Hunter- En solskinnshistorie så langt
Må bare si det virker som Hunter har ett solid grep på ting, hele selskapet er en solskinnshistorie til nå. De har fått levert alle skip til riktig tid(om ikke før), treffer med scrubber i IMO20 og i tillegg historiske rater på sikre kontrakter langt fremmover. 4/8 skip levert, og flere kommer ila 2020. De tjener bøttevis med spenn. I tillegg gjort kjappe 30mill på salg av x1 skip som blir tilbakeleid. Skipene går for fulle mugger, kapteinene har blant annet sagt at det er de beste skipene de har seilt med.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Så langt går alt på skinner for Fredly & Co, må si de gjør en bra jobb. Sikker på at denne aksjen er kraftig underpriset og skal langt opp. P/E estimert til 2,46 ifølge Nordnet. Trur fundamentet er kraftig undertrykt mot sentimentet, men fundamentet vinner til slutt. Etterspørsel etter VLCC vil alltid ligge der, og disse moderne scrubber skipene vil ikke gå tomhendt. De neste Q-rapportene kommer til å gi utslag på kursen, nesten sikker på. Tåler betraktelig ratefall også ned mot 30.000 USD/dag, vil fortsatt tjene bra med penger, da break even er på 23.500USD/dag. Dollaren står også sterkt som styrker lønnen kraftig.
Sittter med lang horiont på denne.
Håper bare de velger å utvide flåten fremfor å selge skip. Hvis man skal opp på nivå med Store Ulv.
Utbytter er også ventet, som kan se saftig ut med disse ratene.
Aksjene er billig.
Redigert 21.01.2021 kl 09:39
Du må logge inn for å svare
Grylls
12.05.2020 kl 23:43
10275
Kan vi anta at den 11-måneders TC'en det ble spekulert i for rundt 10 dager siden aldri har blitt fixed? Regner med at de hadde børsmeldt den selv om responsen etter 3 x $80 000 per dag var ganske dårlig.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Siste segmentet du skal være langsiktig i er shipping, dette vet Fredly utmerket godt,derfor prøvde han også å ta proffit på skipene nylig uten i finne kjøpere,
Siden har det vært endel støy her, ved kjøp av en eldre rustholk, men så plutselig helomvending.
Fredly som har en aksje inngang her andre bare kan drømme om kunne han nok tenkt seg exit, men han som andre sitter støkk og derfor litt rådvill når ting siger nedover og går feil veg,
Man innser at det å satset på et nye scrubber skip nå neppe er den beste melodien.
Siden har det vært endel støy her, ved kjøp av en eldre rustholk, men så plutselig helomvending.
Fredly som har en aksje inngang her andre bare kan drømme om kunne han nok tenkt seg exit, men han som andre sitter støkk og derfor litt rådvill når ting siger nedover og går feil veg,
Man innser at det å satset på et nye scrubber skip nå neppe er den beste melodien.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Jarsko
13.05.2020 kl 05:43
10141
Har du referanser til dine påstander her? At Fredly nylig prøvde å ta profitt og at han vil ha en en exit nå og er rådvill?
Sist jeg sjekka så har kjøpte Fredly mye aksjer i siste emi for 3,65, som da er 0,1 høyere enn dagens kurs.
I et svakt marked så vil eco scrubber være en vinner.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Cutter
13.05.2020 kl 09:07
9913
1 skip skal leveres mai 2020. Noen som kjenner detaljer? Litt merkelig at de ikke gidder å holde hjemmeside noenlunde oppdatert. Kan umulig koste stort å ha den oppdatert 1 gang i mnd
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Freecashflow
13.05.2020 kl 09:17
9852
Jarsko. Norges rikeste mann har vært langsiktig i tank bransjen. Det er der han har lagt grunnlegger for sine milliarder..Det er en syklisk bransje med stor volatilitet. Har du egenkapital i orden blir du styrtrik i tank..
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Grylls
13.05.2020 kl 10:07
9759
Enig i at de kunne oppdatert siden sin. De har oppdatert i presentasjonen sin https://www.huntergroup.no/investor-relations/company-presentations.
