NAS - Kun for aksjonærer i selskapet
Jeg har opprettet en egen tråd for aksjonærer. TEMA: General forsamling den 04.05.2020
1. Åpning av generalforsamlingen ved styrets leder, Niels Smedegaard. Opptak av fortegnelse over møtende aksjonærer
2. Valg av møteleder og en person til å undertegne protokollen sammen med møteleder
3. Godkjennelse av innkalling og agenda
4. Endring av vedtektene
5. Rettet emisjon med kontantoppgjør
6. Rettet emisjon ved konvertering av obligasjonslån til aksjer
7. Rettet emisjon ved konvertering av leasinggjeld til aksjer
8. Opptak av fortegnelse over møtende aksjonærer
9. Fullmakt til å utstede aksjer, herunder fullmakt til å utstede aksjer i en etterfølgende emisjon
10. Fullmakt til å utstede konvertible lån
Begrunn gjerne mot eller for! Men prøv å redegjøre hvorfor du mener det du skriver.
Be om tilgang hvis du ikke har fått invitasjon.
https://www.facebook.com/groups/2693912087509965/
1. Åpning av generalforsamlingen ved styrets leder, Niels Smedegaard. Opptak av fortegnelse over møtende aksjonærer
2. Valg av møteleder og en person til å undertegne protokollen sammen med møteleder
3. Godkjennelse av innkalling og agenda
4. Endring av vedtektene
5. Rettet emisjon med kontantoppgjør
6. Rettet emisjon ved konvertering av obligasjonslån til aksjer
7. Rettet emisjon ved konvertering av leasinggjeld til aksjer
8. Opptak av fortegnelse over møtende aksjonærer
9. Fullmakt til å utstede aksjer, herunder fullmakt til å utstede aksjer i en etterfølgende emisjon
10. Fullmakt til å utstede konvertible lån
Begrunn gjerne mot eller for! Men prøv å redegjøre hvorfor du mener det du skriver.
Be om tilgang hvis du ikke har fått invitasjon.
https://www.facebook.com/groups/2693912087509965/
Redigert 21.01.2021 kl 09:41
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 22:21
6886
Ikke nødvendig å signere. Bare skriv nederst "brevet er signert elektronisk"
Redigert 21.01.2021 kl 03:25
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 21:49
6952
Brevet er ikke sent! Kantarell bekreftet at du skulle sende brevet til statsministeren på e post. Fint om du signerer brevet før du sender. Men pass på å ta med siste versjon, laget av meg.
Redigert 21.01.2021 kl 03:25
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 21:37
6972
Du kan også prøve med Trond Lydersen i NRK som ofte har næringslivsreportasjer. Har nummeret hans, om du behøver.
Redigert 21.01.2021 kl 03:25
Du må logge inn for å svare
hstray
23.04.2020 kl 21:18
7008
Har dere sendt brevet? Jeg jeg her tidigere sendt brev til statsministers kontor og alle andre statsråder+ alle politikere i finanskomiteen og transportkomiteen.
Kommer litt i media nå fremover. Jobber aktivt med å komme inn på Fredrik solvang
Kommer litt i media nå fremover. Jobber aktivt med å komme inn på Fredrik solvang
Redigert 21.01.2021 kl 03:25
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 20:24
7086
Det er ikke sensitive opplysninger i brevet. Vi må få innsynn i behandling prossesen. Et svar fra statskontoret skal vi få.
Viktigst av alt er å sende brevet til media.
Viktigst av alt er å sende brevet til media.
Redigert 21.01.2021 kl 03:25
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 20:16
7092
Bra! Det viktigste er at Erna & co mottar det og er bevisst over hvor mange som faktisk står til tap her. Vanskelig å si hvor mye det vil bety, men sammen med fremstøt som kommer fra selskapet selv, kan det faktisk ha en avgjørende effekt på hva man bestemmer seg for. Vi får se om det kommer noe svar. Hvis det ikke kommer noe svar i løpet av noen dager, kan man ringe og høre hvem som er ansvarlig for oppfølging av brevet. Man kan også be om et møte med f.eks. Næringsministeren for å legge mer press.
