Om en kjøpte for type 5 kr. før helga, så var det faktisk nokså innafor. En kan forvente at 1 aksje eid 30 apr. vil gi rett til å tegne 1 ny aksje til pris kr. 1. Dvs. snittkurs på kr. 3,- Det gir en selskapsprising på knappe 10 mrd. Det kan være OK. Kjøpte du i går eller i dag, har du bomma skikkelig. Det som da er litt interessant, er at gnålet om idiotprising før helga var rimelig feil. Dette med 0 i verdi, og verdiløst etc. At prisen har ligget og vaket såpass lenge rundt kr. 5 er faktisk ikke tilfeldig. Noen har brukt kalkulator

Hvorfor er market cap på 10 mrd OK?

Det er 3 ganger market cap på SAS...

10 milliarder i markedscap er ok for ei selskap som til og med har lånefinansert nåla i veggen? Som ikke kommer til å tjene fem flate øre de neste hva vet jeg hvor mange år pga etterdoningene ifm corona krisen. Mange spesialister og idealister på børsen.......

IAG indikerte vel 10.5 mrd da de snuste på nas for noe tid siden. Det var vel en ganske bra premie over ATH. At selskapet skal prises til det nivået nå er, unnskyld utrykket, å tro på julenissen.

Sikkert noen som kommer til å komme med at selskapet har en annen profil nå etc, ja vel - men markedet er ikke-eksisterende neste 12 mnd og etter det blir det vel heller ikke umiddelbar hurra. Se f.eks. Buffett som har dumpet alt i luftfart.

Kan du selge på 4-5 i morgen så gjør det! Har du tro på sikt, kjøp heller etter at konverteringen er gjenomført og markedet flommes over av aksjer fra aktører (leasingselskaper og kredittinvestorer) som hverken vil eller i mange tilfeller har mandat til å sitte på aksjer.

Puffen; jeg tror problemet er at det, dessverre, er alt for mange som ikke har brukt kalkulatoren.

3+mrd aksjer * dagens kurs = totalt feilprising!

Tenk på fremtiden mine herrer, nye Norwegian med ny struktur, ikke bare på det operative som er striglet i verdensklasse nå det gjelder flåte og operative systemer og kostnadseffektiv drift.
Lån og leasing avtaler er banebrytende fremforhandlet på en måte som aldri er gjennomført tidligere.
Lavere gjeld som er håndterbar, endrede leasing kostnader samt ny vri på leasing hvor du betaler i forhold til forbruk som en del av avtalen.
Lånegivere har senket vilkårene lavere rente, slettet gjeld og konvertert til aksjer, samme med leasing selskapene.
Dette er en «gamechanger i industrien» , bane brytende, brilliant utført av alle pater.
Det er dette vi betaler for og som er nye Norwegian.

Det kommer aksjer på 3,8kr og 1kr. I tillegg til emisjoner seinere. Det du driver med er total villedning. Før NAS kommer seg på beina er samtlige av dagens aksjonærer nulla.

Kjøp det til 70 øre da og ikke til 5 kr...
Bare et tips :)