Til en HELT annen USD-kurs......

God start på dagen, er det snarlig kontraktsmedling på gang?

Serenade nå også på vei til Singapore.

Velkommen etter;)

Stratus har nå bunkret ferdig og er på vei hvor?

Tror egentlig ikke det. Tipper som nybygg (da) var prisen rundt/overkant USD 80 Mill. Men så var jo også dollarkursen en annen.

Får man bra odds på å tippe AG?

Stratus er på vei ett sted, hvor det vet heller ikke jeg, men den speeder på og vi får snart se retningen.
Er det AG eller?
Er enig i at ett selskap med få fartøy bør melde de fleste slutninger eller i det minste offentliggjøre nye snitt rater, hvis kunden ønsker hemmelighold.

Tipper selv AG. sluttet mange skip i perioden jeg nevnte.

Naturlig å tenke AG, men som nevnt har skipet bunkret mer enn normalt?

Sjekket nybyggpris i 2002.. ca $65m og dollarkursen lå i snitt på 8 kr det året..

Ser ut som det går østover

Serenade stimer 188 grader og 13,7 knop.
Stratus stimer sakte i 126 grader og 3,3 knop foreløpig.

Om det stemmer iht AIS.

:)

Kan dere dele linken hvor dere ser skipets bevegelser?

Stratus stopper visst opp utenfor den Indonesiske øya Batam.. kanskje mannskapet skal innom fornøyelsesdistriktet eller noe sånt:))

https://www.marinetraffic.com/no/ais/details/ships/shipid:753038/mmsi:636011328/imo:9248473/vessel:ADS_SERENADE

ENJOY :)

Er det noen av disse skipene som har olje ombord nå?

Eller skal de begge to til Singapore for å tanke?

Stratus er ferdig tanket, og har forlatt Singapore. Serenade er ferdig losset i Kina, og stimer sør-sør-vest.

Egentlig helt utrolig å tenke på. Lander de kontrakter rundt 60-70k for Stratus og Serenade ut resten av året, tjener de inn hele børsverdien på ett år. Page har allerede dagrate på 69k usd mesteparten av året. Og noen selger på 24kr????? Kjøpsanledning for alt og alle.

"Raten pr dags dato er 72k slik at 70k er ingen umulighet.
Men det vil gi en fri cash flow på 2,36 dollar eller 24,25 for 2020."

:)

Forlatt singapore og over fjorden for mannskapsbytte.
Alt som forventet.

Mener du ferdig bunkret?

He he, jepp. Har vært på sjøen mye av livet(tråling i nordsjøen), og som vestlending sier vi "sta og bunkre, eller tanke". :)

Ah, ok - den var fin, man lærer noe hver dag!

Euronav builds on first quarter results with full-year confidence

The tanker owner said a second contango curve could be possible if oil demand recovers quickly
7 May 2020 19:02 GMT Updated 7 May 2020 19:02 GMT
By Matt Coyne
in Stamford

Euronav sees a much rosier future for the tanker sector than the one painted by analysts

https://www.tradewindsnews.com/finance/euronav-builds-on-first-quarter-results-with-full-year-confidence/2-1-805208

*Walter Bloomberg
@DeItaOne
· 7. mai
EURONAV CEO SAYS GETTING FURTHER REQUESTS FOR TANKERS TO STORE OIL AT SEA AS LAND SITES REACH LIMITS
#OOTT

Stor sjanse for at det er inngått TCE for ADS Stratus og ADS Serenade, den eldste typen som de jo er er i tillegg mest etterspurt.

En ting skal iaff skribentene på ADS trådene ha, de er dedikerte. Veldig påskrudd.
For ordens skyld, er 20% inne i børsen akk nu, og det i OET siden onsdag.
men følger flere tank aksjer med interesse....

Hess chartering vlcc's Argus:

"US independent Hess has chartered three very large crude carriers (VLCCs) to store 6mn bl of its Bakken crude as US land-based storage nears capacity, chief executive John Hess said today.

One of the tankers is the Zodiac Maritime-owned Blue Nova that the company fixed for nine to eleven months at $100,000/d, and another is the Andriaki-owned Leonidas that the company chartered for a year at $83,000/d, according to the Argus floating storage bookings database.

Hess said it expects to sell the 6mn bl of crude oil in the fourth quarter and has hedged the contango in the Brent forward curve for these volumes. The Blue Nova and Leonidas are empty and en route to the US Gulf coast, per vessel tracking data.

At least one other US crude oil producer has chartered VLCC tonnage to store its excess oil. Occidental booked the Sea Ruby VLCC for nine to twelve months at $90,000/d and the Maxim VLCC for one year at $85,000/d, according to the Argus data. Though the Hess- and Occidental-booked VLCCs are not storing US crude yet, some are. The Shell-chartered Eliza and Maran Corona, which loaded Mars crude at the Louisiana Offshore Oil Port (LOOP), have been idling laden in the US Gulf coast since their respective loading dates of 7 April and 23 April.

Hess said the three VLCCs will store its May, June, and July production.

Traders have fixed a total of at least 73 VLCCs, 47 Suezmaxes, and 26 Aframaxes since March on short-term time charters that would allow them to be used as storage, according to the Argus database.

