Børsens billigste og beste tank aksje?

FREIDLAND
ADS 15.04.2020 kl 22:37 38242

Olja krakker, lagrene fylles opp og snart er det kun tankskip som kan redde industrien i form av lagring.
Ratene for tankere har gått til himmels.

ADS Crude Carriers har en børsverdi på 50 millioner $ Vs andre tankselskaper som ligger rundt 700 mill$ og opp mot 2 millarder $
Klart det er grunner til dette, flere skip osv osv.
Men alle vet vi at de med minst bv går raskere og høyere opp enn de store.

De har kontrakter på 72 000 dollar per dag med en breakeven på rundt 15000$ ut 2020,går med dundrende overskudd og skal gi ut hele overskuddet til oss aksjonærene.
Det snakkes om rundt 10 kr i utbytte i 2020,ikke så verst det når aksjeprisen er rundt 24kr.

Det ventes 2 nye kontrakter innen 1 til 2 uker..dette er triggerene. Når dette skjer så er det ingen vei tilbake. Da ryker 50 kr.

Oppsiden i et slikt selskap som er priset så lavt og har en bv på 50 mill er enormt mye større enn de store dragene.

Med 23 millioner aksjer der mye ikke er free float kan det gå raskt opp.

Oljetanker markedet er brennhett nå📈📈



Nå kommer det vell masse poster om aksjer som er bedre. Med mindre de er under 50 mill $ mcap, gir ut nesten halve aksjekursen i utbytte og kan gå med hele børsverdien i overskudd i 2020,så vær stille :)



Som hardcore olje investor så Loser jeg pengene mine inn i trygg havn her med store muligheter for både dobling og utbytte fest.
Vent bare til kvartalsrapportene og artiklene vedr utbyttene kommer, da...

Lykke til.. Og vær glad du ikke har kjøpt oljeaksjer

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/04/15/7517826/analytiker-spar-langvarig-tankfest

Redigert 21.01.2021 kl 09:01 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.04.2020 kl 13:25 4842

Bra den fra Pareto, fattigstakkar :-)

Gjør ikke noe at skipsverdiene også stiger:

https://splash247.com/euronav-sells-vlcc-to-altomare/
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Struts
22.04.2020 kl 14:02 4800

Den rapporten er ikke nødvendigvis ensbetydende med at verdiene har økt. For nøyaktig tre uker siden ble M/T =YUGAWASAN= 302,000/05 MHI rapportert solgt for USD 33 mill til grekere. Men det var SS/DD due. Dersom også =TI HELLAS= (bygget samme år) er gjort på samme "asis" basis, er jeg enig: Da indikerer det en styrking av nivåene. Men dersom salg er etter 5-årsklasse og tørrdokk, da er det snakk om minimale (om noen) endringer. Så finner du ut av det med klassing, hadde jeg vært veldig interessert i å få vite! Men jeg får vel noen rapporter utover i uken som kanskje vil klargjøre. Den av oss som finner ut først - la oss dele info her!
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.04.2020 kl 14:09 4776

Ja og du skjønner ikke at den artikkelen er ett bestillingsverk fra de som vil ut med salgspost skjult på 29.
Tjene inn børsverdien på ett år er jo minimum om gjeld og utbytte skal betales ut slik at det forsvarer kursen når skutene er skrap.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
22.04.2020 kl 14:16 4767

Mikropenis er den eneste som har sittet her dag og kveld å sett på at aksjen har gått opp dag etter dag uten å kjøpe.
Mens analytikere, artikler og resten av samfunnet sier kjøp😂
Snakker meg om dårlig investor
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.04.2020 kl 14:21 4777

Jeg investerer der det er penger og advarer der alle roper halleluja og ikke ser realitetene og risikoen.
Bare det å eie 2-3 gamle skip med gjeld er enorm risiko.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
22.04.2020 kl 14:26 4767

Nå skjønner jeg.. Du solgte før oppgangen. Ja det kan være bittert. De har ikke 2 skip din amøbe.
Herregud, aller skjønner jo din agenda. Fatter ikke at du gidder. Aksjen går opp, tank markedet og ratene eksploderer. Gå å ta deg en bolle

Ingen hører på noen som ikke gjør penger og har snakket ned en aksje som har gått opp hver dag siden du startet.

Beviset ligger akkurat der.. Aksjen går opp og ingen kjøper det våset du skriver. Du er den eneste som troller aksjen.

