ADS - E24 - ADS Crude Carrier kan tjene inn verdien i år, hvor?
Sjekk E24 nå!
Slår stort opp om Tankaksjen ADS Crude Carrier som kan tjene inn børsverdien i år.
Dette er meget godt nytt og hvor høyt går det nå fremover?
https://e24.no/boers-og-finans/i/naxq9m/aksjen-som-kan-tjene-inn-boersverdien-i-aar
Slår stort opp om Tankaksjen ADS Crude Carrier som kan tjene inn børsverdien i år.
Dette er meget godt nytt og hvor høyt går det nå fremover?
https://e24.no/boers-og-finans/i/naxq9m/aksjen-som-kan-tjene-inn-boersverdien-i-aar
Redigert 21.01.2021 kl 09:37
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
28.04.2020 kl 14:38
4352
Caset ASD ser bare bedre og bedre ut.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Struts
28.04.2020 kl 14:33
4372
Så det, men hadde ikke tilgang til detaljene. Basis USD 30 m for den skuten, burde i teorien ADS-SKIPENE nå være verdt USD 33.7 mill pr stk (basert på 6% justering p.a.). Det viser en tilstramning/styrking i verdier for de eldste enhetene, mens de nyere forblir mer eller mindre uendret i verdi. Takk for utfyllende info!
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Nugatti
28.04.2020 kl 14:23
4416
ADSC kan bare gjøre samme dealen.
Da sitter vi vel igjen med verdier på ca 50 kr aksjen?
Da sitter vi vel igjen med verdier på ca 50 kr aksjen?
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
sjakknøtt
28.04.2020 kl 14:11
4467
Limer inn følgende linjer fra Trade Winds:
Twenty-year old Eastmed VLCC fetches $30m
In the latest episode of a “crazy" market for veteran tankers, the 298,700-dwt Lucky Trader (built 2000)
Dette skipet er to år eldre enn de tre 2002 ADS tankerene. Størrelsen er nær identisk da ADS skipene er DWT: 299164.
Twenty-year old Eastmed VLCC fetches $30m
In the latest episode of a “crazy" market for veteran tankers, the 298,700-dwt Lucky Trader (built 2000)
Dette skipet er to år eldre enn de tre 2002 ADS tankerene. Størrelsen er nær identisk da ADS skipene er DWT: 299164.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Samme oppfatning her, men den type folk er omtrent på alle tråder, de såkalte verdensmestrene som vet alt så meget bedre. Når de har solgt ut er plutselig ikke selskapet bra lenger. Har man solgt seg ut for så å komme med kun negative kommentarer, hold det for deg selv, ingen som er interessert i høre det. Går rett og slett på troverdighet og respekt for andre aksjonærer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Struts
28.04.2020 kl 13:29
4647
Dommedagsprofeter kaller jeg dem. I mangel av egen glede, gledes de av andres nød. For ikke å snakke om egen suksess, som vanligvis er totalt fraværende bortsett fra i eget sinn. Men det er jo lov å være medlem av Jehovas vitner også.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
FunHouseComp
28.04.2020 kl 13:24
4681
Det er jo noen som ikke klarer å unngå å spre sin eder og galle. Er de inne er det himmelferder langt inn i det hinsidige, er de ute er det avgrunn som gjelder. Det dypeste mørke. De gir seg ikke. Har lite til overs for denne type personer. Det må sies.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
NOELLE
28.04.2020 kl 13:17
4729
Så longsitinbulk har solgt og vil billigere inn innen neste sluttninger.Ok. så vet man det.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Elcheffe
28.04.2020 kl 13:02
4817
Hei Longsitinbulk, ned 4 % så langt idag. Du har vel lært deg at aksjemarkedet går opp og ned? :)
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Treidar
28.04.2020 kl 12:58
4854
Jeg skjønner at tiden går seint i bulk, men det får da være måte på dorgefart. Den artikkelen ble publisert i forrige uke.
Jeg tror tank selger litt unna nå fordi OPEC-kuttene skal begynne i mai. Skal ta profitt på NAT hvis den ripper hardt, ellers så sitter jeg stille i tankeren.
Jeg tror tank selger litt unna nå fordi OPEC-kuttene skal begynne i mai. Skal ta profitt på NAT hvis den ripper hardt, ellers så sitter jeg stille i tankeren.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar skrev Kan ikke du sette opp et riktig regnestykke for hva ADS kommer til å tjene i år?
Hvorfor skal jeg det, jeg har jo nylig solgt Ads og er ikke interessert i dividende kapasiteten, dessuten Har jo nylig E24 gitt dere et anslag, sist media kom med noe lignende rundt juletider falt aksjen 13kr
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
28.04.2020 kl 12:50
4947
Kan ikke du sette opp et riktig regnestykke for hva ADS kommer til å tjene i år?
