ADS - E24 - ADS Crude Carrier kan tjene inn verdien i år, hvor?
Sjekk E24 nå!
Slår stort opp om Tankaksjen ADS Crude Carrier som kan tjene inn børsverdien i år.
Dette er meget godt nytt og hvor høyt går det nå fremover?
https://e24.no/boers-og-finans/i/naxq9m/aksjen-som-kan-tjene-inn-boersverdien-i-aar
Slår stort opp om Tankaksjen ADS Crude Carrier som kan tjene inn børsverdien i år.
Dette er meget godt nytt og hvor høyt går det nå fremover?
https://e24.no/boers-og-finans/i/naxq9m/aksjen-som-kan-tjene-inn-boersverdien-i-aar
Redigert 21.01.2021 kl 09:37
Du må logge inn for å svare
NOELLE
04.05.2020 kl 09:02
4938
Ja, tenker det samme, også helt på linje ifht TC. Fingers crossed.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
HP17
04.05.2020 kl 09:47
4773
Tenk å få kjøpt ADS lavt nede på 25 tallet, hvem hadde trodd det for en uke eller to tilbake?
Kjøpte litt mer i dag, nedsiden må jo være minimal og oppsiden meget god?
Kjøpte litt mer i dag, nedsiden må jo være minimal og oppsiden meget god?
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Met1976
04.05.2020 kl 09:56
4714
Er vel ikke mer enn en mnd siden den var på 20? rar aksje- den har gått fra 18 til 30 og nå ned til 25 igjen på noen få uker-og ingenting konkret er egentlig endret.
Mange som sitter oig håper på en TC avtale nå, må vurdere å øke litt til for nesten sikker på den kommer...
Mange som sitter oig håper på en TC avtale nå, må vurdere å øke litt til for nesten sikker på den kommer...
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
CapitaL
04.05.2020 kl 10:57
4539
Front Duchess (2017 - Modern VLSFO) On Subs AG/Vietnam WS 90.00 NSRP May 14-16 Frontline (TCE: RV USD 107.48K @ 38.64 days / Actual USD 110.89K @ 37.81 days) 2.75 idle days
Fortsatt levelige rater i spotmarkedet.. og det er et av Frontlines skip.
Fortsatt levelige rater i spotmarkedet.. og det er et av Frontlines skip.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
tuja
04.05.2020 kl 11:12
4501
Gjentar kjøp
09:40
Oslo (TDN Direkt): Fearnley Securities opprettholder sine kjøpsanbefalinger på tank-rederiene, men oppmuntrer investorer til å bruke denne kvartalssesongen til å ta gevinst.
Det fremgår av meglerhusets sektorrapport Curb Your Enthusiasm, fremlagt søndag kveld.
Fearnley-analytikerne Espen Landmark Fjermestad og Peder Nicolai Jarlsby skriver at det kan være en innhenting i ratene gjennom et nytt nedsalg i oljemarkedene på svært kort sikt, men forbi dette er veien klart nedadgående.
Analytikerne viser til at man går inn mot en inntjeningssesong hvor resultatregnskapet vil overgå fjerde kvartal 2019. Meglerhuset ser kvartalsvise utbytter på 4-8 prosent i DHT Holdings, Euronav og Frontline og på 5 prosent i Hafnia.
Drivet i tankmarkedet har bygget seg opp ytterligere inn mot andre kvartal, noe som i forrige uke kulminerte i ekstraordinære handelsvolumer. Men man bør også stille spørsmål ved varigheten av denne entusiasmen, poengterer Fjermestad og Jarlsby.
Hva skjer når oljemarkedet finner balansen, oljeprisene bedrer seg og contangoen flater ut? Enda viktigere, hva skjer med tank-markedet når store produsenter som Saudi-Arabia og Russland reduserer produksjonen med 25-30 prosent, eller når ekstraordinære volumer av produksjon er stengt ned på tvers av globen på grunn av ensifrede fysiske priser, skriver analytikerne.
Meglerhuset øker rate-estimatene for andre kvartal 2020 til 85.000 dollar pr dag for VLCCer. Samtidig oppjusterer meglerhuset 2020-estimatene med om lag 20 prosent, utelukkende på grunn av endringen i estimatet for andre kvartal.
