadde kommet på banen igjen? Sluttresultatet hadde til slutt blitt det samme.
K/K har også skjønt dette - og er straks ute. Trolig melding før påske?
Hvis NAS er en Folkeaksje, ja så må det være fordi folk er dumme.
Ser ingen annen forklaring - hvis det stemmer som du sier - dette med folkeaksje.
Hilsen Hammers......hvis tips under 30 nok hadde stått seg uansett. Forskjellen er at prosessen hadde blitt dratt ut i tid.
Kanskje noen "spanske aviser" hadde kommet på banen igjen? Sluttresultatet hadde til slutt blitt det samme.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Antall innlegg: 10948 fra deg. Over 10.000 innlegg med bare drit om ting du ikke har peiling på. Stakkars folk.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
05.04.2020 kl 00:52
3444
Er vel kommet rimelig tydelig frem hvorfor Kjos/Kise selger. Eller er du totalt blottet for selvinnsikt?
Du skjønner at de selger fordi de må , eller?
Du refererer til spanske aviser når det passer deg. Hvordan forklarer du emisjon på 40kr? Denne hadde ingenting med småaksjonærer å gjøre. Disse som du hever deg over, tullinger....
Ingen vet sluttresultatet , fordi eventyret er i ferd med å skrives.
Akkurat som i andre eventyr kjemper det gode mot det onde. I denne sagaen vet du hvilken side du har valgt.
Mulig du er komfortabel med det, men er nok slik jeg tidligere har hevdet.!
At din agenda er skjult
Du skjønner at de selger fordi de må , eller?
Du refererer til spanske aviser når det passer deg. Hvordan forklarer du emisjon på 40kr? Denne hadde ingenting med småaksjonærer å gjøre. Disse som du hever deg over, tullinger....
Ingen vet sluttresultatet , fordi eventyret er i ferd med å skrives.
Akkurat som i andre eventyr kjemper det gode mot det onde. I denne sagaen vet du hvilken side du har valgt.
Mulig du er komfortabel med det, men er nok slik jeg tidligere har hevdet.!
At din agenda er skjult
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Synes oppriktig synd om de som ikke solgte seg ut forrige uke. Selv ikke de beste tallkunstnerene klarer å redde NAS uten at aksjonærene sprøyter inn nye milliarder i EK.
Fantastisk at MAX flyene igen er i luften, kjøpte meg inn i Boeing på fredag og ser frem til at NAS begynner å kjøpe flyene som er avtalt.
Fantastisk at MAX flyene igen er i luften, kjøpte meg inn i Boeing på fredag og ser frem til at NAS begynner å kjøpe flyene som er avtalt.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Strategi
05.04.2020 kl 09:52
3112
Burgundy
Du avslører deg selv, du er her inne 24\7
Du avslører deg selv, du er her inne 24\7
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Nsxnsx
05.04.2020 kl 10:01
3087
Du ser frem til at NAS begynner å kjøpe fly som avtalt fordi du har kjøpt i Boeing.
???????? Og du ser frem til at NAS begynner å kjøpe fly som avtalt ??????
Med denne uttalelsen annullerer du ALLE dine tidligere innlegg. Som alle inneholder noe negativt om NAS. Iflg deg hva skal NAS kjøpe fly for av Boeing -når de er konkurs????
BUSTED
???????? Og du ser frem til at NAS begynner å kjøpe fly som avtalt ??????
Med denne uttalelsen annullerer du ALLE dine tidligere innlegg. Som alle inneholder noe negativt om NAS. Iflg deg hva skal NAS kjøpe fly for av Boeing -når de er konkurs????
BUSTED
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Norwegian partner JetBlue, et amerikansk lavprisflyselskap, taper 10 millioner dollar hver dag ifølge MarketWatch, som viser til et notat fra konsernsjefen til de ansatte. I norske kroner tilsvarer det et tap på 106 millioner om dagen.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Strategi
05.04.2020 kl 13:21
2795
Mr Burgundy
I dag kl 12:10 Norwegian partner JetBlue..............................................
Dette innlegget er uten sammenheng.