Om ca 1-2 uker kan flere av oss be om innsyn i behandlingen av brevet. Da kan vi se hvilken behandling brevet har fått, med mindre de unntar behandlingen fra offentligheten.
Om ca 1-2 uker kan flere av oss be om innsyn i behandlingen av brevet. Da kan vi se hvilken behandling brevet har fått, med mindre de unntar behandlingen fra offentligheten.
Redigert 21.01.2021 kl 03:25
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.04.2020 kl 20:13
7095
Strategi kan du sende til de avisene Svestnes nevner?
Redigert 21.01.2021 kl 03:25
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 20:00
2725
Ja, nå må brevet bare sendes ut og det ser ut til å være problematisk.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Strategi
23.04.2020 kl 19:55
2740
Må si dere har vært flinke og dedikerte,sluttdokumentet ser veldig bra ut.
Har litt dårlig samvittighet for ikke å ha bidratt direkte i det siste, har hatt annet å gjøre som måtte prioriteres.
Bra jobbet.
Har litt dårlig samvittighet for ikke å ha bidratt direkte i det siste, har hatt annet å gjøre som måtte prioriteres.
Bra jobbet.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 19:45
2769
Jeg har allrede tatt initiativ å sent brev på egen hånd til statsministeren, finansdepartementet og semferdsdepartementet. Dette gjorde jeg 15.04.
Så har jeg hjulpet med å forbedre brevet fra deltaker.
Så har jeg hjulpet med å forbedre brevet fra deltaker.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.04.2020 kl 19:36
2791
Vi må fordele oppgaver. Hvor mange kan bidra og hvilke media skal vi sende til?
Du kan gjerne sende til de aktørene du nevner.
Du kan gjerne sende til de aktørene du nevner.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 19:31
2799
Hva med alle andre aviser og sosial media?
Kan ikke du legge kopi til redaksjonen i alle aviser: DN, E24, FA, NRK DB, VG ?
Kan ikke du legge kopi til redaksjonen i alle aviser: DN, E24, FA, NRK DB, VG ?
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.04.2020 kl 19:25
2810
Jeg har vært i kontakt med Hstray og han bekrefter han skal sende brevet dere har bearbeidet til statsministers kontor på epost.
Jeg sender til aftenposten som avtalt ()
Jeg sender til aftenposten som avtalt ()
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 17:41
2894
Neida. Det er ikke der det står. Nå gjelder det å få det ut til alle.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 17:36
2897
Rettet på tall, ansatte er 11.000, men mange ble permittert og kontorene ble lagt ned i Sverige og Danmark.
Trenger vi å formidle det eller?
Trenger vi å formidle det eller?
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 17:21
2908
"Norge er et av verdens rikeste land i verden" Pass på verden har sneket seg inn to ganger.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 16:45
2954
Svenske investorer kjøper aksjer i NAS
https://e24.no/boers-og-finans/i/6jRx40/svenske-smaasparere-rykker-inn-i-norwegian-har-blitt-fjerde-stoerste-eier-i-flyselskapet
https://e24.no/boers-og-finans/i/6jRx40/svenske-smaasparere-rykker-inn-i-norwegian-har-blitt-fjerde-stoerste-eier-i-flyselskapet
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 15:27
3039
Vi må være mer organisert. Hvem vil sende oppdatert brev til media, alle aviser VG, DB, AP, NRK, E24, FA (redaksjonen), samt til sosial media: FB, Twitter, Instagram?
Deltaker foreslo til: "Næringskomiteen, Samferdelskomiteen, Statsministerens Kontor, Næringsminiser Torbjør R Isachsen, alle partiene (unntatt Rødt), stortingsgruppene til alle partiene, Innovasjon Norge og NHO. Det bør sendes individuelt (kan sendes på e-post). Man finner adressene til alle på Regjeringen.no. Viktig at det blir sendt individuelt, da det må bli journalført og siden tatt hensyn til innad i departementet"
Deltaker foreslo til: "Næringskomiteen, Samferdelskomiteen, Statsministerens Kontor, Næringsminiser Torbjør R Isachsen, alle partiene (unntatt Rødt), stortingsgruppene til alle partiene, Innovasjon Norge og NHO. Det bør sendes individuelt (kan sendes på e-post). Man finner adressene til alle på Regjeringen.no. Viktig at det blir sendt individuelt, da det må bli journalført og siden tatt hensyn til innad i departementet"
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.04.2020 kl 15:14
3057
Meget bra samarbeid! Takk til alle som bidrar i denne gruppa.
Helge hadde nettopp intervju med E24. Vi avventer å få respons fra ham for videre sending!
Helge hadde nettopp intervju med E24. Vi avventer å få respons fra ham for videre sending!
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
SpringBreak101
23.04.2020 kl 14:09
3114
med de følger det har for ANSATTE, passasjerer, aksjonærer og
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 13:29
3186
Har gjort små endringer i den siste versjonen:
Åpent brev fra Norwegians småaksjonærer til statsminister Erna Solberg
Kjære statsminister!
På vegne av Norwegians småaksjonærer og millioner av bekymrede passasjerer i Norge, ønsker vi å oppfordre deg og Regjeringen til å snarest komme med en redningspakke som kan bidra til at Norwegian overlever som et norsk selskap. Regjeringen er klar over at flyindustrien sliter globalt. Det finnes ikke et flyselskap som vil kunne klare seg gjennom krisen uten støtte.
Norwegian har bidratt vesentlig til å fremme viktig flyinfrastruktur i Norge. Selskapet har de siste årene skaffet vesentlig bedre og mer økonomisk flytilbud til nordmenn. Bare i 2019 fraktet selskapet bortimot 6 millioner passasjerer innenriks. I tillegg har selskapet vært en viktig flaggbærer for Norge og bidratt til å fremme Norge som turistdestinasjon globalt. Verdien av denne norgesreklamen må ikke undeervurderes.
Som resultat av Covid-19 krisen, har selskapet fått alvorlige problemer. Vi erkjenner at tidligere ledelse har gjort noen feil, trolig ekspandert for mye og tatt opp for mye gjeld. Men det er ikke hovedgrunnen til at NAS har store utfordringer nå. Selskapet var på vei mot lønnsomhet da Covid- krisen rammet flybransjen.
Norwegien har vært den norske folkeaksjen fremfor noen annen. Mer enn 50,000 norske småaksjonærer har tapt opptil 96% av investeringen, da kursen har falt fra 300 til 6 kr. Det er derfor urimelig å kreve at denne gruppen ensidig skal ta regningen for Covid-krisen. Som du muligens har sett på nrk.no og reportasje på NRK fra 16.04.2020, har jeg blitt en talsmann for et stort antall av selskapets småaksjonærer.
Covid-19 krisen er noe som rammer alle flyselskaper i verden. Andre land har innsett at det er behov for omfattende tiltak og støttepakker. Det forventes at industrien vil være berørt i mange måneder, kanskje flere år fremover. KLM /Air France mottar alene over 120 mrd kroner. American Airlines mottar opptil 60 mrd kroner i likviditet og støtte. Alle andre amerikanske flyselskaper mottar tilsvarende pakker og de fleste andre større flyselskaper er i ferd med å motta tilsvarende pakker som gjør det mulig å overleve.
Det er derfor behov for en nasjonal dugnad i Norge også, der Staten, obligasjonseiere og aksjonærer bidrar i fellesskap. Vi aksjonærer deltar gjerne i en eventuell emisjon. Man må ta i betraktning at aksjonærene har allerede bidratt med milliarder av kroner for å bygge opp selskapet.
Vi har store forventninger til Regjeringen og ser fram til at politikerene finner en løsning og stiller opp på lik linje med myndigheter i andre land, slik at selskapet skal kunne overleve. Norge er et av verdens rikeste land og det forventes å ha råd til å redde sitt største flyselskap, spesielt i en ekstraordinær situasjon når alle andre land bidrar til å berge sine. Den første pakken tilbudt av Regjeringen er langt fra tilstrekkelig, fordi det er stilt alt for høye krav som i praksis blir umulig å oppfylle.
