American Airlines får 60 mrd i støtte. Håp for NAS?
Fordelingen av støttepakken til de amerikanske flyselkskapene er klar. Bl.a. mottar American Airlines 5,8 mrd USD, dvs nesten 60 mrd kroner i støtte.
http://news.aa.com/news/news-details/2020/American-Airlines-To-Receive-58-Billion-in-Payroll-Support-From-US-Department-of-the-Treasury-OPS-DIS-04/default.aspx
De andre selskapene får støtte i samme kategori. . Det er faktisk slik som monner. Kanskje det er en anledning for NAS å fremme samme type krav fra norske myndigheter? Det kan virke som den pakken Regjeringen kom med var med vilje strukturert slik at det skulle være umullig å oppnå vilkårene. Vilkårene til de amerikanske selskapene er at de ikke skal si opp noen ansatte. Mesteparten er strukturert som low interest loans. De skal jo betales tilbake, så skjønner ikke hvordan det skal holde på lang sikt.
I alle fall - om aksjonærene hadde vært smarte, hadde man glemt all prat om konvertering osv nå, men hyret profesjonelle PR-rådgivere til å legge press på regjeringen for å få en støttepakke ala de amerikanske selskapene. Bare et tips fra sidelinjen.
Nå som USA hjelper sine flyselskap på den måten, antar jeg at det ikke er lenge før EU-land, Asia og andre gjør det samme med sine. Synd for NAS at de var så strukket allerede. Hadde EK-krisen kommet senere for dem, hadde de kanskje blitt med i en bølge av gigant-pakker til europeiske flyselskaper, slik de amerikanske har fått. Kan ikke skjønne at Europa vil kunne gjøre noe annet enn det USA har gjort nå.
Her må NAS og aksjonærene bruke denne nyheten for det den er verdt. Henger jo ikke på greip at AA får 60 mrd kroner, mens NAS får usle 300 mill og et umulig kriselån på 3 mrd. Sett inn helsides annonser i DN og Aftenposten. Kom inn på debattprogram på NRK osv. Det er det beste håpet for NAS-aksjonærene nå.
http://news.aa.com/news/news-details/2020/American-Airlines-To-Receive-58-Billion-in-Payroll-Support-From-US-Department-of-the-Treasury-OPS-DIS-04/default.aspx
De andre selskapene får støtte i samme kategori. . Det er faktisk slik som monner. Kanskje det er en anledning for NAS å fremme samme type krav fra norske myndigheter? Det kan virke som den pakken Regjeringen kom med var med vilje strukturert slik at det skulle være umullig å oppnå vilkårene. Vilkårene til de amerikanske selskapene er at de ikke skal si opp noen ansatte. Mesteparten er strukturert som low interest loans. De skal jo betales tilbake, så skjønner ikke hvordan det skal holde på lang sikt.
I alle fall - om aksjonærene hadde vært smarte, hadde man glemt all prat om konvertering osv nå, men hyret profesjonelle PR-rådgivere til å legge press på regjeringen for å få en støttepakke ala de amerikanske selskapene. Bare et tips fra sidelinjen.
Nå som USA hjelper sine flyselskap på den måten, antar jeg at det ikke er lenge før EU-land, Asia og andre gjør det samme med sine. Synd for NAS at de var så strukket allerede. Hadde EK-krisen kommet senere for dem, hadde de kanskje blitt med i en bølge av gigant-pakker til europeiske flyselskaper, slik de amerikanske har fått. Kan ikke skjønne at Europa vil kunne gjøre noe annet enn det USA har gjort nå.
Her må NAS og aksjonærene bruke denne nyheten for det den er verdt. Henger jo ikke på greip at AA får 60 mrd kroner, mens NAS får usle 300 mill og et umulig kriselån på 3 mrd. Sett inn helsides annonser i DN og Aftenposten. Kom inn på debattprogram på NRK osv. Det er det beste håpet for NAS-aksjonærene nå.
Redigert 21.01.2021 kl 01:48
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
De har vel varslet oppsigelser?
Det er vel ingen som mener at norske skattebetalere skal betale lønnen til svenske ansatte?
Det er vel ingen som mener at norske skattebetalere skal betale lønnen til svenske ansatte?
Redigert 20.01.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
TomW
15.04.2020 kl 10:03
1376
Denne pakken tar ikke høyde for at flykrisen varer i 1 år. Forutsettningene for denne summen er at de ansatte ikke oppleve kutt i lønn til og med 20 september. Mao 5 måneder frem i tid, ikke 12 som du legger til grunn.
Så din påstand om tilsvarende støtte er dessverre feil.
Så din påstand om tilsvarende støtte er dessverre feil.
Redigert 20.01.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
paskar
15.04.2020 kl 10:27
1339
Støtten kan bare gå til dokumenterte lønnsutgifter !
