Hunter- En solskinnshistorie så langt
Må bare si det virker som Hunter har ett solid grep på ting, hele selskapet er en solskinnshistorie til nå. De har fått levert alle skip til riktig tid(om ikke før), treffer med scrubber i IMO20 og i tillegg historiske rater på sikre kontrakter langt fremmover. 4/8 skip levert, og flere kommer ila 2020. De tjener bøttevis med spenn. I tillegg gjort kjappe 30mill på salg av x1 skip som blir tilbakeleid. Skipene går for fulle mugger, kapteinene har blant annet sagt at det er de beste skipene de har seilt med.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
ziik
05.06.2020 kl 17:49
6089
Gjennomsnittlig dagrate for Q2 85k usd, dette kan vel ikke bli annet enn bra.
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
Slik snakker bare tapere som ikke har noe på forumet å gjøre: Fint om noen får kastet personen ut!
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
NilsenB
05.06.2020 kl 14:54
6371
Og hvorfor er det skit?
Har du noen saklige kommentarer?
Har du noen saklige kommentarer?
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
Ingen presentasjon etter Q1. Siste presentasjon var etter 2019-Q4.
Men det står følgende på side 2 i 2020-Q1 rapporten (siste avsnitt under Key events in Q1 2020 i høyre spalte):
https://mb.cision.com/Main/1339/3121660/1254744.pdf
"Fixed a substantial portion of our fleet on 5-9 month
time charters (“TC”) with dayrates ranging from USD
72,500 to USD 85,000, adding a total TC backlog of
close to USD 60m. Hunter Atla and Hunter Laga
commenced their TCs in late March and early April,
respectively. Hunter Disen and Hunter Idun will
commence their TCs immediately following delivery
from the yard. Hunter Freya missed her TC delivery
window due to port delays and is still in the Tankers
International Scrubber pool"
Og litt lenger ned på side 2 i 2020-Q1 rapporten (siste avsnitt under Subsequent events i høyre spalte):
"As of the date of this report, 89% of days in the
second quarter have been booked at an average est.
dayrate of USD 85,850
− 76% of spot days booked at an avg. est. dayrate of USD 97,6301
− Average Q2 TC dayrates of USD 78,000"
Men det står følgende på side 2 i 2020-Q1 rapporten (siste avsnitt under Key events in Q1 2020 i høyre spalte):
https://mb.cision.com/Main/1339/3121660/1254744.pdf
"Fixed a substantial portion of our fleet on 5-9 month
time charters (“TC”) with dayrates ranging from USD
72,500 to USD 85,000, adding a total TC backlog of
close to USD 60m. Hunter Atla and Hunter Laga
commenced their TCs in late March and early April,
respectively. Hunter Disen and Hunter Idun will
commence their TCs immediately following delivery
from the yard. Hunter Freya missed her TC delivery
window due to port delays and is still in the Tankers
International Scrubber pool"
Og litt lenger ned på side 2 i 2020-Q1 rapporten (siste avsnitt under Subsequent events i høyre spalte):
"As of the date of this report, 89% of days in the
second quarter have been booked at an average est.
dayrate of USD 85,850
− 76% of spot days booked at an avg. est. dayrate of USD 97,6301
− Average Q2 TC dayrates of USD 78,000"
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
ks1977
05.06.2020 kl 09:08
6998
Det er fordi at Mr Market er "forward looking" og så livredd for at 2021 og kanskje 2022 kan bli dårlig (skjønt selv ikke Cleaves spår at HUNT går med underskudd i de to årene) at han gir blaffen i alt som skjer her og nå, samt hva som skjer fra 2023 og fremover. Av samme årsak så bryr ikke Mr Market seg om at HUNT sin inntjening i 2020 bare er på 5,5 skip (i snitt) og at 2021 og fremover blir på 7.