Om du og Regjeringen ikke stiller opp i denne kritiske tiden, vil det være meget skuffende, både for selskapets 50,000 norske aksjonærer og deres familier. 11,000 ansatte vil miste jobbene sine og 5,368 millioner innbyggere vil miste tilgangen til rimmelige flybilletter, der det store flertallet har vært aktive brukere av selskapets gode flytilbud i inn- og utland. I tillegg har Norwegian millioner av cash-point medlemmer. Disse står i fare for å miste sine opptjente bonusflyvninger dersom selskapet ikke overlever.
Vi setter vår tillitt at Regjeringen vil komme med en ny redningspakke som reelt sett bidrar til å redde selskapet. Den pakken som så langt er tilbudt, er knapt tilstrekkelig for noen ukers drift. Uten en annen erkjennelse av den alvorlige situasjonen, vil selskapet gå konkurs, med de følger det har for ansatte, passasjerer, aksjonærer og transporttilbudet i Norge.
Helge Stray - representant for selskapets småaksjonærer
Link til NRK artikkelen
https://www.nrk.no/norge/aksjonaergruppe-ut-mot-norwegians-kriseplan_-_-kan-bli-kroken-pa-doren-1.14984854
------------------
HVEM VIL SENDE BREVET TIL MEDIA OG REGJERINGEN, HELGE ?
Åpent brev fra Norwegians småaksjonærer til statsminister Erna Solberg
Kjære statsminister!
På vegne av Norwegians småaksjonærer og millioner av bekymrede passasjerer i Norge, ønsker vi å oppfordre deg og Regjeringen til å snarest komme med en redningspakke som kan bidra til at Norwegian overlever som et norsk selskap. Regjeringen er klar over at flyindustrien sliter globalt. Det finnes ikke et flyselskap som vil kunne klare seg gjennom krisen uten støtte.
Norwegian har bidratt vesentlig til å fremme viktig flyinfrastruktur i Norge. Selskapet har de siste årene skaffet vesentlig bedre og mer økonomisk flytilbud til nordmenn. Bare i 2019 fraktet selskapet bortimot 6 millioner passasjerer innenriks. I tillegg har selskapet vært en viktig flaggbærer for Norge og bidratt til å fremme Norge som turistdestinasjon globalt. Verdien av denne norgesreklamen må ikke undeervurderes.
Som resultat av Covid-19 krisen, har selskapet fått alvorlige problemer. Vi erkjenner at tidligere ledelse har gjort noen feil, trolig ekspandert for mye og tatt opp for mye gjeld. Men det er ikke hovedgrunnen til at NAS har store utfordringer nå. Selskapet var på vei mot lønnsomhet da Covid- krisen rammet flybransjen.
Norwegien har vært den norske folkeaksjen fremfor noen annen. Mer enn 50,000 norske småaksjonærer har tapt opptil 96% av investeringen, da kursen har falt fra 300 til 6 kr. Det er derfor urimelig å kreve at denne gruppen ensidig skal ta regningen for Covid-krisen. Som du muligens har sett på nrk.no og reportasje på NRK fra 16.04.2020, har jeg blitt en talsmann for et stort antall av selskapets småaksjonærer.
Covid-19 krisen er noe som rammer alle flyselskaper i verden. Andre land har innsett at det er behov for omfattende tiltak og støttepakker. Det forventes at industrien vil være berørt i mange måneder, kanskje flere år fremover. KLM /Air France mottar alene over 120 mrd kroner. American Airlines mottar opptil 60 mrd kroner i likviditet og støtte. Alle andre amerikanske flyselskaper mottar tilsvarende pakker og de fleste andre større flyselskaper er i ferd med å motta tilsvarende pakker som gjør det mulig å overleve.
Det er derfor behov for en nasjonal dugnad i Norge også, der Staten, obligasjonseiere og aksjonærer bidrar i fellesskap. Vi aksjonærer deltar gjerne i en eventuell emisjon. Man må ta i betraktning at aksjonærene har allerede bidratt med milliarder av kroner for å bygge opp selskapet.
