Når det kommer inn 12måneders kontrakter av denne størrelsen så vil jeg anta markedet frykter skyhøye rater igjen?

Interessant lesing - om uka som gikk.

Det er noen hårete langtidskontrakter på subs...går de inn - vel - da friskmelder jeg tankratene med en gang

https://compassmar.com/reports/Compass%20Maritime%20Weekly%20Market%20Report.pdf

Jeg klarer heller ikke å tolke det annerledes.

According to reports a record 160m barrels of oil is currently being stored in VLCCs – the last time that floating storage was anywhere near this level was in 2009, when more than 100m barrels were stored at sea before being sold at a profit when the economy picked up. It’s rich pickings for tanker owners, who otherwise face the pain riding out the slump in oil trade.

Charter rates of up to $350,000 a day have been reported for the 60 tankers already chartered for storage, with rumours that the number of ships could triple in the coming months.

https://www.hellenicshippingnews.com/oil-storage-not-a-quick-fix/

Denne karen er en aktiv kommentator av tank på twitter. Synes han skriver mye fornuftig og han har en edruelig tilnærming til prising. Han er positiv til norske tankaksjer, særig ASD, Hunt, Hafnia og OET.
https://twitter.com/calvinfroedge

"The new rate outlook from Webber Research & Advisory is bullish. It estimates that full-year 2020 VLCC rates will average around $85,000 per day and rates in 2021 will average around $65,000 per day."
https://www.freightwaves.com/news/tanker-stocks-could-emerge-as-covid-19-relapse-hedge/amp?__twitter_impression=true

GOLDMAN SACHS: Global oil storage could be maxed out in just 3 weeks, driving 'substantial volatility'


https://markets.businessinsider.com/news/stocks/crude-oil-storage-outlook-capacity-price-market-volatility-goldman-sachs-2020-4-1029134101

https://www.argusmedia.com/en/news/2101733-ara-faces-pileup-of-diesel-seeking-tanks-and-buyers?amp=1&__twitter_impression=true

Min tro är att de längre TC på ca 12 mån som vi ser nu på runt 80-100 k/mån som ligger som subs är för att kunna ta laster i slutet av maj/början av Juni.

De flesta ser oljepriset falla och därmed kommer contango troligen öka framöver och stödja dessa raterna. Det kan bli rejäl tankfest om företag rapporterar rekord kvartal och att q2 fortfarande kommer vara bättre samtidigt som långtidskontrakt på 12 - 18 månader skrivs...då kommer vi förhoppningsvis se en betydande uppvärdering.

Hannisdal sine analyser er alt for simple. Nå har ikke jeg lest alt, men like viktig som den totale etterspørsel om 1 år er selvfølgelig hvem som kommer med tilbudet. Husk at det kun er halvparten av dagens oljeforbruk som krever transport med tank. Hvis etterspørselen blir lav så vil prisen ikke hente seg skikkelig inn igjen. Da ryker Kina sin egen produksjon først. I hvertfall 2-3 mill fat med kostnader langt over 50 usd/fat. Deretter ryker canada. Ingenting av det blir fraktet. Da snakker vi morna til noen mill fat til. Deretter USA. Blir fort noen mill fat der også. Osv osv. Opec (og Russland) har de klart laveste kostnadene. Jeg tror de kommer til å plukke markedsandeler. Og før 2022.

Uansett, bare tull å vurdere lenger frem i tid enn 1 år. Maks. Det er bøtter og spann av faktorer som man ikke har peiling på hvordan påvirker tilbud/etterspørsel etc etc. Bare tull. Spesielt i disse tider.

Greit å prise selskaper som taper penger i dag høyt pga fremtiden, men å verdsette selskaper som tjener spenn i bøtter og spann som 'konkurskanditater' pga et mulig scenario 2 år frem i tid er en vanskelig øvelse. Det er så mange ukjente at det blir helt meningsløst. Blir helt latterlig. Bare for å understreke det latterlige så endret han kursmålet med 15 % etter en drøy ukes tid forrige gang (fra 7 til 8 usd). Hvilken mening gir det da å prise en aksje delvis pga noe man tror skjer 2 år frem i tid. Hvis det endres kontinuerlig basert på dagens hendelser. Han gir 3 ulike scenarier. Faktum er at det er 100 scenarier. Minst. Greit at det kommer en nedtur, men når og hvor lenge er helt umulig å svare på. Hvordan går det foresten med tørrlastratene hans?

Uansett, det deilige med tank er at samtlige er utbytteaksjer. Da er det mindre viktig hva en analytiker mener. Fortjenesten ligger ikke nødvendigvis i aksjekursøkning, men i utbyttene.