Personlig så har jeg vært enig med Mr Market i at det kommer en periode med svært lave rater (usikker når, hvor dyp og hvor lang), men er noe mer usikker nå selv om det fortsatt er basisscenariet mitt. Jeg kan derimot ikke se at Mr Market har priset inn noe som helst av potensiell oppside, og det er mange potensielle triggere skjønt hvor sannsynlig de er klarer jeg ikke å si (nye sanksjoner mot Cosco, "høy" oljepris som motiverer til overproduksjon igjen, ny bølge med Covid, juks i produksjonskuttene osv)
Personlig så har jeg vært enig med Mr Market i at det kommer en periode med svært lave rater (usikker når, hvor dyp og hvor lang), men er noe mer usikker nå selv om det fortsatt er basisscenariet mitt. Jeg kan derimot ikke se at Mr Market har priset inn noe som helst av potensiell oppside, og det er mange potensielle triggere skjønt hvor sannsynlig de er klarer jeg ikke å si (nye sanksjoner mot Cosco, "høy" oljepris som motiverer til overproduksjon igjen, ny bølge med Covid, juks i produksjonskuttene osv)
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
Spydspiss
05.06.2020 kl 08:47
7081
Hunter Group ASA - Hunter Disen Delivered
Oslo, 5 June 2020
Hunter Tankers AS (the "Company"), a wholly owned subsidiary of Hunter Group
ASA, is pleased to announce that the delivery process of "Hunter Disen" (NB No.
5466) was successfully completed today at 0200 CET. Hunter Disen is the fifth of
seven identical ECO design VLCC newbuildings from Daewoo Shipbuilding & Marine
Engineering ("DSME") in South Korea. The remaining two vessels are scheduled to
be delivered in July and August 2020. Hunter Disen commenced it's six-month time
charter ("TC") immediately following delivery from the yard.
Contact:
Erik A.S. Frydendal, CEO, ef@huntergroup.no, Ph.: +47 957 72 947
Lars M. Brynildsrud, CFO, lb@huntergroup.no, Ph.: +47 932 60 882
This information is subject to disclosure requirements pursuant to section 5-12
of the Norwegian Securities Trading Act.
Oslo, 5 June 2020
Hunter Tankers AS (the "Company"), a wholly owned subsidiary of Hunter Group
ASA, is pleased to announce that the delivery process of "Hunter Disen" (NB No.
5466) was successfully completed today at 0200 CET. Hunter Disen is the fifth of
seven identical ECO design VLCC newbuildings from Daewoo Shipbuilding & Marine
Engineering ("DSME") in South Korea. The remaining two vessels are scheduled to
be delivered in July and August 2020. Hunter Disen commenced it's six-month time
charter ("TC") immediately following delivery from the yard.
Contact:
Erik A.S. Frydendal, CEO, ef@huntergroup.no, Ph.: +47 957 72 947
Lars M. Brynildsrud, CFO, lb@huntergroup.no, Ph.: +47 932 60 882
This information is subject to disclosure requirements pursuant to section 5-12
of the Norwegian Securities Trading Act.
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
fleken
05.06.2020 kl 08:45
7091
Med disse ratene som strekker seg langt ut på høsten og noen helt til nyttår. Så forstår jeg ikke at Hunter reagere så negativt på ratespådomene til analytikerne. Båtene er jo på faste gode kontakter og høst/ vinter er jo normalt gode tider så muligheten for å få nye gode kontakter er jo absolutt tilstede.
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
ks1977
05.06.2020 kl 08:36
7140
fleken skrev Er det noen som vet raten på denne 6 Mnd kontrakten.
De har slått sammen TCene i Q1 og fremstilt en gjennomsnittsprish hvilket bør være bra nok, men jeg har prøvd å back-tracke disse (opp mot pressemelding tidligere) og tror (...) at Disen har en TC på rett under 78k (Atla 72k, Laga 84k og så kommer Idun med 75k når hun leveres).