Vi opprettholder estimatene for andre halvår 2020 og 2021 for nå, men fremhever nedsiderisiko på disse tallene, skriver meglerhuset.
LK finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
09:40
Oslo (TDN Direkt): Fearnley Securities opprettholder sine kjøpsanbefalinger på tank-rederiene, men oppmuntrer investorer til å bruke denne kvartalssesongen til å ta gevinst.
Det fremgår av meglerhusets sektorrapport Curb Your Enthusiasm, fremlagt søndag kveld.
Fearnley-analytikerne Espen Landmark Fjermestad og Peder Nicolai Jarlsby skriver at det kan være en innhenting i ratene gjennom et nytt nedsalg i oljemarkedene på svært kort sikt, men forbi dette er veien klart nedadgående.
Analytikerne viser til at man går inn mot en inntjeningssesong hvor resultatregnskapet vil overgå fjerde kvartal 2019. Meglerhuset ser kvartalsvise utbytter på 4-8 prosent i DHT Holdings, Euronav og Frontline og på 5 prosent i Hafnia.
Drivet i tankmarkedet har bygget seg opp ytterligere inn mot andre kvartal, noe som i forrige uke kulminerte i ekstraordinære handelsvolumer. Men man bør også stille spørsmål ved varigheten av denne entusiasmen, poengterer Fjermestad og Jarlsby.
Hva skjer når oljemarkedet finner balansen, oljeprisene bedrer seg og contangoen flater ut? Enda viktigere, hva skjer med tank-markedet når store produsenter som Saudi-Arabia og Russland reduserer produksjonen med 25-30 prosent, eller når ekstraordinære volumer av produksjon er stengt ned på tvers av globen på grunn av ensifrede fysiske priser, skriver analytikerne.
Meglerhuset øker rate-estimatene for andre kvartal 2020 til 85.000 dollar pr dag for VLCCer. Samtidig oppjusterer meglerhuset 2020-estimatene med om lag 20 prosent, utelukkende på grunn av endringen i estimatet for andre kvartal.
Vi opprettholder estimatene for andre halvår 2020 og 2021 for nå, men fremhever nedsiderisiko på disse tallene, skriver meglerhuset.
LK finans@tdn.no
Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pervorisk
04.05.2020 kl 11:30
4454
Helt fantastisk å få plukke litt rundt 25 - tusen takk:-)
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Grylls
04.05.2020 kl 11:30
4466
"...og ingenting konkret er egentlig endret."
Oljeprisene har steget, oljeproduksjonen er redusert og ratene har gått ned. Ellers ingenting konkret nei ;)
Med det sagt så har ADS allerede tjent meget gode penger, og tjener fortsatt svært godt med rater som ligger langt over gjennomsnitt for f. eks. Q4 2019 som var et bra kvartal.
Oljeprisene har steget, oljeproduksjonen er redusert og ratene har gått ned. Ellers ingenting konkret nei ;)
Med det sagt så har ADS allerede tjent meget gode penger, og tjener fortsatt svært godt med rater som ligger langt over gjennomsnitt for f. eks. Q4 2019 som var et bra kvartal.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Analytikerne gjentar det alle mener. Forskjellen på dette og det som ble sagt rundt påsketider er at man har funnet ut at h2 2020 er 20% bedre.
Rundt påsketider twitret JH om rater på 15k til 20k på slutten av h2 og inn i 2021 og skremte mange, inkl. meg. Nå er ratene spådd 4x høyere og kursene faller som stein.
Det er så mange selvmotisgelser og uoversiktelig at det er vanskelig å forstå annet enn å akseptere at det er slik markedet fungerer. Nå venter man rater på snitt 75k i h2 med årssnitt på 85k$per dag som er høyere enn h2 2015 nivået, og 65k$ som et snitt i 2021 har vi sannsynligvis tjent tilbake 60-70% av aksjene ila 6 neste kvartalene (kommer an på inngangen - men vil tro de som gikk inn etter q4.)
Rundt påsketider twitret JH om rater på 15k til 20k på slutten av h2 og inn i 2021 og skremte mange, inkl. meg. Nå er ratene spådd 4x høyere og kursene faller som stein.