Hunter Disen leveres snart, jeg leste den holder på med 'sea trials' nå, så den er i rute. Jomfruturen blir vel ikke mye å skryte av, men så får vi håpe på positiv slutning mot slutten av Q2. Så er det Idun og Frigg i juli vel.
"103 VLCCs scheduled for scrubber retrofit in 2020, equal to 13 VLCC years assuming 45 days in drydock"
Med mange skip på lagringsoppdrag, så kan det bli sunne rater hele 2020 for Hunter sin moderne flåte.
Hunter Disen leveres snart, jeg leste den holder på med 'sea trials' nå, så den er i rute. Jomfruturen blir vel ikke mye å skryte av, men så får vi håpe på positiv slutning mot slutten av Q2. Så er det Idun og Frigg i juli vel.
"103 VLCCs scheduled for scrubber retrofit in 2020, equal to 13 VLCC years assuming 45 days in drydock"
Med mange skip på lagringsoppdrag, så kan det bli sunne rater hele 2020 for Hunter sin moderne flåte.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Bra du følger med, Jarsko. Det var veldig mange påstander uten dokumentasjon.
Hunter ligger meget godt an til å få fortjenester i 2020 som andre selskaper bare kan drømme om. Så lenge ratene holder seg over 23.000 dollar pr. dag, tjener Hunter penger. Og i 1. og 2. kvartal har selskapet/og vil selskapet tjene penger som gress. Fortjenesten er for tiden flere hundre prosent over kostnadene; dvs. når kostnadene er 23.000 dollar pr. dag, og inntektene minimum 60.-70-80-90.000 dollar pr. dag, sier det seg selv at man har å gjøre med tidenes beste inntjening i selskapet.
Også RSI er på sitt aller laveste, under 20. Etter fall i aksjekursen i flere uker, så er det nå duket for oppgang igjen. Det er ikke det samme trykket i omsetningen av Hunter-aksjer som det var tidligere i år, og derfor tror jeg kursen vil stige sakte, men sikkert opp mot 28. mai.
Det er synd at Fredly ikke følger opp bedre i kommunikasjonen med markedet. Han er en loner som elsker å gå ut med gode nyheter, men glemmer at markedet må fores jevnlig med oppdateringer. Det er endel som er uenig med meg i dette, men særlig i disse usikre tider er det viktig med forklaringer. F.eks. hvorfor han personlig kjøpte \ ikke kjøpte en gammel tanker og om den skulle selges til Hunter Group. Det er akkurat som om enkelte ledere i næringslivet ikke klarer å sette seg inn i andres tankegang, men bare driver med sitt. Men, vi er tross alt eiere av Hunter, enten Fredly vil det eller ikke. Han er faktisk avhengig av at selskapet har tilfredse eiere, ellers oppnår han ikke de gode avtalene han hele tiden søker etter.
Så derfor er mitt motto alltid: Sørg for god kommunikasjon med dine aksjonærer. Det er viktig at vi står på din side, ellers forsvinner vi. Det er du og selskapet ikke tjent med. Har du for mye å gjøre, så får du ansette en til å gjøre den jobben for deg.
Hunter ligger meget godt an til å få fortjenester i 2020 som andre selskaper bare kan drømme om. Så lenge ratene holder seg over 23.000 dollar pr. dag, tjener Hunter penger. Og i 1. og 2. kvartal har selskapet/og vil selskapet tjene penger som gress. Fortjenesten er for tiden flere hundre prosent over kostnadene; dvs. når kostnadene er 23.000 dollar pr. dag, og inntektene minimum 60.-70-80-90.000 dollar pr. dag, sier det seg selv at man har å gjøre med tidenes beste inntjening i selskapet.
Også RSI er på sitt aller laveste, under 20. Etter fall i aksjekursen i flere uker, så er det nå duket for oppgang igjen. Det er ikke det samme trykket i omsetningen av Hunter-aksjer som det var tidligere i år, og derfor tror jeg kursen vil stige sakte, men sikkert opp mot 28. mai.