Vi har store forventninger til Regjeringen og ser fram til at politikerene finner en løsning og stiller opp på lik linje med myndigheter i andre land, slik at selskapet skal kunne overleve. Norge er et av verdens rikeste land og det forventes å ha råd til å redde sitt største flyselskap, spesielt i en ekstraordinær situasjon når alle andre land bidrar til å berge sine. Den første pakken tilbudt av Regjeringen er langt fra tilstrekkelig, fordi det er stilt alt for høye krav som i praksis blir umulig å oppfylle.
Om du og Regjeringen ikke stiller opp i denne kritiske tiden, vil det være meget skuffende, både for selskapets 50,000 norske aksjonærer og deres familier. 11,000 ansatte vil miste jobbene sine og 5,368 millioner innbyggere vil miste tilgangen til rimmelige flybilletter, der det store flertallet har vært aktive brukere av selskapets gode flytilbud i inn- og utland. I tillegg har Norwegian millioner av cash-point medlemmer. Disse står i fare for å miste sine opptjente bonusflyvninger dersom selskapet ikke overlever.
Vi setter vår tillitt at Regjeringen vil komme med en ny redningspakke som reelt sett bidrar til å redde selskapet. Den pakken som så langt er tilbudt, er knapt tilstrekkelig for noen ukers drift. Uten en annen erkjennelse av den alvorlige situasjonen, vil selskapet gå konkurs, med de følger det har for ansatte, passasjerer, aksjonærer og transporttilbudet i Norge.
Helge Stray - representant for selskapets småaksjonærer
Link til NRK artikkelen
https://www.nrk.no/norge/aksjonaergruppe-ut-mot-norwegians-kriseplan_-_-kan-bli-kroken-pa-doren-1.14984854
------------------
HVEM VIL SENDE BREVET TIL MEDIA OG REGJERINGEN, HELGE ?
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Fred55
23.04.2020 kl 12:39
3221
Ser det er gjort noen korrigeringer og bra formulert.
Ser jeg og mange andre har innspill om en del, men ser og skjønner at ikke alt kan med mye vet politikrne om allerede og mye må en jo forvente at de faktisk leser seg opp på.
Det store spørsmålet er regelrett om de har evne til å regelrett forstå at Norge som land nærmest er blitt avhengige av NAS. Og at folket ønsker at NAS skal overleve som det merkenavnet NAS faktisk er.
Bra og send det
Ser jeg og mange andre har innspill om en del, men ser og skjønner at ikke alt kan med mye vet politikrne om allerede og mye må en jo forvente at de faktisk leser seg opp på.
Det store spørsmålet er regelrett om de har evne til å regelrett forstå at Norge som land nærmest er blitt avhengige av NAS. Og at folket ønsker at NAS skal overleve som det merkenavnet NAS faktisk er.
Bra og send det
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
bearish
23.04.2020 kl 12:17
3257
SpringBreak101 skrev En bør ha med hvor mange arbeidsplasser som står på spill ved en konkurs.
Jeg tenkte på det samme. Ellers bra !
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
SpringBreak101
23.04.2020 kl 10:11
3360
En bør ha med hvor mange arbeidsplasser som står på spill ved en konkurs.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 10:05
3367
Her er siste versjon:
Åpent brev fra Norwegians småaksjonærer til statsminister Erna Solberg
Kjære statsminister!
På vegne av Norwegians småaksjonærer og millioner av bekymrede passasjerer i Norge, ønsker vi å oppfordre deg og regjeringen til å snarest komme med en redningspakke som kan bidra til at Norwegian overlever som et norsk selskap. Som regjeringen er klar over, sliter flyindustrien globalt, og det finnes ikke et flyselskap som vil kunne klare seg gjennom krisen uten støtte.