I dag kl 12:10 Norwegian partner JetBlue..............................................
Dette innlegget er uten sammenheng.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Single Malt
05.04.2020 kl 13:25
2781
går sikkert som en kule hvis det står i en viss spansk avis på mandag at Buffet skal kjøpe NAS :-)
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Wolf,
Actor Hammers leser bare opp fra et manus han har fått utdelt. Ja, det er sant.
Actor Hammers leser bare opp fra et manus han har fått utdelt. Ja, det er sant.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
rischioso
05.04.2020 kl 14:56
2634
Det har å gjøre med at selv Buffet som er å anse som ikke bare verdens beste investor men også den mest langsiktige ikke har noen tro på at flybransjen vil ta seg inn på veldig lenge - så lenge at han velger å dumpe med over 50% tap ...
Det forteller ikke lite om hva akkurat det betyr for Norwegian for om de mot formodning skulle få krisehjelp til å eksistere gjennom corona krisen så vil det ta så alt for lang tid til at trafikken er tilbake slik at NAS vil fortsette og befinne seg i en akkutt krise selv når coronakrisen er avblåst.
Folk generelt vil ha mindre å rutte med noe som vil påvirke salg av billetter
Verden vil bli friskmeldt på ulike tider noe som vil føre til at rutenettet vil være redusert over tid
... og ikke minst når det i tillegg finnes en reell risk som dette så vil den enkelte ikke akkurat sloss for å være de første til å fly:
Boeing 787s must be turned off and on every 51 days to prevent 'misleading data' being shown to pilots
According to the directive itself, if the aircraft is powered on for more than 51 days this can lead to "display of misleading data" to the pilots, with that data including airspeed, attitude, altitude and engine operating indications. On top of all that, the stall warning horn and overspeed horn also stop working.
https://www.theregister.co.uk/2020/04/02/boeing_787_power_cycle_51_days_stale_data/
* Mao, ting vil uansett ta tid og er det noe NAS ikke har så er det akkurat det og det i kombinasjon med med et gjeldsberg som må betjenes så forteller vel det at om de ikke går konkurs, blir stykket og oppdelt og/eller kjører en multimilliard emisjon med tilhørende ekstrem utvanning før krisen er over så vil dette med største sannsynlighet ikke kunne unngås etter at flytrafikken så smått startes ....
Det forteller ikke lite om hva akkurat det betyr for Norwegian for om de mot formodning skulle få krisehjelp til å eksistere gjennom corona krisen så vil det ta så alt for lang tid til at trafikken er tilbake slik at NAS vil fortsette og befinne seg i en akkutt krise selv når coronakrisen er avblåst.
Folk generelt vil ha mindre å rutte med noe som vil påvirke salg av billetter
Verden vil bli friskmeldt på ulike tider noe som vil føre til at rutenettet vil være redusert over tid
... og ikke minst når det i tillegg finnes en reell risk som dette så vil den enkelte ikke akkurat sloss for å være de første til å fly:
Boeing 787s must be turned off and on every 51 days to prevent 'misleading data' being shown to pilots
According to the directive itself, if the aircraft is powered on for more than 51 days this can lead to "display of misleading data" to the pilots, with that data including airspeed, attitude, altitude and engine operating indications. On top of all that, the stall warning horn and overspeed horn also stop working.
https://www.theregister.co.uk/2020/04/02/boeing_787_power_cycle_51_days_stale_data/
* Mao, ting vil uansett ta tid og er det noe NAS ikke har så er det akkurat det og det i kombinasjon med med et gjeldsberg som må betjenes så forteller vel det at om de ikke går konkurs, blir stykket og oppdelt og/eller kjører en multimilliard emisjon med tilhørende ekstrem utvanning før krisen er over så vil dette med største sannsynlighet ikke kunne unngås etter at flytrafikken så smått startes ....
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Ta deg en gå tur i sentrum i dag. Så vil fort se at eneste som stopper folk i fra å fly er staten. Folk er ikke så redd som du får oss til å tro.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Widerøe har flest flyavganger i Europa
Ifølge Eurocontrol har flyselskapet Widerøe nå flest avganger av alle kommersielle flyselskaper i Europa. Det melder NRK.