Det er synd at Fredly ikke følger opp bedre i kommunikasjonen med markedet. Han er en loner som elsker å gå ut med gode nyheter, men glemmer at markedet må fores jevnlig med oppdateringer. Det er endel som er uenig med meg i dette, men særlig i disse usikre tider er det viktig med forklaringer. F.eks. hvorfor han personlig kjøpte \ ikke kjøpte en gammel tanker og om den skulle selges til Hunter Group. Det er akkurat som om enkelte ledere i næringslivet ikke klarer å sette seg inn i andres tankegang, men bare driver med sitt. Men, vi er tross alt eiere av Hunter, enten Fredly vil det eller ikke. Han er faktisk avhengig av at selskapet har tilfredse eiere, ellers oppnår han ikke de gode avtalene han hele tiden søker etter.
Så derfor er mitt motto alltid: Sørg for god kommunikasjon med dine aksjonærer. Det er viktig at vi står på din side, ellers forsvinner vi. Det er du og selskapet ikke tjent med. Har du for mye å gjøre, så får du ansette en til å gjøre den jobben for deg.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Grylls
13.05.2020 kl 11:34
9595
For meg virker det som hele sektoren nå ligger nede med slagside, så får vi håpe det kobles på noen roboter etter hvert. FRO, OET, ADSC-ME, HUNT - alle går dårlig om dagen.
Tenker vi ser kursøkning på rundt tilsvarende % vi får i utbytte, om ikke noe fundamentalt skjer med rater og/eller oljepris den kommende tiden. M.a.o. ikke veldig mye å rope hurra for. Får håpe jeg tar feil...
Tenker vi ser kursøkning på rundt tilsvarende % vi får i utbytte, om ikke noe fundamentalt skjer med rater og/eller oljepris den kommende tiden. M.a.o. ikke veldig mye å rope hurra for. Får håpe jeg tar feil...
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Enig med alt du skriver om kommunikasjon, eller mer presist mangel på og litt forvirrende kommunikasjon de siste månedene. Jeg forstår at Fredly er storeier og høvdingen i Hunter, men det finnes jo også en CEO og et styre og flere... som alle har stor interesse av å synliggjøre verdier og inntjening for markedet og aksjonærer, og jeg lurer på hvor disse er..? Noen må holde Fredly litt i tøylene, og dersom alle er dårlige på kommunikasjon, så trenger de litt hjelp ja! Og mens vi venter på bedre kommunikasjon, får vi nyte god inntjening og håpe at etterspørselen etter olje fortsetter med å ligge godt under tilbudet, i alle fall et stykke ut i sommeren.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Netopp, Zomi! Jeg tror du er ved kjernen her: CEO og styret!
Men i styret sitter Fredly som høvding. Han er ganske sikkert såpass dominerende at det er vanskelig for andre å ha motstridende meninger. Vel, det vet jeg jo strengt talt ikke, men handlingene tilsier i hvert det. Ferdlys utspill er ikke av den sorten som synes å ha blitt behandlet i plenum, for å si det forsiktig.
Dersom Fredly er den smarte typen som IKKE omgir seg med ja-mennesker, får han korrigering. Dersom han bare omgir seg med smilende og ja-mennesker, får han ikke den nødvendige korrigering, og da får man ikke den kommunikasjonen som moderne selskaper trenger idag.
Hunter Group bør ha en finansdirektør som er vant til å takle et krevende aksjemarked, både med tall og opplysninger forøvrig utover det strengt nødvendige.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
https://e24.no/boers-og-finans/i/y30QBJ/disse-feilene-gjoer-investorer-oftest
Feil #1: Investerer i risikable aksjer
– Selskap som har størst nyhetsstrøm gjør det dårligst over tid.
Feil #1: Investerer i risikable aksjer
– Selskap som har størst nyhetsstrøm gjør det dårligst over tid.
