NAS 🇳🇴 Erna redd Norwegian 🇳🇴
Nå må regjeringen ASAP komme med en pressemelding å redde det som reddes kan ! Kan regjeringen virkelig ikke gi en skikkelig økonomisk støtte for å berge tusenvis av arbeidplasser i Norwegian ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:37
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Null
01.05.2020 kl 16:21
5471
Kanskje arbeidsplassene.
Men ikke eierne i dag og kreditorene
De er nok "ferdige" om de ikke blir enige i kravene i pakken som er der.
Så enten må kreditorene gi seg, eller så må eierne skyte inn "MYE mer"
tredje alternativ er at alle gir mer enn de har tenkt, kreditorer og eiere må putte mer i selskapet.
Hvorfor skal staten bruke penger på gammel gjeld og eiere som skal høste verdier av det som ikke er noe verdi?
Null
Men ikke eierne i dag og kreditorene
De er nok "ferdige" om de ikke blir enige i kravene i pakken som er der.
Så enten må kreditorene gi seg, eller så må eierne skyte inn "MYE mer"
tredje alternativ er at alle gir mer enn de har tenkt, kreditorer og eiere må putte mer i selskapet.
Hvorfor skal staten bruke penger på gammel gjeld og eiere som skal høste verdier av det som ikke er noe verdi?
Null
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Tyskland nå !
https://m.uk.investing.com/news/stock-market-news/germany-to-take-251-stake-in-lufthansa--der-spiegel-2109331
https://m.uk.investing.com/news/stock-market-news/germany-to-take-251-stake-in-lufthansa--der-spiegel-2109331
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
OleR77
01.05.2020 kl 16:31
5390
Fortsatt mange som ikke har fått med seg tankegangen som er gjennomsyret blant politikerne:
"Vi er interessert i å skaffe kompetanse og materiellet som flyselskapene representerer, til å holde i gang avgjørende infrastruktur. Om det skjer gjennom et konkursbo med vesentlig lavere pris, eller på annet vis, vil være en annen del av vurderingen."
Det er en direkte quote fra en av de på Stortinget
"Vi er interessert i å skaffe kompetanse og materiellet som flyselskapene representerer, til å holde i gang avgjørende infrastruktur. Om det skjer gjennom et konkursbo med vesentlig lavere pris, eller på annet vis, vil være en annen del av vurderingen."
Det er en direkte quote fra en av de på Stortinget
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Det er ikke norske skattebetalere eller kreditorer som skal betale for NAS sin feilslåtte strategi.
NAS er et ASA ikke et samvirkelag eiet av AS Norge, ansvaret for videre eksistens er ene og alene aksjonærenes.
NAS er et ASA ikke et samvirkelag eiet av AS Norge, ansvaret for videre eksistens er ene og alene aksjonærenes.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
pedro1
01.05.2020 kl 16:39
5317
Din egen uttalelse....»Meg bekjent er det ingen kreditorer som krever mer enn å få dekket sine krav.». Da spør jeg igjen....hvorfor skulle de be om noe mere ??
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
svestnes
01.05.2020 kl 16:53
5232
Hører politikerene på deg, så må vi selge hele Norge til utlandet.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Null
01.05.2020 kl 16:55
5204
Norge til utlandet?
Ja kanskje, men staten eller andre kan ta det som er igjen her og utvikle det se fremover, jeg er sikker på at det går videre i en eller annen form.
Men ikke slik det er nå med den store ekspasjonen som de la opp til kjos og gutta som nå har rømt flyene.
Kanskje de skal inn med den kapitalen de reddet i NYE NAS, når dette er over ?
Null
Ja kanskje, men staten eller andre kan ta det som er igjen her og utvikle det se fremover, jeg er sikker på at det går videre i en eller annen form.
Men ikke slik det er nå med den store ekspasjonen som de la opp til kjos og gutta som nå har rømt flyene.
Kanskje de skal inn med den kapitalen de reddet i NYE NAS, når dette er over ?