Norwegian har bidratt vesentlig til å fremme viktig flyinfrastruktur i Norge.. Selskapet har de senere år skaffet alle nordmenn vesentlig bedre og mer økonomisk flytilbud. Bare i 2019 fraktet selskapet bortimot 6 millioner passasjerer innenriks. I tillegg har selskapet vært en viktig flaggbærer for Norge og bidratt til å fremme Norge som turistdestinasjon globalt. Verdien av denne norgesreklamen må ikke undeervurderes.
Nå er dessverre selskapet i alvorlige problemer, som resultat av Covid-19 krisen. Vi erkjenner at tidligere ledelse har gjort noen feil, trolig ekspandert for mye og tatt opp for mye gjeld. Men det er ikke hovedgrunnen til at NAS er i problemer nå. Selskapet var på vei mot lønnsomhet da Covid- krisen kom.
Norwegien har vært den norske folkeaksjen fremfor noen annen. Mer enn 50,000 norske småaksjonærer har tapt opptil 96% av investeringen, da kursen har gått fra 300 til 6. Det er derfor urimelig å kreve at denne gruppen ensidig skal ta regningen for Covid-krisen. Som du muligens har sett i DN (dato) og reportasje i NRK, har jeg blitt en talsmann for et stort antall av selskapets småaksjonærer.
Covid-19 krisen er noe som rammer alle verdens flyselskaper, og andre land har innsett at det er behov for omfattende tiltak og støttepakker. Det forventes at industrien vil være berørt i mange måneder, kanskje flere år fremover. KLM /Air France mottar alene over 120 mrd kroner. American Airlines mottar opptil 60 mrd kroner i likviditet og støtte. Alle de andre amerikanske flyselskaper mottar tilsvarende pakker. Og de fleste andre større flyselskap er i ferd med å motta tilsvarende pakker som gjøre det mulig å overleve.
Det er derfor behov for en nasjonal dugnad i Norge også, der Staten, obligasjonseiere og aksjonærer bidrar i fellesskap. Vi aksjonærer deltar gjerne i en eventuell emisjon. Man må her ta i betraktning at aksjonærene allerede har bidratt med milliarder av kroner for å bygge opp selskapet.
Vi har tillitt til at Regjeringen vil stille opp på lik linje med myndigheter i andre land, slik at selskapet skal kunne overleve. Norge, som verdens rikeste land, forventes å ha råd til å redde sitt største flyselskap i en slik ekstraordinær situasjon når alle andre land bidrar til å berge sine. Den første pakken tilbudt av regjeringen er langt fra tilstrekkelig, og de kravene som er stilt er i praksis umulig å oppfylle.
Om du og regjeringen ikke stiller opp i denne kritiske stunden, vil det være meget skuffende, både for selskapets 50,000 norske aksjonærer og deres familier, de 10,000 ansatte og ikke minst blant Norges 6 millioner innbyggere, der det store flertallet har vært aktive brukere av selskapets gode flytilbud i inn- og utland. I tillegg har Norwegian millioner av cash-point medlemmer. Disse står i fare for å miste sine opptjente bonusflyvninger dersom selskapet ikke overlever.
Vi setter vår lit til at regjeringen vil komme med en ny pakke som reelt sett bidrar til å redde selskapet. Den pakken som så langt er tilbudt er knapt tilstrekkelig for noen ukers drift, og uten en annen erkjennelse av den alvorlige situasjonen, vil selskapet gå konkurs, med de følger det har for passasjerer, aksjonærer og transporttilbud i Norge.
Helge Stray - representant for selskapets småaksjonærer
Åpent brev fra Norwegians småaksjonærer til statsminister Erna Solberg
Kjære statsminister!
På vegne av Norwegians småaksjonærer og millioner av bekymrede passasjerer i Norge, ønsker vi å oppfordre deg og regjeringen til å snarest komme med en redningspakke som kan bidra til at Norwegian overlever som et norsk selskap. Som regjeringen er klar over, sliter flyindustrien globalt, og det finnes ikke et flyselskap som vil kunne klare seg gjennom krisen uten støtte.