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
Aksjen gikk opp 3 % dagen dette kom ut så alt positivt er priset inn allerede. Pengene renner inn de neste mnd så nå ventes uke på uke ned nedgang i kurs. Forstå det den som kan
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
fleken
05.06.2020 kl 08:06
7279
Hvis det stemmer så må jo dette snart begynne å gjenspeiles i aksje kursen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
Null
05.06.2020 kl 07:53
7345
Disen og Idun på saftige TCer (6mnd 75k?) allerede før levering
Redigert 21.01.2021 kl 08:00
Du må logge inn for å svare
Null
05.06.2020 kl 07:48
4955
fleken skrev Er det noen som vet raten på denne 6 Mnd kontrakten.
står noe om det i presentasjonen etter Q1
var over 80K usd om jeg ikke husker feil
var over 80K usd om jeg ikke husker feil
ks1977
04.06.2020 kl 13:30
5408
Skal du sitere CEO FRO så bør du vel ta med HELE meningen hans og ikke bare deler av setningen...
Det jeg fikk ut av podcasten med Robert er at han nå forventet skraping i 2020 fordi at 15 år gamle damer ikke vil være konkurransedyktige selv med gode rater fordi at 8-9 av 10 kunder har en maks 15 år preferanse. Han trodde at ratene i sommer ville være "humpete", men ville ikke bli overrasket om sommer 2020 ble bedre enn sommer 2019 - og så forventet han et normalt (godt) market i høst.
Ellers så bør det være åpenbart at FRO skal handle til høyere P/NAV enn HUNT. Kan også bite merke i at Robert var sulten på skip, men at han ikke ville bestille nye skip - skjønt jeg tviler på at det er så mange som er interessert i å selge skip til under asset value, spesielt når vi vet at vi får undersupply av tankskip fremover og at ratene vil ta seg opp (etter et evt press).
Det jeg fikk ut av podcasten med Robert er at han nå forventet skraping i 2020 fordi at 15 år gamle damer ikke vil være konkurransedyktige selv med gode rater fordi at 8-9 av 10 kunder har en maks 15 år preferanse. Han trodde at ratene i sommer ville være "humpete", men ville ikke bli overrasket om sommer 2020 ble bedre enn sommer 2019 - og så forventet han et normalt (godt) market i høst.
Ellers så bør det være åpenbart at FRO skal handle til høyere P/NAV enn HUNT. Kan også bite merke i at Robert var sulten på skip, men at han ikke ville bestille nye skip - skjønt jeg tviler på at det er så mange som er interessert i å selge skip til under asset value, spesielt når vi vet at vi får undersupply av tankskip fremover og at ratene vil ta seg opp (etter et evt press).
Cutter
04.06.2020 kl 11:03
5626
iveren skrev Disen har forlatt verft. Noen som vet mer?
Marintraffic sier at skuta skal tilbake til verft. Men kan vel raskt komme mld om den er overtatt og kurs mot Singapore for klargjøring til last.
Ja, ha mente at samtlige tank aksjer handles over børs med stor rabatt til nav mener jeg Hunt ikke er billig, i alle fall ikke nå som prisene på skip begynner å falle og fremtiden fort ser endel dystrere ut en hva var tilfelle for kort tid tilbake.
Man kan ikke sammenligne Hunt med Fro uansett, den vil alltid være den dyreste tank aksjen, men også den vil bli rimligere fremover.
Når Ceo i Fro nå tror på skraping i år alikevel er det ensbetydende med troen på at markedet vil komme ned.
Jeg tror vi kan se Hunt under 3 ganske kjapt, jeg tror ikke Hunt handler egne for å holde aksjen oppe slik Reserven antar, det vil jo være helt kokko i såfall.
Mener de alvor med tilbakekjøpet tror jeg eller ikke Fredly støttekjøper.
På sikt blir Hunt meget bra vil jeg tro, men først en kjedelig lagge periode med tilbakekjøp og betaling av gjeld.
Man kan ikke sammenligne Hunt med Fro uansett, den vil alltid være den dyreste tank aksjen, men også den vil bli rimligere fremover.
Når Ceo i Fro nå tror på skraping i år alikevel er det ensbetydende med troen på at markedet vil komme ned.
Jeg tror vi kan se Hunt under 3 ganske kjapt, jeg tror ikke Hunt handler egne for å holde aksjen oppe slik Reserven antar, det vil jo være helt kokko i såfall.
Mener de alvor med tilbakekjøpet tror jeg eller ikke Fredly støttekjøper.