Null
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
svestnes
01.05.2020 kl 18:00
5067
Du har valgt riktig brukernavn. Det kler deg godt og representer din forståerlse for situasjonen.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Fresh Prince
01.05.2020 kl 18:22
4918
Skjønner virkelig ikke hva det er NAS-aksjonærer innbiller seg? Det er jo helt idiotisk av staten å kjøpe seg inn nå. Bedre å kjøpe seg inn i konkursboet og spare flere milliarder. Helt latterlig å tro noe annet.
Det kommer imidlertid ikke til å forundre meg om aksjen går opp +30% på mandag om de får til en avtale, selv om aksjonærene uansett utfall blir utvannet med minst 95%. Håper for guds skyld at de som kjøper da KUN gjør det fordi de ønsker å spekulere i en ekstremt kort trade på selve dagen. Noe annet vil være det samme som å si at 2+2=3.
Det kommer imidlertid ikke til å forundre meg om aksjen går opp +30% på mandag om de får til en avtale, selv om aksjonærene uansett utfall blir utvannet med minst 95%. Håper for guds skyld at de som kjøper da KUN gjør det fordi de ønsker å spekulere i en ekstremt kort trade på selve dagen. Noe annet vil være det samme som å si at 2+2=3.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
svestnes
01.05.2020 kl 18:31
4846
Hvem snakker om innbilning? Det er idiotisk å tro at en stat skal tillate utenlandsk eierskap.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Strategi
01.05.2020 kl 18:35
4815
Burgundy
Nå skjønner jeg at du med fler er engasjert av Sissner som sitter i nas 07 og pant i slottene London Gatwick Airport.
Busted
Tror du/ dere kan gi dere nå.
Nå skjønner jeg at du med fler er engasjert av Sissner som sitter i nas 07 og pant i slottene London Gatwick Airport.
Busted
Tror du/ dere kan gi dere nå.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Fresh Prince
01.05.2020 kl 18:35
4807
Vi får se hvem som får rett til slutt da.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Null
01.05.2020 kl 18:35
4803
Takker for at du liker mitt brukernavn
det har vært registrert lenge siden jeg begynte på gamle HO
Kan du forklare meg situasjonen?
For meg så virker det som en del av eierne, håper og tror på at STATEN er redingen og at dere vil få igjen deres andel, jeg tror ikke det.
Jeg tror at NAS vil startes opp igjen dersom det går konkurs, med nye penger, riktig antall ansatte og omfang ikke aller luftige kromspring rundt i verden.
det har vært registrert lenge siden jeg begynte på gamle HO
Kan du forklare meg situasjonen?
For meg så virker det som en del av eierne, håper og tror på at STATEN er redingen og at dere vil få igjen deres andel, jeg tror ikke det.
Jeg tror at NAS vil startes opp igjen dersom det går konkurs, med nye penger, riktig antall ansatte og omfang ikke aller luftige kromspring rundt i verden.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Strategi
01.05.2020 kl 18:51
4705
Det er helt uaktuelt at Norwegian nå går konkurs.
Dette ordner seg, så får vi håpe at staten kjøper seg noe opp i Norwegian.
Regner med at folketrygd fondet deltar fullt i emisjonen.
Mulig staten eller folketrygd fondet kjøper seg videre opp i selskapet over børs etter emisjonen.
Dette ville vært et sterkt signal til det norske folk og ville sikret selskapet på en god måte.
Et annet alternativ er tilskudd til selskapet uten bindinger for å sikre infrastruktur.
Dette ordner seg, så får vi håpe at staten kjøper seg noe opp i Norwegian.
Regner med at folketrygd fondet deltar fullt i emisjonen.
Mulig staten eller folketrygd fondet kjøper seg videre opp i selskapet over børs etter emisjonen.
Dette ville vært et sterkt signal til det norske folk og ville sikret selskapet på en god måte.
