Dof etter Q2 nr. 2

davan
DOF 26.08.2018 kl 09:28 34637

Bli for mange innlegg på siste tråd, starter nr2
Fortsett med gode innlegg om Dof.
Redigert 21.01.2021 kl 08:29 Du må logge inn for å svare

Kontrakten på 4 skip ble inngått i 2013, kanskje ble verdien på kontrakten tallfestet da den ble inngått. Ved Q2 ble det påpekt at inntekter fra det tredje skipet ville komme til uttrykk i Q3.


Skandi Recife, a Brazilian-flagged flexible lay and construction vessel owned by a joint venture between TechnipFMC (50%) and DOF (50%), started its eight-year charter contract with Petrobras.

The vessel will work in the Campos, Santos and Espírito Santo basins, the two companies said on Thursday.

Skandi Recife has pipelay and marine technology with a 340 tons Vertical Lay System (VLS) tower, 2,500 tons underdeck carousel and two work-class ROVs, allowing it to lay flexible pipes in water depths up to 2,500 meters.

It was built by Vard Promar Brazilian yard, where its sister ship, Skandi Olinda, is currently under construction.

Under the TechnipFMC/DOF joint venture agreement, TechnipFMC will manage flexible pipelay, and DOF will be responsible for marine operations.

Hallvard Hasselknippe, President of Subsea activities at TechnipFMC, commented: “The delivery of Skandi Recife and the commencement of a new contract with Petrobras reinforce our commitment to the development of the Brazilian market and our extensive ultra-deepwater pipelaying experience.”

DOF Subsea CEO, Mons S. Aase, said: “Taking delivery of Skandi Recife and commencing the contract with Petrobras is an important milestone in our partnership with TechnipFMC. We are proud of this significant addition to our Brazilian fleet and look forward to seeing the vessel in operation in the years to come.”

This PLSV is one of four vessels owned by a joint venture between DOF Subsea and oilfield services provider TechnipFMC. The vessels were ordered following eight-year contract awards from Petrobras back in August 2013 for the provision of installation of flexible pipes in Brazilian waters.

It is also worth reminding that the first two PLSVs are already working for Petrobras. The first vessel, Skandi Açu, started its contract in August 2016 and the second one, Skandi Búzios, in April 2017. These two vessels were designed to achieve a 650-ton laying tension capacity.

The fourth vessel, named Skandi Olinda, is scheduled for delivery from Vard’s Brazilian yard in the first quarter of 2019.

Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
Stat oil
05.09.2018 kl 19:00 4219

Det er tydelig at DOF har nådd bunnen og ser lysere tider i møte. Når nyheter og q3 blir lagt frem vil denne gå skikkelig. Er ikke utenkelig å se 10 tallet før juleribba er i ovnen er min påstand.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
5198
05.09.2018 kl 21:32 4083

Dette skipet alene vil bidra med 1 million mer i inntekt pr dag i hele Q3, dette vil hjelpe veldig. Kommer neste skip på like vilkår vil det virkelig starte å hjelpe fra Q1 eller Q2 2019.
Har ikke tenkt på det før, men rart ikke DOF prøver å få TechnipFMC til å ta delen til First i DOF Subsea, hva hindrer de i å gjøre dette?
Greit de får fire skip sammen i jan/feb men hvorfor ikke få til noe større?
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
Kontur
05.09.2018 kl 22:00 4037

Vil tro det er lånegiverne i SOFF som kan ønske seg en fusjon. Selv er jeg usikker på dette, men om DOF er overtagende part samt at gjeld saneres og at gammel tonnasje skilles ut og eller skrotes så kan dette være gullkantet for DOF.
Men uansett. Subsea sektoren gyver nå på. Vanlige folk har ikke fått det med seg ennå. Segmentet stiger voldsomt og det er bare et tidsspørsmål før det tar virkelig av. DOF sine nye skip er snart i full jobb og da skal dere se på inntekter og resultater.
KJØP DOF
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
5198
05.09.2018 kl 22:26 4007

Kan godt være at noen ønsker dette, men ser ikke for meg at dette er noe DOF ønsker. De er ute av krisen og verden ser lys ut, de er riktignok utrolig dårlig på kommunikasjon men er fusjon med SOFF vil ikke hjelpe på dette. DOF har fremdeles 5-6 båter i opplag, selskapet vil konsentrere seg om disse før de i det hele tatt tørr å tenke på nye skip, fusjoner etc.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
5198
06.09.2018 kl 09:24 3887

Finns det ingen bunn? Skjer det ingen ting på kontrakt fronten?
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
Kontur
06.09.2018 kl 10:25 3806

Kontraktene kommer
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

Hva hjelper 1 mill i Q3 i et selskap med 15000-20000 millioner i gjeld?
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
really
06.09.2018 kl 10:38 3769

Stå på mm, få den ned litt til!
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
Longrun
06.09.2018 kl 10:39 3764

1 mill er null og niks, men 1 mill PR. DAG på ett skip kan alene betjene hele seksapets gjeld.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
really
06.09.2018 kl 10:50 3738

Da tror jeg du må frem med kuleramma, longrun. Jeg har ikke sjekket snittrenten hos Dof, men bruker en 5% er en ikke veldig langt unna. 5% av 20 000 mill er 1 000 mill. De hadde 259 MNOK i rentekost i Q2 og 499 i H1 så det er ikke mye feil. Og så finnes det noe som heter avdrag.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
5198
06.09.2018 kl 12:35 3648

Lite nytt fra selskapet om dagen, men er ikke noen tvil om at de neste kvartalene og 2019 blir bedre. Det er fra nå og frem mot nyttår 2019 starter å få fokus. Kan denne snu snart eller skal vi ned mot 5,8-6kr?

Q4 må bli et godt kvartal for DOF om DOF Subsea får et utbytte fra DOF Installer på 170-180 millioner. De vil også klare ca 100 millioner mer det kvartalet pga det nye skipet.

Merkelig stille rundt de store kontraktene i Brazil, har ikke hørt noen andre har tatt de heller?

Hvor blir det av de store som deltok på emisjonen, markedet for Subsea har kommet raskere en noen så for seg under emisjonen. Syns det er rart ikke flere kommer på banen nå når vi nærmer oss emisjonskurs.

Får håpe det ramler inn noen nyheter snart, det har vært merkelig stille altfor lenge nå.

https://sysla.no/offshore/forventer-subsea-kontrakter-58-milliarder-host/
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
Kontur
06.09.2018 kl 17:40 3482

Really
Husk på å gang opp med flere enn 1 båt også da.
Næringen har vært på bunn etter en 4 år lang nedtur. Men nå er vi på vei opp. Det er nå tiden er inne for å posisjonere seg i denne bransjen.
Finnes flere selskaper og rederier, men synes at Dof er det som soleklart er best posisjonert.
Skal ikke mye til for den rykker opp.
Og de positive nyhetene vil komme fra DOF det er jeg helt sikker på.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
5198
06.09.2018 kl 17:54 3463

Men har vært merkelig stille lenge nå, får en følelse av at noe litt større en vanlig er på gang.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
Kontur
06.09.2018 kl 18:46 3415

Ja, det spekuleres i større sak og jeg tror det er tilfelle. Om de forhandlende parter blir enig gjenstår å se
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
really
06.09.2018 kl 18:48 3407

Hvorfor skal jeg det? Longruns påstand var for 1 båt.

Eller er jeg enig i at det er mye positivt i vente fra DOF. De virker undervurderte på meg. Men nedgang fra lavt nivå er helt greit så lenge en ikke er ferdig investert.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
5198
07.09.2018 kl 07:38 3220

Fremtiden ser lys ut men så lenge investorer tror de får aksjen billigere i morgen spiller ikke dette noen rolle. Er på tide noen av de største aksjonærene eller ledelsen foretar seg noe for å slukke denne brannen.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

Jeg er HELT sikker på at jeg får DOF ned på 5,80 - om ikke blir det svømmetur fra Marsteinbåane til Korsfjorden, i grønn speedo!
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
really
07.09.2018 kl 10:18 3068

Kanskje det er greit om fallet stopper før en forlater 6 tallet da. Jeg regner med at du publiserer link video av svømmeturen om vi ikke har sett 5,80 i løpet av 2019.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

Leasing har meldt seg som kameramann, og Hegnar Media stiller linjer og webcast til rådighet.
Vi har en plan, ut 2019!
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

Skippy von dippy, får håpe du kjøper speedoen på XXL eller EPR. De har kurser som trenger ett løft, støttekjøp ;)
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
danm
07.09.2018 kl 10:22 3049

Det kommer ikke til at ske. Nu har den været forsøgt trykket ned i flere uger og har kørt sidelæns de sidste par uger. Alle venter på nye meldinger og de kommer. Vi er tæt på 2019 og vi ved, at aktiviteten bliver stor, så ro på, branchen vender op.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

Hehe, ja det må vel bli XXL, der trengs mer enn støttekjøp.

Regner med det ligger noen flotte flasker med godsaker i andre enden om jeg vinner veddemålet. Hvem vedder ?

Nå har jeg aktivert SMS varsel på DOF ved kurs under 5,82 !
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
really
07.09.2018 kl 10:37 3033

Jeg ser ingen grunn til å vedde imot. Årsaken er at nå har det vært en veldig lang periode med mye positivitet og det kan lett komme en klassisk korreksjon på 10-15%. Da faller volatile aksjer mer enn markedet og Dof kan falle under 5,8.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

Ikke noe poeng å vedde fine flasker med deg Skippy, forrige gang du kunne få ta del i gode drinker på brygga så gadd du ikke fly over fjellet... hihi
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare
mozel
07.09.2018 kl 10:44 3013

Forbausende mange som ikke tar inn over seg at markedet går mot en vanskelig vinter med overkapasitet som vil holde prisene nede. Dvs det må påregnes 3-4 kvartal med dårlige resultat.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

q3 er normalt bedre enn q2, så kommer vinteren med litt lavere aktivitet. Tror ikke vinteren er 3-4 kvartaler.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare

Hehe, gadd og gadd.
Forskjellen er jo at dere må inn på Vinmonopolet og legge inn en bestilling på godsakene, med levering på dør i Brandasundet.
Redigert 20.01.2021 kl 19:45 Du må logge inn for å svare