Norwegian har bidratt vesentlig til å fremme viktig flyinfrastruktur i Norge.. Selskapet har de senere år skaffet alle nordmenn vesentlig bedre og mer økonomisk flytilbud. Bare i 2019 fraktet selskapet bortimot 6 millioner passasjerer innenriks. I tillegg har selskapet vært en viktig flaggbærer for Norge og bidratt til å fremme Norge som turistdestinasjon globalt. Verdien av denne norgesreklamen må ikke undeervurderes.
Nå er dessverre selskapet i alvorlige problemer, som resultat av Covid-19 krisen. Vi erkjenner at tidligere ledelse har gjort noen feil, trolig ekspandert for mye og tatt opp for mye gjeld. Men det er ikke hovedgrunnen til at NAS er i problemer nå. Selskapet var på vei mot lønnsomhet da Covid- krisen kom.
Norwegien har vært den norske folkeaksjen fremfor noen annen. Mer enn 50,000 norske småaksjonærer har tapt opptil 96% av investeringen, da kursen har gått fra 300 til 6. Det er derfor urimelig å kreve at denne gruppen ensidig skal ta regningen for Covid-krisen. Som du muligens har sett i DN (dato) og reportasje i NRK, har jeg blitt en talsmann for et stort antall av selskapets småaksjonærer.
Covid-19 krisen er noe som rammer alle verdens flyselskaper, og andre land har innsett at det er behov for omfattende tiltak og støttepakker. Det forventes at industrien vil være berørt i mange måneder, kanskje flere år fremover. KLM /Air France mottar alene over 120 mrd kroner. American Airlines mottar opptil 60 mrd kroner i likviditet og støtte. Alle de andre amerikanske flyselskaper mottar tilsvarende pakker. Og de fleste andre større flyselskap er i ferd med å motta tilsvarende pakker som gjøre det mulig å overleve.
Det er derfor behov for en nasjonal dugnad i Norge også, der Staten, obligasjonseiere og aksjonærer bidrar i fellesskap. Vi aksjonærer deltar gjerne i en eventuell emisjon. Man må her ta i betraktning at aksjonærene allerede har bidratt med milliarder av kroner for å bygge opp selskapet.
Vi har tillitt til at Regjeringen vil stille opp på lik linje med myndigheter i andre land, slik at selskapet skal kunne overleve. Norge, som verdens rikeste land, forventes å ha råd til å redde sitt største flyselskap i en slik ekstraordinær situasjon når alle andre land bidrar til å berge sine. Den første pakken tilbudt av regjeringen er langt fra tilstrekkelig, og de kravene som er stilt er i praksis umulig å oppfylle.
Om du og regjeringen ikke stiller opp i denne kritiske stunden, vil det være meget skuffende, både for selskapets 50,000 norske aksjonærer og deres familier, de 10,000 ansatte og ikke minst blant Norges 6 millioner innbyggere, der det store flertallet har vært aktive brukere av selskapets gode flytilbud i inn- og utland. I tillegg har Norwegian millioner av cash-point medlemmer. Disse står i fare for å miste sine opptjente bonusflyvninger dersom selskapet ikke overlever.
Vi setter vår lit til at regjeringen vil komme med en ny pakke som reelt sett bidrar til å redde selskapet. Den pakken som så langt er tilbudt er knapt tilstrekkelig for noen ukers drift, og uten en annen erkjennelse av den alvorlige situasjonen, vil selskapet gå konkurs, med de følger det har for passasjerer, aksjonærer og transporttilbud i Norge.
Helge Stray - representant for selskapets småaksjonærer
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 10:00
3375
Hvem er rødt?
Fremskrittspartiet, KF eller AP?
Fremskrittspartiet, KF eller AP?
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 10:00
3375
Den versjonen som ligger der nå, er den jeg har pusset litt på. vi kan finpusse i det uendelige, men det er viktig å få det ut nå. 80/20 regelen som gjelder her. Hadde vært fint om den kunne signeres av Helge. Kanskje også vise til nylige artikler i DN og NRK, der han fremstår som småaksjonærenes talsmann (for å etablere en slags autoritet).
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 09:58
3376
Ikke glem å sende det til: Næringskomiteen, Samferdelskomiteen, Statsministerens Kontor, Næringsminiser Torbjør R Isachsen, alle partiene (unntatt Rødt), stortingsgruppene til alle partiene, Innovasjon Norge og NHO. Det bør sendes individuelt (kan sendes på e-post). Man finner adressene til alle på Regjeringen.no. Viktig at det blir sendt individuelt, da det må bli journalført og siden tatt hensyn til innad i departementet.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 09:56
3381
Kantarell skrev Ok, men ønsker du å ordne sendingen Svestnes?
Deltaker sa at han har allrede "finpusset" brevet og sent det til Helge. Må ta det derifra.
Ikke misforstå meg, men jeg synes ikke jeg er den beste kandidaten å oppsumere brevet og gjøre endringer.
Ikke misforstå meg, men jeg synes ikke jeg er den beste kandidaten å oppsumere brevet og gjøre endringer.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.04.2020 kl 09:46
3403
Ok, men ønsker du å ordne sendingen Svestnes?
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 09:44
3402
Kantarell skrev Roger that! Sender en kopi til afterposten nå!
Kan vi se på endringene først?
Deltaker foreslo å sende brevet til: "alle sosiale medier; Twitter, FB, Insta osv, samt sendes til avisenes redaksjoner som leserinnlegg"
Deltaker foreslo å sende brevet til: "alle sosiale medier; Twitter, FB, Insta osv, samt sendes til avisenes redaksjoner som leserinnlegg"
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.04.2020 kl 09:34
3435
Roger that!
Sender en kopi til afterposten nå!
Sender en kopi til afterposten nå!
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 09:30
3455
Be my guest. Endre der du mener det er nødvendig. Jeg tror det vil være smart å minne flere ganger på at det her er snakk om mange aksjonærer som er skuffet og som har blødd mye allerede og at alle andre land gjør mye mer. Det er det Erna må huske... Detaljerte løsningsforslag bør tas opp andre plasser.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
Kantarell
23.04.2020 kl 09:19
3465
Deltaker:
"Hvis Vi sender det, så bør jo vi sende det som "Småaksjonærer". Man kan selvsagt skrive at det i tillegg til oss finnes en støttegruppe for Norwegian, men vi kan ikke slå sammen disse gruppene, for vi har ulikt utgangspunkt.
Bortsett fra det så ville jeg tonet ned dette med 50.000 så mange ganger og jeg synes også at teksten bar preg av mye repetisjon. Det kunne med fordel vært kortet ned og strammet opp en smule."
I tillegg: Må vi bli enige på hvordan brevet skal sendes og til hvem. HStray er representant for småaksjonærer men han trenger hjelp for slik arbeid.
"Hvis Vi sender det, så bør jo vi sende det som "Småaksjonærer". Man kan selvsagt skrive at det i tillegg til oss finnes en støttegruppe for Norwegian, men vi kan ikke slå sammen disse gruppene, for vi har ulikt utgangspunkt.
Bortsett fra det så ville jeg tonet ned dette med 50.000 så mange ganger og jeg synes også at teksten bar preg av mye repetisjon. Det kunne med fordel vært kortet ned og strammet opp en smule."
I tillegg: Må vi bli enige på hvordan brevet skal sendes og til hvem. HStray er representant for småaksjonærer men han trenger hjelp for slik arbeid.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
svestnes
23.04.2020 kl 08:55
3530
Noen bør minne Helge at brevet skal sendes. Han virker opptatt med hjemmekontor og barn.
Det er mindre enn ei uke til 30.04.
Det er mindre enn ei uke til 30.04.
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare
deltaker
23.04.2020 kl 08:37
3559
Da har jeg endret litt på forslaget i tråd med div innspill herfra. Overlater der herved til dere og Helge å sende det over. Må selvsagt sendes i alle sosiale medier; Twitter, FB, Insta osv, samt sendes til avisenes redaksjoner som leserinnlegg. Mest mulig støy!
Redigert 20.01.2021 kl 22:46
Du må logge inn for å svare