Et annet alternativ er tilskudd til selskapet uten bindinger for å sikre infrastruktur.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Folketrygdfondet kan eie andeler for inntil 15 prosent av aksjekapital eller egenkapitalbevis i ett enkelt selskap i Norge, så det er rom for å at de kan kjøpe seg opp dersom de mener det er en fornuftig investering.
Infrastrukturen du viser til eies alt av Staten Norge, fly regnes ikke inn som infrastruktur, så en konkurs er fullt mulig.
Infrastrukturen du viser til eies alt av Staten Norge, fly regnes ikke inn som infrastruktur, så en konkurs er fullt mulig.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
svestnes
01.05.2020 kl 18:59
4652
Mine innlegg har ingenting å gjøre med hva eierne håper og tror på.
Norsk stat representer almenheten og må forsvare samfunnet sine interesser.
Om du eller andre tror at det så enkelt å legge grunn i flyselskap, kan dere bli overrasket av hvor mye ressurser, tid og kontakter kreves å begynne fra scratch.
Norsk stat representer almenheten og må forsvare samfunnet sine interesser.
Om du eller andre tror at det så enkelt å legge grunn i flyselskap, kan dere bli overrasket av hvor mye ressurser, tid og kontakter kreves å begynne fra scratch.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Fluefiskeren
01.05.2020 kl 18:59
4647
Pussig å se den ene etter den andre trygler om statlige tiltak for å bli reddet. Tidligere har de bedt seg fritatt for statelig inngrep.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
cinet
01.05.2020 kl 19:00
4626
Alle nasjoner kjøper seg nå opp i «sine» flyselskap. Norge har et stortingsvedtak på ikke å kjøpe, men dette var i en helt annen tid. Norge har også solgt seg ut av SAS. Norge , norsk næri gsliv, norsk turistnæring og vi norske turister trenger Norwegian på norske hender . Etter at alt er klart 4.5 må AS Norge kjøpe seg opp . Det er helt andre eiere i dag , enn for kort tid siden. Nå er det norske småsparere som er aksjonærer.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Nas ble forsøkt solgt til utlandet for 2 år siden. Nas-aksjonærene hadde solgt selskapet til utlandet i dag om det kom et tilbud. Hvem prøver dere å lure?
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Kan de ikke ta en «norske skog» da ? Overføre det som er noe å ha på i ett datterselskap og la aksjonærer sitte igjen med alle problemene og all gjeld ? Fjerne alt av ledelse å fortsette som ingenting var skjedd?
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
FunTrade
01.05.2020 kl 19:16
4524
Det tror jeg er lite aktuelt utover Folketrygdfondets investering, med tilhørende deltakelse i emisjonen, hvis det blir noe av.
Jeg så en annen melding her om Lufthansa: Der den tyske staten foreslo å gå inn med 6 mrd i egenkapital og 4 mrd i lån, etter hva jeg kunne lese. Egenkapital-innsatsen skulle være stemmeløs, men med 9% kupongrente (antakelig da uavhengig av aksjekursutvikling). Litt pussig konstruksjon, om jeg forstod den rett.
Men. Lufthansa har fra før en EK andel på 27%, pr 31.12.2019. Himmelhøyt over NAS, som pr nå sannsynligvis har negativ egenkapital.
Det strider mot all sunn fornuft å la aksjeselskaper som gjør seg bort bli reddet av staten, de skal i utgangspunktet konkes, ikke livets rett. NAS gjorde seg bort lenge før corona. Emisjonen i NAS i høst var jo bare tull. Den baserte seg på sol og skyfri himmel så langt man kunne se. Er det noe nas av egen dyrkjøpt erfaring burde visst, så er det at slik blir det ikke. Som man reder, ligger man.
Jeg så en annen melding her om Lufthansa: Der den tyske staten foreslo å gå inn med 6 mrd i egenkapital og 4 mrd i lån, etter hva jeg kunne lese. Egenkapital-innsatsen skulle være stemmeløs, men med 9% kupongrente (antakelig da uavhengig av aksjekursutvikling). Litt pussig konstruksjon, om jeg forstod den rett.