Det er så mange selvmotisgelser og uoversiktelig at det er vanskelig å forstå annet enn å akseptere at det er slik markedet fungerer. Nå venter man rater på snitt 75k i h2 med årssnitt på 85k$per dag som er høyere enn h2 2015 nivået, og 65k$ som et snitt i 2021 har vi sannsynligvis tjent tilbake 60-70% av aksjene ila 6 neste kvartalene (kommer an på inngangen - men vil tro de som gikk inn etter q4.)
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
tuja
04.05.2020 kl 11:34
4472
Kommer ADSC med 2 slutninger iht estimatene til Fearnleys, er ADSC på 25kr ett kupp. Venter i spenning. :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
På twitter er det flere videoer av oljebrønner som renner over, både i sør-amerika og Saudi-Arabia. Det er ingen plass å lagre oljen på land, oljeprisen økte på grunn av kuttene til OPEC+ landene. Nå er det 4. mai og oljeprisen er ned 4% aka ikke lenge oljeprisen klarte å holde seg oppe. Jeg har fått mitt snitt på 29.8 ned til 26 og 6k nye aksjer i ADS. Jeg tror vi får 2, 12 måneders måneders kontrakter på 50-70k kanskje mer hvis oljeprisen dumper. Utbyttene fremover blir helt råe uansett.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Ja tenk det, men for 5 uker siden kunne du kjøpe på 18
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pervorisk
04.05.2020 kl 11:47
4405
Jepp, det var før 500 dager til et snitt på USD 72K var i boks for 2020....pr 2. april ihht årsrapporten:-)
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Ja, mange som angrer da. Utrolig skvettent, meg inkludert. Mange som angriper rapporten til cleaves, men jeg mener den er fornuftig og pragmatisk. Tank er syklus og varer ikke evig. Det mange glemmer er at cleaves og fearnley m.m. fremdeles ser en oppside, men avhengig av contango og lagring. De poengterer også at det ikke har vært et eneste kvartalspresentasjon av tall og forecast for de siste måneders hendelser. Et av de få selskapene Cleaves mener har en god oppside er nettopp ads, med delvis hafnia og hunt (oet er også nevnt men har hold da de mener oppsiden er liten). Skal ikke glemme breakeven -nivåene til tankselskapene og se på ratene hvor de regelrett håver inn penger. Jeg har vanskelig å forstå at denne skal falle så mye selv om ratene tilsynelatende er gode. Kommer det ikke slutninger snart, og nye langtidskontrakter faller denne til 23, desto større oppstide på kort sikt. Jeg kunne godt ha tradet, men tar ikke sjansen da jeg vet at sannynsligheten for slutninger er rett rundt hjørnet og kursen vil stige igjen. Det blir nok å handle mer hvis den faller under 25nok. Hvis ikke får det bare være...
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Poenget til goldman sachs er nettopp dette. Når de nye lagringstallene blir konsolidert i markedet, og tall for forbruket vs produksjon, slik det skjedde rett etter påske så kommer oljeprisen til å krasje igjen. Jeg er helt overbevist om at oljeprisen kommer til å krasje hvis så frem til man ikke gjør noe signifikant med produksjonen de neste ukene. Krisen for manglende lagringskapasitet er snart komplett, og flere selskaper vil betale for å bli kvitt oljen i stedet for å stoppe produksjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
PSI- Investor
04.05.2020 kl 12:09
4290
Hvis de skulle klare å få oljeproduksjonen ned til nivået for etterspørsel så vil vel det fremdeles ikke være nok til å få tømt skipene som lagrer olje? Produksjonen må vel et godt stykke under nivået for etterspørsel før skipene blir tømt i noe særlig hastighet? Så selv om det blir lavere etterspørsel etter ordinær frakt en god stund så blir det også en veldig sterkt redusert tilgjengelig flåte for frakt.
Det er jo slett ikke all olje som fraktes på skip i det hele tatt. Skulle gjerne vist hvilken den av produksjonen som går ned. Hvis det er den som vanlig vis ikke trenger skip som reduseres først, siden det der sikkert er vanskelig med lagring, så vil det kunne bli en situasjon hvor det kanskje ikke blir så redusert etterspørsel etter frakt heller?