By Nicholas Watt

Interessant! Det med =BLUE NOVA= var jo kjent, men =LEONIDAS= hadde jeg ikke fått med meg. Og Hess som befrakter er jo omtrent like sikkert som Norges Bank. Occidental likeså (mht sikkerhet og kjent). Ser forresten at jeg noterte salget av =TI HELLAS= i forrige måned (da for 38.3 mill til ALTOMARE), men dement som den sandloppen jeg er hadde det nok gått ned i det sluket jeg kaller glemmeboken (som har en perfekt negativ korrelasjon til lommeboken).

85-90k usd i rate for 9-12mnd. Er bare helmaks. Ja, hva så med våres damer? Burde ligge godt an i løypa uansett, om det er spot eller TC. Men vet hva jeg håper på.

:)

Et av børsens mest transparente, beste og spennende case fortjener dedikert oppmerksomhet. Klarere doblingskandidat utbytter finner man neppe.

Regner med at de er satt på spot siden ingenting annet er meldt. Selskapet har sagt flere ganger at de kun melder TC. Hadde vært veldig interessant å fått en pekepinne, så det er bare å se frem til 28. mai.

Aksjonærlisten for de største 20 aksjonærene er oppdatert i dag (riktignok datert 04.05, de siste to før det 1. april og 4. mars), den viser en rekke interessante og store (min mening) endringer:

For å ta det viktigste først, de 20 største øker sin posisjon fra 14,942,338 aksjer til 15,068,641 (i prosent fra 63.9 til 64.4). Det mest interessante er imidlertid at blant de 20 så har hele 5 aksjonærer solgt seg helt ut (av listen), noe som naturlig nok tilsier at 5 nye har funnet sin plass.

De fem som har solgt seg ut er: Norda ASA som hadde 693’ aksjer, Verdipapirfondene DNB SMB og DNB Navigator med sine tidligere respektive 387’ og 306’ (da er vi kvitt dem), Ask Capital AS (eide 300’ og var ny på listen ved forrige presentasjon, mao kjapt inn, kjapt ut), og til slutt Johannes Stie (ved Gjestøy AS) som hadde 225’ aksjer. Synd med Arendal’inger som forsvinner (men han har kanskje bare solgt litte granne?) …

De fem som kommer inn på listen er: Avanza Bank AB i Stockholm med 541’ (2.2%), Raiffeisen Bank (allerede på plass 6 på listen med en økning fra 687’ til 705’ aksjer) har tilført en NY post med 241,000 aksjer (1.0%), Utmost Pan Europe (et Irland-basert livsforsikringsfirma) med 220’ (0.9%), Indo Pacific Carriers (muligens et selskap under Genshipping Pacific Lines eller PCL i Singapore?) med 198’ aksjer (0.8%). Det mest overraskende for meg (og nesten det beste) er at NHO (ja, Næringslivets Hovedorganisasjon) er inne på 20. plass med 195’ aksjer (0.8%)!!

Ved forrige oppdatering (01.04.2020) glemte jeg å nevne at Valorem AS (Eirik Diesen) hadde kjøpt seg opp til 400’ aksjer (fra 300’). De har selskapet fremdeles. Blant de andre som har kjøpt seg videre opp (og som stod på listen første april) nevner jeg (gamle tall i parentes):

Euroclear har 1,592’ (1,369’), Raiffeisen som nevnt over, Nordnet Bank 663’ (617’), Pershing LLC 789’ (500’), Nordnet Livsforsikring 513’ (473'), Bernt Søyland (tannlegen via Bernt Holding) 301’ (251’) og Caceis Bank fra 250,000 til nå 300,000.

Følgende har redusert porteføljen (men er fremdeles blant de 20): Herfo Finans (Yuhong Hermansen) fra 304’ til 250,000, og Eva Løkeland Lerøy (Profond AS) fra 280 til 260,000 aksjer.

Det var det hele, arrester meg gjerne for feil begått i oppsummeringen. De er på forhånd herved beklaget!

Super oppsummering.

Vet ikke om dere fikk med dere : https://finansavisen.no/nyheter/borsintervju/2020/05/07/7524110/venter-kollaps-i-tank-og-gjenoppstandelse-i-torrbulk
Synes JH begynner å modere seg litt til å gå fra full kollaps og selg nå!!!! Til kollaps ila sommeren....

Nærmer meg TOP 20 i antall aksjer :)

Haha, og jeg halvparten av deg!

Spennende status på Serenade.
Singapore for orders.
Maybe de skal til USA begge i samlet tropp? :)

Lite volum i denne aksjen nå. En melding ville fått fart på sakene. Siden ADS er på Merkur så går omsetningen mye treigere i "tørre" perioden som nå.

Der kom det jaggu en sperrepost. Noen vil tydeligvis ha flere billige aksjer. :)

Håper på at en av de store gutta tar hele posten i en jafs.

Kan hende NHO vil unngå Dagens lys ...

Hva vil en eventuell reklassifisering av skipene til etter 2022 koste? Selskapet vil jo stå stålsterkt, og de vil kunne bruke skipene i enda noen år. Pengetrykkerier med scrubbere installert og gjelden nedbetalt...