Men. Lufthansa har fra før en EK andel på 27%, pr 31.12.2019. Himmelhøyt over NAS, som pr nå sannsynligvis har negativ egenkapital.
Det strider mot all sunn fornuft å la aksjeselskaper som gjør seg bort bli reddet av staten, de skal i utgangspunktet konkes, ikke livets rett. NAS gjorde seg bort lenge før corona. Emisjonen i NAS i høst var jo bare tull. Den baserte seg på sol og skyfri himmel så langt man kunne se. Er det noe nas av egen dyrkjøpt erfaring burde visst, så er det at slik blir det ikke. Som man reder, ligger man.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
bj111
01.05.2020 kl 19:17
4510
Se på shipping, utflagging og utenlandske sjøfolk er regelen. Utenlandske eiere er heller ikke uvanlig. RCL er strøket fra Oslo Børs for lenge siden. Det har ikke vært noen vilje fra politisk hold å gjøre noe med å bevare Norge som sjøfartsnasjon. SAS ble ikke reddet av norske myndigheter fra konkurs, det var
Sverige og Danmark som gikk for å redde SAS, Norge som medeier ble motvillig med på dette. En må skille mellom korona begrep og hva som gjelder ellers. NAS, SAS og Widerøe ble samfunnskritisk da koronakrisen kom, de er kun Avinor som er samfunnskritisk i normal situasjon. At dere tror på staten som redningsmann er utrolig naivt. Kursen på mandag bør starte veldig lavt men med den logikk NAS aksjonærer besitter så tviler jeg. Skulle ikke forundre meg om vi åpner på 5 kr som er 5 ganger over der kursen bør ligge. 1kr er høy kurs for NAS med den risiko de har for konkurs nå.
Sverige og Danmark som gikk for å redde SAS, Norge som medeier ble motvillig med på dette. En må skille mellom korona begrep og hva som gjelder ellers. NAS, SAS og Widerøe ble samfunnskritisk da koronakrisen kom, de er kun Avinor som er samfunnskritisk i normal situasjon. At dere tror på staten som redningsmann er utrolig naivt. Kursen på mandag bør starte veldig lavt men med den logikk NAS aksjonærer besitter så tviler jeg. Skulle ikke forundre meg om vi åpner på 5 kr som er 5 ganger over der kursen bør ligge. 1kr er høy kurs for NAS med den risiko de har for konkurs nå.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Single Malt
01.05.2020 kl 20:18
4402
I dag skal man vel være glade for at AS Norge solgte seg ut av SAS
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
hstray
01.05.2020 kl 20:26
4358
Er det norsk skattebetalere sin oppgave å betale for frisører, tannleger, restauranter, thai massasje studier, horehus, pølse kiosker og tusenvis av andre næringer som har eller er nedstengt av staten og mottar kontantstøtte til utgift kompensasjon?
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Om du åpner øynene litt mer så oppdager du nok at Erna og regjeringen er satt inn av Russland og Ryanair.
Ledelsen i NAS er det Trump som har satt inn der for å redde boing sine fly og åpner du de helt vil du se at Borris i UK har instruert BA til å true med å legge ned sin virksomhet slik at Slot blir verdiløse.
Jesus og Elvis har også vært inne i bildet, men det er enda uvisst hvilken rolle disse 2 har hatt i spillet om å ødelegge verdiene til Investorene med STOR I i NAS.
Ledelsen i NAS er det Trump som har satt inn der for å redde boing sine fly og åpner du de helt vil du se at Borris i UK har instruert BA til å true med å legge ned sin virksomhet slik at Slot blir verdiløse.
Jesus og Elvis har også vært inne i bildet, men det er enda uvisst hvilken rolle disse 2 har hatt i spillet om å ødelegge verdiene til Investorene med STOR I i NAS.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Det er helt uaktuelt for staten og pøse milliarder inn i et sort hull som trenger påfylling av
61 mrd. kr.