Det er jo slett ikke all olje som fraktes på skip i det hele tatt. Skulle gjerne vist hvilken den av produksjonen som går ned. Hvis det er den som vanlig vis ikke trenger skip som reduseres først, siden det der sikkert er vanskelig med lagring, så vil det kunne bli en situasjon hvor det kanskje ikke blir så redusert etterspørsel etter frakt heller?
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
04.05.2020 kl 12:13
4263
30% opp til Cleaves kursmål til tross for deres pessimistiske syn på tankermarkedet. FRO ligger fortsatt over deres tarket.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
04.05.2020 kl 12:23
4210
""It's natural then to think that maybe the demand, which is still okay, will have to reach further for barrels, which again favours the VLCC segment," he said.
"I'm not too worried about the VLCCs. I'm probably a little bit more worried about the suezmax segment. For us, that is more or less an Atlantic or Western market."
https://www.tradewindsnews.com/tankers/time-lag-means-vlccs-booked-for-storage-still-competing-for-spot-cargoes/2-1-801862
"I'm not too worried about the VLCCs. I'm probably a little bit more worried about the suezmax segment. For us, that is more or less an Atlantic or Western market."
https://www.tradewindsnews.com/tankers/time-lag-means-vlccs-booked-for-storage-still-competing-for-spot-cargoes/2-1-801862
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
polakk
04.05.2020 kl 12:26
4184
Lurer på om det er noen her som har oversikt over hvor mange VLCCer som blir brukt til lagring nå ?
Forstod det også slik på Robert Macloed at at mange båter går på kontrakter der det ikke er bestemt hvor oljen losses.
Dette drar nå også opp ratene.
På den andre siden så har vi produksjonskutt, men hvor mye av dette ville ha gått på båt ?
Forstod det også slik på Robert Macloed at at mange båter går på kontrakter der det ikke er bestemt hvor oljen losses.
Dette drar nå også opp ratene.
På den andre siden så har vi produksjonskutt, men hvor mye av dette ville ha gått på båt ?
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Takker interessant.
Denne artikkelen fra Rystad kom ut i dag:
https://www.seatrade-maritime.com/offshore/last-some-slightly-better-news-oil-rystad
(...)
The good news for tanker owners, at least in the short term, is that demand for floating storage is likely to continue rising as land-based capacity runs out. Rystad estimates that crude storage facilities are already about 90% full, and for products about 80%. However, for technical reasons, storage tanks can only be filled to about 95% capacity and space to take more oil in some locations is already running out.
May’s estimated 13.6m bpd stock build could mean that land-based storage capacity runs out at the last facility standing, the US, late in May Rystad warned. Cushing, Oklahoma, could run out even sooner.
Denne artikkelen fra Rystad kom ut i dag:
https://www.seatrade-maritime.com/offshore/last-some-slightly-better-news-oil-rystad
(...)
The good news for tanker owners, at least in the short term, is that demand for floating storage is likely to continue rising as land-based capacity runs out. Rystad estimates that crude storage facilities are already about 90% full, and for products about 80%. However, for technical reasons, storage tanks can only be filled to about 95% capacity and space to take more oil in some locations is already running out.