Dvs dette er tilsvarende norske permitteringsregler. De store beløpene er maksimumsbeløp for programmet,ikke kontantinnsprøytning inn i selskapet.
Sjekk:
https://home.treasury.gov/system/files/136/QandA-Payroll-Support-to-Air-Carriers-and-Contractors.pdf
"10. Will business expenses beyond just employee compensation and benefits be considered for purposes of determining the awardable amount?
No. Section 4113 of the CARES Act specifies how support amounts will be determined. Those amounts will be determined by the actual amount of salaries, wages, benefits, and other compensation paid to eligible employees in the six months from April 1, 2019 to September 30, 2019. To determine these amounts, the Treasury Department will rely on either (i) salary and benefit reports provided to the Department of Transportation or (ii) sworn financial statements or other appropriate data provided by the applicant to the Treasury Department."
https://home.treasury.gov/system/files/136/Airline-Payroll-Support-QA-4-3-20.pdf :
"5. Must an applicant use all Payroll Support funds by September 30, 2020?
Treasury understands that some recipients may wish to utilize Payroll Support to pay employee compensation after September 30, 2020. Treasury is considering whether, consistent with the Act, recipients may use such support for employee compensation purposes after September 30, 2020. Additional guidance will be provided soon "
Dvs dette er tilsvarende norske permitteringsregler. De store beløpene er maksimumsbeløp for programmet,ikke kontantinnsprøytning inn i selskapet.
Sjekk:
https://home.treasury.gov/system/files/136/QandA-Payroll-Support-to-Air-Carriers-and-Contractors.pdf
"10. Will business expenses beyond just employee compensation and benefits be considered for purposes of determining the awardable amount?
No. Section 4113 of the CARES Act specifies how support amounts will be determined. Those amounts will be determined by the actual amount of salaries, wages, benefits, and other compensation paid to eligible employees in the six months from April 1, 2019 to September 30, 2019. To determine these amounts, the Treasury Department will rely on either (i) salary and benefit reports provided to the Department of Transportation or (ii) sworn financial statements or other appropriate data provided by the applicant to the Treasury Department."
https://home.treasury.gov/system/files/136/Airline-Payroll-Support-QA-4-3-20.pdf :
"5. Must an applicant use all Payroll Support funds by September 30, 2020?
Treasury understands that some recipients may wish to utilize Payroll Support to pay employee compensation after September 30, 2020. Treasury is considering whether, consistent with the Act, recipients may use such support for employee compensation purposes after September 30, 2020. Additional guidance will be provided soon "
Redigert 20.01.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
deltaker
15.04.2020 kl 12:03
1242
Jeg er selvsagt klar over at det er store forskjeller mellom AA og NAS, og jeg innser at dette er et meget long shot. Poenget mitt som dere overser er at alternativet er en nærmest nulling av NAS. Dette er desperasjonsløsningen. Nå mener jeg ikke at NAS skal motta 60 mrd fra staten. Men selv 5 mrd vil hjelpe godt på vei. Ser folk sammenligner egenkapitalen. Ja, den er tynn i NAS, men det er delvis som et resultat av krisen og av MAX-problemene. Jeg fastholder at alle kluter bør settes inn på en gedigen PR-kampanje der hovedbudskapet er at amerikanske selskaper mottar opp mot 60 mrd i støtte mens NAS, folkeflyselskapet som har erobret verden, blir avspist med usle 300 mill og umulige betingelser for fase 2. Jeg er klar over at det er mye BS i dette, men det er altså håpet man har. Hva er det å tape? Og da må man ha inn folk med politisk tyngde og kontakter. Dessverre er det slik det fungerer i Norge også.
Edit: Ser NAS er opp 12% i dag. Antar det er pga nyhetene fra USA
Edit: Ser NAS er opp 12% i dag. Antar det er pga nyhetene fra USA
Redigert 20.01.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
Hva tenker dere om at AAL har falt 11,5% på en uke?
Redigert 20.01.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
FunTrade
20.04.2020 kl 21:08
978
Det er ikke hele beløpet som er direkte støtte, ca 1/4 er lån. så det blir oppad begrenset til ca nok 320.000 pr ansatt.
Norske permitteringsregler er ikke noe dårligere enn dette, så den pakken som AA her får tilgang på, har ligget i bunnen i Norge og for NAS-ansatte siden lock-down startet for en måned siden, kun med to dagers karens for arbeidsgiver.
Norske permitteringsregler er ikke noe dårligere enn dette, så den pakken som AA her får tilgang på, har ligget i bunnen i Norge og for NAS-ansatte siden lock-down startet for en måned siden, kun med to dagers karens for arbeidsgiver.
Redigert 20.01.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
ksandal
21.04.2020 kl 10:26
809
De eneste som kjøper nå, er de som ønsker og kjøpe stememr for og kunne sikre at småaksjonærer sitter igjen med null.... om 2 uker. denne faller til 1 kr før mai er omme eller til null...
Redigert 20.01.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »