Mega utvanning gjennom konvertering - Kursmål 0-NULL ...
20.04 2020
NAS Datterselskap KONKURS
Totalt påvirker konkursene 1.571 piloter og 3.134 kabinansatte i Sverige, Danmark, Finland, Spania, Storbritannia og USA
https://aksjelive.e24.no/article/Xg7mrB
16.04 2020
Norwegian og OSM får ikke betalt britiske ansatte i april
1.400 piloter og kabinansatte i Storbritannia har blitt varslet om at hverken Norwegian eller bemanningsbyrået OSM har midler til å betale lønnen deres for april.
https://e24.no/boers-og-finans/i/zGJ1x1/norwegian-og-osm-faar-ikke-betalt-britiske-ansatte-i-april
London-analytikere dumper Norwegian-aksjen
Bernstein setter kursmålet på Norwegian til null. HSBC sier det er høyst usikkert om leasingselskaper vil bytte gjeld mot aksjer i flyselskapet.
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/bernstein/hsbc/london-analytikere-dumper-norwegian-aksjen/2-1-791343
Tviler på at det er noe igjen til aksjonærene
Norwegian-aksjen skal videre ned, kanskje til null – selv om långivere og flyeiere er med på kriseplanen, tror analytikerne. Tirsdag stupte aksjen på Oslo Børs.
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/hsbc/bernstein/tviler-pa-at-det-er-noe-igjen-til-aksjonarene/2-1-791479
----------------------------------
Nordea Markets nedgraderer Norwegian Air Shuttle – kursmål: 1 krone
https://finansavisen.no/nyheter/aksjeanalyse/2020/04/14/7517242/nordea-markets-nedgraderer-norwegian-air-shuttle-kursmal-1-krone
-------------------------------
* Ikke overraskende så har selskapet ikke greid å finne andre løsninger - hverken salg av fly, Boeing erstatning eller kansellering av fly for å dekke opp milliard gapet for manglende EK som staten krevde for å kvalifisere til de 2 gjenstående utbetalinger av redningspakken (1,2m + 1,5m)
Dermed må selskapet gå veien om obligasjonseierne/leasingselskapene for å konvertere til milliarder av nye aksjer i en kombinasjon med kriseemisjon noe som igjen betyr en megautvanning av eksisterende aksjonærer ...
Proposal to raise new equity/Forslag om å skaffe ny egenkapital
For å gjøre alle tre trancher tilgjengelig, foreslår styret at:
(a) en privat plassering mot kontant vederlag gjennomføres;
(b) alle eller deler av obligasjonene blir konvertert til aksjer i selskapet;
(c) hele eller deler av leieavgiften til konsernet blir konvertert til aksjer i selskapet; og
(d) styret gis bred fullmakt til å utstede aksjer og konvertible lån.
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=500791&attachmentId=196200&obsvc.item=1
LES - Norwegian aims to strengthen its balance sheet by converting debt to equity to meet the requirements of the Norwegian state guarantee program
https://newsweb.oslobors.no/message/500791
LES - Total utvanning
Dersom Norwegian oppnår det selskapet ønsker, antyder et regnestykke utført av KWC på oppdrag fra styret at dagens aksjonærer kan ende opp med en samlet eierandel på under 0,04 prosent.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2020/04/08/7516585/norwegian-lanserer-redningsplan
* Og om ikke det skulle være nok så vil det med største sannsynlighet tvinge seg frem en kriseemisjon i etterkant av konvertering og redningspakke for det er ikke å forvente at når krisen er over så vil alt være som før - mao, ting vil ta tid før man får fylt flyene på et nivå som før krisen og for å komme seg gjennom en slik periode så trengs det ytterligere kapital og da skal man ikke se bort i fra at Sissener's kursmål vil komme til syne ...
LES - Jan Petter Sissener: – Norwegian-emisjon på 1 krone
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2020/03/06/7504506/jan-petter-sissener-norwegian-emisjon-pa-1-krone
NAS Datterselskap KONKURS
Totalt påvirker konkursene 1.571 piloter og 3.134 kabinansatte i Sverige, Danmark, Finland, Spania, Storbritannia og USA
https://aksjelive.e24.no/article/Xg7mrB
16.04 2020
Norwegian og OSM får ikke betalt britiske ansatte i april
1.400 piloter og kabinansatte i Storbritannia har blitt varslet om at hverken Norwegian eller bemanningsbyrået OSM har midler til å betale lønnen deres for april.
https://e24.no/boers-og-finans/i/zGJ1x1/norwegian-og-osm-faar-ikke-betalt-britiske-ansatte-i-april
London-analytikere dumper Norwegian-aksjen
Bernstein setter kursmålet på Norwegian til null. HSBC sier det er høyst usikkert om leasingselskaper vil bytte gjeld mot aksjer i flyselskapet.
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/bernstein/hsbc/london-analytikere-dumper-norwegian-aksjen/2-1-791343
Tviler på at det er noe igjen til aksjonærene
Norwegian-aksjen skal videre ned, kanskje til null – selv om långivere og flyeiere er med på kriseplanen, tror analytikerne. Tirsdag stupte aksjen på Oslo Børs.
https://www.dn.no/luftfart/norwegian/hsbc/bernstein/tviler-pa-at-det-er-noe-igjen-til-aksjonarene/2-1-791479
----------------------------------
Nordea Markets nedgraderer Norwegian Air Shuttle – kursmål: 1 krone
https://finansavisen.no/nyheter/aksjeanalyse/2020/04/14/7517242/nordea-markets-nedgraderer-norwegian-air-shuttle-kursmal-1-krone
-------------------------------
* Ikke overraskende så har selskapet ikke greid å finne andre løsninger - hverken salg av fly, Boeing erstatning eller kansellering av fly for å dekke opp milliard gapet for manglende EK som staten krevde for å kvalifisere til de 2 gjenstående utbetalinger av redningspakken (1,2m + 1,5m)
Dermed må selskapet gå veien om obligasjonseierne/leasingselskapene for å konvertere til milliarder av nye aksjer i en kombinasjon med kriseemisjon noe som igjen betyr en megautvanning av eksisterende aksjonærer ...
Proposal to raise new equity/Forslag om å skaffe ny egenkapital
For å gjøre alle tre trancher tilgjengelig, foreslår styret at:
(a) en privat plassering mot kontant vederlag gjennomføres;
(b) alle eller deler av obligasjonene blir konvertert til aksjer i selskapet;
(c) hele eller deler av leieavgiften til konsernet blir konvertert til aksjer i selskapet; og
(d) styret gis bred fullmakt til å utstede aksjer og konvertible lån.
https://newsweb.oslobors.no/obsvc/attachment.obsvc?messageId=500791&attachmentId=196200&obsvc.item=1
LES - Norwegian aims to strengthen its balance sheet by converting debt to equity to meet the requirements of the Norwegian state guarantee program
https://newsweb.oslobors.no/message/500791
LES - Total utvanning
Dersom Norwegian oppnår det selskapet ønsker, antyder et regnestykke utført av KWC på oppdrag fra styret at dagens aksjonærer kan ende opp med en samlet eierandel på under 0,04 prosent.
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2020/04/08/7516585/norwegian-lanserer-redningsplan
* Og om ikke det skulle være nok så vil det med største sannsynlighet tvinge seg frem en kriseemisjon i etterkant av konvertering og redningspakke for det er ikke å forvente at når krisen er over så vil alt være som før - mao, ting vil ta tid før man får fylt flyene på et nivå som før krisen og for å komme seg gjennom en slik periode så trengs det ytterligere kapital og da skal man ikke se bort i fra at Sissener's kursmål vil komme til syne ...
LES - Jan Petter Sissener: – Norwegian-emisjon på 1 krone
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2020/03/06/7504506/jan-petter-sissener-norwegian-emisjon-pa-1-krone
Redigert 21.01.2021 kl 05:54
Du må logge inn for å svare
spurswild
08.04.2020 kl 17:06
3526
Føler med deg, siden du bare har økt i NAS. Aksjonærer i NAS har ingen verdier igjen. Det har de fleste visst lenge grunnet den situasjonen de har vært i. Uavhengig av Corona. De har hatt for høy gjeldsgrad. Synd du ikke klarte å se det. Eneste jeg kan anbefale deg er å komme ut raskest mulig på tirsdag. Eller tro at det er fornuftig å sitte med aksjen som en opsjon :)
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
SomSa
08.04.2020 kl 17:07
3510
Jeg husker Tandberg Data, ledelsen løy og manipulerte. Hvis jeg ikke husker feil ble DNB og kanskje andre meglerhus tatt for naken shorting. En arbeidskamerat av meg kjøpte for 1 mill kroner og han som alle andre tapte alt. Heldigvis klarte jeg holde meg unna kjøpknappen.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Bullinvestor skrev Ny bunn/ støtte settes over påske, blir overrasket om dette blir over 7..