Jeg er enig i det MorganKane sier, men politikk er den gigantiske X-faktoren her. Bare på markedsmekanismer er det potensielle utfallsrommet veldig stort, men når Putin, Saudi, Kina og Trump begynner å finne på ting så er det bare å kaste regelboken. Det er ganske interessante tider, for å si det mildt. Det er derfor jeg konser mest på sentiment og ikke så mye på fundament. Var helt ute av tank torsdag, skal inn igjen mandag eller tirsdag hvis det ikke ser helt gærent ut.

#timestamp spådom, markedene ned på mandag, så gap up på tirsdag. DHT earnings etter close, fyrverkeri, varme kalkulatorer, journalister jubler over at de kan bruke "fosser frem"-overskriftene igjen.

Her er du inne på det viktigste i dagens marked.
Ca 12-14 mill av den dyreste oljen blir ikke fraktet på båt.
Frakt kost på denne oljen mot raffinerier er også dyrere enn båt, samtidig er kvaliteten på oljen så dårlig at den må blandes, dette tar ikke Hannis hensyn til i noe av det jeg har lest, det er derfor jeg selv er overbevist om at både Hannis og DNB kunder er short.
Du kan ikke være analytiker og glemme vesentlige faktorer pluss faktoren om at det pågår en pris og valuta krig som påvirker markedet.

VLCC-fixtures appen gir inntrykk av at markedet har falt utfor et stup denne uken. Tror neste ett år tc er langt under 85tusen. Med det sagt blir nok 2020 sett under ett et bra år, men tror ikke de ville tilstandene vi har sett de siste ukene kommer tilbake - dessverre

Nå var det ikke Hannisdahl jeg snakket om i her, men Calvin Froedge

Ja, men refererer ikke han stort sett videre til joakim?

Edit; ser jeg var litt raskt på labben. Beklager. Calvin har litt forskjellig. Greit nok.

Han er bull på tank, men mener NAT er boblepriset, akkurat som meg. Han snakker varmt om OET, Hafnia, Hunt og ADS.

På høy tid at folk får et mer realistisk forhold til tankratene.

Någon som vet vilket datum som gäller för Hannisdahls kurser, är det dagens datum när han publicerar el är det ex vid årets slut efter alla utbytten? När bolag delar ut kanske halva sin marketcap så är det ju en väldigt stor skillnad.

Dette kan kanskje være av interesse for flere:
https://integr8fuels.com/webinar-may-13-2020/

Takker👌😃

Saudi børsen kræsjet helt i dag. Hva vil det ha å si for oljeprisen og tankratene fremover?

"SAUDI FINANCE MINISTER SAYS THE ECONOMIC SHOCK RESULTING FROM LOW OIL PRICES, LOW DEMAND WILL LAST FOR NOT A SHORT TIME"

Litt søndags info

https://www.youtube.com/watch?v=btp2vGnJGuw

For meg virker det som alt faller innen tank. Langt mellom lyspunktene. Etterhandelen i Usa en fattig trøst. Var jo litt opp.

Har vi sett bunnen?

Vi satser på at de positive nyhetene starter på tirsdag når det første selskapet legger frem resultatene (og sikkert guiding).

Det er vel ikke akkurat overraskende med tanke på hva som skjedde blant annet med equinor på fredags kveld i usa.

Dårlige priser på olja er kjipt for dem, med det kombinert med lavere volum iallefall ut 2020....vel....det er giftig. Når vi er så lavt at mange er spådd konkurs må man regne med at flere taper penger...og er da kursen på feks equinor og andre oljeselskap riktig?

Oljebørsene rundt om i verden kommer til å få en stygg vår...iallefall sommer. Tror jeg begynner retretten ut av aksjemarkedet etter resultatene og utbyttet fra tank. Skal IKKE sitte over sommeren.

Jeg synnes alt bare er negativt. Momentet er borte i denne omgang. Vanskelig å tjene penger på noe som bare faller og faller.

Jeg synnes alt bare er negativt. Momentet er borte i denne omgang. Vanskelig å tjene penger på noe som bare faller og faller.

Morgan Stanley: Oil Demand Won’t Return To ‘Normal’ Until End-2021

https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Morgan-Stanley-Oil-Demand-Wont-Return-To-Normal-Until-End-2021.html?utm_source=tw&utm_medium=tw_repost

Ikke alt som faller ! Dette går opp opp opp ! Resultatet av dette blir mindre etterspørsel av olje ....se på Russland, de ligger nå på 7 plass ? ikke akkurat en liten økonomi. Det vil ta minimum 2-3 år og komme tilbake etter dette.... om vi kommer tilbake i det hele tatt.

https://www.worldometers.info/coronavirus/

Jag tror oljan får svårt att hålla mark nästa veckan och förhoppningsvis är den ner redan innan marknaden öppnar här i Norden. De som kört upp oljan nu, vågar dom sitta kvar när lagerbyggnaden presenteras i USA, tveksamt när det bara en ngn vecka kvar tills brytdatumet för wti:n.