På sikt blir Hunt meget bra vil jeg tro, men først en kjedelig lagge periode med tilbakekjøp og betaling av gjeld.
Redigert 04.06.2020 kl 08:38
Du må logge inn for å svare
ks1977
04.06.2020 kl 08:15
5990
Ja, verdensflåten er en annen sak :) Han nevnte at den høyeste alderen verdensflåten har hatt de siste tiårene var i 2002 da snittalderen var 9,95 år.
Og så nevnte han at gjennomsnittsalderen i dag er 9,5år... Ny rekord innen utgangen av året da altså.
Det som også var interessant i så måte er at han sa at 8-9 av 10 kunder har en preferanse for maks 15 år gamle skip, og at det var noe som ville fremtvinge skraping selv om vi får greie rater (han sa at han for noen måneder siden ikke trodde vi ville få skraping i år, men at han nå tror at vi vil få noe skraping).
En annen ting å nevne i disse panikktider; Angående juni 2020 så sa han "we are seeing the highest rates since 2015", men han forventet en "bumpy" sommer før et mer normalt marked i høst. Dog var han fortsatt "confident" på at vi i år ikke vil se en vedvarende (prolongued) periode med rater på dippen i Q1
Og så nevnte han at gjennomsnittsalderen i dag er 9,5år... Ny rekord innen utgangen av året da altså.
Det som også var interessant i så måte er at han sa at 8-9 av 10 kunder har en preferanse for maks 15 år gamle skip, og at det var noe som ville fremtvinge skraping selv om vi får greie rater (han sa at han for noen måneder siden ikke trodde vi ville få skraping i år, men at han nå tror at vi vil få noe skraping).
En annen ting å nevne i disse panikktider; Angående juni 2020 så sa han "we are seeing the highest rates since 2015", men han forventet en "bumpy" sommer før et mer normalt marked i høst. Dog var han fortsatt "confident" på at vi i år ikke vil se en vedvarende (prolongued) periode med rater på dippen i Q1
Grylls
03.06.2020 kl 23:49
6249
Takk for korreksjonen, du har rett. Jeg skummet gjennom intervju med Macleod og han snakket om alderen på skip generelt.
I følge de tallene jeg finner hos Pareto,
(Åpning, Høy, Lav, Siste, Ant. handler, Volum, Omsetning) for HVER handelsdag på OSE
har HUNT kursen siden 18.04.2018 bare ÉN gang vært under 3 kroner intradag (2.8899), den 10.12.2018, og husker jeg riktig, var det ikke på OSE, men på BATS.
På OSE kan ikke HUNT handles med 4 desimaler.
(Åpning, Høy, Lav, Siste, Ant. handler, Volum, Omsetning) for HVER handelsdag på OSE
har HUNT kursen siden 18.04.2018 bare ÉN gang vært under 3 kroner intradag (2.8899), den 10.12.2018, og husker jeg riktig, var det ikke på OSE, men på BATS.
På OSE kan ikke HUNT handles med 4 desimaler.
Redigert 03.06.2020 kl 23:47
Du må logge inn for å svare
Atomvinter
03.06.2020 kl 23:08
6373
Intradag så har den vært under 3,00 noen ganger etter 13.04. 2018.
Uansett, her siger det sakte men sikkert nedover, ingen grunn til å forhaste seg med å kjøpe denne nå.
Kanskje skal den ned til 3,2, kanskje ned til 3,0. Man har uansett tid til å vente.
Uansett, her siger det sakte men sikkert nedover, ingen grunn til å forhaste seg med å kjøpe denne nå.
Kanskje skal den ned til 3,2, kanskje ned til 3,0. Man har uansett tid til å vente.
Longsitinbulk, svaret er veldig enkelt.
26.04.2018 gikk HUNT fra å være et oljeserviceselskap til å bli et tankrederi:
https://newsweb.oslobors.no/message/449724
Siden da, faktisk helt siden 13.04.2018, har HUNT kursen ikke sluttet under 3 kroner. Den viktigste grunnen til det er at Fredly har kjøpt mellom 3,00 og 3,20 for å hindre at kursen falt under 3 kroner. Mitt syn er at HUNT ved evt kursfall mot 3,00 nå har overtatt rollen etter Fredly som den som skal holde kursen over 3 kroner, etter AGM vedtaket om tilbakekjøp av inntil 10% av aksjene = 57 536 201 aksjer.