May’s estimated 13.6m bpd stock build could mean that land-based storage capacity runs out at the last facility standing, the US, late in May Rystad warned. Cushing, Oklahoma, could run out even sooner.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
WTI FRONT MONTH ned 8%, kan vi få en ny runde med historiske rater og negativ oljepris?? Isåfall har ADS virkelig timet dette perfekt.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
SolarLover
04.05.2020 kl 12:42
4301
Something to stabilise your nerves if you are getting stressed by oil prices and contango curves:
https://twitter.com/aksjefokus/status/1257236093172436995
https://twitter.com/aksjefokus/status/1257236093172436995
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
CapitaL
04.05.2020 kl 14:52
3999
Hannisdahl :
FRO (#SELL/$8) fixed 2 vintage Vs on 6mo TC at $75k/d from May. Compares w our $42k/d forecast for same period and adds $0.06/sh, all-else-equal. $INSW (#HOLD/$28) similarly fixed out 2015-built V at unreported rate
FRO (#SELL/$8) fixed 2 vintage Vs on 6mo TC at $75k/d from May. Compares w our $42k/d forecast for same period and adds $0.06/sh, all-else-equal. $INSW (#HOLD/$28) similarly fixed out 2015-built V at unreported rate
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
tuja
04.05.2020 kl 14:55
3988
Håper ADSC kommer med noe liknende, eller 12 mnd til +/-60k usd.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Fresh Prince
04.05.2020 kl 15:43
3838
Arctic Securities har forøvrig fremdeles NOK 50 som target price på ADS. Får vel ta en titt her og se om det virkelig er så ekstremt potensiale.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pervorisk
04.05.2020 kl 15:44
3841
Må være utrolig utfordrende for ADS å manøvrere dette farvannet (pun intended:-))
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Struts
04.05.2020 kl 15:52
3821
Håper egentlig NÅ at de drøyer lengst mulig med første slutning. ETA Spore (STRATUS) behøver ikke bety noe som helst, det er ankomst AG som teller mht laycan for slutning. Og oljen fortsetter å "tyte ut" i overflod. Kanskje SERENADE som nå er i ferd med å losse ferdig i Kina treffer enda bedre enn Stratus.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
tuja
04.05.2020 kl 16:35
3695
He he, nå er unnskyldningene iht kutt i gang. Tenker det blir rimelig bra lagerbygging fortsatt, og en velfungerende contango:
Moscow’s former energy minister Vladimir Milov said on Friday there were "too many technical challenges” for Russia to achieve its 2.5 million bpd quota for cuts. “Production cuts of such magnitude have never been done in Russia so we are venturing into the unknown,” via WSJ
:)
Moscow’s former energy minister Vladimir Milov said on Friday there were "too many technical challenges” for Russia to achieve its 2.5 million bpd quota for cuts. “Production cuts of such magnitude have never been done in Russia so we are venturing into the unknown,” via WSJ
:)
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
04.05.2020 kl 16:51
3661
Hvor ser du det? WTI juni er litt opp i dag.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Lurer litt på de slutningene der... FRO har vel kun to som kan kalles «vintage» nå, Energy og Force fra 2004. Neste er fra 2009. Enten er det disse to som er sluttet, eller så er det Serenade og Stratus. Det siste er vel ikke umulig, siden det er FRO som har management?
From May passer jo også helt fint :-).
From May passer jo også helt fint :-).
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
renai
04.05.2020 kl 17:46
3496
Hvornår venter dere at skuden trekke ind til Singapore HUP-
Derpå kommer ny charter på plads i løbet af nogle dage.
Da ser vi hvilken rate som skuden kan trekke hjem Da.
Indtil da er der kun en Vlcc ud af tre der jobber på løncheck.
Kanskje derfor at kursen ikke her nogen bund idag.: Luk på 25.20
Opner op tirsdag unna .....
longtime inbulk ser kurs på 24 kr...
kanskje det er en høj kurs i dette marked....
Derpå kommer ny charter på plads i løbet af nogle dage.
Da ser vi hvilken rate som skuden kan trekke hjem Da.
Indtil da er der kun en Vlcc ud af tre der jobber på løncheck.
Kanskje derfor at kursen ikke her nogen bund idag.: Luk på 25.20
Opner op tirsdag unna .....
longtime inbulk ser kurs på 24 kr...
kanskje det er en høj kurs i dette marked....
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pervorisk
04.05.2020 kl 17:57
3446
Hva ville utbyttet blitt da?🤩
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pervorisk
04.05.2020 kl 18:02
3419
Alle våre skip er listet opp under Frontline sin «fleet»🤔
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Fro administrerer skipene til ads. Står godt beskrevet på siden https://www.adscrude.com/.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
tuja
04.05.2020 kl 18:17
3365
Rystad Energy mener forrige ukes oljeprisoppgang ikke kan rettferdiggjøres, tross igangsetting av produksjonskuttene Opec og samarbeidslandene (Opec+) tidligere har blitt enige om.
“Markedet skjønte sakte men sikkert at produksjonskuttene det ble enighet om ikke er i nærheten av nok for å motvirke det markante etterspørselsfallet for andre kvartal”, skriver senioranalytiker Paola Rodriguez-Masiu i Rystad Energy i en oppdatering.
Commerzbank mener markedsforventningene til de kommende produksjonskuttene og tilbudsunderskudd ved årsslutt er premature og viser til at “faktaene om kuttene fra Opec+ tegner et ganske så annerledes bilde”.
De viser til tall fra henholdsvis Reuters og Bloomberg som viser at Opec økte sin produksjon i april enda en gang med 1,6-1,7 millioner fat til rundt 30,3 millioner fat pr dag, noe som er den største månedsøkningen siden 1987.
“Markedet skjønte sakte men sikkert at produksjonskuttene det ble enighet om ikke er i nærheten av nok for å motvirke det markante etterspørselsfallet for andre kvartal”, skriver senioranalytiker Paola Rodriguez-Masiu i Rystad Energy i en oppdatering.
Commerzbank mener markedsforventningene til de kommende produksjonskuttene og tilbudsunderskudd ved årsslutt er premature og viser til at “faktaene om kuttene fra Opec+ tegner et ganske så annerledes bilde”.
De viser til tall fra henholdsvis Reuters og Bloomberg som viser at Opec økte sin produksjon i april enda en gang med 1,6-1,7 millioner fat til rundt 30,3 millioner fat pr dag, noe som er den største månedsøkningen siden 1987.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Pervorisk
04.05.2020 kl 18:20
3365
I know👍
Men, visste ikke at de stod oppført hos FRO.
Men, visste ikke at de stod oppført hos FRO.
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Det er ikke ADS sine avtaler, ADS har fått 1 spot for 2 uker siden og begynner på den med en gang man er i pore.
Som nevnt under FRO sine gamle båter går nå ut på 6 mnd. 1 i morgen og 1 den 13 mai
Som nevnt under FRO sine gamle båter går nå ut på 6 mnd. 1 i morgen og 1 den 13 mai
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
Fresh Prince
04.05.2020 kl 18:25
3368
Spot TCE earnings increased slightly Monday 4th, up to $76,800 from $76,500. @Poten&Partners
Ser dermed ut til at ratene kanskje har bunnet ut og er på vei opp igjen, til tross for det ekstreme økningen i oljeprisen. Dersom oljelagrene fortsetter fylle seg nå vil det fort bli en fullstendig kollaps i WTI Crude Oil, da vil ratene skyte i taket midlertidig. Alt avhenger av lageroppbygging og tall fra Cushing denne onsdagen. Dersom det faktiske påfyllet er like høyt eller høyere enn forecasted så ser vi nok en betydelig nedgang i oljen fremover.
EDIT: Fikk imidlertid akkurat nå melding om et nytt skip på on subs for $82 507 @70,89 days, som ikke er inkludert i sluttrapporten fra Poten & Partners, så den faktiske raten ligger i overkant av $80 000. Det vil i så fall bety at ratene er på vei opp (i alle fall i dag)
Ser dermed ut til at ratene kanskje har bunnet ut og er på vei opp igjen, til tross for det ekstreme økningen i oljeprisen. Dersom oljelagrene fortsetter fylle seg nå vil det fort bli en fullstendig kollaps i WTI Crude Oil, da vil ratene skyte i taket midlertidig. Alt avhenger av lageroppbygging og tall fra Cushing denne onsdagen. Dersom det faktiske påfyllet er like høyt eller høyere enn forecasted så ser vi nok en betydelig nedgang i oljen fremover.
EDIT: Fikk imidlertid akkurat nå melding om et nytt skip på on subs for $82 507 @70,89 days, som ikke er inkludert i sluttrapporten fra Poten & Partners, så den faktiske raten ligger i overkant av $80 000. Det vil i så fall bety at ratene er på vei opp (i alle fall i dag)
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare
NOELLE
04.05.2020 kl 18:29
3342
Mener du at ADS Stratus er på spot m.a.o? 45-60 dager Så ADS Serenade er den vi kan vente på en eventuell lengre TC?
Redigert 21.01.2021 kl 08:19
Du må logge inn for å svare