Det må rasles skikkelig med konkurs. Kreditorene må føle konkursfrykten på kroppen.
Og vi starter nytt selskap om ikke dealen blir god nok. Vi stemmer nei og lar det gå konk.
Eksisterende aksjonærer gis fordeler ved nystifting av selskap. Det må hele det norske
folk stille seg bak. Dagens eiere har tross alt fortsatt mye makt her over utfallet.
Vi får et nytt selskap opp og stå som bare det. Ok, det tar noen måneder å få opp
god operativitet og nødvendig størrelse. Men da er vi igang også, for full maskin.
Og vi starter nytt selskap om ikke dealen blir god nok. Vi stemmer nei og lar det gå konk.
Eksisterende aksjonærer gis fordeler ved nystifting av selskap. Det må hele det norske
folk stille seg bak. Dagens eiere har tross alt fortsatt mye makt her over utfallet.
Vi får et nytt selskap opp og stå som bare det. Ok, det tar noen måneder å få opp
god operativitet og nødvendig størrelse. Men da er vi igang også, for full maskin.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Kan dette på noen måte sammenlignes med XXL ? utlyst emisjon på 5 kr og aksjekursen gikk mot 15 kr? Eller er det innlysende at vi snakker 50 øring?
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Gork
08.04.2020 kl 17:21
3401
Mulig jeg er for rasjonell, men om ledelsen gjennomfører dette, hvor mye må konverteres og hvor mange aksjer vil det være i NAS etterpå???
Mitt tips minimum 6 - 8 MILLIARDER, maksimum vil jeg ikke skrive.
Selskapet vil leve men mange aksjonærer dør (ikke fysisk) men som aksjonærer. Det er vel småaksjonærer som har vært største nettkjøper i NAS i den siste perioden.
Ha en fin Påske.
Mitt tips minimum 6 - 8 MILLIARDER, maksimum vil jeg ikke skrive.
Selskapet vil leve men mange aksjonærer dør (ikke fysisk) men som aksjonærer. Det er vel småaksjonærer som har vært største nettkjøper i NAS i den siste perioden.
Ha en fin Påske.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Hva er årsaken til at alle går ut i fra at 60mrd gjeld omgjøres til aksjer når norwegian kun trenger 3-4 mrd? Er alle helt ute på syre?
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
spurswild
08.04.2020 kl 17:30
3328
Det enkle svaret er at selskapet må være levedyktig, som vil si at gjelden må betydelig ned.... Slik at de faktisk har mulighet til å tjene penger.... Selvsagt synd for deg hvis du er aksjonær. Solstad var hyggelige med aksjonærene. Tror du ikke bør tro at du får en noe lignede avtale her. De ble relativt bra utvannet, men hvis du ønsker å bidra økte andelen deres.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Fortsatt ikke et godt svar på at enkelte antar at hele gjelden konverteres til aksjer. Det mest relistiske er at deler av gjelden omgjøres.
Det vil si akkurat nok til å innfri 8% kravet.
Noe annet er bare frykt som snakker.
Det vil si akkurat nok til å innfri 8% kravet.
Noe annet er bare frykt som snakker.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Dette betyr total utvanning. Om ingen skjønner at verdiene til Nas som var verdt la oss si ca. 80 mrd., nå er kun verdt ca. 20 % av dette. Dette var belånt med 60 mrd. Tilsvarende Som alle Cruise aksjer har falt, så er dagens aksjonærverdier i 0,- og lavere.
Det er av ren barmhjertighet at evt aksjonærene får beholde 10 øre pr. aksje. Griseheldig om det kan forhandles til 1,-
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
alexen
08.04.2020 kl 17:37
3264
Bullinvestor skrev Ny bunn/ støtte settes over påske, blir overrasket om dette blir over 7..
Over 7?..... håper du snakker ører da?
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Pluss renter på gjelda. Eller skal man bruke friske penger til å betale utestående rente? Og avdrag selvsagt hvis store deler av gjelda skal beholdes som Buffet har kommet fram til? Mulig at denne Buffet ikke er helt mentalt god.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
spurswild
08.04.2020 kl 17:38
3252
Er vanskelig å argumentere fornuftig med folk som ikke kan tall, samt ikke klarer å lese presse mld. Lykke til på tirsdag hvis du eier aksjer. For min del hold dem. Jeg eier ikke aksjer og er veldig fornøyd med det. Hvis du mener at du som investor før denne mld, at dette er bra for deg. Trenger du mer kunnskap. Dette redder selskapet men ikke dine verdier. Dessverre. Lykke til
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Kruttgubben
08.04.2020 kl 17:42
3212
Dette var eit slag i trynet på håpefulle aksjonærer. Trist at det skulle ende slik.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
spurswild
08.04.2020 kl 17:42
3207
til info er nto. verdier definert som eiendeler-gjeld. På børs vurderer du ek opp mot børsverdi. Det er åpenbart at ek er tapt i NAS. Dvs at for aksjonærene er verdien 0. Så dette er verdien eierne nå kan forhandle med.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Jeg arguementerer ikke. Jeg spør. Og du snakker rundt grøten. Hvis det er så innlysende burde du klare å forklare det.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Er du som er helt ut om du tror all gjeld skal elimineres. Søk hjelp.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Det er ingenting som er innlysende i det hele tatt. Ellers hadde ikke avisen hatt noe å skrive om, eller spekulanter spekulert. Altfor mange eksperter som driter seg loddrett ute daglig. Så her må du bruke ditt eget hode, og erfaring fra eventuel arbeidsliv feks.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
spurswild
08.04.2020 kl 17:49
3130
Flere grunner til det at dette har vært kjent for mennesker som kan litt økonomi. Balanse, likviditet, ek, inntjening. Skal ikke gå inn på det, men selskapet har mindre enn 5% ek... Børsmld sier alt hva som kommer til å skje. Hva de jobber mot. Dette betyr at de ønsker å konvertere mest mulig gjeld til ek, noe som betyr at eksisterende aksjonærer blir utvannet til nærmest null. Les om Solstad hva de jobber mot. Der fikk aksjonærene ca 0,4%, men hvis det går igjennom mulighet til å være med i en emisjon som tilsier at de får ca 2%. Husker ikke i farten. Dette er hva du i beste tilfelle kan forvente i NAS. Så får jo du vurdere om dette har vært en god investering for deg hvis du ikke får solgt på tirsdag, som vil mest sannsynlig vil gi deg mer igjen enn denne utvanningene. Så kan du heller bruke disse pengene på Nas etter alt er på plass.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Eksisterende aksjonærer gis fordeler ved nystifting av selskap?,hvordan i allverden kan noen få ein fordel når dei starter opp eit selskap
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Dersom all gjeld konverteres vil de ikke ha behov for noe mer lån. Det sier seg selv. Null renter og avdrag å betale og de kan bruke resterende egenkapital for å betale FK. Men nå er det slik at de konverterer til aksjer for å møte kravene til transke 2 og 3! For å bedre likviditeten sin. Til å kunne hva? Betale løpende kostnader som hovedskelig er gjeld, da de variable i forbindelse med drift er eliminert på midlertidig basis.
Nå syns jeg du burde revidere forklaringen din og utdype mer. For det du forklarer er fortsatt ikke godt nok. Heller pretensiøst.
Nå syns jeg du burde revidere forklaringen din og utdype mer. For det du forklarer er fortsatt ikke godt nok. Heller pretensiøst.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Sølvrev1
08.04.2020 kl 18:08
3008
Det kalles ikke å være håpefull når man er fornektende. Fornektelsen fortsetter. Du har dem som vil være villig til å kaste penger etter dette for å hente igjen det tapte, bare for å tape enda mer. De "håper" det bare er solskinn når struktureringen er gjennomført og selskapet tar fatt på en mer normal hverdag, men fornekter samtidig at det aldri mer kommer til å bli en tilnærmet normal hverdag i Norwegian.
Det kommer knapt nok til å bli en normal hverdag i land og økonomier på lange tider. Sissener har kanskje snakket om krona. Han burde snakket om konkurs, for det er der dette vil ende i løpet av relativt kort tid. I de stadiene som står foran oss har sentralbankene kun evne til å få sedler til å fly.
Det kommer knapt nok til å bli en normal hverdag i land og økonomier på lange tider. Sissener har kanskje snakket om krona. Han burde snakket om konkurs, for det er der dette vil ende i løpet av relativt kort tid. I de stadiene som står foran oss har sentralbankene kun evne til å få sedler til å fly.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
OleR77
08.04.2020 kl 18:11
2997
wow, dette er krise for Norwegian aksjonærer. Emisjon til 1 kroner stykket og printing av et tonn med aksjer for å bli kvitt mye av den store gjelden!
Norwegian kommer styrket ut av det, men det gjør ikke dagens aksjeeiere. Yikes.
Glad jeg solgte for et par dager siden
Norwegian kommer styrket ut av det, men det gjør ikke dagens aksjeeiere. Yikes.
Glad jeg solgte for et par dager siden
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
OleR77
06.04.2020 kl 23:21
1192
Single Malt skrev
Alt dette hensyntatt: Er situasjonen så utrolig mye verre i NAS enn i de fleste andre flyselskap? U..
Har det streifet hodet ditt hva dette vil gjøre med aksjonærenes verdier? Emisjon på 1 krone er det dummeste jeg noen gang har hørt. Ser det bli gjentatt gang etter gang og har ingen fot i virkeligheten om det noen gang blir emisjon
———
?
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Glemte du hvilken konto du var logget inn på nå? Haha. Søt
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Bulldog
08.04.2020 kl 18:17
2946
5. nov 2019
150 mill USD
The Convertible Bonds will have a fixed interest of 6.375% p.a. payable semi-annually in arrears on 15 May and 15 November, with the first interest payment date being 15 May 2020.
En ser jo at det går galt. Hvordan kunne de hente cash i dag? 6,375% rente FØR Corona.
150 mill USD
The Convertible Bonds will have a fixed interest of 6.375% p.a. payable semi-annually in arrears on 15 May and 15 November, with the first interest payment date being 15 May 2020.
En ser jo at det går galt. Hvordan kunne de hente cash i dag? 6,375% rente FØR Corona.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
OleR77
08.04.2020 kl 18:18
2935
Ja mulig jeg bommet grovt der, men nå skal det sies at det er fra sissenes, ikke Norwegian. De har hatt emisjon på omtrent dagens kurs tidligere og fått inn mange milliarder på det. Skjønner ikke hvorfor de da skal gå ned til 1 krone stykket
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
spurswild
08.04.2020 kl 18:18
2937
Som sagt, det er ikke mulig å argumentere med mennesker som ikke kan tall, mld og hva ledelsen i det selskapet de har investert i sier. Forteller vel det meste om hvorfor du fortsatt er aksjonær. Håper det det blir en fin tirsdag for deg. Ut fra hva du sier vil jo NAS ha en fantastisk dag :)
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Og snipp, snapp, snute, så var eventyret ute. I hvert fall for dagens aksjonærer. Flyene og de ansatte fortsetter nok, men med helt nye aksjonærer.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
mofi1
08.04.2020 kl 18:19
2928
Mener du det du skriver?
Fra Finansavisen: Total utvanning
Dersom Norwegian oppnår det selskapet ønsker, antyder et regnestykke utført av KWC på oppdrag fra styret at dagens aksjonærer kan ende opp med en samlet eierandel på under 0,04 prosent.
Fra Finansavisen: Total utvanning
Dersom Norwegian oppnår det selskapet ønsker, antyder et regnestykke utført av KWC på oppdrag fra styret at dagens aksjonærer kan ende opp med en samlet eierandel på under 0,04 prosent.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
alexen
08.04.2020 kl 18:20
2926
Kan fort bli 10 øre også dette her....ingen som vet, men 10 øre en MYE bedre en konk.... da er det 0,00 igjen til aksjonærene!
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
bj111
08.04.2020 kl 18:21
2902
Dette var vel i grunn som forventet av absolutt alle dersom NAS skal leve videre. Ingen aksjonærer kan være overrasket over at de blir vannet ut.
Det er ikke sannsynlig at all gjeld blir konvertert til aksjer ganske enkelt fordi det er så mange forskjellige kreditorer ute å går og det lite sannsynlig at alle går med på det.Det er heller ikke behov for å konverterere all gjeld. De må få konvertert nok til å få opp egenkapital graden sin til 8%. Dvs at de reduserer andelen av gjeld så de kan utløse det statlige respirator lånet. Via en emisjon kan de hente inn penger for å sikre driften, de bør ta i godt slik at de har nok for det er ikke noe som tilsier at det blir en lett reise for NAS eller andre flyveselskap det kommende året. Hvorfor emisjon om de får respiratorpakke? Jo den pakken vil ikke holde det er helt åpenbart og staten kommer ikke med mer penger uten at aksjonærene har spyttet inn penger. En er optimist om en sier at om 1 år skal alle fly være på vingene og passasjertallet være på 80% av det det var før korona krisen slo inn. Dette vet ledelsen i NAS og det er vel grunnen til at de snakker om det nye NAS. Den omstruktureringsplanen de hadde før krisen er alt for tam til at det blir blå tall for NAS i 2021. De må stramme inn mye mer på rutene sine om de skal lykkes med lønnsomhet.
Får de konvertert den andelen av gjeld som trengs for å få opp egenkapital kravet som utløser respirator pakken og kjørt en emisjon som gir iallefall et par milliarder i kassen så kan de komme seg gjennom krisen slik alle ønsker enten man har aksjer eller ikke. En aksjespleis vil trolig finne sted når dette er over slik at dere igjen ser 10 eller 20 kr pr aksje.
Det er ikke sannsynlig at all gjeld blir konvertert til aksjer ganske enkelt fordi det er så mange forskjellige kreditorer ute å går og det lite sannsynlig at alle går med på det.Det er heller ikke behov for å konverterere all gjeld. De må få konvertert nok til å få opp egenkapital graden sin til 8%. Dvs at de reduserer andelen av gjeld så de kan utløse det statlige respirator lånet. Via en emisjon kan de hente inn penger for å sikre driften, de bør ta i godt slik at de har nok for det er ikke noe som tilsier at det blir en lett reise for NAS eller andre flyveselskap det kommende året. Hvorfor emisjon om de får respiratorpakke? Jo den pakken vil ikke holde det er helt åpenbart og staten kommer ikke med mer penger uten at aksjonærene har spyttet inn penger. En er optimist om en sier at om 1 år skal alle fly være på vingene og passasjertallet være på 80% av det det var før korona krisen slo inn. Dette vet ledelsen i NAS og det er vel grunnen til at de snakker om det nye NAS. Den omstruktureringsplanen de hadde før krisen er alt for tam til at det blir blå tall for NAS i 2021. De må stramme inn mye mer på rutene sine om de skal lykkes med lønnsomhet.
Får de konvertert den andelen av gjeld som trengs for å få opp egenkapital kravet som utløser respirator pakken og kjørt en emisjon som gir iallefall et par milliarder i kassen så kan de komme seg gjennom krisen slik alle ønsker enten man har aksjer eller ikke. En aksjespleis vil trolig finne sted når dette er over slik at dere igjen ser 10 eller 20 kr pr aksje.
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
OleR77
08.04.2020 kl 18:23
2888
De skriver at dagens aksjonærer muligens får fortrinn på å tegne seg opp på emisjonen, men jeg tipper det er krav på hvor mye man får kjøpe for og videre at hobbyaksjonærer som det kryr av i Norwegian ikke har penger nok til å nå opp til det?
Redigert 21.01.2021 kl 03:05
Du må logge inn for å svare
Du hevder at du forstår tall, men er bare pretensiøs og usaklig. Slutt å bytte emnet. Vi snakker om hvorvidt det er realistisk om all gjeld eller deler av gjelden skal konverteres. Og her kommer du til kort med en forklaring utenom at du kan tall. Jeg kan også tall. Samtidig kan jeg også logikk. Også her kommer du til kort. Lykke til.
NAS får ingen fantastisk dag på børsen før corona krisen er over.
NAS får ingen fantastisk dag på børsen før corona krisen er over.
Redigert 20.01.2021 kl 20:00
Du må logge inn for å svare
Endelig noe fra deg jeg er 100% enig. Fin dag i dag.
Redigert 20.01.2021 kl 20:00
Du må logge inn for å svare
Herman*
08.04.2020 kl 18:36
2632
Må si jeg er lettere sjokkert. Vi som kan regne, kan jo legge sammen den statlige redningspakken, støtte fra Boeing og innbetaling fra JV. Dettte burde være mer enn nok likviditet til å dekke 2-3 mnd med "grounding" av flyparken. Det vil da heller ikke være så langt opp til 8% EK, og de småsummene som da måtte trenges ville kunne komme i form av en emisjon, konvertering, reforhandling av leasingforpliktelser osv. FA skaper et inntrykk av at de ønsker å konvertere opp mot 100% av gjelda. Hvis vi leser børsmeldingen motsier NAS seg selv ved å først si at de gjør dette for å klare kravet om 8% EK og dernest med å si at de ønsker å konvertere en vensentlig del av gjelden. Fa bruker jo dette som et argment for en total pulversiering av aksjonærene. Hvis de går for en EK på f eks 40-50 milliarder, hva er da problemet med å la aksjonærene sitte igjen med et par miliarder? Hvis ikke en strålende Boeing avtale foreligger på tirsdag, må jeg revurdere min finansielle kompetanse, for her er det alt for mye som skurrer. Da kan en virkelig lure på hvorfor de har utsatt Boeing avtalen etter at JS kom på banen. Hvis de skal kjøre konvertering og emsjon på 1 krone, hadde en konkurs vært bedre.
Redigert 20.01.2021 kl 20:00
Du må logge inn for å svare
Bulldog
08.04.2020 kl 18:36
2635
Statelig redningspakke:
(c)In respect of the third tranche ("Tranche 3" and together with Tranche 1 and Tranche 2, the "Tranches"), the remaining NOK 1.5 billion, or NOK 2.7 billion if Tranche 2 has not been drawn, will be available if the loans guaranteed thereunder are accompanied by Private Sector Involvement and the Company meets the requirement that its equity ratio was at least 8 percent at the end of the last quarterly period before the outbreak of Covid-19. Alternatively, if the Company is unable to comply with this equity requirement then it must during the three-month Moratorium make improvements to its balance sheet such that the Company’s equity ratio as of 31 December 2019 (being the last the quarter date before the outbreak of Covid-19) adjusted pro forma reflect new equity contributions in cash or conversion of debt to equity is at least 8 percent. Since the Company’s equity ratio as of 31 December 2019 was 4.8 percent, the Company must rely on the latter alternative in order to unlock Tranche 3.
Det er vel ikke bare snakk om å konvertere gjeld men å hente inn mere / ny egenkapital?
(c)In respect of the third tranche ("Tranche 3" and together with Tranche 1 and Tranche 2, the "Tranches"), the remaining NOK 1.5 billion, or NOK 2.7 billion if Tranche 2 has not been drawn, will be available if the loans guaranteed thereunder are accompanied by Private Sector Involvement and the Company meets the requirement that its equity ratio was at least 8 percent at the end of the last quarterly period before the outbreak of Covid-19. Alternatively, if the Company is unable to comply with this equity requirement then it must during the three-month Moratorium make improvements to its balance sheet such that the Company’s equity ratio as of 31 December 2019 (being the last the quarter date before the outbreak of Covid-19) adjusted pro forma reflect new equity contributions in cash or conversion of debt to equity is at least 8 percent. Since the Company’s equity ratio as of 31 December 2019 was 4.8 percent, the Company must rely on the latter alternative in order to unlock Tranche 3.
Det er vel ikke bare snakk om å konvertere gjeld men å hente inn mere / ny egenkapital?
Redigert 20.01.2021 kl 20:00
Du må logge inn for å svare
Sølvrev1
08.04.2020 kl 18:36
2634
Depressed People See the World More Realistically
And happy people just might be slightly delusional.
https://www.vice.com/en_au/article/8x9j3k/depressed-people-see-the-world-more-realistically
And happy people just might be slightly delusional.
https://www.vice.com/en_au/article/8x9j3k/depressed-people-see-the-world-more-realistically
Redigert 20.01.2021 kl 20:00
Du må logge inn for å svare