Personlig foretrekker jeg utbytte fremfor tilbakekjøp av aksjer, men greit at HUNT har muligheten.
----- ----- ----- ----- ----- -----
EN DIGRESJON: Er ADS Crude Carriers bare for tradere, eller også attraktiv for langsiktige investorer?
Skrives stadig vekk i finanspressen at ADSC skuffer inn børsverdien, og slik er en attraktiv investering, senest 31.05.2020 i E24:
https://e24.no/boers-og-finans/i/wP1mEd/tankrederiet-som-skuffer-inn-boersverdien
Så bestemte meg mandag for å gjøre en kjapp "30-60 minutter Reserven-analyse" for å se om jeg burde kjøpe senest i dag før ex 2020-Q1 utbytte i morgen.
Under forutsetningen at skipene skrapes når de blir 20 år i 2022, blir min konklusjon at aksjen er et spekulativt kjøp
over 16 kroner. For en langsiktig investor er til kurs 24,60 sannsynligheten for å få tilbake pengene ikke spesielt stor. Å tjene penger på ADSC da enda mindre sannsynlig.
ANALYSEN:
• Antall aksjer = 23 390 300
• USD/NOK = 9,40
Fra FRO 2002 Q-rapporter og Q-presentasjoner på OSE siden for FRO
[SKIP] <LEVERT> (maks Q igjen til 20 år, inkl 2020-Q2)
[Serenade] <Sent i februar 2002> (8)
[Stratus] <Q3 2002> (9)
[Page] <Tidlig i oktober 2002> (10)
Maks kvartaler igjen med inntekter og utbytte hvis skipene skrapes når de blir 20 = 27 / 3 = 9, inkludert 2020-Q2
I følge side 9 i siste ADSC presentasjon (12.09.2019 på Pareto Oil & Offshore Conference 2019) anslås NETTO skrapverdi
(residual vessel value) til skipene ved skraping etter 20 år, til USD 6 millioner per VLCC = totalt USD 18 millioner
= USD 0,76955/aksje = NOK 7,23/aksje:
http://vxz.eu/2019-09-12__ADSC_9__Presentation@Pareto_Oil-&-Offshore-Conference_2019
https://www.adscrude.com/wp-content/uploads/2019/09/ADS_Crude_Carriers_presents_at_Pareto_Conference.pdf
Hvor mye utbytte må en i snitt ha hvert kvartal fremover, til skipene blir 20 år, for å få igjen pengene ved kjøp av ADSC på 24,60?
NOK (24,60 - 7,23[skrapverdi] - 2,82[2020-Q1 utbytte]) / 9 = NOK 1,62
Med bare 8 kvartaler: NOK 14,55 / 9 = NOK 1,82
Basert på forventede rater i resten av 2020 og i 2021, samt ADSC sin utbyttehistorie, er det ikke veldig sannsynlig:
https://www.adscrude.com/ads-crude-carriers-plc/dividend-policy-history
I følge ADSC selv ble de 3 skipene overtatt fra FRO i 2018-Q3, og har siden da hatt 5 fulle seilingskvartaler med sum utbytte = USD 0,45 = NOK 4,17 / 5 = NOK 0,834/kvartal
Både USD/NOK (sterkere NOK, hhv svakere USD) fremover, og skrapverdi i 2022 er betydelige risikofaktorer.
Seiles skipene lenger enn i 20 år, blir analysen mer positiv, men Special Survey etter 20 år, og Intermediate Survey etter 22,5 år koster skjorta:
http://vxz.eu/2016-03-22__EURN_27__Survey-costs_Investor-presentation-March-2016
I tillegg kommer eventuelle pålagte utbedringer/reparasjoner + tapte inntekter i tiden skipene er i dry dock.
Redigert 03.06.2020 kl 23:50
Du må logge inn for å svare
ks1977
03.06.2020 kl 20:24
6757
Aldri si aldri, men i intervjuet med Mariusz nå så var han tydelig på at det ikke er aktuelt å bruke aksjer til kjøpe på P/NAV under 1 (virket som at målet var 1,5). Selv på direkte spørsmål om det ikke var smart å kjøpe konkurrenter på P/NAV 0,5 dersom FRO var på 1 så var svaret nei.
Han sa dog at han trodde at FRO ville ha handlet kanskje 25% høyere dersom de totale ratene/inntektene så langt hadde vært lavere, bare de hadde vært jevnere... Mulig at han forventer P/NAV til å få litt mer fornuftige nivå på høsten (bumpy, men average gode, rater i sommer og så normalt marked til høsten)
Han sa dog at han trodde at FRO ville ha handlet kanskje 25% høyere dersom de totale ratene/inntektene så langt hadde vært lavere, bare de hadde vært jevnere... Mulig at han forventer P/NAV til å få litt mer fornuftige nivå på høsten (bumpy, men average gode, rater i sommer og så normalt marked til høsten)
ks1977
03.06.2020 kl 20:21
6766
FRO har vel den LAVESTE snittalder på flåten sin noensinne (under 5 år?), men virker som at de fortsatt har appetitt på å kjøpe skip (som allerede er på vannet vel og merke, de er ikke interessert i å bestille mange nybygg)
Grylls
03.06.2020 kl 20:04
6823
Frontline nærmer seg høyeste snittalder på flåten sin noensinne, hvilke reelle oppkjøpskandidater finnes da? Hunter har vel den yngste av alle, og trader langt under NAV.
Hvor lenge er 'nå' da, Longsitinbulk?
Hvor lenge er 'nå' da, Longsitinbulk?
awkward
03.06.2020 kl 19:18
6946
Vi får se, Long, vi får se!
Det ble meldt at det var uaktuelt, men mon tro om det ikke ligger noe mer bak.
Noterer meg at du mener Hunter er dyrt, og det er jo helt i orden.
Men relativt sett i forhold til FRO så er den meget billig. Det vet både JF og Fredly svært godt.
TANKERS: STILL ATTRACTIVE
1) VLCC rates bottomed YTD and relatively stable now at 50-60kpd is still a very strong lvl.
2) Equities down 27% YTD, reflecting a 15% drop in EVs.
3) Floating storage vessels coming back to market which peaked at around 6-7% of the total crude tanker fleet as contango has come down.
4) But fleet is ageing and combined with higher production into 2021, we still see a tight market.
5) P/NAV as of 3rd June: FRO: 1.06x / EURN 0.68x / DHT 0.8x / STNG 0.46x / HUNT 0.63x.
6) P/E as of 3rd June (ARC est): FRO: 4.8x / EURN 7.7x / DHT 5x / STNG 4.3x / HUNT 3.6x
Det ble meldt at det var uaktuelt, men mon tro om det ikke ligger noe mer bak.
Noterer meg at du mener Hunter er dyrt, og det er jo helt i orden.
Men relativt sett i forhold til FRO så er den meget billig. Det vet både JF og Fredly svært godt.
TANKERS: STILL ATTRACTIVE
1) VLCC rates bottomed YTD and relatively stable now at 50-60kpd is still a very strong lvl.
2) Equities down 27% YTD, reflecting a 15% drop in EVs.
3) Floating storage vessels coming back to market which peaked at around 6-7% of the total crude tanker fleet as contango has come down.
4) But fleet is ageing and combined with higher production into 2021, we still see a tight market.
5) P/NAV as of 3rd June: FRO: 1.06x / EURN 0.68x / DHT 0.8x / STNG 0.46x / HUNT 0.63x.
6) P/E as of 3rd June (ARC est): FRO: 4.8x / EURN 7.7x / DHT 5x / STNG 4.3x / HUNT 3.6x
Redigert 03.06.2020 kl 19:19
Du må logge inn for å svare
Må bare spørre deg hva som driver deg til daglig og snakke om det samme pjattet med en haug av innlegg om at du mener tank markedet skal ned og at aksjene skal ned O.sv. Kjøp eller hold kjeft, trolling på forum er ingen tjent med.