Beklager tapet ditt

Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
tuja
22.04.2020 kl 14:30 4747

Her er litt lesestoff til deg. Slutt med svada og oppgulp. Du ser vel at alt innen tank er i opptrend, eller ser du ikke skogen for bare trær?

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/01/13/7488191/ads-crude-carriers-kan-tjene-inn-hele-borsverdien-pa-ett-ar

Selskapets stortankflåte har en cash breakeven-rate på cirka 15.000 dollar pr. skip pr. dag, mens spotmarkedsratene for VLCC-tonnasje nå svinger rundt 100.000 dollar.

Hvis markedet holder seg på eller rundt dagens nivå resten av 2020, er det dermed duket for en kontantstrøm som overstiger børsverdien av selskapet og utbytter i flere hundre millioner kroners-klassen.

Det får de tidligere utbyttebetalingene i selskapet på tilsammen 6 cent pr. aksje etter første og andre kvartal i fjor til å blekne.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.04.2020 kl 14:48 4677

Ser den Struts. Tenkte ikke på klassing, grønn som jeg er :-)
Det virker som du har bedre tilgang på info enn meg, men jeg skal søke å se hva jeg finner.
Mistenker dog at denne type info befinner seg bak en eller annen form for betalingsmur...
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Struts
22.04.2020 kl 14:52 4663

Ikke ofte jeg tror på noe skrevet av E24. Men innrømmer at nå var det litt fristende ...
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Struts
22.04.2020 kl 14:57 4643

Neida, ikke noe problem! Men meglere som driver med kjøp og salg vil nødvendigvis følge med. Dette kommer (mer eller mindre) garantert frem i løpet av uken. Da jeg surret med K+S var tommelfinger-regelen USD 4 mill for nyklassing (noe mindre og mer alt etter alder naturlig nok). Det er en evighet siden, men da var dollaren rundt NOK 5 , nå er den mer enn doblet, så … kanskje fremdeles i den "rangen"?

PS. Egentlig burde vel selger ha opplyst i sin pressemelding (?) på hvilken basis salget var gjennomført. Men kanskje de også har en skjult (mht ss/dd) agenda de ønsker å holde tyst om (ovenfor både kjøper og presse). Nei, hva vet nå jeg. For nå.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Struts
22.04.2020 kl 15:40 4552

Jeg burde kanskje være litt snill med Mikro. Tross alt litt underholdning.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.04.2020 kl 16:21 4451

Mange vil være med inn her ser det ut til. Eksploderte med antall kjøpere akkurat nå.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
22.04.2020 kl 17:02 4372

Jeg ler meg ihjel. Folk solgte på slutten idag pga et oljepris hopp etter en Trump tweet om at de kan angripe iranske båter Hvis de plager USA.
Så viser inventories i USA 15 000 000 fat økning 😂🤦‍♂️
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
22.04.2020 kl 17:10 4353

20 million barrels of oil floats off U.S. West Coast, enough to satisfy 20% of global demand

#oil #COVID19 #california #energy https://t.co/GVeih16KOh
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
CapitaL
22.04.2020 kl 18:48 4187

Kort intervju med Hannisdahl om contangoen.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=235&v=kWP5KMIeJzA&feature=emb_title
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.04.2020 kl 20:36 4076

NOELLE skrev Innlegget er slettet
Ja, ikke sant. Du tok det som ironi men det var faktisk svært mange kjøpere den siste halvtimen, og jeg mente fullt alvor. Trodde kursen skulle øke i stedet for å duppe på slutten. Altså, jeg står for det jeg har skrevet om fordelen store vs små -selskaper. Makset sist på fro og tnk og vil si det nesten var flaks. Jeg kan fint innrømme å bite i det sure eplet at det ser ut som jeg tar feil på tørr. Flere analytikere spår mer eller mindre sidelengse rater, og mulig en stabilitetet på 11-12k$ de neste to månedene (kommer an på hva som skjer med covid). Selv om jeg ikke er enig med alle romantikere så betyr det ikke at jeg et troll ;)
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
22.04.2020 kl 21:04 4012

Under intervjuet med Hannisdahl flagret det en del info over skjermen, bl a sto det VLCC rate på 6 mnd -150k og 1 år - 103k. Helt sjukt om det stemmer!
Kommer det 6 mnd kontrakt på Serenade og/eller Stratus til bare 70/80k er det jo nesten så en kan bli skuffet ;-)
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
23.04.2020 kl 00:37 3822

Tipper 6 mnd 100k per dag.
Bra det med 15k Breakeven per dag. Blir utbytte av sånt
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Struts
23.04.2020 kl 07:12 3662

Har ikke observert noen ny info vedrørende klasseposisjonen på M/T =TI HELLAS= som ble rapportert solgt for USD 38.3 mill. Men det er rapportert om nok et salg; M/T =TAKASAKI= 300,000/05 MHI skal ha blitt solgt for USD 38 mill, mao tilsvarende pris. Men siden SS/DD heller ikke her er belyst er vi (eller i alle fall jeg) like langt. Er salget basis asis og ss/dd due innebærer det en økning i verdier, hvis ikke er det omtrent status quo. Når det gjelder ADS skutene (alle bygget 2002) kan ikke jeg se noe som underbygger noen endring der heller. Men, det avhenger igjen litt på når mer info foreligger for de foran nevnte. På den annen side, VLCC-verdier har definitivt ikke gått ned siste ukene, det er bare ganske få salg.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.04.2020 kl 08:33 3594

Ok Struts, jeg fant heller ikke mer info. Da er vi som du sier like langt.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Struts
23.04.2020 kl 08:45 3558

Mulig jeg blingser totalt, men ser at M/T =ADS STRATUS= igjen dukker opp på skjermen (etter noen dagers utmelding), nå i området Nord Kina (som kan bety så mye). Siste ETA Onsan var 22 april dersom jeg ikke husker helt feil. Kun spekulasjoner fra min side, men ser slett ikke bort fra at lossing allerede har funnet sted, og at skipet nå er på vei tilbake til AG via Spore. Og M/T =ADS SERENADE= gir (iht Marine Traffic) ETA Spore 30. april. For å gjøre en lang historie noe kortere (og som antydet av flere her), kan hende vi har en/muligens TO slutninger innen neste helg!
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
CapitaL
23.04.2020 kl 08:51 3528

Stratus ligger nå utenfor Onsan, Sør-Korea i flg Vesselfinder.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
23.04.2020 kl 09:05 3478

Ohyes📈📈 en bra 6 mndrs på Stratus nå så smeller det🙈
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
tuja
23.04.2020 kl 09:11 3446

Tenk om selskapet smeller til med 2 ettårskontrakter på 70-90k usd. Det hadde vært helt konge. Spennende tider.

:)
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
HP17
23.04.2020 kl 09:41 3363

Når tror dere en melding om kontrakt vil foreligge?
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
hogan
23.04.2020 kl 09:43 3356

Tar nok ikke lang tid å få jobb i disse tider, men når de melder, det kan jo drøye litt
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
tuja
23.04.2020 kl 09:43 3358

Stratus bør være rett rundt hjørnet, og Serenade muligens innen neste helg. Uansett, det nærmer seg.

:)
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
23.04.2020 kl 09:56 3305

Det er virkelig noen som ikke skjønner hva som kommer til å skje her. Selger ned hver gang vi passerer 29 kr.
Akkurat som ved 25 kr🤦‍♂️
Tradere som er fornøyd med småkroner mens vi andre går for big money. Jaja, de utsetter bare den store oppgangen. Funker for meg. Nye gulv og gap fylles som forsterker oppgangen på sikt
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
23.04.2020 kl 10:15 3256

https://t.co/v0mrayYItv

Americas tanker freight climbs on depressed #crudeoil price dynamics

* USGC #VLCC freight up 11%, sees boost from AG market
* USGC light sweet crude structure offers potential contango play
* Charterers show interest in mid-size #tankers

Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
23.04.2020 kl 14:36 3109

CRUNCH TIME: Oil refiners are hunting for vessels to store fuel that nobody is buying, sending freight rates sharply higher, an indication that the global refining system is fast approaching a breaking point | #OOTT with @JWittels and @firatkayakiran https://t.co/BknBMC4OmB
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
23.04.2020 kl 15:50 3028

Har vært 20 år i markedet. Men det jeg ser her i ADS, nivået på daytraderne som hele tiden ikke klarer å selge på topp, samt ikke klarer å legge aksjene tilsalgs på rett nivå ut fra RsI etc er helt utrolig.
At man ikke ser aksjen jager oppover for hver dag, men likevell går aktivt inn får å gjøre dårligst mulig trades😂 ser jo ut som en gjeng med snøblinde fulle sjømenn som trader her. Det er på nystarter nivå på gutterommet
Men det går veldig fint, vi ender opp hver dag og smellet kommer snart.
Apekatter😂
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Lykkeknotten
23.04.2020 kl 16:13 3130

Kan jo ikke være helt feil å selge når vi nærmer oss årsbeste. Reduserte selv noe i ADS og flytta over i HUNT i dag. Trolig lagger HUNT fordi det er usikkerhet om hvordan utbytte skal komme aksjonærene til gode.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
FREIDLAND
23.04.2020 kl 16:32 3081

Ja det er jo virkelig smart noen dager før nye kontrakter🤦‍♂️ du er en av smartingene du da😂
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Lykkeknotten
23.04.2020 kl 16:40 3050

Ja, vi får se om det var smart å flytte noe av portefølgen over til HUNT. Alle tank selskapene vil tjene bøttevis i den perioden vi er nå. Hvilken som gjør det best over tid er det ingen av oss som vet, men jeg antar du har satset alt på en. Jeg har fordelt på tre tankselskap, ADS er fortsatt en av dem.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.04.2020 kl 17:51 2909

Gikk fra fro og tnk til tørr og ads. Også fra us til Norge fordi jeg antar krona fort kan styrke seg. Tørr var for tidlig og ergo en tabbe. Solgte meg ned for en halvannen uke siden fra tørr og puttet mer på ads. Noen sier 100% fra dagens verdier, men tviler på den går så høyt. Relativt sikker på 45nok. Kanskje mer hvis de sikrer langtidskontrakter på 100k$+ for de to resterende skipene.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
NOELLE
23.04.2020 kl 19:43 2740

ADS er et unikt og enestående case nå. Man har visibilitet på enorm inntjening, og veldig veldig store utbytter frem til man etter alle solemerker skraper skipene litt inn i 2022, og tar pengene for det også. Dette mens det stort sett over hele fjöla er lavere cashflow, og utbytter halveres eller kuttes helt. Ikke mye ledige aksjer i freefloat heller. Har sitter nok de fleste med mye, og skal ha med seg hele festen. Jeg også med 100 k + aksjer nå.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.04.2020 kl 21:20 2611

Hentet fra XI:

En liten indikator på hvor HOT markedet er for annenhåndssalg (en indikator for dagens rater naturligvis):
TI HELLAS 319k dwt 2005 Hyundai - Rumoured sold USD 37.5 mill til Grekere. (Special survey due)
TAKASAKI 300k dwt 2005 IHI - Hadde bud denne uken. Ryktes solgt til Grekere for USD 38.65 mill. (special survey due)
BUNGA KASTURI TIGA 300k dwt 2006 Universal - Solgt til Arne Fredly/Hunter?? ca USD 40.25 mill.

Special survey koster for usd 2-3 mill.
En liten indikator på interessen i markedet: Takasaki hadde 6+ interessenter.

Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare
undrende
23.04.2020 kl 21:51 2539

Som relativt fersk investor/trader, så er jeg komfortabel med å ta gevinst underveis. Liker ikke å sitte i long posisjoner og vente på den store nyheten. Ligger ofte fine penger i å ta gevinster jevnt og trutt, så får man heller gå glipp av en etappe opp. Det viktigste for meg er å ikke brenne av X-antall ti tusner aksjer i markedet på tilbakefall, som det tross alt er flere av, enn brå oppganger. Gamle Trygve sa vel en gang i fjor, sikker gjentatt det flere ganger, at tank marked er noe av det vanskeligste å holde styr på. Man får respektere at det er ulike syn. Intradag, så syns vertfall jeg at risikoen nedsides er godt begrenset, og lett å komme seg ut av uten å brenne for mye. Generelt, det beste jeg kan gjøre som "fersking" er å ikke høre på 95% av skriveriene på H.O, gå for selskap som har substans, utbytte, og en god porsjon edruelighet. Bare tull å skjelle ut andre som tar en pust i bakken. Ikke veteran i ADS, men har gjort en tre-fire handler denne uken, og er mer enn godt fornøyd med det så langt. Sover godt på sidelinjen også, uansett. Uten fundamentale nyheter, så kommer jeg inn i denne igjen i morgen på bedre betingelser enn dagens intradag's beste, min mening. Om ikke, så er det muligheter igjen.
Redigert 21.01.2021 kl 06:26 Du må logge inn for å svare