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
tuja
28.04.2020 kl 12:47
4973
Blir contango i laaang tid. Få 2 megaslutninger nå de nærmeste dagene, og utbyttecaset ADSC blir helmax:
https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/EX-BP-CEO-Low-Oil-Prices-Are-Here-To-Stay.html
https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/EX-BP-CEO-Low-Oil-Prices-Are-Here-To-Stay.html
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Struts
28.04.2020 kl 12:46
4979
Ok, men hva har du her å gjøre da? Plei dine mikroskopiske inntjeninger annen steds! Men du er litt morsom, det skal du ha!
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Sjekk E24 nå!
Slår stort opp om Tankaksjen ADS Crude Carrier som kan tjene inn børsverdien i år.- Ja slike medie oppslag dukker alltid opp når noen skal ut
Merkelig at den er ned 4% da, eller?
Slår stort opp om Tankaksjen ADS Crude Carrier som kan tjene inn børsverdien i år.- Ja slike medie oppslag dukker alltid opp når noen skal ut
Merkelig at den er ned 4% da, eller?
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Treidar
28.04.2020 kl 12:42
5018
Det var jo 100% avkastning i løpet av 2-2.5 år du selv nettopp foreslo, og at dette liksom ikke skulle være noe særlig.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
28.04.2020 kl 12:41
5015
Hadde forventede utbytter vært priset inn i dagens kurs hadde du hatt rett, men det er de overhodet ikke. Hvis man betaler 50 øre for en krone gjør det ikke meg noe om kursen skulle falle. Da kjøper jeg mer. Minimal nedside i ASD etter mine beregninger. Selv Hannisdahl som tror på et tankkrakk har kursmål 33 kr. Om markedet blir positivt mener han aksjen er verdt 75 kr. Det er det verdt å sitt to år for.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
100 Prosent avkastning i dividende? ja den var jaggu god:-))
Shipping aksjer kjøpes når inntjeningen er mikroskopisk og selges når den er god, eller kjøp når det er stille og selg når hyle koret tar av, har alltid vært en vinner oppskrift i disse pairene.
Shipping aksjer kjøpes når inntjeningen er mikroskopisk og selges når den er god, eller kjøp når det er stille og selg når hyle koret tar av, har alltid vært en vinner oppskrift i disse pairene.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Hehe dette Longi nicket er veldig opptat med å hausse bulk som han har stor tro på . Men liker ikke at tank ser fantastisk bra ut fremover med knallbra utbytter.
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Struts
28.04.2020 kl 12:33
5082
Anbefaler deg å holde deg til bulk, hvor inntjening er mikroskopisk om ikke eksisterende - det er ikke alle råd som Hannibal Lecterdahl gir som stemmer, særlig ikke de gitt siste par måneder. Gutten må jo ha fått noe i halsen, men kanskje det er gulroten som alle tror på? Hva er egentlig vitsen, sitte med selskaper som har (fenomenal) inntjening, eller å sitte "long" i kumøkk som tørker (typisk tørrlast) på rot?
Redigert 21.01.2021 kl 05:11
Du må logge inn for å svare
Treidar
28.04.2020 kl 12:29
3259
Jeg synes 100% avkastning på 2 år i det som kalles en av historiens største økonomiske kriser må være lov å si seg fornøyd med.
HP17
28.04.2020 kl 12:28
3262
Her er det tydeligvis en som vil inn før det tar av. Det markedet venter på er en bekreftelse på kontrakt og rater/lenge på kontrakten. Dette er definitivt ikke priset inn i selskapet som kan tjene inn hele børsverdien i 2020.
selvf kan du kjøpe Ads på 30kr og kanskje få pengene tilbake via dividender ila 2-2,5 år hvis du er heldig, men hva er egentilg vitsen med det og er det god avkastning på pengene.
Skal aksjen gå høyere må det skje noe nytt med selskapet,kjøp/salg skip /sammenslåing eller lignende, høyere rater en dagens kan man bare glemme, og når ratene bikker ned faller aksjen.
Skal aksjen gå høyere må det skje noe nytt med selskapet,kjøp/salg skip /sammenslåing eller lignende, høyere rater en dagens kan man bare glemme, og når ratene bikker ned faller aksjen.
fattigstakkar
28.04.2020 kl 12:12
3335
Hvor tror du overskuddene blir av om de ikke skulle havne i aksjonærenes lommer til slutt? Om ikke før så når selskapet skroter skipene i 2022.