Redigert 03.06.2020 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Les svar fra Fro ceo Robert nå i kveld, uaktuelt å benytte nå, men kun et verktøy som klargjøres før dårligere tider, blir nedturen lang og hard kan nok Hunt bli aktuel, men ikke på dagens kurser, Frontline handler ikke dyrt.
Redigert 03.06.2020 kl 18:43
Du må logge inn for å svare
awkward
03.06.2020 kl 17:55
7182
Frontline:
https://www.dnjobb.no/jobb/2714710/treasurer-frontline-management-as/
Arbeidsoppgaver:
Cash management: kontohold og oppfølging med selskapets bankforbindelser
Gjennomføre vekslinger og eventuelle vedtatte hedging strategier
Etablere, vedlikeholde og videreutvikle regnearkmodeller som omfatter treasury og finansielle analyser
Bistå med kvartals - og årsrapportering
Assistere i selskapenes løpende finansieringsprosjekter innenfor bank og kapitalmarkedene
Utarbeide analyser for kjøp og salg av skip og selskaper
Og samtidig hentes det inn penger.
Fredly exit incoming ;)
https://www.dnjobb.no/jobb/2714710/treasurer-frontline-management-as/
Arbeidsoppgaver:
Cash management: kontohold og oppfølging med selskapets bankforbindelser
Gjennomføre vekslinger og eventuelle vedtatte hedging strategier
Etablere, vedlikeholde og videreutvikle regnearkmodeller som omfatter treasury og finansielle analyser
Bistå med kvartals - og årsrapportering
Assistere i selskapenes løpende finansieringsprosjekter innenfor bank og kapitalmarkedene
Utarbeide analyser for kjøp og salg av skip og selskaper
Og samtidig hentes det inn penger.
Fredly exit incoming ;)
miniforvalter
03.06.2020 kl 09:12
7595
Hvis/når Hunter begynder at udbetale udbytte - hvorledes med udbytteskat ?
Kan se at en del shipping aktier er noterede på Bahamas eller lignende, hvorfor de ikke skal tilbageholde udbytteskat - er hunter også noterede i et sådan "skattely" eller er det alm. norsk udbytteskat der tilbageholdes ?
Kan se at en del shipping aktier er noterede på Bahamas eller lignende, hvorfor de ikke skal tilbageholde udbytteskat - er hunter også noterede i et sådan "skattely" eller er det alm. norsk udbytteskat der tilbageholdes ?
Å kjøpe tilbake aksjer er kun godt til noe hvis kursen er så hardt presset ned at totalverdien på selskapet er mindre enn hva likviditetsgraden tilsier.
Hvorfor ikke under 3 Reserven? Du som aksjonær vil vel helst at Hunt kjøper disse aksjene så rimelig som mulig.
Jeg tror tank aksjer generelt vilfå et ytterligere fall nå når tank kjempene går x utbytte om noen dager.
Jeg tror tank aksjer generelt vilfå et ytterligere fall nå når tank kjempene går x utbytte om noen dager.
Redigert 03.06.2020 kl 08:04
Du må logge inn for å svare
Under 3 har jeg ikke tro på da HUNT senest på 3,00 vil begynne å kjøpe egne aksjer, og de kan kjøpe 57 536 201 egne aksjer.
Når alle de "smarte" traderne har solgt på 3,00+, og masseproduserer innlegg om at kursen 100% sikkert skal ned til 2, men det ikke skjer fordi HUNT kjøper, kommer det nok enda flere sure baisseinnlegg.
Når alle de "smarte" traderne har solgt på 3,00+, og masseproduserer innlegg om at kursen 100% sikkert skal ned til 2, men det ikke skjer fordi HUNT kjøper, kommer det nok enda flere sure baisseinnlegg.
