Helt vanvittig rate, selv om den er på TC til Trafigura til USD 80 000,- dagen.

Det som er spennende nå er raten Hunter Saga får.

Tror den ligger og venter nå.

Den har losset og skal ¨tanker opp og ligger i Gulf of Mexico ! skal bli artig å se ratene på den.

https://tankersinternational.com/fleet-list/

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5996033/mmsi:538008417/imo:9851842/vessel:HUNTER_SAGA/_:a8787734f42575f69b893f5cdd3a9dc8

Litt kort tur la nok en demper på aksjekursen.

Litt uggen følelse at ikke Hunter er riktig posisjonert til å utnytte et slikt windfall som det er nå, eller at Fredly har en eller annen plan som han velger å ikke sette på pause.

Hvis du leser tråden før du poster ser du at HUNT ikke får noe glede av denne turen til Hunter Laga.

Etter 27 dager er ratene langt over 300,000 usd
Må ikke glemme at det ligger 3 NYE VLCC for levering, og hvilke rater vil disse få ???? Første levering er 20 Mai og de neste 2 er 20 Juli

https://www.vesselfinder.com/vessels/HUNTER-FRIGG-IMO-9870800-MMSI-0

https://www.vesselfinder.com/vessels/HUNTER-IDUN-IMO-9858058-MMSI-0

https://www.vesselfinder.com/vessels/HUNTER-DISEN-IMO-9858046-MMSI-0

"Litt uggen følelse at ikke Hunter er riktig posisjonert til å utnytte et slikt windfall som det er nå, eller at Fredly har en eller annen plan som han velger å ikke sette på pause."

3 x TC på seks måneder til $80 000 per dag, de er breakeven på $23 255 per dag sikrer god inntjening. De har Hunter Saga som fortsatt er på spot og klar for oppdrag i tidenes tankmarked. I tillegg tar de levering av Hunter Disen om en måneds tid, før Hunter Idun i juni/juli og Hunter Frigg i juli/august.

De vil kunne tegne TC'er for Disen og Idun allerede nå om de skulle få kalde føtter, men om ikke oljekranene skrus helt av nå, så vil det bli en lukrativ jomfrutur på Disen.

Her kommer det mye spennende!