Det er 1 måned siden aksjen kostet 18 kr, spørsmålet blir om man tar de pengene omgående inn i boet eller gambler på at du får de 12kr via dividender de neste 12 måneder.i takt med lavere aksje kurs.
fattigstakkar
28.04.2020 kl 11:54
3422
Får vi en spike til 50 kr kan det være en ide å ta gevinst, men på dagens nivå er det lite aktuelt. Hva gjør det om kursene skulle falle når man kommer til å få vanvittige utbytter framover? I den omtalte Cleaves-rapporten, er ADS det eneste selskapet som oppgis med anstendige utbytter også i 2021 og 2022 til tross for Hannisdahls pessimistiske syn på markedet for disse årene.
fattigstakkar
28.04.2020 kl 11:48
3464
NAT var oppe i $8 i pretrade. I Cleaves analyse som kom i går, har de laget et base case, et negativt case og et positivt case. Her har NAT kursmål på henholdsvis 2,8, 1,7 og 6,2. Tilsvarende for ADS er 33, 25 og 75.
Hvis dagens prising av NAT skulle være fornuftig tilsvarer det en kurs på ADS på ca 100kr.
Nedsiden til worse case for ADS er 15%, mens nedsiden for NAT er 80%.
Jeg satser på at riktig prising ligger et sted midt imellom ADS og NAT.
Hvis dagens prising av NAT skulle være fornuftig tilsvarer det en kurs på ADS på ca 100kr.
Nedsiden til worse case for ADS er 15%, mens nedsiden for NAT er 80%.
Jeg satser på at riktig prising ligger et sted midt imellom ADS og NAT.
Definitivt veldig spennende! Jeg er glad ADS er under paraplyen til FRO. Tviler på at FRO, med all sin erfaring, går for annet en trygge samarbeidspartnere, i alle fall så trygge som mulig i disse tider...
Jeg aner ikke hvor vidt det er meldepliktig for ADS å melde kontrakter, men på en måte merkelig at det skal være meldepliktig for ADS, men ikke for de større/store selskapene. Skjønner selvsagt argumentasjon for meldeplikt, men hvor går da grensen for størrelse/verdi på selskap evt ditto på kontrakter?
Jeg aner ikke hvor vidt det er meldepliktig for ADS å melde kontrakter, men på en måte merkelig at det skal være meldepliktig for ADS, men ikke for de større/store selskapene. Skjønner selvsagt argumentasjon for meldeplikt, men hvor går da grensen for størrelse/verdi på selskap evt ditto på kontrakter?
tuja
28.04.2020 kl 11:47
3464
Får ADSC 2 langtidskontrakter (6-12mnd) på 70-80k usd, tjener aksjonærene inn dagens kurs alene i utbytte. Så selg de som vil. ADSC er nå meget godt posisjonert.
Uten tvil børsens billigste Tank aksje!
Ny analyse:)
Estimerer 2,7kr i kv1, og over 7kr i kv2..
Altså nesten 10 kr i utbytte i 2020..
"Since earnings are so massive right now this debt reduction can be accomplished using cash flow from Q1 alone. According to my estimates ADS will earn approximately $15 million in operating cash flow in Q1. After debt reduction $6 million of that can be distributed to shareholders, equal to 2.70 NOK/share.
For Q2 I estimate operating cash flow to be $17 million and that all of it will be distributed to shareholders, equal to 7.70 NOK/share. So by August of 2020 my base case is roughly 10 NOK/share will have been distributed to shareholders."
" I believe ADS Crude Carrier provides excellent downside protection and very decent upside potential despite an uncertain environment because of the following:
They own three 2002 built VLCC vessels that are likely headed for recycling by H2 of 2022. This leaves 30 months of trading from January 1st 2020 till then.
5 1/2 months already booked at an average rate of 72,000/day in 2020 providing 13 NOK per share of free cash flow to shareholders. The stock currently trades at 25 NOK.
The most likely scenario in my view is that the company will earn its entire market cap in 2020 alone.
Company policy is to return excess cash as quarterly dividends to shareholders.
The contango is exceptionally steep currently and this supports storage rates of $110,000/day for 6 months. Two of their vessels are up for booking within the next two-three weeks.
Current scrap value plus working capital minus debt: 4 NOK.
Additional optionality value in H2 2022: approximately 5 NOK.
Tanker companies that own a younger fleet always have to worry about others spoiling the party by ordering large numbers of new vessels putting pressure on the value of your fleet. Not a problem when your vessels are soon heading for recycling. It takes two years for a VLCC order to be built.
Red flags: Unclear whether there are conflicts of interest between the top two shareholders and the rest of shareholders longer term. Empire building has not been ruled out."
https://hammerinvesting.wordpress.com/2020/04/17/ads-crude-carrier-the-low-risk-play-in-a-sea-of-uncertainty/
Uten tvil børsens billigste Tank aksje!
Ny analyse:)
Estimerer 2,7kr i kv1, og over 7kr i kv2..
Altså nesten 10 kr i utbytte i 2020..
"Since earnings are so massive right now this debt reduction can be accomplished using cash flow from Q1 alone. According to my estimates ADS will earn approximately $15 million in operating cash flow in Q1. After debt reduction $6 million of that can be distributed to shareholders, equal to 2.70 NOK/share.
For Q2 I estimate operating cash flow to be $17 million and that all of it will be distributed to shareholders, equal to 7.70 NOK/share. So by August of 2020 my base case is roughly 10 NOK/share will have been distributed to shareholders."
" I believe ADS Crude Carrier provides excellent downside protection and very decent upside potential despite an uncertain environment because of the following:
They own three 2002 built VLCC vessels that are likely headed for recycling by H2 of 2022. This leaves 30 months of trading from January 1st 2020 till then.
5 1/2 months already booked at an average rate of 72,000/day in 2020 providing 13 NOK per share of free cash flow to shareholders. The stock currently trades at 25 NOK.
The most likely scenario in my view is that the company will earn its entire market cap in 2020 alone.
Company policy is to return excess cash as quarterly dividends to shareholders.
The contango is exceptionally steep currently and this supports storage rates of $110,000/day for 6 months. Two of their vessels are up for booking within the next two-three weeks.
Current scrap value plus working capital minus debt: 4 NOK.
Additional optionality value in H2 2022: approximately 5 NOK.
Tanker companies that own a younger fleet always have to worry about others spoiling the party by ordering large numbers of new vessels putting pressure on the value of your fleet. Not a problem when your vessels are soon heading for recycling. It takes two years for a VLCC order to be built.
Red flags: Unclear whether there are conflicts of interest between the top two shareholders and the rest of shareholders longer term. Empire building has not been ruled out."
https://hammerinvesting.wordpress.com/2020/04/17/ads-crude-carrier-the-low-risk-play-in-a-sea-of-uncertainty/
Slutningene til STRATUS og SERENADE vil trolig være høydepunktet i ADS børs kariere, hva vil da være triggerene fremover? på trolig dårligere rater i fremtiden, utbytte potensialet er noe alle nå vet om, aksjer stiger ikke på utdeling av dividender.
Hva vil skje med aksjekursen når olje markedet stabiliserer seg?
For å få denne aksjen høyere må det andre kriterier til, som salg av skip eller lignende, toppen i stortank er nådd, så kan man spekkulere i aksjebevegelser når menigmann tar dette innover seg.
Selg når hylekoret når sitt klimax som nå.
Hva vil skje med aksjekursen når olje markedet stabiliserer seg?
For å få denne aksjen høyere må det andre kriterier til, som salg av skip eller lignende, toppen i stortank er nådd, så kan man spekkulere i aksjebevegelser når menigmann tar dette innover seg.
Selg når hylekoret når sitt klimax som nå.
Struts
28.04.2020 kl 11:26
3549
Jeg vet ikke. Det er som du påpeker mye som IKKE blir offentliggjort disse dager. Men ADS er et veldig transparent selskap, og en periode-slutning vil for dette lille (tross alt) selskapet ha så stor betydning på regnskap/resultat, at det vil vel muligens være i strid med børsregler (selv om Merkur listet) dersom de IKKE rapporterte sådanne. Jeg vet ikke hvordan det er mht befraktning (det være seg periode eller reisebasis), men på S&P-transaksjoner var det (i hvert fall i min tid) ALLTID styreforbehold for salg av skip registrert under NIS/NOR flagg (pga norsk lov). Vanligvis var dette å betrakte som proforma, og som regel med en varighet på maks 24 timer. Så dersom ADS går for periode/lager, kanskje de også vil ha inn en slik klausul (da beløpene er store). De vil heller ikke slutte skipet til hvem som helst, det har vært nok av eksempler på "dodgy" befraktere som har løpt fra avtalen så fort vinden blåser en annen vei enn de prefererer. Har forresten skjedd med "tvilsomme" kjøpere også.
Det blir uansett spennende, og forhåpentligvis også hyggelig å se hva vi ender opp med for både STRATUS og SERENADE når den tid kommer!
Det blir uansett spennende, og forhåpentligvis også hyggelig å se hva vi ender opp med for både STRATUS og SERENADE når den tid kommer!
Det er nok mange TC kontrakter som ikke blir offentliggjort i disse dager, og skulle det være tilfellet på evt nye kontrakter for Stratus og Serenade er det etter all sannsynlighet ikke etter ADS sitt ønske (de offentliggjorde de Page sin kontrakt, som du påpekte Struts), men etter leietakers ønske. Det kan i så fall så vidt jeg skjønner bare bety at de ha fått en god deal!
Jeg håper og tror imidlertid at vi snart får nyheter om to gode kontrakter!
Jeg håper og tror imidlertid at vi snart får nyheter om to gode kontrakter!
HP17
28.04.2020 kl 10:12
3754
Det virker nesten som noen ønsker å holde kursen nede rundt kr 30 før meldingen kommer?
Uansett, når meldigen kommer blir det nok å løpe etter oppover for da ser en at E24 har rett i at verdien kan tjenes inn bare på noen få måneder (2020).
Risk/reward er meget solid. Liten nedside og stor oppside til gevinst, også på kort sikt for de som er på jakt etter en aksje kortsiktig og på lang sikt med et solid utbytte for de som er på jakt etter en utbytteaksje.
Uansett, når meldigen kommer blir det nok å løpe etter oppover for da ser en at E24 har rett i at verdien kan tjenes inn bare på noen få måneder (2020).
Risk/reward er meget solid. Liten nedside og stor oppside til gevinst, også på kort sikt for de som er på jakt etter en aksje kortsiktig og på lang sikt med et solid utbytte for de som er på jakt etter en utbytteaksje.
Struts
28.04.2020 kl 10:06
3779
De sendte i alle fall ut da PAGE ble sluttet 6 mnder, så vil nok gjelde nå også.
Marketwatch
28.04.2020 kl 09:42
3884
Går ut fra at de sender ut børsmelding når langsiktige kontrakter inngås, selv om ADS kanskje ikke er pliktig
til det.
til det.
Met1976
28.04.2020 kl 09:42
3869
Utrolig spennende- litt rart kursen ikke øker noe- alle forstår jo at det blir gode rater en stund til-og regnestykket for hva det vil bety for et lite selskap som ADS med f.eks en 6mnd på 90-100k eller 1år på 70k er jo nokså enkelt.
tuja
28.04.2020 kl 09:35
3910
Bør vel komme en indikasjon på sutning Stratus i løpet av uka. Kan poppe opp når som helst nå. Er vel ikke lenge før det kommer en tweet fra Hannisdahl.
Spennende tider.
:)
Spennende tider.
:)
Hvis det viser seg å være riktig at Stratus bunkrer nå, og hun fortsetter videre mot Singapore, må vel konklusjonen være at det skal lastes for lagring?
FREIDLAND
28.04.2020 kl 08:34
4199
35 kr før kontraktene. 50 kr + i tiden etter når markedet forstår verdien og utbytte de gir. Det er mine target
Ser for meg overskriftene.. "Utbytte fest i ADS"
"ADS dagens børsvinner" osv osv
Ser for meg overskriftene.. "Utbytte fest i ADS"
"ADS dagens børsvinner" osv osv
Redigert 28.04.2020 kl 08:36
Du må logge inn for å svare
CapitaL
28.04.2020 kl 08:32
4214
Ser faktisk ut som Stratus bunkrer nå.. har stoppet opp og det ligger to mindre koreanske tankere ved siden av.. Spennende tider gitt;)
Struts
28.04.2020 kl 07:41
4333
Alle monner drar sa musa. Ikke ofte man hører om mus som kan frakte 300,000 tdw ...
NOELLE
28.04.2020 kl 07:37
4355
ADS må ha betydelig drivstoffbesparelser med fallet i prisen, og at de har scrubbere på alle skip. Utgjør litt det også :)
CapitaL
28.04.2020 kl 07:32
4357
Ikke annet enn at skipet skal dit og bunkre drivstoff, og nå er klar for nytt oppdrag.. Slutning kan komme når som helst nå;)
Struts
28.04.2020 kl 07:31
4343
NOELLE skrev De skal hente last der.
Tenker mer at de skal bunkre på vei til AG, men for all del. Hvis bunkring burde ETA AG være rundt 15 mai.
Redigert 28.04.2020 kl 07:32
Du må logge inn for å svare
Met1976
28.04.2020 kl 07:25
4336
Struts skrev Sannelig min hatt, med ETA 8/5!
Hva tolker dere ut av at kursen er satt til Singapore med ETA 8/5?
NOELLE
28.04.2020 kl 07:23
4348
Struts skrev Sannelig min hatt, med ETA 8/5!
og olja fortsetter ned..Dette ser bare bedre og bedre ut fremover.