Sen har vi fått en stor artikel i Wall Street Journal idag,

https://www.wsj.com/articles/oils-crash-prompts-record-push-to-store-fuel-at-sea-11588510803?redirect=amp#click=https://t.co/P6JE8dO08w

90 kr i Kurs idag på ex FRO, utbytten på kanske 40-50 kr under 2020. Och nu börjar de riktigt långa kontrakten skrivas är min tro, 12-36 månader då man börjar få panik och då kanske vi tar bort en stor del av osäkerheten.

Tja. Den siste uken har tank falt mye både her og over there. Begredelige greier for de som kjøpte seg inn på topp. Har falt mye nå, så vi får se.

https://www.wsj.com/articles/oils-crash-prompts-record-push-to-store-fuel-at-sea-11588510803?reflink=share_mobilewebshare

Hong Kong Oil ETF’s Broker Refuses to Let It Buy More Futures

The manager of a $500 million oil exchange-traded fund said its broker refused to let it increase holdings of crude futures, a sign of continued risk aversion in global oil markets after last month’s historic plunge below zero.

As a result of the broker’s ultimatum, the Samsung S&P GSCI Crude Oil ER Futures ETF will halt issuance of new shares starting Monday. The ETF also bought put options to protect against negative oil prices and will adjust its existing futures positions, moving from a 100% weighting in September West Texas Intermediate contracts to an equal weighting in September, October and December.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-03/hong-kong-oil-etf-s-broker-refuses-to-let-it-buy-more-futures

Det faller stort sett hver dag nå. Finnes ikke mye positivt i noe som går i minus hver dag. Ikke en dag uten dårlige nyheter.

Jeg har inntrykk av at de som er inne leter med lykter og lys etter noe som er positivt. Finner dere noe?

Ja, ganske mye. Nytt oljepriskrasj i vente (ref. Goldman Sachs og Bloomberg). Økt lagring til 21% av verdens tankerflåte i juni på en allerede presset flåte. Stabile rater på 70k-75k ut året (selv om jeg tror at ratene kommer til å bli en jojo i sommer). Kortsiktig er cleaves securities med flere bull på tank, men enkelte tankselskaper er langt bedre enn andre. Å forvente rater på 100++ over lengre tid tviler jeg på mange trodde på.

Om vi leter med lys og lykter? Vel. jeg skal innrømme at ratebildet er uoversiktlig. Om det snittet fremover $blir 50k-60k-70k-90k-120k pr dag vet ingen. Det man er ganske sikker på er at det ikke blir rater så lav at vi snakker tap. Dermed vet vi at man går mot 2 kvartal med FEITE utbytter. Lenger enn det trenger man ikke lete.

I tillegg er det har tank aksjene vært volatil - selv om ratene har vært gode. Det er ikke priset inn veldig høye rater pr nå. La oss si det sånn - la oss se tank etter tirsdagens resultater for Q1 for første rederi blir klart....

Da starter olja ned - men jeg vet det er bare 1t inn i nytt døgn. Allikevel - ca 1 dollar pr nå.

Hannisdahl har kommet ut med ny rapport som sier at ratene gikk ned før helga, og at oljeprisen gir support til lavere rater ved contango. Når det er sagt vet vi at olja skal ned, bare ikke hvor mye. Dermed kommer flere "Baljer" i contango....men blir spennende å se hva børsen legger mest vekt på i morgen.

Hannisdahl är sen på bollen vad gäller oljepriset, igen! Han såg inte oljeprisfallet komma i April och verkar inte se det denna gg heller, han är helt enkelt Bull olja. Det är här allt går fel för hans analyser då han ser oljepriset öka i maj/juni och contangon minskar.

Om det inte finns lagring att tillgå så måste priset komma ner för att stödja contango och dyrare lagringsalternativ. Hannisdahl verkar inte ta med det faktum att oljan som produceras måste ta vägen någonstans, man får sänka priset till någon vill köpa oljan. Det är inget papper man bara kan sitta och hålla i evigtid.

Det är troligen därför vi ser en lång lista med tc på 65-110 k/d I 12 månader nu, de räknar med att oljepriset faller igen.