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
OilKing
13.05.2020 kl 13:20
9410
Fin link Reserven. Når det gjelder Hunter og Fredly så tenker jeg at intet nytt er godt nytt. Jeg har forøvrig en teori om at Hafnia blir å kjøpe opp Hunter. Ledelsen i Hafnia er i likhet med Arne(Fredly) bosatt i Monaco. Og disse karene er kompiser. Går ut å spiser i lag. Familieære ting. Litt bil osv
Redigert 20.01.2021 kl 18:53
Du må logge inn for å svare
Der dukket Reserven opp igjen også! Gått i dvale i vinter?
Får ikke lest hele artikkelen du har lagt ut. Da blir det meningsløst.
Poenget er ikke ha størst nyhetsstrøm, men best!
Koko-artikkelen i Finansavisen kunne hatt noe for seg dersom Fredly hadde noen saklige fakta å komme med samtidig. Han må heller benytte anledningen til å la seg intervjue av E-24, Kapital eller finansavisen på et brede grunnlag, med en oversikt over sine planer. Selv om dette har stått i en årsmelding eller kommet frem i kvartalsrapporter. Det er mange som uttrykker slik som ..."det er bare å lese årsrapporten"! Det er ikke seriøst. Equinor skrev på side 300 og ett eller annet at man gikk med 200 milliarder i underskudd i USA. Hvem er det som leser slikt da?
Når vil Hafnia kjøpe opp Hunter?
OilKing
13.05.2020 kl 13:50
9354
De er størst og dominerer. Ønsker å opprettholde posisjon. Og Monaco-gjengen har planlagt og lagt til rette for det.
Jeg ser at Hafnia har 90 skip, så syv nye i tillegg kan vel bare være en fordel.
Men man bør ikke blande vennskap med busines, så jeg vet ikke. Hafnia har vel fordelen ved at rederiet er stort og kan dominere. Det passer ikke helt inn i Fredlys strategi om å kjøpe billig og selge dyrt. Men siden Hafnia kan være aktuell, hvorfor ikke Hunter?
På hvilken måte har "Monaco-gjenmgen planlagt og lagt til rette for det" (en sammenslåing; min forklaring).
Men man bør ikke blande vennskap med busines, så jeg vet ikke. Hafnia har vel fordelen ved at rederiet er stort og kan dominere. Det passer ikke helt inn i Fredlys strategi om å kjøpe billig og selge dyrt. Men siden Hafnia kan være aktuell, hvorfor ikke Hunter?
På hvilken måte har "Monaco-gjenmgen planlagt og lagt til rette for det" (en sammenslåing; min forklaring).
Redigert 13.05.2020 kl 13:58
Du må logge inn for å svare
Grylls
13.05.2020 kl 14:01
9336
De har ingen VLCC'er og driver med produkttankere. Jeg aner ikke, men alltid tenkt Frontline eller Euronav var mer sannsynlig.
OilKing
13.05.2020 kl 14:03
9328
Vet bare at to av Hafnia karene er kompis/omgås privat med vår Arne. Nordic connection på rivieraen. Derav min teori. Kjøpt litt i begge selskapene. De har diskutert hverandres business og slik kom Fredly på dette med tank. Er jo gutteklubben grei på steroider denne nordic connection der nede. Men reale typer. Alle som en. Blir vel oppspilt og godt humør av å gjøre det godt.
Selvom jeg omgås kongeparet til daglig, noe jeg helt klart gjør, betyr jo ikke det nødvendigvis at jeg får kjøpe Slottet....
Spøk til side: For å si det slik: Vennskap er vel i hvert fall ingen hindring for en fusjon. Samme språk, samme tankesett er ofte gull verdt i slike sammenhenger.
Hvis Hafnia kun har produkttanker, betyr jo det at Hafnia må starte opp en ny gren innenfor sin virksomhet. Det blir spennende å se for man kan ikke utelukke at Fredly ønsker å selge bar han gjør en god deal.
DetErMeg
13.05.2020 kl 14:39
9198
Jeg bare sliter med å se at de skal kjøpe Hunt som har vlcc'er når de driver med produkttankere. Og i hvert fall innen ett år ettersom man ikke vil trenge like stor frakt siden oljekuttene og lageroppbyggingen.