Hva er problemet til NAS, har dem ikke råd til fuel?
Ifølge Eurocontrol har flyselskapet Widerøe nå flest avganger av alle kommersielle flyselskaper i Europa. Det melder NRK.
Hva er problemet til NAS, har dem ikke råd til fuel?
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Hammers
05.04.2020 kl 15:09
2560
En tråd for små barn og enkle sjeler. Slike som har satset stort på NAS etter "løfter" fra ledelsen.
En tråd som får Jesus' Oppstandelse til å blekne i forhold den oppstandelsen NAS etter hvert vil oppleve.
Ja, i følge de fortsatt håpefulle. De det blir stadig færre av.
Selvsagt ikke en tråd JEG har tenkt å bidra mer på.
Hilsen Hammers
En tråd som får Jesus' Oppstandelse til å blekne i forhold den oppstandelsen NAS etter hvert vil oppleve.
Ja, i følge de fortsatt håpefulle. De det blir stadig færre av.
Selvsagt ikke en tråd JEG har tenkt å bidra mer på.
Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
TomW
05.04.2020 kl 16:15
2404
Kjeder deg i helgen ser jeg :) Er du så "smart" eller bare gjør du deg til ?
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Ser at NAS har åpnet for booking fra 1. mai. Stygg sak. Blant annet Nord-Italia, New York og spanske destinasjoner står på menyen. Har vi med en komplett hjernedød organisasjon å gjøre? Når det selvsagt blir flyforbud hele mai også, så må du booke om eller få Cash-Points skriver de i en mail mottatt i dag. Det er jo heller ikke riktig. Hvis du er så fjern at du ryker på en slik felle av en bestilling, så kan du kreve hele beløpet uavkortet tilbake. Dette opplyses ikke .Så det sikreste er: IKKE bestill noe som helst av dette selskapet. I verste fall ender du opp med Cash-Points eller en booking i et konkursbo. Og da stiller du så langt bak i køen at du ikke greier å telle milliardene som har prioritet foran deg.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Du må tåle å ta feil. Gi deg nå. Verden går snart videre.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Sølvrev1
06.04.2020 kl 01:07
2119
Haglet inn Epost med lokketilbud fra Norwegian dagene frem til lockdown, bestill bestill, billig billig. Desperasjonen er overtydelig og hadde jeg hatt noe å gjøre med selskapet hadde jeg skjemtes som en hund.
Men her er det jo penger, illusjoner og falske forhåpninger på gang, og en psykologisk tilstand som gjør de aller fleste med skin in the game til noe annet enn hva man egentlig er.
Er ikke noe verre her enn andre steder, men det er nå ikke spesielt vakkert å bivåne. En dag er det sikkert min tur. Vi er alle enkle sjeler når det kommer til å ta konsekvensene av tap som svir.
Med mindre mirakelet åpenbarer seg. Det er jo tross alt påske og da kan selv de døde våkne, har jeg hørt.
Men her er det jo penger, illusjoner og falske forhåpninger på gang, og en psykologisk tilstand som gjør de aller fleste med skin in the game til noe annet enn hva man egentlig er.
Er ikke noe verre her enn andre steder, men det er nå ikke spesielt vakkert å bivåne. En dag er det sikkert min tur. Vi er alle enkle sjeler når det kommer til å ta konsekvensene av tap som svir.
Med mindre mirakelet åpenbarer seg. Det er jo tross alt påske og da kan selv de døde våkne, har jeg hørt.
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare
Cashpointsen er vel jokern til gutta nå. Satser på at
mange trykker på det, slik at de beholder cash'n når flighten skulle ha gått.
(Mens kundene kan gjøre noe. Det har vi skrevet om på annen tråd).
mange trykker på det, slik at de beholder cash'n når flighten skulle ha gått.
(Mens kundene kan gjøre noe. Det har vi skrevet om på annen tråd).
Redigert 21.01.2021 kl 07:13
Du må logge inn for å svare