Da starter vi heller et nytt flyselskap. Og får det opp å stå med bunnsolide finanser og en
glittrende forretningsplan.
61 mrd. kr.
Da starter vi heller et nytt flyselskap. Og får det opp å stå med bunnsolide finanser og en
glittrende forretningsplan.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Helge.
Norske frisører sitter ikke med millioner i gjeld og har en helt dø fremtid.
Jeg driver selv firma.
90% av omsetning i 12-14 mnd i dass.
Jeg må selv ta 70- 80% av kostnadene.
Det koster meg ca 1 mill, Ja jeg er stengt ned.
Taper 12-14 mill i omsetning.
KLAGER IKKE.
Men det viktigste,
JEG har en sunn drift og tåler 16-20 mnd med 90% svikt i omsetning.
Har ikke gjeld 10-15 ganger omsetning slik som NAS
Norske frisører sitter ikke med millioner i gjeld og har en helt dø fremtid.
Jeg driver selv firma.
90% av omsetning i 12-14 mnd i dass.
Jeg må selv ta 70- 80% av kostnadene.
Det koster meg ca 1 mill, Ja jeg er stengt ned.
Taper 12-14 mill i omsetning.
KLAGER IKKE.
Men det viktigste,
JEG har en sunn drift og tåler 16-20 mnd med 90% svikt i omsetning.
Har ikke gjeld 10-15 ganger omsetning slik som NAS
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Klinkende klart. Slå det konkurs. Start opp nytt. Alt annet er jo bare dumskap.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
This is what i love hearing in my ears,etablert over tid,næring etter tæring.
Som bedriftsleder er du for kjedelig for de aller fleste som bare er ute etter korte penger.Du får en av toppkarakterene i min verden og det du sier er riktig.
Unntaket er nyetablerte rett før en sånn krise kan miste selvtilliten og må desverre ikke få støtte men fradrag på skatten det dobbelte av vanlig helst 50%, på alle tap,selv konkurs.
Voksesmertene i nas ble et gjeldsluk,pengene flyver inn ene døra og ut andre på mange avganger uten fortjeneste,dette betyr stryk og konkurs før de laver flere problemer.
De hadde sjansen flere ganger og tjene penger eller bli oppkjøpt selv etter advarsler fra Ryan.
At det har gått så langt er en pest for alle.
Som bedriftsleder er du for kjedelig for de aller fleste som bare er ute etter korte penger.Du får en av toppkarakterene i min verden og det du sier er riktig.
Unntaket er nyetablerte rett før en sånn krise kan miste selvtilliten og må desverre ikke få støtte men fradrag på skatten det dobbelte av vanlig helst 50%, på alle tap,selv konkurs.
Voksesmertene i nas ble et gjeldsluk,pengene flyver inn ene døra og ut andre på mange avganger uten fortjeneste,dette betyr stryk og konkurs før de laver flere problemer.
De hadde sjansen flere ganger og tjene penger eller bli oppkjøpt selv etter advarsler fra Ryan.
At det har gått så langt er en pest for alle.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Strategi
01.05.2020 kl 20:50
4233
Unnskyld meg hva har ditt firma med Nas å gjøre, sammenlign deg heller med frisørsalongene.
Det er slett ikke noe galt med små virksomheter.
Det er slett ikke noe galt med små virksomheter.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Unnskyld men hva har NAS sine aksjonærer med å grave etter statlige penger for å dekke stormann galskap å gjøre?
Nå var det Helge selv som nevnte alle oss som får støtte og jeg svarte han.
NAS får 3 mrd i cash om de klarer å skaffe EK til drift, eierene feiger ut og sier nei.
Jeg får lite hjelp av staten jeg og om jeg feiger ut og ikke betaler min del.
Nå var det Helge selv som nevnte alle oss som får støtte og jeg svarte han.
NAS får 3 mrd i cash om de klarer å skaffe EK til drift, eierene feiger ut og sier nei.