Redigert 03.06.2020 kl 00:58
Du må logge inn for å svare
Spydspiss
02.06.2020 kl 22:51
8406
Kjøpe tilbake aksjer og utbytte er fine greier, blir spennende og se omfanget fremover. Løkene ruller stadig av nå som den faller litt
Det beste som kan skje for selskapet som selv ønsker å kjøpe egne aksjer er at kursen faller så langt som mulig på børs, skal de starte programmet vil aksjen bli tungt shortet i tillegg for å presse ut løk.
Ser at flere aksjonærer mener tilbakekjøp er meget positivt, da kan man ikke sutre over lav aksjekurs i alle fall.
Ser at flere aksjonærer mener tilbakekjøp er meget positivt, da kan man ikke sutre over lav aksjekurs i alle fall.
Spydspiss
02.06.2020 kl 22:19
8525
Synes det er dårlig med triggere fra Fredly, han var god i mars. Burde være mulig å hjelpe kursen litt med noe påfyll av triggerinfo
Kaisovski skrev $400m ca, ikke sjekket hva det nøyaktige tallet var i rapporten.
Vi trenger en av balansering på tråden, det aller meste som er skrevet her er av overivrige haussere, allikevel siger det hele tiden lengre ned.
Jeg har argumentert for hvorfor Hunt ikke skal opp, hunt blir bra på lang sikt, men først skal det ned.
Jeg har argumentert for hvorfor Hunt ikke skal opp, hunt blir bra på lang sikt, men først skal det ned.
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
02.06.2020 kl 20:55
7190
$400m ca, ikke sjekket hva det nøyaktige tallet var i rapporten.
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
sihusebo
02.06.2020 kl 20:05
7272
Noen som vet hvor mye gjeld Hunter har ? se de har gode avtaler i Q2 og synes det er litt rart at kurs er så lav.
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
Forstår at du har shortet Hunter, men fint om vi andre slipper å lese om dine dårlige tilslørte dumkopf-kommentarer. Og om det blir for slitsomt for deg med tankaksjer, skulle du kanskje prøve Surnadal Sparebank og/eller lignende på den fine sommerbørsen din. Tviler forresten på at sommerfuglbørsen din blir så sommerlig særlig lenge med tanke på sannsynlig opptrapping i handelskrig, pågående opptøyer og ettervirkninger av viruskrisen. Uansett lykke til :)
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
Tradinator skrev Skorstad er på kjøper’n da...
Blodbad stortank i statene på fine sommer grønne børser
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
Tradinator
02.06.2020 kl 15:50
7725
Skorstad er på kjøper’n da...
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
abbos
02.06.2020 kl 15:20
7804
Kjøpsanbefaling av Dnb før helga - salgsanbefaling av andre idag 🤓😎
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
Grylls
02.06.2020 kl 13:42
8027
40 kroner? Nei.
Ja, om verdier forsvinner ut av selskapet i form av utbytte underveis så vil jo langsikte kursmål per def. stemme. Nå spørs det om Hunter utbetaler noe på en stund ennå.
Ja, om verdier forsvinner ut av selskapet i form av utbytte underveis så vil jo langsikte kursmål per def. stemme. Nå spørs det om Hunter utbetaler noe på en stund ennå.
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
Grylls
02.06.2020 kl 13:39
8053
Du er i hvert fall i 99%-klubben da ;)
"Men OM det kommer et knallresultat den 28 ende så kan vi gå höyt, det lurer nemlig en rektangel formasjon i bakgrunden om vi bryter opp ved ca 3,75"
"Men OM det kommer et knallresultat den 28 ende så kan vi gå höyt, det lurer nemlig en rektangel formasjon i bakgrunden om vi bryter opp ved ca 3,75"
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare
Om kursen i hunter er 3 neste år, men hunter utbetaler la oss si 1,2 kroner i utbytte i q2,3og 4 totalt. Vil da kursmål «tipset» på 3 være riktig? Eller ville det vært mer riktig og hatt 4,2 i kursmål? Blir litt forvirret av disse kursmålene i tank. Frontline betaler sikkert ut 40 kroner i år (om dollaren holder seg) også er kursmålet 58? Fortstår ikke markedet kan reagere så negativt på et lavt kursmål i en utbytte aksje
Redigert 21.01.2021 kl 01:18
Du må logge inn for å svare