Kanskje om et 1 år til 1 1/2 år fra nå så kan det være en mulighet siden jeg tror prisen for skipene vil falle noe da og jeg tror de færreste vil selge til under nav
Kanskje om et 1 år til 1 1/2 år fra nå så kan det være en mulighet siden jeg tror prisen for skipene vil falle noe da og jeg tror de færreste vil selge til under nav
Freecashflow
13.05.2020 kl 20:39
8867
Det mases om kommunikasjon!. For at dere håper de skal kommunisere noe som gjør at kursen skal gå opp så dere kan selge loddet med noen øre i gevinst eller mindre tap ?.
Dere har alle kjøpt noe som dere ønsker å selge så fort som mulig.. Stiger kursen til kr 5 har dere alle forsvunnet fra forumet. Da er det forumene til Nel eller idex eller rec eller Norwegian som får ta del av deres høye kompetanse. Da skal Kvello og Argus og gjengen over dit.
Dere har alle kjøpt noe som dere ønsker å selge så fort som mulig.. Stiger kursen til kr 5 har dere alle forsvunnet fra forumet. Da er det forumene til Nel eller idex eller rec eller Norwegian som får ta del av deres høye kompetanse. Da skal Kvello og Argus og gjengen over dit.
kelle
13.05.2020 kl 21:45
8762
Freecashflow
Jeg skal si deg en ting min gode mann: Dersom kursen raskt skulle gå opp til 5 kroner , har jeg fra dagens kurs tjent Kr, 196.000,- Jeg måtte nesten blitt betraktet som tilbakestående hvis jeg da ikke vurderte å selge.
For meg ville det vært en fin trade og klarer jeg tre slike i løpet av året ville jeg være meget godt fornøyd. En av de største feilene for de som handler på børsen er grådighet. De får som regel aldri nok og da går det som regel ikke så bra.
Det er alltid en vurderingssak når en skal ta gevinst.
Sulle HUNT være så heldige å få sluttet for eksempel nybygget H.Disen og at de tar H.Saga ut av poolen og inngår langsiktige TC avtaler på disse kunne det kanskje vært lønnsomt å sittet litt lengre. Men det er aldri feil å ta gevinst. Så får de som ønsker det, være med å kjøre heis.
Ha en fortsatt fin kveld.
Jeg skal si deg en ting min gode mann: Dersom kursen raskt skulle gå opp til 5 kroner , har jeg fra dagens kurs tjent Kr, 196.000,- Jeg måtte nesten blitt betraktet som tilbakestående hvis jeg da ikke vurderte å selge.
For meg ville det vært en fin trade og klarer jeg tre slike i løpet av året ville jeg være meget godt fornøyd. En av de største feilene for de som handler på børsen er grådighet. De får som regel aldri nok og da går det som regel ikke så bra.
Det er alltid en vurderingssak når en skal ta gevinst.
Sulle HUNT være så heldige å få sluttet for eksempel nybygget H.Disen og at de tar H.Saga ut av poolen og inngår langsiktige TC avtaler på disse kunne det kanskje vært lønnsomt å sittet litt lengre. Men det er aldri feil å ta gevinst. Så får de som ønsker det, være med å kjøre heis.
Ha en fortsatt fin kveld.
Grylls
13.05.2020 kl 22:13
8723
Du sier både Saga og Disen allerede er sluttet. Har du kilde? Og til hvilke rater?
Struts
13.05.2020 kl 22:35
8646
La ut på ADS-tråd, men muligens av interesse for dere også iom at det dreier seg om et søsterskip av Hunter-enhetene: Et salg rapportert som tyder på LAVERE priser for MODERNE enheter: Sinokor rapporteres å ha solgt et VLCC resalg (Hull no 5473) levering oktober 2020 ex DSME (leveres med Scrubbere) for USD 93,000,000. Kjøper er rapportert å være Thenamaris.
Grylls
13.05.2020 kl 22:49
8612
Interessant. Hunter solgte jo som kjent H.No. 5457 for $98m og tjente $12,3m på den handelen, så de vil fortsatt kunne selge med profitt.
kelle
14.05.2020 kl 08:56
8236
Fearnley Securities opprettholder sine kjøpsanbefalinger på tank-rederiene, men oppmuntrer investorer til å bruke denne kvartalssesongen til å ta gevinst, skriver TDN Direkt.
kelle
14.05.2020 kl 09:01
8220
Etter børsens stengetid onsdag ble det kjent at en gruppe finansielle investorer vurderte å selge alle aksjene sine i Hafnia Tankers. Meglerhusene Pareto Securities og SEB var hentet inn for å gjøre jobben.
kelle
14.05.2020 kl 11:02
7835
En kan vel like gjerne spørre om hvem f.. er som selger 1,3 mill aksjer på denne kursen? Det kan være en som sikrer gevinst eller tar tapet.
RedSandberg skrev 09:39:52 - 1 300 000 - 3,615 Kjøp på 1.3 mill aksjer :O
Salget fremgår ikke av oversikten fra Nordnet. Vet noen hvorfor?
eike
14.05.2020 kl 11:56
7662
Hunter Disen på sea trial I følge Marintraffic. Gjør 9 knop , 20,5 m dyptgående.
Slettet brukerskrev Salget fremgår ikke av oversikten fra Nordnet. Vet noen hvorfor?
Fordi NYE-Nordnet utelukkende er inkompetent surr og rot.
Ser det her på GAMLE-Nordnet (5 672 691 aksjer 08:16:40 + 5 672 691 aksjer 08:27:01):
https://classic.nordnet.no/mux/popups/marknaden/aktiehemsidan/avslut.html?containerid=avslut&identifier=1305074&marketplace=15&limit=100000
Fremgår på NYE-Nordnet av antall aksjer (Volum) omsatt:
https://www.nordnet.no/market/stocks/16994482-hafnia-limited
Ser det her på GAMLE-Nordnet (5 672 691 aksjer 08:16:40 + 5 672 691 aksjer 08:27:01):
https://classic.nordnet.no/mux/popups/marknaden/aktiehemsidan/avslut.html?containerid=avslut&identifier=1305074&marketplace=15&limit=100000
Fremgår på NYE-Nordnet av antall aksjer (Volum) omsatt:
https://www.nordnet.no/market/stocks/16994482-hafnia-limited
Redigert 14.05.2020 kl 12:28
Du må logge inn for å svare
eike
14.05.2020 kl 12:27
7531
Black Peter skrev Lokasjon?
https://www.marinetraffic.com. Gå innpå her ,så skriver du Hunter Disen. Du finner alle her.
Ligger for anker:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6230748/zoom:10
Klikk på den lyseblå knappen med teksten "PAST TRACK".
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6230748/zoom:10
Klikk på den lyseblå knappen med teksten "PAST TRACK".
Redigert 14.05.2020 kl 12:40
Du må logge inn for å svare
kelle
14.05.2020 kl 15:31
7221
Snakker om KO-KO kurser. Selskapet skal legge frem sitt beste kvartalsresultat noen sinne, om 14 dager.
Skal ikke forundre meg en dritt om at Fredly sitter med den gamle balja av en tanker og vil overføre den til HUNT med en emisjon som oppgjørsform.
Det er i alle fall noe som gjør at aksjen presses nedover. Kan det være at mange tror på kolaps i tankmarkedet, siden der er så mange store som selger seg ut.
Skal uansett sitte fram til 28.05 for å se hva de kommer med.
Skal ikke forundre meg en dritt om at Fredly sitter med den gamle balja av en tanker og vil overføre den til HUNT med en emisjon som oppgjørsform.
Det er i alle fall noe som gjør at aksjen presses nedover. Kan det være at mange tror på kolaps i tankmarkedet, siden der er så mange store som selger seg ut.
Skal uansett sitte fram til 28.05 for å se hva de kommer med.