Jeg får lite hjelp av staten jeg og om jeg feiger ut og ikke betaler min del.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Det han sier er at om nas ikke er driveverdig før krisa har de ikke livets rett.
De har kun tappet verdier og levd på andres penger,da holder ingen ut lengre om de ikke har oppsparte midler.
Norske skog ble aviklet av haier og dårligt styre(smørt),Gresvig det samme dolphin drilling det samme.,mange drillingselskap står i samme situasjon,og de kan ikke reddes av stat eller snille onkler om de ikke er driveverdige,driften har sugd de tomme og obligasjonseierne må sikre alt de kan.
Håpet nå er ene og alene obligasjonseierne eller bankenes tillit til styreleders plan ene og alene.
Dette lukter uansett en løsning,men med betingelser det skjønner til og med morra mi.
De har kun tappet verdier og levd på andres penger,da holder ingen ut lengre om de ikke har oppsparte midler.
Norske skog ble aviklet av haier og dårligt styre(smørt),Gresvig det samme dolphin drilling det samme.,mange drillingselskap står i samme situasjon,og de kan ikke reddes av stat eller snille onkler om de ikke er driveverdige,driften har sugd de tomme og obligasjonseierne må sikre alt de kan.
Håpet nå er ene og alene obligasjonseierne eller bankenes tillit til styreleders plan ene og alene.
Dette lukter uansett en løsning,men med betingelser det skjønner til og med morra mi.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
undrende
01.05.2020 kl 21:06
4158
Bruke 60 milliarder fra Norges felleskasse, nedbetale gjelden til Norwegian slik at aksjekursen til alle stakkarene, som har kastet penger inn i dette stiger til nye høyder, alle kan selge, og bli skikkelig happy???
Hvor barnslig går det an å bli???
Hvor barnslig går det an å bli???
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
undrende
01.05.2020 kl 21:14
4124
Dere får jo igjen ca 33% av tapet på skatteseddelen. Det får vel holde?
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
mimer
01.05.2020 kl 21:18
4106
Visste ikke at staten har som oppgave å betale for horehus som "hstray" skriver. Vet ikke hvor det kommer fra? Men å betale for å "redde" korttidsspekulanter i et børsnotert selskap, det trenger ikke staten å drive med.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Treidar
01.05.2020 kl 21:26
4070
Det finnes tre alternativ
1) Avtale med obligasjonseiere
2) Konkurs
3) Staten strekker ut en hånd til aksjonærene, inni hånden er den en elektrisk buzzer, staten ler høyt, det blir alternativ 2.
1) Avtale med obligasjonseiere
2) Konkurs
3) Staten strekker ut en hånd til aksjonærene, inni hånden er den en elektrisk buzzer, staten ler høyt, det blir alternativ 2.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
Nu er det mye rart i norsk politikk og på Stortinget, men heldigvis er det full enighet om at å støtte selskaper som uansett ikke vil klare seg er nogo.
Redigert 20.01.2021 kl 23:43
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
01.05.2020 kl 22:24
4052
Og du har selvfølgelig startet fra scratch? Bygd opp selskapet med 11000 ansatte og 40 milliarder i omsetning?
Redigert 21.01.2021 kl 03:27
Du må logge inn for å svare
Single Malt
01.05.2020 kl 22:29
4035
og pådradd seg over 60 mrd i gjeld
Redigert 21.01.2021 kl 03:27
Du må logge inn for å svare
Mine 10 ansatte skaper verdier hver dag de er på jobb, de utvider ikke gjelden, det er deres fortjeneste men også min siden vi har kontroll og bruker heller ikke andre sine penger på luftslott og store drømmer med risiko for mageplask.
Det gjør mine jobber tryggere enn nas sine.
Det er under kriser drømmer knuses.
Det gjør mine jobber tryggere enn nas sine.
Det er under kriser drømmer knuses.
Redigert 21.01.2021 kl 03:27
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »